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“瓦軸之夏”落幕2000多員工參與表演

9月26日，歷時三個月的第17屆“瓦軸之夏”藝術節落下了帷幕。為喜迎建國65周年，今年的“瓦軸之夏”藝術節11場特色鮮明的文藝表演，在“永遠跟黨走、瓦軸我可愛的家園、歌唱祖國”的主旋律中，好戲連臺。19個單位2000多名員工參與了演出活動，讓這個夏天的瓦軸文化熱浪習習，為員工家屬及瓦房店市市民送上了一道道“文化大餐”。 在當晚的演出中，伴隨著悠揚歡快的音樂，一群純真帥氣的“兵娃娃”，用舞蹈表達了瓦軸幼兒園的孩子們要把祖國建設成為現代化強國的遠大理想。獨唱《我的中國夢》，配樂詩朗誦《十月放歌》、《在你的旗幟下成長》，情景劇《青春·成長》，再加上小合唱、大合唱、小品、舞蹈等，一次次把晚會引向高潮，讓瓦軸力量再次凝聚。 “瓦軸之夏”藝術節作為瓦軸企業文化建設的重要品牌，歷時17個年頭。每年藝術節都貫穿建黨、建國、建廠等重大紀念日，是愛黨、愛國、愛廠的一次再教育，成為瓦軸企業文化建設的一張獨特而亮麗的名片。歌舞晚會、詩歌朗誦會、歌詠比賽、綜藝競技等多種形式的文藝表演貫穿整個藝術節，成為豐富瓦軸員工和瓦房店市民業余文化生活的重要組成部分，成為展示員工精神風貌、綻放風采的大舞臺。每一年、每一次，瓦

蘋果生態走起，Apple TV和iPhone的互動

手套識別酒駕疲勞駕駛，不聽勸告直接報警

未來機器人要靠這十大技術！

中國制造催熱工業機器人市場：絕不走汽車業老路

“中國制造”正面臨轉型，從勞動密集型向智能制造轉變，這催熱了國內的工業機器人市場。數據顯示，中國已經成為全球購買工業機器人*多的國家。不過，與中國龐大的制造業基礎相比，中國工業機器人利用水平仍然很低。據國際機器人聯合會的統計，每萬名制造業工人的機器人保有量，韓國396個，日本332個，德國273個，世界平均水平58個，而中國只有23個。更讓人焦慮的是，雖然國內工業機器人供應商不少，但大部分的市場份額仍由國外企業占據。中國本土機器人企業應如何把握機遇呢？制造業99%仍是人工位于深圳的電腦外設制造商雷柏科技，已經嘗到機器人的甜頭，并且成為積極的傳播者。據雷柏科技的總經理鄧邱偉介紹，雷柏2011年引進75臺機器人，通過機器人集成平臺，實施產品設計、整合、物流重組、排產優化等變革，公司員工從2011年的3200人減至2012年的1100人。作為同行中**個“吃螃蟹”的公司，雷柏科技機器人投資年節省人力成本8000萬元。在與深圳相鄰的惠州，當地電子制造商華陽，也“愛上”了機器人。華陽多媒體電子有限公司副總經理駱名燈說，他們制造系統1200多人，近年遇到“招工難、用工貴、流失大”的難題。90后的就

托起中國裝備脊梁：《致敬！國家工程師》系列報道

?13層樓高的8萬噸“大壓機”，鍛壓出飛機的起落架、主梁；上千個軟件組成的網絡控制系統，成為高鐵列車的大腦和神經；海上石油鉆井平臺，期待著挽起南海的浪濤；4000噸起重機，將為大型核電站揚起臂膀。重大裝備制造，事關國家命脈、國家**。在這個領域默默付出的人們，當得起“國家工程師”之名。他們專注的，是代表國家核心制造能力的大國重器；他們的事業，撐起國民經濟的脊梁。在中華人民共和國成立65周年之際，，副總工程師陳曉慈與幾十位工程師攻城拔寨，終成今日——他們的作品中就包括8萬噸模鍛壓機。二戰后，飛機作用凸顯，如今軍機對于戰爭結果有決定性意義。但制造飛機起落架、主梁等大型航空模鍛件，都需要得力的“大壓機”。上世紀70年代，美、俄、法分別有了5萬噸、7.5萬噸以及6.5萬噸“大壓機”。8萬噸“大壓機”的列裝，使中國成為擁有世界*高等級模鍛裝備的國家。談起“大壓機”往事，二重集團副總經理閆杰對我們回憶：新世紀初，中國工程院院士師昌緒上書*****，建議圍繞大飛機項目的保障能力課題，研制大噸位壓力機。 “大壓機”的夢想開啟了。 一生中要做成一件事中國和二重集團的“大壓機”夢想，應該回溯到上世紀50年

夯實工業發展基礎 挖掘品牌經濟潛力

A 上 海：借力“品牌經濟”建設全球城市 作為我國各類品牌的重要發源地之一，上海如今正從“產品經濟”向“品牌經濟”邁進，力爭2040年建成全球城市。為此，全市將整合市場資源、凝聚社會力量、加強市區聯動，共同推進品牌經濟、建設“品牌上海”。 發展品牌經濟是特大型城市轉型升級的必由之路。產品經濟與品牌經濟*大的差別，就是前者注重數量和規模，后者追求品質和價值。我國長期以來，一直是產品經濟發展思維占主導，相應地也導致了產能過剩、價格競爭、盲目投資、資源消耗、環境污染等諸多弊端。而品牌經濟是企業經營的**形態，也是市場經濟的**階段，它包括企業的品牌化、產業的品牌化以及區域、城市的品牌化。 發展品牌經濟也是上海經濟轉型升級的戰略機遇。上海曾是中國各類品牌的重要發源地之一，改革開放以來，全市堅持以**促轉型、以開放促改革，致力于尋求全新增長方式和發展路徑。2010年成功舉辦世博會并率先建設中國（上海）自貿試驗區，這為上海發展品牌經濟帶來了戰略機遇。上海目前城市建設的定位是到2040年建成全球城市，這要求上海在全球城市格局中成為類似于紐約、倫敦、巴黎、東京等的重要“全球性節點”，對全球生產的控制、

資金、技術到位 泉州“數控一代”全速推進

“寬帶中國”戰略受阻 地方執行不力

長治液壓有限公司舉辦第九套廣播體操展示活動

從產業**梯隊生存現狀談機器人國產化

　　摘要：中國制造正面臨轉型，從勞動密集型向智能制造轉變，當下背景催熱了國內的工業機器人市場。隨著機器人市場的爆發式增長，我國開始謀求機器人國產化。目前機器人的成本平均每年以大約4%的比例下降。機器人產業研究專家羅百輝表示，合適用工業機器人替換人工的領域包括：人力成本很高、對**度要求很高的領域，人去不了或者由人工完成有損健康的工作。*顯著的行業是汽車，這是一個成熟使用機器人進行生產制造的行業。另外，3C行業(電腦、通訊和消費性電子)是接下來用工作機器人替換人工空間的大行業。中國集中了全球70%的3C產品產能，3C產業目前自動化程度仍較低，構成了一塊中國特殊的、其他國家無法借鑒的機器人市場，目前已實現機器人自動化生產的環節主要為外殼、玻璃、蓋板以及*后組裝階段等。預計未來物流、食品飲料、醫藥、塑料、衛浴、沖壓、打磨等行業對機器人的需求增速都會較快。圖片來源于網絡拓野機器人自動化有限公司主營業務包括無人機、AGV、工業機器人，其機器人產品應用于搬運、弧焊、涂膠、切割、噴漆、科研及教學、機床加工上下料等領域。該公司市場部吳總告訴記者，機械行業中的噴涂、搬運、上下料都是目前替換需求很高的工種

90后就業人口下降引爆中國機器人市場？

工控智能化程度提升 物聯網與傳感器功不可沒

合理引導造船業有序發展 海工裝備業不是避難所

國內信息**受重視 成都占**份額超12%

虛擬運營商搶食iPhone6 存諸多難題

首超千億美元 對外投資進入高速發展期

從單純“引進來”到“引進來”與“走出去”并重，中國已成功反客為主，成為了資本的“主人”。日前，商務部、國家統計局、國家外匯管理局聯合發布的《2013年度中國對外直接投資統計公報》（以下簡稱《公報》）顯示，2013年中國對外直接投資流量**突破千億美元，達到1078.4億美元，連續兩年坐穩全球第三大對外投資國。 業內普遍認為，1078億美元，絕不僅僅是數量的突破，更是質的飛躍，標志著我國正從“商品出口”轉向“資本出口”，過去主要依靠出口和引資的格局將發生重大改變。 聯想到前不久商務部發布了新修訂的《境外投資管理辦法》（以下簡稱《辦法》），明確對境外投資實施備案為主、核準為輔的管理方式，還企業對外投資的自主權。可以預見，今后一段時期，我國對外投資將進入一個關鍵而又高速的發展階段。 清華大學中國與世界經濟研究中心主任李稻葵預計，2025年中國對外直接投資規模或將趕超美國，成為****大投資國。 躋身千億俱樂部 《公報》顯示，在2013年全球外國直接投資流出流量較上年增長1.4%的背景下，中國對外直接投資流量創下1078.4億美元的歷史新高，同比增長22.8%，連續兩年位列全球三大對外投資國之

應用潛力廣泛 我國首批亞米級高分辨率星像圖公布

工信部施壓：執行不力取消試點資格

2014年度中國*牛的15家變頻器企業

思考：自動化設備為何舍棄國產伺服電機

摘要：如今，自動化設備在電子元件領域大放光彩，但是國產伺服電機卻因為精度不夠，穩定性不強的原因被大部分自動化設備廠商所舍棄。日前，由大比特資訊主辦的第三屆自動化生產暨高性能磁性材料技術研討會在東莞圓滿落幕。隨著自動化設備越來越廣泛地用于工業、農業、**、科學研究、交通運輸、商業、醫療、服務和家庭等方面，生產自動化設備所需要的電子元件產業也風生水起。圖片來源于網絡在本屆研討會中，有數十家企業參與自動化設備的展出，對于自動化設備而言，電機作為驅動動力是不可或缺的，自動化設備的需求高，就表示電機產業也會得到極大的商機。但是根據研討會現場的采訪情況來看，這些自動化設備生產企業多選用進口的電機產品。日本的松下和富士，在伺服電機方面的****且選用這兩家電機的廠商*多。為什么這些企業不選用國產伺服電機?浙江田中精機股份有限公司的總經理羅光宗在接受大比特資訊采訪時表示：“電機方面我們是采用松下和富士的伺服電機，因為我們田中是日系的品牌，這兩家也是屬于日系的，所以我們是在日系里面選擇*好的。”如果說田中是日系的企業所以選用日產的電機也無可厚非，但是在采訪中我們發現有很大部分的內資企業同樣也把日產的電機

行業觀察：工業機器人應用領域越來越廣泛

　　摘要：從**臺工業機器人進入工廠車間，工業領域就開始了“機器換人”的**之路。如今，技術得到不斷進步，機器人可以完成更多的精細工作，其應用范圍也在不斷擴展。自從20世紀60年代初人類創造了**臺工業機器人以后，機器人就顯示出它極大的生命力，在短短40多年的時間中，機器人技術得到了迅速的發展，工業機器人已在工業發達國家的生產中得到了廣泛的應用。圖片來源于網絡世界先進工業機器人應用領域范圍目前，工業機器人已廣泛應用于汽車及汽車零部件制造業、機械加工行業、電子電氣行業、橡膠及塑料工業、食品工業、木材與家具制造業等領域中。在工業生產中，弧焊機器人、點焊機器人、分配機器人、裝配機器人、噴漆機器人及搬運機器人等工業機器人都已被大量采用。在眾多制造業領域中，應用工業機器人*廣泛的領域是汽車及汽車零部件制造業。2005年美洲地區汽車及汽車零部件制造業對工業機器人的需求占該地區所有行業對工業機器人需求的比例高達61%;同樣，亞洲地區的該比例也達到33%，位于各行業之首;雖然2005年由于德國、意大利和西班牙三國對汽車工業投資的趨緩直接導致歐洲地區汽車工業對工業機器人需求占所有行業對工業機器人需求的比

傳感器 現代自動化生產的重要一環

PLC如何判斷監測范圍內已有的信號真正離開了檢測范圍？

遙感信息與圖像分析技術為鈾資源勘查安上千里眼

機器換人潮掀起：是幫手還是對手

　　摘要：在北京舉辦的2014亞洲國際機器人展覽會上，工業機器人成為眾所矚目的焦點。展會上，來自世界各地的工業機器人相關企業和單位展示了其*新成果。圖源于網絡“機器人”一詞，*早源于捷克作家卡雷爾·查培克的劇本《羅薩姆的萬能機器人》。劇中，機器人“Robot”本意苦工、勞役，在查培克筆下是一個具有人的外表、特征和功能的機器，是一種人造的勞力。若干年后，現實版的工業機器人在美國誕生。如今,隨著現代科技的迅猛發展，它們已然成為制造業、生活中的重要成員。但這也引發新的爭議：這些不用吃飯、全年無休、越來越智能化的機器人到底是幫手還是對手？它們會不會大舉搶走工人“飯碗”？機器換人：技術紅利顯優勢工業機器人迎來了發展的春天。這可以從其銷售量的變化管窺一斑。根據今年7月國際機器人聯合會（IFR）發布的數據，2013年全球共銷售17.9萬臺工業機器人，同比上升12%。其中，中國購買3.7萬臺，占全球工業機器人總銷量的五分之一，并超過日本和美國，成為全球*大的工業機器人購買國。顯然，中國制造業正經歷一場悄無聲息的變革：大量使用工業機器人。早在2011年，全球*大的電子代工企業富士康就曾對外宣稱，“用3年

機器人市場爆發式增長 餡餅還是陷阱？

德國科勃蘭霍夫“能量蛋”讓污泥變“寶藏”

機器人VS工人：是幫手還是對手？

曲道奎：我國機器人發展不能關起門

大連重工為澳洲鐵礦提供世界*大散料裝卸設備

九月，工控自動化圈內那些事兒

金秋九月，秋風習習，剛剛度過中秋的我們又即將迎來國慶長假。此時此刻，小伙伴們是否跟小編一樣，似乎打上了滿滿的雞血，心都已經“飛”了呢？可是小編依然得堅守到*后**，為小伙伴們編輯九月份的“月工控”，讓節后回來的你們可以好好回顧上個月的圈內大事。今天，是金秋九月的*后**！都說金九銀十，在這兩個月中，咱們工控自動化企業是否也是收獲滿滿呢？九月，通用電氣和西門子相繼出售其家電業務讓人倍受關注。根據新的發展戰略和發展前途，剝離零散業務，掃除發展障礙，進一步加快業務結構的轉變。西門子架構重組接近完成，16個業務集團變9個。同時又以76億美元大手比收購美油田設備制造商，補充其現有的產品及業務；而ABB集團亦在此前發布了2015-2020“新階段”戰略，要把重心轉向高成長性業務領域，尤其是電力系統業務。浙江中控集團董事長金建祥的演講令人動容。九月，我們也重新理解了新技術的一些發展趨勢，專家提醒，發展工業4.0要立足國情，切忌盲目跟風；工業機器人，賣產品不如賣方案？10家日本電機電氣零部件企業因價格壟斷被罰逾12億……『企業視點』ABB集團發布2015-2020“新階段”戰略9日，ABB發布2015

低成本FPGA來襲，劍指工控與車載領域

盡管FPGA（可編程邏輯閘陣列）兩大業者Xilinx與Altera在先進制程領域戰得天昏地暗，一般來說，大多人對于FPGA產品的認識是價格昂貴、晶片面積大，但在性能方面卻相當優異，所以在許多極需超高運算效能的應用領域來說，FPGA可謂有著先天的競爭優勢。但不表示這些FPGA業者在其他戰場就毫無動作可言，Altera**產品行銷總監Patrick Dorsey就表示，Altera投入低成本的FPGA開發已有數年的時間，而競爭對手沒有在該領域有所著墨。此次Altera所推出的MAX 10 FPGA是首度采用臺積電嵌入式快閃記憶體55奈米制程，這也是首款整合了12位元的SAR ADC（類比數位訊號轉換器）的FPGA產品。但Patrick Dorsey也表示，該款產品同時具備SRAM與Flash的技術特性，Altera本身就是以SRAM為基礎的FPGA業者，導入Flash的理由，是希望在系統斷電之后，還有辦法記憶當下的相關資訊，以便重開機時，能恢復當初的狀態，這一點SRAM就力有未逮。除此之外，該FPGA也整合Altera常見的軟式核心Nios II，具備即時運算的特性。Patrick Dor

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金秋九月，秋風習習，剛剛度過中秋的我們又即將迎來國慶長假。此時此刻，小伙伴們是否跟小編一樣，似乎打上了滿滿的雞血，心都已經“飛”了呢？可是小編依然得堅守到*后**，為小伙伴們編輯九月份的“月工控”，讓節后回來的你們可以好好回顧上個月的圈內大事。今天，是金秋九月的*后**！都說金九銀十，在這兩個月中，咱們工控自動化企業是否也是收獲滿滿呢？九月，通用電氣和西門子相繼出售其家電業務讓人倍受關注。根據新的發展戰略和發展前途，剝離零散業務，掃除發展障礙，進一步加快業務結構的轉變。西門子架構重組接近完成，16個業務集團變9個。同時又以76億美元大手比收購美油田設備制造商，補充其現有的產品及業務；而ABB集團亦在此前發布了2015-2020“新階段”戰略，要把重心轉向高成長性業務領域，尤其是電力系統業務。浙江中控集團董事長金建祥的演講令人動容。九月，我們也重新理解了新技術的一些發展趨勢，專家提醒，發展工業4.0要立足國情，切忌盲目跟風；工業機器人，賣產品不如賣方案？10家日本電機電氣零部件企業因價格壟斷被罰逾12億……『企業視點』『行業聚焦』工業機器人，賣產品不如賣方案 在高工機器人高峰論壇上，國產

再制造：要關注 更要扶持

摘要：我國不僅是內燃機生產大國，也是內燃機使用大國。現階段，再制造在國內還屬于新生事物，對再制造的關注不多、投入不夠，特別是目前再制造產業的效益還相對較差，企業更加缺乏積極性。與我國龐大的產能和保有量相比，目前內燃機再造的比例并不高。根源性的原因還在于社會各方對再制造的認識不深、認同不夠，沒有形成多方共同推動的有利局面。圖片來源于網絡年產量8000萬臺，總保有量3.8億臺，這組數據顯示出我國不僅是內燃機生產大國，也是內燃機使用大國。如何讓如此大規模的內燃機存量資源通過再制造重新有用武之地，實現資源節約和“循環”，當然需要技術方面的不斷提升，但更為根本的在于內燃機用戶、生產企業和政府監管等多個層面對再制造認識和理念的更新。與我國龐大的產能和保有量相比，目前內燃機再造的比例并不高。這其中有發展階段的原因，再制造還屬于新生事物；也有資源條件的制約，比如回收渠道不暢通等；但根源性的原因還在于社會各方對再制造的認識不深???認同不夠，沒有形成多方共同推動的有利局面。比如，由于宣傳推廣不到位、消費觀念滯后等原因，內燃機再造產品的市場認可度還有很大欠缺。盡管內燃機存量資源多，但再制造概念并非人人皆知。不

互聯網已“攻陷”汽車全產業鏈

工控信息**危機四伏 **意識亟待提高

2014年ESI China & AVIC-ESI用戶峰會成功召開

楊啟明給中國線纜發展的3大建議

遭遇成本魔障 中國光伏如何“愚公移山”

　　摘要：無論是投資上億元的規模化項目，又或是幾萬元的分布式電站，無一例外，至今尚未聽說哪一家企業做到了自己可以消化成本，而無需伸手要求國家給予電價補貼和財政支持的。光伏產業遭遇的成本魔障，該如何破解？光伏新政實施以來，光伏產業似乎正從困境中復蘇，然而光伏從業者在滿心期待的同時也有著種種困惑和疑慮。目前靠政策扶持和電價補貼重新煥發生機的光伏產業，在內需市場的開拓之路上，能走多遠和多久？圖片來源于網絡尤其是較為成熟的歐美國家歷經多年的發展之后，即使步入了無需補貼也可自我發展的市場化階段，這不免引人深思，中國的光伏電價補貼原本就是過渡性的，多年難產，這種過渡期還能得以延續嗎？于是，新的疑慮浮上心頭，業界和社會各方面對光伏產業投資成本難以預期而惴惴不安。于是，對開拓內需市場的成本又心生恐懼。魔障由心生。這種由心而生的恐懼并非毫無來由。在內需市場上，光伏發電成本一直居高不下，是多年來我國在能源開發上幾乎難以逾越的冰山。據多方調查資料顯示，可以說，無論是投資上億元的規模化項目，又或是幾萬元的分布式電站，無一例外，至今尚未聽說哪一家企業做到了自己可以消化成本，而無需伸手要求國家給予電價補貼和財政支

淺論集成電路行業大事件：英特爾入股紫光

機器人走進“無人工廠”帶來新競爭力

機器人產業正成為佛山先進裝備制造業的一個重要發展方向。一場“無人工廠”的生產線**，轟轟烈烈地拉開了。“2000年，佛山一個廠用500元月薪聘到一個噴膠工。14年后，即使用3000元都難以請到崗位工人。”18日，佛山新興產業發展研討論壇上，華南理工大學機械與汽車工程學院副院長張鐵這樣的開頭，正是當下珠三角城市“機器代人”熱潮的背景—中國制造業面臨的人口紅利臨界點。不久前，來自四川的吳杰來到佛山，在工廠師傅的教導下，開始適應與生產線上的“新人”—不知疲倦、不計單調的工業機器人打交道。近兩年來，佛山的工業增量中，工業機器人這一戰略性新興產業是*亮眼的風景線。在美的、格蘭仕、東鵬、箭牌等行業龍頭的共同推動下，佛山機器人產業越走路越寬，甚至實現從佛山起飛、轉戰他城的外拓。伴隨人工智能、數字化制造和移動互聯等技術**融合步伐加速，機器人產業更被視為佛山保持工業全球競爭力的關鍵一環，這將為佛山領銜珠江西岸發展鑄造新的優勢。因此，它必定成為佛山萬億規模的裝備制造業夢想中的主角。“工業機器人紅利”的注入在新的一輪競爭中，長三角一帶，無論從城市環境還是工資收入上都更有競爭力，對新一代的生產工人更具吸引力

解放141總設計師田其鑄：新****代汽車人的“汽車記憶”

我國成功發射實踐十一號07星

9月28日，搭載實踐十一號07星的長征二號丙運載火箭點火升空。當日13時13分，我國在酒泉衛星發射中心用長征二號丙運載火箭，成功將實踐十一號07星發射升空，衛星順利進入預定軌道。這是長征系列運載火箭的第194次飛行。新華社記者 楊世堯 攝 9月28日，搭載實踐十一號07星的長征二號丙運載火箭點火升空。當日13時13分，我國在酒泉衛星發射中心用長征二號丙運載火箭，成功將實踐十一號07星發射升空，衛星順利進入預定軌道。這是長征系列運載火箭的第194次飛行。新華社記者 楊世堯 攝 9月28日，搭載實踐十一號07星的長征二號丙運載火箭點火升空。當日13時13分，我國在酒泉衛星發射中心用長征二號丙運載火箭，成功將實踐十一號07星發射升空，衛星順利進入預定軌道。這是長征系列運載火箭的第194次飛行。新華社記者 楊世堯 攝

機器人走“平民化”：開始走入中小企業