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市場(chǎng)行情

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交通用鋁或?qū)⒋碳ば枨?歐洲鋁市前景光明

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歐洲鋁業(yè)協(xié)會(huì)*新數(shù)據(jù)顯示因交通領(lǐng)域鋁產(chǎn)品應(yīng)用增加刺激需求,鋁行業(yè)在歐洲市場(chǎng)前景光明。未來幾十年歐洲終端鋁產(chǎn)品使用需求將翻倍,目前年需求量為1200萬噸到2050將提高至2000萬噸。以上增長主要來自交通領(lǐng)域,20世紀(jì)90年代起來自這一領(lǐng)域的需求已經(jīng)翻了三倍之多。目前歐洲市場(chǎng)每年以380萬噸的速度增長,到了2050年將提高到700萬噸,而歐洲市民的人均消耗量也將提高近64%至36kg。發(fā)言人在10月份的德國鋁工業(yè)展會(huì)上表示,*新的數(shù)據(jù)顯示了一個(gè)長期可持續(xù)發(fā)展的歐洲鋁行業(yè)市場(chǎng)。顧客們?cè)趯ふ腋哔|(zhì)量的**產(chǎn)品以滿足不斷變化的需求,與此同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的污染。鋁在交通,建筑及包裝行業(yè)取得的成功僅僅只是一個(gè)開始而已。交通及包裝行業(yè)促進(jìn)了扁平及壓延鋁產(chǎn)品的需求,預(yù)計(jì)2014年和2015年將分別增長3.1%和3.3%。建筑行業(yè)對(duì)擠壓產(chǎn)品的需求也略微上揚(yáng)。數(shù)據(jù)還表明歐洲已經(jīng)成為了鋁回收行業(yè)的*大贏家,每人每年平均生產(chǎn)11kg回收鋁,而其他世界各國每人每年生產(chǎn)4kg。

國產(chǎn)變頻器品牌對(duì)行業(yè)深耕贏得廣闊的市場(chǎng)

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國產(chǎn)手機(jī)品牌的成功逆襲,不僅是中國科技和制造業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)縮影,同時(shí),也是國產(chǎn)品牌力量逐漸成長起來的一個(gè)縮影。而在工控領(lǐng)域,變頻器市場(chǎng)堪稱是國產(chǎn)品牌與國外品牌交鋒的另一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)。中國變頻器產(chǎn)業(yè)起步較晚,直到20世紀(jì)90年代初,國內(nèi)才開始認(rèn)識(shí)變頻器的作用,并開始嘗試推廣使用。但此時(shí)歐美、日本等工業(yè)化國家已經(jīng)擁有了比較成熟的變頻器技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè),面對(duì)中國巨大的變頻器市場(chǎng),瞬間國外變頻器巨頭紛紛涌入。在很長的一段時(shí)期內(nèi),國外品牌壟斷著整個(gè)中國變頻器市場(chǎng),即使今天,國外品牌仍然占據(jù)著中國變頻器市場(chǎng)的巨大份額。長久以來,變頻器國產(chǎn)化成為了無數(shù)中國工控人畢生奮斗的目標(biāo),更是縈繞無數(shù)中國工控人三十年的夢(mèng)。而在這場(chǎng)轟轟烈烈的變頻器國產(chǎn)化征程上,涌現(xiàn)了很多的傳奇人物和無數(shù)的傳奇企業(yè)。其中,值得一提的當(dāng)屬“普傳”,不僅僅是中國變頻器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見證者,更是中國變頻器產(chǎn)業(yè)崛起重要的創(chuàng)造者與參與者。星星之火可以燎原與許多產(chǎn)業(yè)一樣,變頻器行業(yè)也是主要依靠引進(jìn)國外產(chǎn)品起步。變頻器行業(yè)重量級(jí)專家,中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)電氣節(jié)能專委會(huì)秘書長王占奎先生表示:“中國變頻器的市場(chǎng),首先是引進(jìn)國外變頻器產(chǎn)品,而大連電機(jī)廠和普傳科技

變頻器市場(chǎng)是國產(chǎn)品牌與國外品牌交鋒主戰(zhàn)場(chǎng)

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??? 國產(chǎn)手機(jī)品牌的成功逆襲,不僅是中國科技和制造業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)縮影,同時(shí),也是國產(chǎn)品牌力量逐漸成長起來的一個(gè)縮影。而在工控領(lǐng)域,變頻器市場(chǎng)堪稱是國產(chǎn)品牌與國外品牌交鋒的另一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)。中國變頻器產(chǎn)業(yè)起步較晚,直到20世紀(jì)90年代初,國內(nèi)才開始認(rèn)識(shí)變頻器的作用,并開始嘗試推廣使用。但此時(shí)歐美、日本等工業(yè)化國家已經(jīng)擁有了比較成熟的變頻器技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè),面對(duì)中國巨大的變頻器市場(chǎng),瞬間國外變頻器巨頭紛紛涌入。在很長的一段時(shí)期內(nèi),國外品牌壟斷著整個(gè)中國變頻器市場(chǎng),即使今天,國外品牌仍然占據(jù)著中國變頻器市場(chǎng)的巨大份額。長久以來,變頻器國產(chǎn)化成為了無數(shù)中國工控人畢生奮斗的目標(biāo),更是縈繞無數(shù)中國工控人三十年的夢(mèng)。而在這場(chǎng)轟轟烈烈的變頻器國產(chǎn)化征程上,涌現(xiàn)了很多的傳奇人物和無數(shù)的傳奇企業(yè)。其中,值得一提的當(dāng)屬“普傳”,不僅僅是中國變頻器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見證者,更是中國變頻器產(chǎn)業(yè)崛起重要的創(chuàng)造者與參與者。星星之火可以燎原與許多產(chǎn)業(yè)一樣,變頻器行業(yè)也是主要依靠引進(jìn)國外產(chǎn)品起步。變頻器行業(yè)重量級(jí)專家,中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)電氣節(jié)能專委會(huì)秘書長王占奎先生表示:“中國變頻器的市場(chǎng),首先是引進(jìn)國外變頻器產(chǎn)品,而大連電機(jī)廠和

今年以來,國內(nèi)資本市場(chǎng)并購潮極為猛烈,在A股市場(chǎng)上昨日暴漲的多只個(gè)股如中冠A、正海磁材、大元股份都涉及并購重組。前海聯(lián)合董事長徐志強(qiáng)認(rèn)為,并購未來的案例會(huì)越來越多,不排除未來將出現(xiàn)全民并購。三季度中國完成501起并購據(jù)清科集團(tuán)旗下私募通統(tǒng)計(jì),2014年第三季度中國并購市場(chǎng)共完成交易501起,同比提高43.1%,環(huán)比漲幅為17.9%;披露金額的并購案例總計(jì)481起,共涉及交易金額363.00億美元,較去年同期大幅提升98.8%,環(huán)比增長30.5%,交易活躍度與規(guī)模量雙雙創(chuàng)下中國并購市場(chǎng)季度*高值記錄。在501起并購交易中,國內(nèi)并購有463起,發(fā)生交易金額245.21億美元;海外并購33起,涉及交易金額116.75億美元;外資并購5起,交易金額共計(jì)1.03億美元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),A股市場(chǎng)今年來有近200家上市公司先后籌劃重組停牌,近七成上市公司重組復(fù)牌后股價(jià)大漲。聯(lián)合創(chuàng)投董事長徐志強(qiáng)指出,國內(nèi)市場(chǎng)并購環(huán)境正在成熟,企業(yè)家也開始接受并購,這是促成并購火爆的原因之一。徐志強(qiáng)認(rèn)為,“未來將會(huì)從以前的機(jī)會(huì)型并購,逐漸演變成主動(dòng)型并購。目前只是數(shù)量上的爆發(fā),未來的案例會(huì)越來越多,不排除未來將出現(xiàn)全民并

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我國新能源汽車市場(chǎng)潛力巨大 為何政策現(xiàn)“剪刀差”

工控網(wǎng)

我國新能源汽車市場(chǎng)潛力巨大 為何政策現(xiàn)“剪刀差” 摘要:徐長明認(rèn)為:“2020年累計(jì)銷售500萬輛的目標(biāo)現(xiàn)在看來還有可能性。”我國具有發(fā)展新能源車的優(yōu)勢(shì)環(huán)境,但在政策層面,仍有很多環(huán)節(jié)值得反思。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)一個(gè)市場(chǎng)的興起和發(fā)展,其實(shí)沒這么復(fù)雜,就是消費(fèi)者有需求,加上價(jià)格合理,市場(chǎng)自然而然就會(huì)發(fā)展起來。適當(dāng)?shù)恼咭龑?dǎo)與扶持有利于產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,但引導(dǎo)的目的是為了*終能實(shí)現(xiàn)不需要引導(dǎo)的發(fā)展。“去年是2萬輛電動(dòng)車,今年可能達(dá)到5萬輛左右,但是和規(guī)劃的2015年銷量50萬輛相比,還有不小的差距。”國家能源委專家咨詢委員會(huì)主任張國寶在10月17日舉行的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上透露了這組數(shù)據(jù)。國家信息中心信息資源部主任徐長明也指出:“從現(xiàn)在情況來看,完成任務(wù)的可能性幾乎是零,我們估計(jì)能完成20%就不錯(cuò)了。”曾被寄予“彎道超車”厚望的新能源車,在國家投入了真金白銀的補(bǔ)貼之后,目前看來,政策的力度和效果之間出現(xiàn)巨大的“剪刀差”。不過,徐長明認(rèn)為:“2020年累計(jì)銷售500萬輛的目標(biāo)現(xiàn)在看來還有可能性。”專家分析指出,我國具有發(fā)展新能源車的優(yōu)勢(shì)環(huán)境,但在政策層面,仍有很多環(huán)節(jié)值得反思。一枝獨(dú)秀2013年,我國汽車產(chǎn)銷雙雙超過2000萬輛,連續(xù)

市場(chǎng)行情

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2050年可再生能源或可滿足全球電力需求

人民網(wǎng)

挪威東部高地上的水電站。日前有研究對(duì)全球清潔能源進(jìn)行了**全生命周期評(píng)估,結(jié)果顯示本世紀(jì)中期可再生能源足以滿足全球的電力需求。這份刊載在《美國國家科學(xué)院院刊》的研究顯示,到2050年,全球低碳能源經(jīng)濟(jì)不僅是可行的,還會(huì)使電力產(chǎn)出加倍。風(fēng)能、太陽能光伏、聚光太陽能熱發(fā)電的大規(guī)模應(yīng)用,還會(huì)減少傳統(tǒng)發(fā)電導(dǎo)致的空氣和水污染。本次研究由挪威科技大學(xué)能源工程學(xué)院的埃德加·赫特維希(Edgar Hertwich )教授和托馬斯·吉本(Thomas Gibon)教授共同完成,他們對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和應(yīng)對(duì)氣候變化的全球再生能源和清潔能源進(jìn)行了**全生命周期的成本評(píng)估。研究人員在健康、污染物排放、土地性質(zhì)變更或金屬消耗等成本方面進(jìn)行了深入研究。他們計(jì)算了太陽能、風(fēng)能、水電、天然氣和運(yùn)用碳捕獲和存儲(chǔ)的煤炭發(fā)電等清潔能源的全周期成本,并比對(duì)鋁、銅、鎳和鋼鐵、冶金級(jí)硅、平板玻璃、鋅和熟料的需求,兼顧溫室氣體、懸浮顆粒、生態(tài)系統(tǒng)的毒性和浮游生物的影響,由此計(jì)算“清潔”發(fā)電和“污染”發(fā)電的成本差異。此外,考慮到從所需礦物質(zhì)中提取加工的再生能源的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,研究人員還評(píng)估了未來電廠對(duì)土地利用的影響。之后研究對(duì)兩種情景進(jìn)行了詳細(xì)

市場(chǎng)倒逼 山東用數(shù)控技術(shù)提升傳統(tǒng)裝備產(chǎn)業(yè)

中國工業(yè)報(bào)

????“通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),推動(dòng)實(shí)施數(shù)控一代**工程,企業(yè)有現(xiàn)實(shí)需求,對(duì)制造業(yè)意義深遠(yuǎn),同時(shí)也是山東省裝備制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手和途徑。在政府推動(dòng)和市場(chǎng)倒逼雙重作用下,一批企業(yè)已經(jīng)在自覺調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),從數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造入手,全省正在用數(shù)控技術(shù)改造提升傳統(tǒng)裝備或**研發(fā)新一代數(shù)控裝備。”山東機(jī)械工程學(xué)會(huì)、山東省機(jī)械設(shè)計(jì)研究院院長林江海,近日在山東泰安召開的數(shù)控一代機(jī)械產(chǎn)品**應(yīng)用示范工程推進(jìn)會(huì)上,指出了傳統(tǒng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的途徑。本次會(huì)議是由中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)主辦,山東省機(jī)械工程學(xué)會(huì)承辦,山東宏康裝備集團(tuán)協(xié)辦。中國工程院院長周濟(jì),中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)監(jiān)事長宋天虎,華中科技大學(xué)常務(wù)副校長邵新宇,**人大常委山東省人大副主任溫孚江,山東省科技廳廳長劉為民,泰安市副市長展寶衛(wèi)等出席大會(huì)。用科技**解題據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年,山東省規(guī)模以上機(jī)械工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入、利潤總額累計(jì)完成數(shù)分別為27706億元、1868億元,同比分別增長15.06%、16.41%。營業(yè)收入、利潤總額等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在**機(jī)械工業(yè)中位列**名。其中重型汽車、輕型卡車、大型鍛壓設(shè)備、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、金切機(jī)床、木工機(jī)床、

北京風(fēng)能大會(huì)將聚集“構(gòu)筑穩(wěn)健風(fēng)電市場(chǎng)”

經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

2014北京國際風(fēng)電大會(huì)暨展會(huì)(CWP)將于10月22-24日在中國國際展覽中心(新館)舉行。記者從中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)獲悉,今年風(fēng)能大會(huì)的主題是:和諧共贏—構(gòu)筑穩(wěn)健的風(fēng)電市場(chǎng)。作為我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)一年一度的行業(yè)盛會(huì),CWP被認(rèn)為是中國風(fēng)電行業(yè)的晴雨表。今年是我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)回暖后的**年,將有來自國內(nèi)外的500多家知名風(fēng)電企業(yè)和機(jī)構(gòu)參加此間舉辦的風(fēng)能展,大會(huì)規(guī)模在去年的基礎(chǔ)上擴(kuò)大了近20%。今年北京風(fēng)能大會(huì)的主題是:和諧共贏—構(gòu)筑穩(wěn)健的風(fēng)電市場(chǎng)。屆時(shí)各方嘉賓將圍繞這一主題,討論如何在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間構(gòu)建和諧共贏的關(guān)系,如何促進(jìn)風(fēng)能與傳統(tǒng)能源和諧發(fā)展,以及如何通過技術(shù)進(jìn)步和政策設(shè)計(jì)構(gòu)筑穩(wěn)健的風(fēng)電市場(chǎng);同時(shí),大會(huì)還將探討電價(jià)調(diào)整對(duì)行業(yè)的影響、風(fēng)電投融資等熱點(diǎn)話題。

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張煤機(jī)公司出口印度綜采成套設(shè)備通過驗(yàn)收

中國工業(yè)報(bào)

近日,中煤張家口煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司出口印度江基拉的綜采成套輸送設(shè)備順利通過用戶出廠檢驗(yàn)驗(yàn)收。 該套出口設(shè)備包括一臺(tái)SGZ900/800型刮板輸送機(jī)、一臺(tái)SZZ900/315型轉(zhuǎn)載機(jī)、一臺(tái)CM200型破碎機(jī)以及ZY2300皮帶機(jī)機(jī)尾自移裝置、ZY1100轉(zhuǎn)載機(jī)自移裝置。經(jīng)印度江基拉煤炭公司總經(jīng)理米什拉等專家驗(yàn)收,測(cè)試數(shù)據(jù)和檢測(cè)結(jié)果全部合格。 截止目前,張煤機(jī)公司已經(jīng)連續(xù)5年出口大型綜采成套設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了出口業(yè)務(wù)的長期穩(wěn)定發(fā)展,在同行業(yè)的出口業(yè)務(wù)中保持了**地位。此外,張煤機(jī)公司的100級(jí)鏈條電阻焊生產(chǎn)線試生產(chǎn)運(yùn)行,填補(bǔ)了公司8~13mm鏈條的產(chǎn)品空白,進(jìn)一步拓寬了企業(yè)在吊裝鏈條等吊索具產(chǎn)品領(lǐng)域。該生產(chǎn)線是公司新投資引進(jìn)的一條小規(guī)格鏈條電阻焊生產(chǎn)線,包括產(chǎn)品規(guī)格為8~20mm電阻焊機(jī)、編鏈機(jī)以及8~26mm拉伸機(jī),是一條*新型的包括棒料校直、下料和鏈條編結(jié)、焊接、拉伸的生產(chǎn)線,具有生產(chǎn)速度快、工作效率高、產(chǎn)品質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)。 (張瀟卓)中國工業(yè)報(bào)

通用飛機(jī)市場(chǎng)潛力大 低空空域改革系列政策將出臺(tái)

中國工業(yè)報(bào)

????10月14日從四川綿陽北川縣舉行的 “2014中國綿陽通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”上獲悉,有關(guān)部門正抓緊研究在**范圍進(jìn)一步深化低空空域管理改革,一系列對(duì)通航發(fā)展有重大利好的政策近期有望相繼出臺(tái)。與會(huì)業(yè)內(nèi)人士預(yù)期,受新政策推動(dòng),未來十年國內(nèi)通用飛機(jī)需求總價(jià)值將達(dá)155億美元。業(yè)內(nèi)人士建議,當(dāng)前亟須做好頂層設(shè)計(jì),規(guī)劃**,避免 “一哄而上”無序競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)介紹,2010年,國務(wù)院、中央軍委出臺(tái) 《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》,低空空域開放由此 “破冰”。四年來,低空空域管理改革穩(wěn)步推進(jìn),通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境逐步寬松,近期更有望迎來一系列重大利好政策,強(qiáng)力推動(dòng)通航產(chǎn)業(yè)步入 “黃金時(shí)代”。“一系列對(duì)通航發(fā)展有重大利好的政策近期有望相繼出臺(tái)。”國家空管委辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)處處長呂軍華在論壇開幕式上表示,這些利好政策涉及空域劃分、通航飛行審批程序、空管服務(wù)保障模式等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及政策措施。呂軍華說,空管委將盡力營造寬松、和諧的政策及空域環(huán)境,加快推進(jìn)低空空域管理改革。呂軍華說,近期國家將召開**低空空域管理改革工作會(huì)議。另據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),期待已久的 《低空空域管理使用規(guī)定》有望屆時(shí)發(fā)布。此外,近

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2014年1-9月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng):表現(xiàn)平穩(wěn)

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根據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《**內(nèi)燃機(jī)銷售月報(bào)》顯示,2014年9月**內(nèi)燃機(jī)完成銷量499.65萬臺(tái),同比下降3.71%,1-9月累計(jì)完成銷量4523.24萬臺(tái),同比下降2.20%;9月完成16765.26萬千瓦,同比下降0.67%,1-9月累計(jì)完成150556.48萬千瓦,同比增長7.99%。柴油機(jī)市場(chǎng)相較上月有所回升,但同比仍繼續(xù)大幅走低,汽油機(jī)市場(chǎng)微幅振動(dòng),總體繼續(xù)表現(xiàn)穩(wěn)中略有下降態(tài)勢(shì)。2014年1-9月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng):表現(xiàn)平穩(wěn)分燃料類型來看,柴油機(jī)1-9月累計(jì)銷量596.10萬臺(tái),同比下降11.49%;汽油機(jī)1-9月累計(jì)銷量3925.76萬臺(tái),同比增長0.18%。分內(nèi)燃機(jī)配套市場(chǎng)情況來看,除了乘用車、園林機(jī)械、船用配套市場(chǎng)同比增長外,其他市場(chǎng)均出現(xiàn)了下滑態(tài)勢(shì)。乘用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量1257.26萬臺(tái),同比增長9.13%;園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量326.68萬臺(tái),同比增長18.12%;船用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量4.72萬臺(tái),同比增長20.86%;商用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量279.25萬臺(tái),同比下降5.12%;發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量237.67萬臺(tái),同比下降6.48%;摩托車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量1

訂單量或呈增長趨勢(shì) LNG船涌動(dòng)新“氣”象

中國水運(yùn)報(bào)

10月15-16日,**屆中國LNG船暨運(yùn)輸大會(huì)在滬召開,業(yè)內(nèi)人士就LNG產(chǎn)業(yè)升溫給予高度關(guān)注。記者從會(huì)上獲悉,樂觀的市場(chǎng)前景使LNG船訂單量有望在今年下半年呈現(xiàn)重新增長的趨勢(shì)。產(chǎn)業(yè)需求旺盛近年來,隨著能源發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和生態(tài)環(huán)保訴求增強(qiáng),國際LNG需求量持續(xù)攀升。國際能源機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示,到2019年,LNG貿(mào)易將達(dá)4500億方。從世界天然氣聯(lián)盟2014版*新數(shù)據(jù)報(bào)告來看,2013年全球LNG貿(mào)易量為2.36億噸。其中,出口LNG的國家共有17個(gè),卡塔爾和尼日利亞成為現(xiàn)貨交易市場(chǎng)中的主導(dǎo)者,占總量的44%,其他還包括美國墨西哥沿岸、加拿大西部、非洲東部、亞太棕色地區(qū)、俄羅斯項(xiàng)目以及東地中海等。從LNG進(jìn)口情況來看,2013年底共有29個(gè)國家進(jìn)口LNG資源。其中,亞太作為全球*活躍的市場(chǎng)進(jìn)口量占總量的61%。日本為進(jìn)口LNG*多的國家,歐洲位居**,中國也是LNG進(jìn)口大國。目前,我國在沿海已建成9個(gè)LNG的接收站,在建的還有7個(gè),到“十二五”末將達(dá)到16個(gè)。“中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展推動(dòng)了天然氣需求的大量增加。未來不僅是在內(nèi)河或沿海,萬噸以上巨輪可能都要燒天然氣,LNG顯然是很好的選擇。”中國氣體

進(jìn)口煤炭新關(guān)稅讓貿(mào)易商措手不及

中國工業(yè)報(bào)

10月15日是調(diào)整后的煤炭進(jìn)口關(guān)稅開始實(shí)施的日子,而這條政令由發(fā)布自實(shí)施還不足一周時(shí)間,讓進(jìn)口煤貿(mào)易商措手不及。 專家指出,本次進(jìn)口煤關(guān)稅調(diào)整對(duì)于民營進(jìn)口煤貿(mào)易商而言影響很大,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的煤炭貿(mào)易商主要是通過一買一賣的方式賺取利潤。而在增加關(guān)稅之后,貿(mào)易商的成本將增加,利潤也將受到?jīng)_擊。10月9日上午,財(cái)政部發(fā)布國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于調(diào)整煤炭進(jìn)口關(guān)稅的通知,從10月15日起,取消無煙煤、煉焦煤、煉焦煤以外的其他煙煤、其他煤、煤球等燃料等5個(gè)品種的零進(jìn)口暫定稅率,分別恢復(fù)實(shí)施3%到6%不等的*惠國稅率。不過,由于與我國簽署了自由貿(mào)易協(xié)定,位于東盟國家的印尼依舊享有零關(guān)稅政策,而在我國進(jìn)口煤來源國中占比*大的就是印尼。9日發(fā)布消息,15日開始執(zhí)行,而一些運(yùn)煤船已經(jīng)完成與上游礦企結(jié)算飄在海上。一般情況下,一船煤從出口國離岸到我國沿海港口需要一個(gè)月左右的時(shí)間。而這些船在到岸時(shí)就要加稅了。突然調(diào)整關(guān)稅對(duì)于貿(mào)易商沖擊很大,尤其是10月15日到11月之間到岸的這些貨,價(jià)格差不多已經(jīng)定好,但是報(bào)關(guān)時(shí)突然加了6%的關(guān)稅,如果下游不接受,這些關(guān)稅成本就只能貿(mào)易商自己承擔(dān)。據(jù)計(jì)算,相當(dāng)于1噸煤增加了3美元成

市場(chǎng)行情

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前三季度再生銅、鋁、鉛、鋅產(chǎn)量同比增2%

中銅在線

據(jù)北京10月10日消息,中國有色工業(yè)協(xié)會(huì)再生金屬分會(huì)周五稱,2014年1-3季度中國再生有色金屬(銅、鋁、鉛、鋅)總產(chǎn)量為737萬噸,較去年同期722萬噸小幅增長2%。 該分會(huì)副會(huì)長王吉位在再生金屬國際論壇的新聞發(fā)布會(huì)上指出,今年前三季度,再生銅產(chǎn)量約為170萬噸,同比下降5.6%;再生鋁產(chǎn)量約為360萬噸,同比增長2.9%。 他提到,今年以來,再生有色金屬價(jià)格持續(xù)低迷,其原料進(jìn)口量和金額雙雙下跌,含銅廢料下跌幅度較大,不過行業(yè)政策環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)規(guī)模化水平提升,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和環(huán)保水平。 上半年再生銅、再生鉛企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難,產(chǎn)量下滑幅度較大,...三季度情況有所好轉(zhuǎn),大型再生銅和再生鉛企業(yè)基本可以保持滿負(fù)荷生產(chǎn)。再生鋁和再生鋅企業(yè)生產(chǎn)相對(duì)平穩(wěn)。"王吉位指出。 今年以來,由于有色金屬價(jià)格持續(xù)低迷、進(jìn)口廢金屬價(jià)格倒掛、下游需求不振、多數(shù)企業(yè)融資困難,導(dǎo)致企業(yè)利潤微薄,項(xiàng)目投資活躍度不高,整個(gè)產(chǎn)業(yè)面臨較大的困難。 2014年前三季度,中國再生有色金屬產(chǎn)業(yè)與生產(chǎn)等量的原生金屬相比,節(jié)能1,650萬噸標(biāo)煤,節(jié)水超過11億立方米,節(jié)電510億千瓦時(shí),減少二氧化碳排放5,700萬噸。 此前

2017年我**窗五金行業(yè)市場(chǎng)前景大預(yù)測(cè)

互聯(lián)網(wǎng)

我**窗五金制造企業(yè)是從東南沿海地區(qū)開始發(fā)展起來的,主要集中在廣東、浙江、山東等地。現(xiàn)階段,廣東、浙江、山東等地企業(yè)仍然保持著市場(chǎng)**優(yōu)勢(shì),具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及氣候條件的影響,各區(qū)域?qū)﹂T窗需求存在較大差異。目前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)以及黃河以南地區(qū),氣候偏熱,大多數(shù)使用鋁門窗。由于節(jié)能政策的要求,中**樓盤都使用隔熱斷橋鋁門窗,起到節(jié)能保溫的作用。在東北、西北、華北嚴(yán)寒寒冷地區(qū)則主要使用塑料門窗。實(shí)木復(fù)合門窗、鋁木復(fù)合門窗則主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),如北京、上海等地的**樓盤。使用的門窗型材不同,定位的檔次不同,各個(gè)區(qū)域所需要的門窗五金配件的種類、檔次也不同。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū),所采用的門窗五金配件則相對(duì)簡單、價(jià)格低廉,每套門窗五金價(jià)格18元人民幣左右;而北方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和較為發(fā)達(dá)地區(qū)的中**樓盤,主要采用內(nèi)平開下懸五金系統(tǒng)和內(nèi)平開五金系統(tǒng),這些五金系統(tǒng)多以進(jìn)口品牌和少數(shù)國內(nèi)知名品牌產(chǎn)品為主,每套門窗五金價(jià)格達(dá)到60-70元人民幣。南方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),如深圳、廣州等地,多以外平開窗五金系統(tǒng)為主,多選用國內(nèi)知名品牌產(chǎn)品,每套價(jià)格達(dá)到50-60元人民幣。實(shí)木和鋁木復(fù)合門窗五金配件主要在北

歐洲發(fā)電廠服務(wù)市場(chǎng)年復(fù)合增率達(dá)2.1%

電纜網(wǎng)

紐約消息,全球金融危機(jī)陰影的籠罩下,歐洲發(fā)電市場(chǎng)經(jīng)歷了一段充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期。在近期,發(fā)電市場(chǎng)還要繼續(xù)面對(duì)一段停滯困頓的時(shí)期。為了節(jié)約成本,發(fā)電商們還在運(yùn)營著煤電廠,并減少對(duì)天然氣發(fā)電廠的投資。因此,在2013年,歐洲發(fā)電廠服務(wù)市場(chǎng)蒸汽輪機(jī)市場(chǎng)的增長率遠(yuǎn)比燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)高。雖然發(fā)電市場(chǎng)增長率低迷,成熟和新興歐洲經(jīng)濟(jì)體,以及退役的傳統(tǒng)熱電站和核電站都是驅(qū)動(dòng)發(fā)電廠服務(wù)市場(chǎng)的主要因素。 關(guān)鍵點(diǎn): 1、期望在這個(gè)市場(chǎng)中尋求增長的公司需要制定新的戰(zhàn)略。歐洲發(fā)電廠服務(wù)市場(chǎng)總增長率較低,年復(fù)合增長率只有2.1%。預(yù)計(jì)在未來10年內(nèi),增長幅度有限。 2、老舊發(fā)電廠的翻新和服務(wù)需求都是發(fā)電廠服務(wù)市場(chǎng)未來的驅(qū)動(dòng)因素。 3、原始設(shè)備制造商亟需拓展業(yè)務(wù),需要投資新技術(shù),改善設(shè)備運(yùn)營靈活性、遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控和逆向工程,目的是為了保持盈利。 4、歐洲發(fā)電廠服務(wù)市場(chǎng)的主要需求來自于德國、英國、土耳其和東歐部分國家。

出口與產(chǎn)量不相稱 中國積極推進(jìn)汽車企業(yè)"走出去"

新華網(wǎng)

????“中國汽車銷量已經(jīng)達(dá)到了2000多萬輛,到了2020年可能會(huì)達(dá)到3000多萬輛,所有汽車制造商都將不得不重視中國。”16日在武漢舉行的第五屆全球汽車論壇上,韓國汽車進(jìn)口商和經(jīng)銷商協(xié)會(huì)執(zhí)行董事尹大成的演講贏得了國內(nèi)外汽車人士的認(rèn)同。世界聚焦中國市場(chǎng),中國企業(yè)也在思考自主品牌汽車如何“走出去”。“宇通在海外市場(chǎng)采用的策略是先開拓第三世界國家,整合國內(nèi)資源,幫助海外經(jīng)銷商建立服務(wù)體系。在海外,要利用國內(nèi)成熟經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品,為國外消費(fèi)者提供服務(wù)。”宇通集團(tuán)總裁助理曹建偉說。宇通集團(tuán)“走出去”已過了11年,海外陣地從古巴到加納、從馬其頓到委內(nèi)瑞拉,進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng),立足一個(gè)市場(chǎng),做穩(wěn)一個(gè)市場(chǎng)。特別是2012年,宇通以出口5055輛穩(wěn)居行業(yè)**;委內(nèi)瑞拉1216輛大單不僅是中國客車業(yè)對(duì)委內(nèi)瑞拉的*大出口,更是業(yè)內(nèi)天然氣客車出口**大單。商務(wù)部*新數(shù)據(jù)顯示,截至今年9月底,中國汽車領(lǐng)域的境外企業(yè)和機(jī)構(gòu)共計(jì)852家,投資總額為96億美元。其中,汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、整車生產(chǎn)企業(yè)共50家,投資總額是41.67億美元。“汽車工業(yè)已經(jīng)是中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),我國現(xiàn)在每年汽車出口只有100萬輛左右,與汽車大國的身份不

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