LW25-126型SF6斷路器的操作回路中，有一個“遠(yuǎn)方/就地”切換開關(guān)43LR。“就地”是指在斷路器本體機(jī)構(gòu)箱使用合閘按鈕11-52C或分閘按鈕11-52T操作，“遠(yuǎn)方”是指一切通過微機(jī)操作箱向斷路器發(fā)出的跳、合閘指令。正常運(yùn)行情況下，43LR處于“遠(yuǎn)方”狀態(tài)，互感器綜合測試儀由操作人員在控制室對斷路器進(jìn)行操作;對斷路器進(jìn)行檢修時，將43LR置于“就地”狀態(tài)，在斷路器本體進(jìn)行跳、合閘試驗(yàn)。
合閘回路
就地合閘
在“就地”狀態(tài)時，合閘回路由11-52C、52Y常閉接點(diǎn)、88M常閉接點(diǎn)、49MX常閉接點(diǎn)、33HBX常閉接點(diǎn)、52b常閉接點(diǎn)、52C和63GLX常閉接點(diǎn)組成。
合閘回路處于準(zhǔn)備狀態(tài)(按下11-52C即可成功合閘)時，斷路器需要滿足以下條件：
①52Y常閉接點(diǎn)閉合
52Y是“防跳”繼電器，“防跳”是指在手合斷路器于故障線路且發(fā)生手合開關(guān)接點(diǎn)粘連的情況下，由于“線路保護(hù)動作跳閘”與“手合開關(guān)接點(diǎn)粘連”同時發(fā)生造成的斷路器在“合閘”與“跳閘”之間發(fā)生“跳躍”的情況。由于微機(jī)保護(hù)操作箱和斷路器都配置了“防跳”回路，參照相關(guān)技術(shù)文件的要求，一般將斷路器本體機(jī)構(gòu)箱中的“防跳”回路拆除，只保留微機(jī)操作箱中的“防跳”回路。由于LW25-126型SF6斷路器的“防跳”回路與典型“防跳”回路在原理上存在一定差異，所以在此也進(jìn)行一下講解。
x從圖3-1-1中可以看出，如果手合開關(guān)在合閘后發(fā)生粘連，則52Y通過手合開關(guān)的粘連接點(diǎn)、斷路器常開接點(diǎn)52a、52Y常閉接點(diǎn)起動，其常開接點(diǎn)通過手合開關(guān)的粘連接點(diǎn)和電阻R1實(shí)現(xiàn)自保持，其常閉接點(diǎn)斷開合閘回路，防止線路保護(hù)使斷路器跳閘后斷路器由于手合開關(guān)接點(diǎn)粘連而形成再次合閘。也就是說，在手合斷路器于故障線路且發(fā)生手合開關(guān)接點(diǎn)粘連的情況下，52Y的“防跳”功能是由斷路器的合閘操作起動的，即在斷路器跳閘之前，其“合閘閉鎖回路”已經(jīng)形成。
目前，絕大多數(shù)微機(jī)操作箱采用的“防跳”原理與傳統(tǒng)回路還是一樣的，它是由斷路器跳閘起動“防跳”繼電器TBJ的電流線圈，然后使TBJ的電壓線圈通過手合開關(guān)的粘連接點(diǎn)形成自保持回路，依靠TBJ的常閉接點(diǎn)斷開合閘回路防止斷路器進(jìn)行合閘。也就是說，在微機(jī)操作箱中，“防跳”繼電器是由斷路器的跳閘操作起動的，即斷路器跳閘之后，其“合閘閉鎖回路”才形成。
為什么要拆除斷路器的“防跳”回路呢?這不僅僅是由于兩套“防跳”系統(tǒng)在功能上發(fā)生重復(fù)，而且在兩套“防跳”系統(tǒng)同時運(yùn)行的情況下還會發(fā)生“斷路器在合閘狀態(tài)時綠燈亮”的情況。這一點(diǎn)將在3.3防跳回路中詳細(xì)講解。
將52Y的常閉接點(diǎn)串入合閘回路的目的在于，防止在手合斷路器于故障線路且發(fā)生手合開關(guān)接點(diǎn)粘連的情況下，斷路器自己進(jìn)行合閘操作。
②88M常閉接點(diǎn)閉合
LW25-126型SF6斷路器是合閘彈簧儲能電機(jī)的接觸器，它由合閘彈簧限位開關(guān)33hb起動。彈簧未儲能時，33hb常閉接點(diǎn)閉合起動88M，88M的常開接點(diǎn)閉合起動電機(jī)開始儲能，88M的常閉接點(diǎn)打開從而斷開合閘回路，實(shí)現(xiàn)閉鎖功能。彈簧儲能完成后，33hb常閉接點(diǎn)打開使88M失電，88M常開接點(diǎn)打開斷開電機(jī)電源回路。88M常閉接點(diǎn)閉合表示“電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)”。
斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)有兩條彈簧，分別是合閘彈簧與跳閘彈簧。合閘彈簧依靠電機(jī)牽引進(jìn)行儲能(壓縮)，跳閘彈簧依靠合閘彈簧釋放(張開)時的勢能儲能。斷路器合閘結(jié)束后，合閘彈簧限位開關(guān)33hb自動啟動電機(jī)回路進(jìn)行儲能，電機(jī)轉(zhuǎn)動將合閘彈簧壓縮到一定程度后停止運(yùn)轉(zhuǎn)，合閘彈簧由定位銷卡死。在下一次合閘彈簧釋放前，電機(jī)均不再運(yùn)轉(zhuǎn)。在排除電機(jī)故障的情況下，“電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)”在一定程度上表示“合閘彈簧儲能完成”。
將88M的常閉接點(diǎn)串入合閘回路的目的在于，防止在彈簧正在儲能的那段時間內(nèi)(此時彈簧尚未完全儲能)進(jìn)行合閘操作。
③49MX常閉接點(diǎn)閉合
合閘彈簧釋放后(即合閘成功)后，將自動起動電機(jī)進(jìn)行儲能。如果電機(jī)存在故障，則合閘彈簧儲能就不能正常完成，從而導(dǎo)致無法進(jìn)行下一次合閘操作。在實(shí)際運(yùn)行中，手合斷路器成功后，如果電機(jī)故障造成合閘彈簧儲能失敗而斷路器繼續(xù)運(yùn)行，則在事故情況下，斷路器重合閘必然失敗。
將49MX的常閉接點(diǎn)串入合閘回路的目的在于，防止將電機(jī)已經(jīng)發(fā)生故障的斷路器合閘。
④33HBX常閉接點(diǎn)閉合
33HBX是一個輔助繼電器，它是由“合閘彈簧限位開關(guān)”33hb的常閉接點(diǎn)起動的。33hb的常閉接點(diǎn)閉合表示的是“合閘彈簧未儲能”，它同時起動電機(jī)接觸器88M和“合閘彈簧未儲能繼電器”33HBX，88M的常開接點(diǎn)接通電機(jī)回路進(jìn)行儲能，33HBX的常閉接點(diǎn)打開斷開合閘回路，實(shí)現(xiàn)閉鎖功能。33HBX的常閉接點(diǎn)閉合表示的是“合閘彈簧已儲能”。
將33HBX的常閉接點(diǎn)串入合閘回路的目的在于，防止彈簧未儲能時進(jìn)行合閘操作，由于合閘保持繼電器的作用導(dǎo)致合閘線圈燒毀。
⑤斷路器的常閉輔助接點(diǎn)52b閉合
斷路器的常閉輔助接點(diǎn)52b閉合表示的是“斷路器處于分閘狀態(tài)”。從3-1-1中可以看出，SF6斷路器操縱機(jī)構(gòu)有兩個52b的常閉接點(diǎn)串連接入了合閘回路，這和傳統(tǒng)控制回路圖紙中的一個常閉接點(diǎn)是不一致的。這是由于，斷路器的輔助節(jié)點(diǎn)和斷路器的狀態(tài)在理論上是完全對應(yīng)的，但是在實(shí)際運(yùn)行中，由于機(jī)件銹蝕等原因都可能造成斷路器變位后輔助接點(diǎn)變位失敗的情況。將兩對輔助接點(diǎn)串連使用，可以確保斷路器處于這種接點(diǎn)所對應(yīng)的狀態(tài)。
斷路器和其輔助接點(diǎn)的聯(lián)動變位是通過機(jī)械傳動實(shí)現(xiàn)的，這是傳統(tǒng)的輔助接點(diǎn)的設(shè)計思路，也是目前應(yīng)用*廣泛的。目前，有些公司開發(fā)出一種依靠永磁鐵和裝有磁性**的真空管工作的輔助接點(diǎn)。真空管中有兩只**，一片作為動觸頭，一片作為靜觸頭，永磁鐵與斷路器聯(lián)動。常開接點(diǎn)真空管中的動觸頭與永磁鐵磁性相反，常閉接點(diǎn)真空管中的動觸頭與永磁鐵磁性相同，兩種真空管在一個平面內(nèi)相差90度角布置。永磁鐵隨斷路器位置的變化轉(zhuǎn)動，將常開接點(diǎn)真空管兩只**吸合，或?qū)⒊ｉ]接點(diǎn)真空管兩只**頂開。
SF6斷路SF6斷路器操縱機(jī)構(gòu)將斷路器常閉輔助接點(diǎn)52b串入合閘回路的目的在于，保證斷路器處于分閘狀態(tài)，更重要的是，52b用于在合閘操作完成后切斷合閘回路。
⑥63GLX的常閉接點(diǎn)閉合
63GLX是一個輔助繼電器，它是由監(jiān)視SF6密度的氣體繼電器的輔助接點(diǎn)63GL起動的。由于泄漏等原因都會造成斷路器內(nèi)SF6的密度降低，不足以滿足滅弧的需要，這時就要禁止對斷路器進(jìn)行操作，通常稱為“SF6低壓閉鎖操作”。 63GLX起動后，其常閉接點(diǎn)打開，合閘回路及跳閘回路均被斷開，斷路器的操作被閉鎖。
公安機(jī)關(guān)備案號：
