在臺灣Red Top減速機 牙箱 行星減速機 SG60系列減速機 臺灣減速機 低噪音高扭力減速機家族中，交流伺服減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍寬，精度高，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。 ◆減速比：輸出轉速與輸入轉速的比值。 ◆級數：太陽輪及其周圍的行星輪構成獨立的減速輪系，如減速機內只此一個輪系，我們稱為“一段”(級)。為得到較大減速比，需多段(級)傳動，kingservo公司標準品減速機分為1段式及2段式，減速比從3到100。透過模塊化的組裝，可結合成多段，減速比可達100～100000以上。 ◆平均壽命：指減速機在額定負載下，額定轉速時的連續工作時間。 ◆額定輸出扭矩：指在額定負載下長期工作時允許輸出扭矩。*大輸出扭矩是該值的2.5倍。 ◆回程間隙：將輸入端固定，輸出端順時針和逆時針方向旋轉，輸出端產生額定扭矩的±2%扭矩時，減速機輸出端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”(即1度的1/60)。 ◆潤滑方式：行星減速機在整個使用期間無需更換潤滑油。 ◆滿載效率：指在*大負載情況下，減速機的傳輸效率。它是衡量減速機的一關鍵指標,滿載效率高的減速機發熱少，整體性能好。 ◆噪音：此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離時測量的。 ◆工作溫度：是指減速機在連續工作和周期工作狀態下，所能允許的溫度。目前，SG系列的減速機能在-25～+90度環境下工作。 ◆容許徑向力：當輸出轉速為100RPM，徑向作用力在出力軸1/2處時所容許之*大力，轉速增加時遞減。 ◆容許軸向力：當輸出轉速為100RPM時，*大容許之軸向作用力。 如何選擇合適的臺灣Red Top減速機 牙箱 行星減速機 SG60系列減速機 臺灣減速機 低噪音高扭力減速機 在選擇臺灣Red Top減速機 牙箱 行星減速機 SG60系列減速機 臺灣減速機 低噪音高扭力減速機時，首先要確定減速比。請您選擇接近的或者向本公司定做。
確定減速比后，請將您選用的伺服電機額定扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品型錄上提供的相近減速機的額定輸出扭矩，同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需*大工作扭矩。所需*大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。滿足上面條件后請選擇體積*小的減速機，體積小的減速機成本相對低一些。 接下來要考慮行星減速機的回程間隙。回程間隙越小其精度越高，成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機就可以。還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。通常其平均壽命遠超過所配伺服電機的壽命。在滿足了上述指標后，您就可以根據我公司提供的產品型錄，選擇在安裝尺寸，軸徑和輸入法蘭與您電機相適配的減速機了。 *后您還要考慮所配電機的重量。一種減速機只允許與小于一定重量的電機配套，電機太重，長時間運轉會損壞減速機的輸入法蘭。 臺灣Red Top減速機 牙箱 行星減速機 SG60系列減速機 臺灣減速機 低噪音高扭力系列，以螺旋齒輪設計，采用精密CNC滾齒機加工，咬合精準、運轉順暢，低噪音。一體式的齒輪箱本體，與同規格型減速機相比，體積小（省1/4以上體積與重量），輸出扭力大、傳動效率高。 臺灣Red Top減速機 牙箱 行星減速機 SG60系列減速機 臺灣減速機 低噪音高扭力減速機系列產品特性：
低噪音：低于65db 低背隙：低于12孤分(Arc-min)，可選擇3弧分規格。雙段減速在15弧分以內。 高效率：單段式在97%以上，雙段式在94%以上。 高輸入轉速：可達5,000RPM。 高扭矩：比一般標準行星減速機扭矩高。 高穩定性：采用高強度合金鋼材，整顆齒輪經硬化處理，非只有表面硬化，確保使用壽命及長期使用仍保持*初的精密度。 高減速比：采模塊化設計，行星齒箱可相互連結，速比可達1/10000以上