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661定制化時(shí)代，流水線工人已不能拯救“中國(guó)制造”
中華工控網(wǎng) (0)
智能制造的時(shí)代，世界經(jīng)濟(jì)的類型從市場(chǎng)導(dǎo)向型轉(zhuǎn)為消費(fèi)導(dǎo)向型，定制化生產(chǎn)的模式將會(huì)普及，中國(guó)經(jīng)濟(jì)也面臨著嚴(yán)峻的問(wèn)題：1.內(nèi)外市場(chǎng)萎縮，制造業(yè)市場(chǎng)飽和，2.成本——收益杠桿失衡 成本優(yōu)勢(shì)漸失，3.品牌溢價(jià)失效，4.歐美國(guó)家**制造倒逼中國(guó)制造業(yè)變革，5.中國(guó)制造業(yè)的真正出路：中國(guó)制造的“工匠精神”。在定制化時(shí)代，中國(guó)的制造業(yè)首先要保證的就是自身的工匠精神。工匠不是流水線上的機(jī)械重復(fù)人群，而是具有精工制造精神的勞動(dòng)者。精工制造代表著**的設(shè)計(jì)理念和更高制造水準(zhǔn)，聞名世界的瑞士手表在每個(gè)零件和每道工序上用心打磨，才暢銷(xiāo)全球。*新公布的中國(guó)制造業(yè)PMI的初值僅為48.2，突破了15個(gè)月以來(lái)的*低值。這項(xiàng)用來(lái)衡量中國(guó)中小制造企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)在PMI50是一個(gè)臨界點(diǎn)，而再創(chuàng)歷史新低的數(shù)據(jù)表明我國(guó)制造業(yè)正在面臨空心化，產(chǎn)業(yè)危機(jī)問(wèn)題嚴(yán)重。事實(shí)上，早在2014年中國(guó)制造業(yè)就已經(jīng)顯現(xiàn)危機(jī)：倒閉潮從珠三角向長(zhǎng)三角地不斷蔓延，大量制造企業(yè)紛紛倒閉，中國(guó)的制造業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻。內(nèi)外市場(chǎng)萎縮，制造業(yè)市場(chǎng)飽和由于中低端制造業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻低、參與程度廣泛，三十多年來(lái)，中國(guó)制造企業(yè)層出不窮；每年制造產(chǎn)生的產(chǎn)品由滿足內(nèi)需到對(duì)外出口
中美聯(lián)合研究鋰硫電池 獲重要突破
中青在線 (0)
日前，美國(guó)耶魯大學(xué)和東南大學(xué)在化學(xué)TOP雜志Journal of the American Chemical Society上合作刊發(fā)論文：通過(guò)對(duì)陰極材料的全新設(shè)計(jì)，鋰硫電池的循環(huán)壽命增長(zhǎng)，并具有超常循環(huán)容量保持率，這一突破將進(jìn)一步推動(dòng)鋰硫二次電池走向?qū)嶋H應(yīng)用。該文的**作者為東南大學(xué)孫岳明教授團(tuán)隊(duì)的范奇博士。 東南大學(xué)孫岳明教授團(tuán)隊(duì)的范奇博士在耶魯大學(xué)化學(xué)系王海量教授課題組訪學(xué)期間，將材料學(xué)三元設(shè)計(jì)的理念引入到鋰硫電池陰極材料的構(gòu)建中，將1C（1小時(shí)充放電）下百次循環(huán)容量損失率下降到的0.9%。這也是迄今為止所報(bào)道的*好的循環(huán)容量保持率。 范奇博士在接受采訪中指出：“對(duì)于電池研究而言，過(guò)去1C下百次循環(huán)容量損失率控制在1%左右的報(bào)道僅見(jiàn)于傳統(tǒng)陰極材料，這也就是傳統(tǒng)陰極材料雖然能量密度相對(duì)偏低，價(jià)格相對(duì)較貴但是仍然占據(jù)市場(chǎng)統(tǒng)治地位的主要原因之一。我們的研究說(shuō)明鋰硫二次電池完全可以在優(yōu)化設(shè)計(jì)后獲得類似的性能。考慮到鋰硫電池巨大的能量密度優(yōu)勢(shì)（4-6倍）和成本價(jià)格優(yōu)勢(shì)，鋰硫二次電池在這一領(lǐng)域的應(yīng)用將具有極為廣闊的前景。”
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魏德米勒產(chǎn)品在中天合創(chuàng)鄂爾多斯煤炭深加工示范項(xiàng)目中的應(yīng)用
弗戈工業(yè)在線 (0)鄂爾多斯煤炭深加工示范項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)圖中天合創(chuàng)能源有限責(zé)任公司是由中國(guó)中煤、中國(guó)石化、上海申能、內(nèi)蒙古滿世四家股東單位，于2007年9月投資成立,是集煤炭、煤化工產(chǎn)品和電力生產(chǎn)為一體的特大型煤炭深加工企業(yè)。以大型甲醇裝置工業(yè)示范、排放物控制技術(shù)工業(yè)示范、煤化電運(yùn)一體化示范為主要內(nèi)容，將創(chuàng)造諸多世界之***大的中控室操作間(2200平方米)，*大的甲醇制烯烴MTO(2×180萬(wàn)噸/年)生產(chǎn)規(guī)模，*全的聚烯烴工藝包(中石化、埃克森美孚、英力士)，聚烯烴合計(jì)137萬(wàn)噸/年，I/O測(cè)點(diǎn)逾17萬(wàn)點(diǎn)。該項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯，總投資約543億元，采用SMTO技術(shù)，分兩期建設(shè)。一期主要建設(shè)兩座煤礦及360萬(wàn)噸/年甲醇裝置;二期主要建設(shè)2×180萬(wàn)噸/年甲醇制烯烴、67萬(wàn)噸/年聚乙烯、70萬(wàn)噸/年聚丙烯。項(xiàng)目計(jì)劃2015年底建成、2016年7月投產(chǎn)。天津塘沽爆炸事故牽動(dòng)了億萬(wàn)民眾的心，此次事故引發(fā)了社會(huì)各界的反思，其中“工業(yè)防爆”成為熱議話題。隨著石油、化工生產(chǎn)裝置的規(guī)模日趨擴(kuò)大,高溫、高壓、易燃、易爆等連續(xù)性生產(chǎn)裝置本身的危險(xiǎn)，及大型機(jī)組、機(jī)械等重要設(shè)備的保護(hù)，對(duì)**和環(huán)境的要求越來(lái)越高, 對(duì)操作、控制及
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中國(guó)動(dòng)車(chē)組在歐洲開(kāi)跑 馬其頓總理試乘點(diǎn)贊
新華網(wǎng) (0)圖為“中國(guó)造”動(dòng)車(chē)組15日從馬其頓首都斯科普里發(fā)車(chē)。新華社發(fā)乘坐動(dòng)車(chē)。新華社發(fā)馬其頓鐵路運(yùn)輸公司總經(jīng)理科斯托夫介紹說(shuō)，由于馬方列車(chē)司機(jī)和技術(shù)人員需要培訓(xùn)和適應(yīng)，首列動(dòng)車(chē)組預(yù)計(jì)將于今年年底或明年年初正式投入使用，其他5列動(dòng)車(chē)組預(yù)計(jì)將于明年上半年陸續(xù)運(yùn)抵馬其頓。受邀試乘動(dòng)車(chē)的一些馬其頓民眾十分興奮。“乘坐動(dòng)車(chē)是種完全不同的新體驗(yàn)，一切都充滿現(xiàn)代氣息，運(yùn)行也很平穩(wěn)，讓我覺(jué)得特別**，”斯科普里退休市民米托洛甫斯基對(duì)新華國(guó)際客戶端說(shuō)。在斯科普里讀書(shū)的沃切斯卡說(shuō)，她每個(gè)月至少要乘火車(chē)回家鄉(xiāng)一次，中國(guó)動(dòng)車(chē)的投入使用會(huì)讓她出行更方便。“中國(guó)造”動(dòng)車(chē)組出口馬其頓是中國(guó)動(dòng)車(chē)組**打入歐洲市場(chǎng)，標(biāo)志著中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“出海”拿下關(guān)鍵一城。圖為試乘“中國(guó)造”動(dòng)車(chē)組的乘客。新華社發(fā)在此之前，中國(guó)出口到歐洲的軌道交通產(chǎn)品一般為電力機(jī)車(chē)、地鐵、輕軌列車(chē)。相比之下，動(dòng)車(chē)組技術(shù)更加復(fù)雜、研制難度更大。中國(guó)中車(chē)株機(jī)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周清和表示，中國(guó)中車(chē)株機(jī)公司積極布局歐洲，成功參與歐洲國(guó)家的鐵路設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)當(dāng)?shù)氐能壍澜煌òl(fā)展，由此成為中國(guó)“一帶一路”倡議的積極踐行者。中國(guó)動(dòng)車(chē)組列車(chē)成功出口馬其頓，為中國(guó)中車(chē)株機(jī)公
博世力士樂(lè)謝幕2015工業(yè)自動(dòng)化展（IAS） 展出多項(xiàng) “可見(jiàn)?可行”的工業(yè)4.0成功實(shí)踐和解決方案
弗戈工業(yè)在線 (0)堡盟微米級(jí)精度***編碼器
弗戈工業(yè)在線 (0)*佳的乘坐舒適性依賴于高質(zhì)量的控制性能，這唯有通過(guò)電梯電機(jī)反饋編碼器發(fā)出的高精度信號(hào)才能實(shí)現(xiàn)。憑借微米級(jí)高精度機(jī)械結(jié)構(gòu)，堡盟EFL580 BiSS C光電編碼器系列能夠提供**的信號(hào)質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)高達(dá)每圈兩百萬(wàn)步的位置分辨率。由于采用了高度集成的設(shè)計(jì)與多個(gè)產(chǎn)品系列共用的組件，EFL編碼器憑借其高性價(jià)比和**的信號(hào)質(zhì)量脫穎而出，以**競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和可靠的**產(chǎn)品讓客戶獲益頗豐。效率臻于**——采用高精度光電感應(yīng)技術(shù)的高性價(jià)比***編碼器采用高精度光電感應(yīng)技術(shù)采集轉(zhuǎn)子**位置，其單圈分辨率為13位。全數(shù)字量轉(zhuǎn)速反饋的信號(hào)分辨率高達(dá)21位，傳輸速率高達(dá)10MHz。另外，也可以提供每圈2048個(gè)周期的模擬量正余弦信號(hào)。除了采用基于CRC(循環(huán)冗余校驗(yàn))保護(hù)的**信號(hào)傳輸之外，高速BiSS C協(xié)議還提供可采集和預(yù)設(shè)**位置的雙向通信，以及各種診斷功能。EFL編碼器采用Opto-ASIC技術(shù)，集成了光電編碼器的所有基本功能，如位置反饋、信號(hào)處理和通信接口等。由于產(chǎn)品集成度高，組件數(shù)量較少，確保了編碼器具有*長(zhǎng)的使用壽命，并且提高了編碼器的抗沖擊和抗振動(dòng)性能。該系列編碼器采用了已成功應(yīng)用超過(guò)15年的
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664南方電網(wǎng)：充電運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代
南方電網(wǎng)報(bào) (0)愜意的周末，駕駛著電動(dòng)汽車(chē)到城市周邊出游，如果車(chē)子在路上沒(méi)電了又找不到充電樁，或者電池出現(xiàn)故障卻沒(méi)有渠道獲得救援，那是多么糟糕的體驗(yàn)。目前，南方電網(wǎng)公司自主研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)充換電運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)已投入運(yùn)行，將有望為電動(dòng)汽車(chē)出行解決充電、**等方面的難題。 系統(tǒng)在南方電網(wǎng)公司市場(chǎng)部的統(tǒng)籌推進(jìn)下，委托廣東電網(wǎng)公司市場(chǎng)部和廣東電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院進(jìn)行開(kāi)發(fā)，去年已完成研發(fā)并在南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)體驗(yàn)中心正式投入運(yùn)行。日前，其面向公共服務(wù)的各類**應(yīng)用平臺(tái)開(kāi)發(fā)完畢，這是該系統(tǒng)面向大眾進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。 電動(dòng)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)發(fā)展正迎來(lái)強(qiáng)大的政策支持和市場(chǎng)機(jī)遇，國(guó)內(nèi)各相關(guān)企業(yè)也正在加快電動(dòng)汽車(chē)充換電運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。南方電網(wǎng)公司率先完成系統(tǒng)開(kāi)發(fā)并投入運(yùn)行，在國(guó)內(nèi)具有一定的示范意義，有利于公司下一步推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)而推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。 獨(dú)特性 解決問(wèn)題和社會(huì)效益并重 當(dāng)前，也有一些企業(yè)自建充電站并開(kāi)發(fā)了運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。但是，這些系統(tǒng)只是用于簡(jiǎn)單的管理。而南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)充換電運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)則是綜合考慮了節(jié)能減排效果、電網(wǎng)資產(chǎn)優(yōu)化利用、方便電動(dòng)汽車(chē)用戶出行等綜合因素，是一個(gè)更加智能化、更注重社會(huì)效
瑞薩電子助力工業(yè)4.0發(fā)展
弗戈工業(yè)在線 (0)2015年11月3日， 上海訊 - -全球**的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子攜其7款解決方案亮相于11月3日 - 7日在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉辦的2015工業(yè)自動(dòng)化展。2015工業(yè)自動(dòng)化展是工業(yè)自動(dòng)化**解決方案、生產(chǎn)及過(guò)程自動(dòng)化、電氣系統(tǒng)、工業(yè)IT與制造業(yè)信息化、微系統(tǒng)技術(shù)的國(guó)際盛會(huì)，吸引眾多業(yè)界**廠商參與。作為全球**的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商，瑞薩電子充分利用其在產(chǎn)品的高可靠性、**性、高靈敏感應(yīng)性、低功耗及互聯(lián)性等核心技術(shù)，積極開(kāi)發(fā)整體解決方案，致力于智能社會(huì)的建設(shè)。本次參展的7款方案涵蓋了智能工業(yè)、智能家居等熱門(mén)應(yīng)用領(lǐng)域。在智能工業(yè)領(lǐng)域的解決方案包括：R-IN 多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)解決方案R-IN32M3 是瑞薩電子推出的支持多種工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議的通信芯片。由R-IN 引擎 、EtherCAT/CC-LINK IE Field 從站控制器、1.3M 片上RAM 以及豐富的GPIO 接口組成。其中R-IN 引擎包含ARM?Cortex?-M3 CPU、HW-RTOS 加速器以及以硬件以太網(wǎng)加速器，R-IN引擎技術(shù)可以大大降低CPU工作負(fù)荷，同時(shí)大大提升多任務(wù)處理速度， 非常適用于工
北京：南水北調(diào)通州配套工程**開(kāi)工
新華網(wǎng) (0)這是通州水廠工程施工現(xiàn)場(chǎng)（11月11日攝）。近日，南水北調(diào)工程北京通州地區(qū)配套工程**開(kāi)工。配套工程主要由通州支線工程與通州水廠工程組成。通州支線主體工程與通州水廠一期工程計(jì)劃于明年6月底同步完工，屆時(shí)支線工程將具備供水條件，將南水北調(diào)供水輸往通州新城，水廠實(shí)現(xiàn)日供水20萬(wàn)噸。新華社記者 高健鈞 攝11月11日，施工人員在南水北調(diào)通州支線工程施工現(xiàn)場(chǎng)焊接隔柵鋼架。近日，南水北調(diào)工程北京通州地區(qū)配套工程**開(kāi)工。配套工程主要由通州支線工程與通州水廠工程組成。通州支線主體工程與通州水廠一期工程計(jì)劃于明年6月底同步完工，屆時(shí)支線工程將具備供水條件，將南水北調(diào)供水輸往通州新城，水廠實(shí)現(xiàn)日供水20萬(wàn)噸。新華社記者 高健鈞 攝11月11日，施工人員在南水北調(diào)通州支線工程施工現(xiàn)場(chǎng)清理淤泥。近日，南水北調(diào)工程北京通州地區(qū)配套工程**開(kāi)工。配套工程主要由通州支線工程與通州水廠工程組成。通州支線主體工程與通州水廠一期工程計(jì)劃于明年6月底同步完工，屆時(shí)支線工程將具備供水條件，將南水北調(diào)供水輸往通州新城，水廠實(shí)現(xiàn)日供水20萬(wàn)噸。新華社記者 高健鈞 攝
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665河南大客戶團(tuán)隊(duì)到晉工機(jī)械參觀交流
中國(guó)工業(yè)報(bào) (0)圖為柯金鐤總經(jīng)理和客戶們合影。2015年11月3～6日，河南大客戶團(tuán)隊(duì)共20人前往福建晉工機(jī)械總部，在晉工機(jī)械開(kāi)展了為期4天的參觀交流活動(dòng)。晉工機(jī)械總經(jīng)理柯金鐤攜營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)熱情接待了遠(yuǎn)道而來(lái)的客人。柯金鐤對(duì)河南大客戶團(tuán)隊(duì)的遠(yuǎn)道來(lái)訪表示熱烈歡迎，就晉工的企業(yè)發(fā)展情況和產(chǎn)品情況向客人進(jìn)行了簡(jiǎn)明的介紹，并與代理商、客戶們就市場(chǎng)發(fā)展、產(chǎn)品和技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行交流。4日上午，在晉工機(jī)械生產(chǎn)副總胡煒的帶領(lǐng)下，河南大客戶團(tuán)隊(duì)詳細(xì)參觀了晉工的生產(chǎn)車(chē)間，了解了晉工的生產(chǎn)工藝水平及晉工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的保障標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)地考察和試駕，切身體驗(yàn)各項(xiàng)產(chǎn)品的先進(jìn)性能。福建晉工機(jī)械是一家生產(chǎn)“晉工牌”JGM輪胎式裝載機(jī)、叉裝機(jī)、履帶式液壓挖掘機(jī)及其零部件為主營(yíng)業(yè)務(wù)的專業(yè)化工程機(jī)械企業(yè)。近年來(lái)，公司加快科技**，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，多輪驅(qū)動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新增**近20項(xiàng)，生產(chǎn)的“晉工牌”JGM裝載機(jī)、叉裝機(jī)等多款新產(chǎn)品獲得福建省、泉州、晉江科技進(jìn)步獎(jiǎng)一、二、三等獎(jiǎng)，特別是國(guó)內(nèi)**的JGM叉裝機(jī)系列產(chǎn)品，技術(shù)**，深受客戶青睞，市場(chǎng)占有率連續(xù)多年位居國(guó)內(nèi)**。在現(xiàn)場(chǎng)，河南客戶們對(duì)公司生產(chǎn)的“怪獸”給予了高度評(píng)價(jià)，一個(gè)個(gè)爭(zhēng)著試駕。
玉柴農(nóng)業(yè)裝備國(guó)三升級(jí)動(dòng)力亮相即墨
中國(guó)工業(yè)報(bào) (0)10月26日，以 “促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機(jī)械化”為主題的2015中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)在位于山東即墨的青島國(guó)際博覽中心開(kāi)幕，吸引了約20個(gè)國(guó)家的農(nóng)機(jī)制造商參展。玉柴8款農(nóng)機(jī)國(guó)三動(dòng)力在展館動(dòng)力畜牧植保展區(qū)精彩亮相，成為展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的人氣熱點(diǎn)。緊跟國(guó)際排放升級(jí)，玉柴在今年8月份就發(fā)布了10款國(guó)三產(chǎn)品。此次玉柴的展覽機(jī)型為玉柴在T3動(dòng)力發(fā)布后**亮相展會(huì)，備受矚目，展出 的 YC4FA、 YC4A、 YC6J、YC6A、YC6L等機(jī)型滿足50~350馬力拖拉機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)業(yè)裝備的動(dòng)力需求。運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，玉柴的國(guó)三動(dòng)力產(chǎn)品達(dá)標(biāo)非道路國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，排放污染低；應(yīng)對(duì)農(nóng)用機(jī)械高負(fù)荷特殊工況，具有高效省油、適應(yīng)性更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)、可靠等優(yōu)點(diǎn)。往來(lái)于玉柴展館的客人絡(luò)繹不絕，不少客商還駐足觀看且紛紛詢問(wèn)玉柴國(guó)三產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)及技術(shù)優(yōu)勢(shì)。該展會(huì)還是 “****、世界知名”的專業(yè)展覽，為對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，玉柴在本次展會(huì)上派出了強(qiáng)大的學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)，包括技術(shù)、質(zhì)量等部門(mén)的60多人現(xiàn)場(chǎng)參觀，認(rèn)真對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，并與主機(jī)廠、農(nóng)戶等***接觸，了解市場(chǎng)需求以推出更有竟?fàn)幜Φ霓r(nóng)機(jī)產(chǎn)品。展會(huì)期間還進(jìn)行了2015中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)年度大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)活動(dòng)，玉柴
松下電器攜伺服馬達(dá)新品亮相工博會(huì)
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中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 曹雅麗 文/圖 圖為工博會(huì)松下電器展區(qū)現(xiàn)場(chǎng)。11月3~7日，第17屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)在上海舉辦，松下電器攜旗下A6伺服馬達(dá)、激光焊接機(jī)器人整體解決方案等全新產(chǎn)品與解決方案亮相工博會(huì)。處于BtoB事業(yè)轉(zhuǎn)型階段的松下電器，正在積極開(kāi)拓以中國(guó)市場(chǎng)為主的全球市場(chǎng)。此次參展，松下電器致力于將自動(dòng)化技術(shù)向中國(guó)客戶傳遞，提高機(jī)器人和智能制造領(lǐng)域的自動(dòng)化、PLC及傳感器等產(chǎn)品的知名度。 此次全新A6伺服馬達(dá)作為松下電器參展工博會(huì)的核心產(chǎn)品，以其精準(zhǔn)的控制和運(yùn)轉(zhuǎn)能力，在適應(yīng)工業(yè)機(jī)械設(shè)備小型化、輕量化的發(fā)展趨勢(shì)下，展現(xiàn)了其高性能、高分辨率、高精度、低振動(dòng)、小巧輕便及堅(jiān)固耐用的特征，能迅速對(duì)應(yīng)客戶多樣化需求。A6伺服馬達(dá)*突出的特點(diǎn)：小巧、輕盈，但卻能提供大轉(zhuǎn)矩和很高的速度，且通訊能力強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)更加平滑的高精度定位。同時(shí)，產(chǎn)品帶有**“NewFitGain”自動(dòng)調(diào)整功能，可快速應(yīng)對(duì)上位控制器發(fā)出的動(dòng)作或指令，使負(fù)載變動(dòng)較大的設(shè)備能夠更加穩(wěn)定運(yùn)行。發(fā)布會(huì)上，松下電器（中國(guó)）有限公司大澤總代表強(qiáng)調(diào)，面向2018年松下集團(tuán)百年10兆日元銷(xiāo)售目標(biāo)，BtoB事業(yè)的發(fā)展仍然是成長(zhǎng)的關(guān)鍵。在工業(yè)自動(dòng)化事
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空間應(yīng)用的紫外激光器壽命論證
中國(guó)科學(xué)院 (0)Fibertek公司的Michael Albert等人在Lidar Remote Sensing for Environmental Monitoring XV發(fā)表文章論證空間應(yīng)用的UV激光器壽命，摘譯如下：15W、50～200Hz紫外激光器的使用壽命超過(guò)10億射，成為許多潛在空基激光雷達(dá)任務(wù)的可行性技術(shù)，這些任務(wù)，以NASA資助機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)為例，列表如下： 1、氣溶膠/云團(tuán)/生態(tài)系統(tǒng)（ACE）：這個(gè)任務(wù)將是非常成功的CALIPSO云和氣溶膠激光雷達(dá)的后續(xù)擴(kuò)大任務(wù)。在NASA 蘭利和 NASA 戈達(dá)德空間飛行中心的研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)出三種波長(zhǎng)（1064nm、532nm和355nm）高光譜分辨率激光雷達(dá)（HSRL）系統(tǒng)作為ACE任務(wù)的候選技術(shù)。這種空基版本激光雷達(dá)的355nm通道需要從幾到幾百mJ/脈沖，重復(fù)頻率范圍50-150Hz。 2、3D風(fēng)：全球覆蓋的對(duì)流層風(fēng)團(tuán)的空基測(cè)量已被確認(rèn)是天氣和氣候建模的關(guān)鍵任務(wù)。NASA資助的測(cè)量風(fēng)的潛在候選任務(wù)至少有兩種雷達(dá)技術(shù)能夠清晰空氣測(cè)量。一種是工作在355nm波長(zhǎng)直接探測(cè)風(fēng)的激光雷達(dá)，如建造在戈達(dá)德空間飛行中心的對(duì)流層風(fēng)激光雷達(dá)技術(shù)實(shí)驗(yàn)(TW
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