**章 概述
互感器二次回路的正常運(yùn)行關(guān)乎電能計(jì)量的準(zhǔn)確性，它主要包括電流互感器、電壓互感器二次回路、電能表及負(fù)荷監(jiān)控單元，受不同運(yùn)行環(huán)境的影響，二次回路在運(yùn)行一段時(shí)間后可能出現(xiàn)潛在故障隱患，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并予以處理，即有可能釀成事故。二次回路出現(xiàn)的故障類(lèi)型較多，主要有接地**、分流、觸點(diǎn)損壞、互感器匝間絕緣擊穿等，這些故障通常都表現(xiàn)為回路導(dǎo)納（或阻抗）的變化，所以通過(guò)回路導(dǎo)納的測(cè)試達(dá)到故障分析的目的是一條便捷、有效的方式，能夠避免盲目查找故障，停電檢修困難或停電后不易發(fā)現(xiàn)故障等實(shí)際問(wèn)題。

電能計(jì)量綜合誤差過(guò)大是電能計(jì)量中另一個(gè)普遍存在的關(guān)鍵問(wèn)題，電能計(jì)量綜合誤差是由電壓互感器的合成誤差、電流互感器的合成誤差、電度表的誤差、電壓互感器二次導(dǎo)線(xiàn)壓降所引起的計(jì)量誤差所組成。其中二次負(fù)荷對(duì)互感器誤差的影響比較大。

在《電能計(jì)量裝置現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)》作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中對(duì)互感器的二次回路的實(shí)際負(fù)荷測(cè)量也提出了明確的要求。實(shí)際上互感器實(shí)際二次負(fù)荷對(duì)互感器的誤差有著較大的影響。

目前市場(chǎng)上的二次負(fù)荷測(cè)試方法大多采用伏安相位法來(lái)測(cè)試，這種方法存在接線(xiàn)麻煩，需要斷電介入測(cè)量，讀數(shù)不直接等缺點(diǎn)。

針對(duì)以上問(wèn)題，我公司科技人員利用*新科技成果，結(jié)合DSP平臺(tái)技術(shù)研制生產(chǎn)出高
性能價(jià)格比，技術(shù)水品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的計(jì)量二次回路導(dǎo)納在線(xiàn)測(cè)試儀。

**章 SUTEHC2020V 計(jì)量二次回路導(dǎo)納在線(xiàn)測(cè)試儀主要特點(diǎn)
本儀器具有以下一些獨(dú)有的功能。
模具塑料機(jī)箱，保障測(cè)試人員及系統(tǒng)**。
測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)根據(jù)誤差大小進(jìn)行量程切換。
采用電子式原理線(xiàn)路結(jié)合DSP技術(shù)是使測(cè)試穩(wěn)定性好，抗干擾能力強(qiáng)。
采用大屏幕漢字液晶顯示，所有操作均由漢字菜單提示。
數(shù)據(jù)（測(cè)量結(jié)果、線(xiàn)號(hào)、測(cè)試人、測(cè)試時(shí)間、功率因數(shù)等）具備掉電存貯及 瀏覽功能，能與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)傳送數(shù)據(jù)。
采用鋰電池供電，對(duì)測(cè)試回路不產(chǎn)生任何影響，避免系統(tǒng)出現(xiàn)保護(hù)的情況。同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)供電電源的情況下使用。
二次負(fù)荷測(cè)試，采用鉗表采樣電流，無(wú)需斷開(kāi)二次回路。
自動(dòng)切換量程，測(cè)量過(guò)程中可以根據(jù)測(cè)試對(duì)象數(shù)值的不同切換到不同的位置，使測(cè)量精度和顯示位數(shù)得到保證。
二次導(dǎo)納測(cè)試時(shí)采用隔離方式，不會(huì)對(duì)二次回路產(chǎn)生影響。


第三章 主要技術(shù)指標(biāo)
3. 1環(huán)境條件
——溫度：－5C～40C
——相對(duì)濕度：<95%（25C）
——海拔高度：<2500m
——外界干擾：無(wú)特強(qiáng)震動(dòng)、無(wú)特強(qiáng)電磁場(chǎng)