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1636送餐機器人亮相長春 會唱歌會嘮東北嗑
工控網 (0)摘要:在長春市亞泰大街附近一家餐廳吃飯時,發現這里推出了機器人送餐服務,吸引了很多顧客。端啤酒很穩一滴都不灑15日晚,記者在餐廳內看到,這個餐廳共有兩個“美女”送餐機器人在服務,這兩名“服務員”高約1.5米,身穿藍白裝,圓圓的臉蛋挺可愛,兩只紅色的眼睛一閃一閃的,說話時,眉毛和眼睛還能變換造型。據餐廳的經理于女士介紹,這兩個機器人是在南方一家公司購買的,每個花費6萬元,體重約80公斤,每次使用需要充電3—4小時,充滿電可以使用8個小時左右。這兩個機器人的主要任務就是把菜品按照指定位置送到客人的餐桌前。記者點了一杯啤酒,幾分鐘過后,“美女”機器人沿著地上的軌道滑了過來,雖然行進的速度不快,但是端得很穩,杯中的啤酒一滴也沒有灑。“您點的東西到了,麻煩取一下!”機器人發出甜美聲音。記者從餐盤中端出啤酒,機器人就繼續沿著軌道向前走。還能為顧客唱生日歌記者看到,機器人送餐的路線是特定的,在餐廳的地上已經布好了一根黑色的帶有磁性的引導線,機器人就是沿著這條磁條向前行進。讓記者感到吃驚的是,當顧客擋住路時,機器人會主動停下來,并會說:“請避讓,謝謝!”“這個機器人前面有兩個感應點,前面有障礙物,就能
大力推進自主** 東北形成多個先進裝備制造業基地
工控網 (0)摘要:東北老工業基地振興戰略實施以來,東北裝備制造業大力推進自主**,重大技術裝備自主化成果顯著。黑龍江:配套本地化產業集群化2014年12月17日,由哈電集團設計制造并具有完全自主知識產權的華能長興電廠1號機組順利通過168小時試運行,這標志著目前世界*高參數660兆瓦高效超超臨界鍋爐正式投入商業運營。使我國在高參數、大容量電站鍋爐設計制造能力上達到國際**水平。華能長興電廠設計年需燃煤280萬噸,如何做到節能減排成為擺在電廠和鍋爐設計制造者面前的一道難題。超超臨界鍋爐要做到高效率和節能減排就意味著汽水參數要高,而超過600攝氏度的高溫對現有材料是一次嚴峻挑戰,同時在鍋爐煙溫偏差、汽溫偏差控制方面更是對設計者提出了一個國際性的難題:設計與制造環節哪個都不能出現問題。長期以來,我國高效超臨界鍋爐市場一直被洋品牌占據。面對機遇與挑戰,哈電集團選擇迎難而上。該集團通過自身的技術積累,結合近年來自主研發的成果,連續突破了多項技術難題,并特別為鍋爐設計了一整套煙溫、汽溫偏差控制系統。在試運行階段,機組發電效率達到46%,比國際同類常規超超臨界機組效率提高2%,每年可以節約標準煤3萬噸,減少二氧
2015年農機企業新年寄語
中國工業報 (0)王桂民趙剡水王世秀徐小林劉成強李樹君姜衛東穩中求進 改革** 實現可持續發展福田雷沃重工董事長、總經理 王桂民碩果累累辭舊歲,揚鞭催馬又一年。過去一年,是福田雷沃重工發展歷程中極不平凡的一年。全球經濟復蘇緩慢,新興經濟體持續下滑,中國經濟進入中速增長 “新常態”,面對復雜多變的經濟環境和不斷加劇的市場競爭形勢,公司各項工作也面臨著****的壓力與考驗。全體雷沃人圍繞 “戰略導向·流程驅動·質量保障——能力建設驅動結構調整,實現整合增長”的年度方針,團結一致、開拓**,通過加強五大能力建設,驅動各業務整合和轉型升級,發展的質量和效益穩步提高,可持續發展能力進一步增強,雷沃事業不斷向前邁進。回顧難忘的2014年,在我國經濟增長逐漸放緩和國際政治經濟形勢更加復雜的情況下,福田雷沃重工堅持穩中求進的內涵式發展策略,雷沃產品創造、商品制造運營能力進一步增強。一直以來,福田雷沃重工選擇“全球研發、中國制造,全球分銷”的全球發展模式,加快了整合海內外研發資源的步伐,充分引進、吸收全球的產品、技術、人才等優勢資源,全球研發體系架構不斷完善。歐亞兩大研發中心產品開發穩步開展,與國內研發中心的業務協同進一
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1637在轉型升級中彰顯堅強定力 重型機械企業新年寄語
中國工業報 (0)
在轉型升級中彰顯堅強定力 中國一重一重集團公司總經理、股份公司董事長吳生富表示,2014年,中國經濟進入新常態,重型裝備業面臨巨大困難,走過60年歷程的中國一重更承受著轉型升級和生存發展的雙重考驗。在嚴峻的形勢面前,公司領導班子提出了“大力推進改革**,加快八個并重轉變”的工作主題,帶領廣大干部員工齊心協力,迎難而上。確保2015年主要經濟指標不下滑,為2016年步入新的上升軌道創造條件。 2015年是國家**深化改革的重要之年,更是公司轉型升級的關鍵之年。在經濟新常態下,經濟增速換擋期、結構調整陣痛期、前期政策消化期“三期”疊加,各種矛盾和問題相互交織。公司所服務的行業市場疲軟、供大于求,所在的行業產能過剩、價格下滑。如何在嚴冬中破冰前行、開拓新路已經是我們不二的選擇。 公司早在2012年就確定了走“八個并重轉變”的道路,實踐也充分證明了這條道路是一重乃至重型裝備制造業實現轉折的必由之路。 吳生富說,2014年,國內外經濟形勢復雜多變、行業運行態勢持續低迷,企業可持續發展面臨嚴峻挑戰。在這種極為不利的形勢面前,公司黨委、總部認真貫徹上級組織要求,牢記使命、堅定信心,子公司、事業部明確
籌謀新布局 機床企業新年寄語
中國工業報 (0)武 重:打造具國際競爭力的**企業中國兵器武重集團董事長、黨委書記 杜琢玉伴隨著新春的喜慶氣息,我們告別了奮發有為的2014年,跨步走上了2015年的希望大道。2014年,面對經濟新常態的生態環境,全體武重人同心協力、銳意進取,緊緊圍繞“改革調整轉型、擴量降本增效”12字發展方針,**推行全價值鏈體系化精益管理戰略,實施五大工程。堅持問題導向和市場導向,明確“重型機床做品牌,專機產品做利潤,長線產品做規模”三大發展方向,通過聚焦資源,謀劃布局帶動轉型升級,逐步形成了“重型機床及專機并重,鐵路機床、盾構機、牙輪鉆機等為支撐”的產業格局。一年來,我們繼續深化管控模式改革,進一步發揮“市場在資源配置中起決定作用”,不斷提升集聚資源和經營資源的能力,促進產業板塊的市場主體競爭地位得以充分發揮:不落輪車床成功進軍鐵路市場;金結公司獲得大型游樂設備生產資質;**鑄件轉型取得進展;外觀設計創造佳績。這些成績的取得,見證了全體武重人在積極探索中前行、在迎接挑戰中成長的步伐。在這里,我誠偕武重集團全體員工向給予我們熱忱支持和友好合作的社會各界新老朋友表示誠摯的謝意,并真誠期待著各界朋友給予中國兵器武重集
2015年機床企業新年寄語
中國工業報 (0)杜琢玉張志剛Jean-LouisMACEY于德海金泰亨石 光李興國武重:打造具國際競爭力的**企業中國兵器武重集團董事長、黨委書記 杜琢玉伴隨著新春的喜慶氣息,我們告別了奮發有為的2014年,跨步走上了2015年的希望大道。2014年,面對經濟新常態的生態環境,全體武重人同心協力、銳意進取,緊緊圍繞 “改革調整轉型、擴量降本增效”12字發展方針,**推行全價值鏈體系化精益管理戰略,實施五大工程。堅持問題導向和市場導向,明確 “重型機床做品牌,專機產品做利潤,長線產品做規模”三大發展方向,通過聚焦資源,謀劃布局帶動轉型升級,逐步形成了 “重型機床及專機并重,鐵路機床、盾構機、牙輪鉆機等為支撐”的產業格局。一年來,我們繼續深化管控模式改革,進一步發揮 “市場在資源配置中起決定作用”,不斷提升集聚資源和經營資源的能力,促進產業板塊的市場主體競爭地位得以充分發揮:不落輪車床成功進軍鐵路市場;金結公司獲得大型游樂設備生產資質;**鑄件轉型取得進展;外觀設計創造佳績。這些成績的取得,見證了全體武重人在積極探索中前行、在迎接挑戰中成長的步伐。在這里,我誠偕武重集團全體員工向給予我們熱忱支持和友好合作
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1638西江水系首艘LNG雙燃料動力示范船投產
中國水運報 (0)
“邕潤集001”順利下水。西江水系首艘內河3000噸級“LNG(液化天然氣)-柴油”雙燃料動力多用途貨船“邕潤集001”在廣西西江重工有限公司貴港市西江重工基地順利下水,標志著廣西內河“LNG-柴油”雙燃料動力船舶實船建造實現零的突破,造船工業轉型升級邁出了堅實步伐。據了解,該船總長72米,船寬15.8米,型深4.8米,滿載排水量3716噸,載重量3100噸,為雙機、雙槳內河鋼質雙殼貨船,是目前廣西建造的*大噸位“LNG-柴油”雙燃料動力多用途貨船, 也是西江水系首艘3000噸級“LNG-柴油”雙燃料動力船舶,航行于西江水系內河A、B級航區,將主要在貴港至珠江三角洲航線裝運煤炭、建材等普通貨物為主。(記者吳曉敏 通訊員李永生)
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1639倒閉潮愈演愈烈 中國制造急尋升級之道
工控網 (0)
摘要:年關將近,一些制造業大省接連傳來了工廠倒閉的消息。制造業倒閉潮愈演愈烈,中國制造急尋一條升級之道。倒閉潮掀起:中國制造急尋升級之道過去十幾年間,中國制造以“Made In China”的標志走到了世界的前沿,成為國人驕傲,而這個冬天,卻是寒流不斷來襲。年關將近,一些制造業大省接連傳來了工廠倒閉的消息:諾基亞將關閉北京和東莞工廠,東莞和蘇州兩地數家萬人制造企業破產倒閉,溫州的傳統制造業每天都有企業在消亡……有專門研究中國制造業的人士悲觀預測,更密集更大規模的制造業倒閉潮很可能會在2015年1月至2月中旬爆發。因為在春節前夕,正是企業支付供貨商貨款及員工工資的高峰期。**品牌戰略專家李光斗日前撰文指出,隨著人口紅利逐漸消失,“中國制造”正在遭遇著**的危機。中國正經歷制造產業空心化,鞋子、打火機等引以為傲的產業正在失去光環。需求要素再不改變,中國制造過不了幾年將會消失。未來的中國制造,其內涵應更多體現的將是品牌和**。制造業倒閉潮愈演愈烈1月10日,有消息稱,微軟計劃春節前關停諾基亞東莞工廠,該工廠近期正加快速度將生產設備運往越南工廠。同時,位于北京的微軟諾基亞工廠也將同步關停。把時
產業結構調整提速 智造船舶成未來發展方向
中國船舶網 (0)在技術到位的情況下,無人駕駛船舶時代將要來臨。 來源:中國船舶網智能船舶,即是以“大數據”為基礎,運用先進的信息化技術,如:實時數據傳輸和匯集、大計算容量、數字建模能力、遠程控制、傳感器等,實現船舶智能化的感知、判斷分析,以及決策和控制,從而更好地保證船舶的航行**和效率,大幅度減少甚至杜絕人為因素造成的事故,避免與貨主的糾紛等。船舶智能化已經成為當今船舶制造與航運領域發展的必然趨勢,也是我國船舶建造技術在十字路口上實現跨越式發展、從造船大國邁向造船強國的必由之路。(記者白慶虹)產業結構調整提速日前,中國船舶工業行業協會發布的《2014年船舶工業行業發展情況報告》(以下簡稱《報告》)統計顯示,去年**造船完工3905萬載重噸,同比下降13.9 %;承接新船訂單5995萬載重噸,同比下降14.2%;手持訂單量14890萬載重噸,同比增長13.7%。《報告》指出,2014年,面對世界經濟復蘇放緩、國內經濟下行壓力加大、航運造船產能雙過剩等不利局面,我國船舶行業在政策引導和市場倒逼下,加快調整轉型步伐,經受住了新船需求前高后低、產能過剩矛盾突出、海洋工程產業風險突顯等各種困難和風險的考驗,綜
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1640年關制造業接連倒閉 或遇發展寒流
工控網 (0)摘要:年關將近,本應喜慶迎接春節的時候,卻接連傳來制造業大省工廠倒閉的消息:諾基亞將關閉北京和東莞工廠,東莞和蘇州兩地數家萬人制造企業破產倒閉。圖片來源于網絡過去十幾年間,中國制造以“Made In China”的標志走到了世界的前沿,而這個冬天,卻是寒流不斷來襲。年關將近,本應喜慶迎接春節的時候,卻接連傳來制造業大省工廠倒閉的消息:諾基亞將關閉北京和東莞工廠,東莞和蘇州兩地數家萬人制造企業破產倒閉,溫州的傳統制造業每天都有企業在消亡……這集中爆發的制造業倒閉潮,與春節前后正是企業支付供貨商貨款及員工工資的高峰期不無關系。然而不能否認的是,隨著中國人口紅利的逐漸消失,“中國制造”正在遭遇著**的危機。企業接連倒閉“我們工廠有4條生產線,去年下半年開始便停了3條,只留了一條。”一位不愿具名的溫州鞋企老板表示,今年離春節還有一個月時,周圍的同行就已經陸續停工了。他預計,春節后會有很多企業不能開工,甚至倒閉。“大型企業倒閉牽連更廣,一家企業的倒閉牽動著上下游更多企業。”上述鞋企老板表示,制造業已經迎來了真正的“寒冬”,隨著時間的推移,也許有更多的中小企業將在寒冬中凋零湮滅。“春節前,正是企業
智能芯進駐制造業 云平臺激發新動力
工控網 (0)摘要:隨著高新技術的進步,傳統制造業正面臨著關鍵轉型期。傳統制造業裝上“智能芯”,將更好的致力于產業發展,并不被時代所淘汰。圖片來源于網絡相繼搬遷高能耗企業516家,影響工業產值180億元,這對于一個老城區,不是小數目。處于“換擋期”的杭州拱墅,以互聯網、移動互聯網、物聯網等為代表的信息經濟將是轉型的方向。記者從拱墅區獲悉,*近一段時期,一大批集聚智慧產業的重點平臺和龍頭企業相繼建成:總建筑面積35萬平方米的中國杭州智慧信息產業園建成開園;京東金融杭州研發中心網銀在線落戶;順豐集團計劃在康橋打造智能電商產業園;成功入選省**批電子商務示范區……優化傳統產業存量一雙雙靈巧的機器人機械手臂在流水線上簡單地傳動幾個回合,就完成夾持、對準、焊接、鉚接、裝配、檢測等眾多工藝,整個過程通過智能數控管理,位置**,絲毫不差……這是拱墅區人人集團的汽車點煙器自動生產流水線,包括準備工序和總裝流水線,只需要一人照看機器、一人負責添料即可,其余的全靠機器完成,比以前節約了30多人,產能提高25%,成品**率相比人工制造提高了20%。“去年,公司的點煙器產能增加了100多萬個,全靠這條自動化生產線助力,
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1641工控周評023期:“兩會”再提機器人建設 政策動向有變
工控網 (0)
摘要:聚焦時事要聞,追蹤工控動態,工控中國為您帶來2月9日-2月13日一周新聞精選。2月4日下午,區政協十四屆四次會議舉行聯組談論。會議的2號提案是民革永川區委提交的集體提案《關于培育壯大機器人及智能裝備產業的建議》(以下簡稱《建議》)。《建議》提出,未來十年機器人及智能裝備業將迎來高速增長,市場潛力巨大。永川已率先“起跑”,態勢向好,必將在這一大市場中占有一席之地。深圳代表團分組會議上提出,省政府工作報告兩度提到發展機器人行業,但是機器人制造的一個重要部件—諧波減速器被兩家外國企業壟斷,政府需要在該類基礎性科學研究上對企業進行投資。 以深圳為例,地方政府擬每年投入5億元發展智能裝備產業,對行業細分龍頭給予500萬元資助;廣州等地也表示對工業機器人產業龍頭企業采用資本金注入、股權投資等方式予以重點支持,且在戰略性主導產業發展資金等專項資金中安排資金,采用無償補助、貸款貼息等方式連續5年重點支持工業機器人相關項目建設。 習**主席曾明確表示,“機器人**有望成為第三次工業**的一個切入點和重要增長點,將影響全球制造業格局”。國際機器人聯合會統計數據顯示,我國機器人市場過去幾年年均增長率超
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