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專家提出四措施化解電工設備行業產能過剩

中國建設報

產能過剩是近年來中國產業發展的“痼疾”。通常,國際上衡量比較正常的市場競爭,產能的利用率超過80%比較合理。而2012年,我國水電設備產業產能利用率在70% 75%。變壓器行業產能利用率僅為50%左右。如何有效化解產業產能過剩是我國今后5年的一個挑戰。 發改委日前發布《關于加大工作力度確保實現 2013年節能減排目標任務的通知》,要求鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等產能嚴重過剩的行業中被列入落后名單的設備(生產線),在今年9月底前全部關停,12月底前徹底拆除,不得轉移。此舉旨在進一步化解制造業產能過剩的矛盾,加快淘汰落后產能。 產能過剩形成的原因有,缺乏規范管理的無序投資;我國連續多年高速發展后,發展速度的理性回歸;世界金融危機形勢下國際市場需求的大幅減少,對此,行業專家提出了4項化解產能過剩的主要途徑和措施建議。 一是發展**產品,促進結構調整,轉型升級。鑒于電工設備行業近幾年來產能過剩的問題已經相當突出,行業面臨著結構調整轉型升級的緊迫形勢,因此,電工設備行業要實現結構調整和轉型升級,首當其沖是以市場為導向促進**產品發展。要形成自主知識產權,擴大出口,從設備的出口轉向工程總承包,加

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中國工程機械加速走出**挺起中國品牌

全球五金網

去年下半年以來,中國工程機械產業陷入了持續的低迷。目前,整個行業仍處于調整時期,但就在中國國內需求下降之時,國際市場對于工程機械產品的需求卻很旺盛,中國工程機械產品在上半年的出口取得了可喜的成績。 我們都知道從2008年中聯重科收購CIFA開始,中國眾多的工程機械企業開始走出**,尤其今年上半年開始三一重工、徐工集團、柳工都邁出了布局全球的步伐,世界知名的三大混凝土機械品牌CIFA、大象、施維英均以被中國工程機械企業掌控。這是一個好兆頭,中聯、三一、徐工是中國工程機械企業的領軍企業,他們面對國內需求低迷的局面,選擇了在海外市場出手,拓展自己的海外疆域,這勢必帶動一大批中國工程機械企業走出**,在全球范圍內營銷自己的產品。 在七月中旬,千里馬再制造迎來一個具有里程碑意義的時刻,兩臺DH220LC-7Rm再制造液壓挖掘機出口哈薩克斯坦。八月初,中國南車長江車輛有限公司常州分公司首批出口西非塞拉利昂多功能平車靜靜地停駐在碼頭,整車組裝和海運包裝等準備工作已就緒,等待*后的裝船出發。這是南車長江常州分公司繼上半年完成向該國出口柴油油罐車項目后,啟動交付的又一單出口訂單。之后幾日,中國南車與土耳

行業協會對模具產業的促進作用不可替代

工業電器網

我國的模具產業之所以有今天的發展成就與模具行業協會的促進是分不開的,中國模具行業協會成立的這幾十年一直恪盡職守,在促進我國的模具產業發展上起著不可替代的重要作用。 據了解,模具行業協會是為模具行業服務的機構組織,是協調各方的基石、監督企業的保障、溝通政企的紐帶和橋梁。業內相關專家表示,模具行業協會可以幫助企業爭取優惠政策,通過創辦行業協會會刊、舉辦模具博覽會、組織模具企業參加各類各地的模具展銷會、宣傳地區的模具企業等策略來提高模具企業的知名度。 同時還能積極的推廣新技術,介紹新政策,組織模具企業到模具產業發達的地方學習考察。另外,他還對研發新產品、新技術、新工藝、使用新設備等有積極的推動作用。現在,越來越多的模具企業認識到了模具產業協會的重要性,都在積極的加入模具行業協會。 隨著越來越多的模具企業加入模具行業協會,模具行業協會的服務范圍越來越大,功能和能量也越來越強大,我國的模具產業正在模具產業協會的帶動之下快速的發展。但是,我國的模具行業協會目前還不夠強大,未來我國在發展模具產業的同時,還要注重對模具產業領導力量的培養,從而以行業協會帶動模具產業發展。

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球磨機研磨物料時對濕度的要求

中國工控網

球磨機研磨物料是對濕度有很大的要求,太濕或太干,都會影響球磨機的作業狀況,影響球磨機的產品產量和質量,甚至會使研磨作業無法正常的進行。球磨機研磨的物料十分的廣泛,有水泥、石灰石、粘土、煤以及一些混合材料等等。這些物料自身所帶有的水分含量不一樣,有的是水分含量太大,有的是水分含量太小,這兩種極點都對球磨機的作業有必定的影響。球磨機廠家河南豫暉在這里具體的對它們進行分類闡明: 1、物料濕度太大。物料所含的水分太大對球磨機影響有許多。首要物料濕度大,時刻長了在球磨機的進料口會構成阻塞表象。在物料進行研磨的過程中,若是物料的濕度太大,物料會直接粘附到研磨體、襯板上面,這樣出產功率就會下降。若是物料的水分偏大,那么在球磨機筒體高溫的環境下會蒸騰,這使得球磨機筒體內有許多的水蒸氣,也會在研磨體的外表粘附一些小顆粒的物料,出產功率也會越來越低。2、物料濕度太小。 物料過于枯燥,那么在球磨機內的活動速度就會很快,這樣就會呈現竄磨跑粗的表象,影響商品的質量。這樣來看球磨機的物料的水分含量需求一個規范,咱們找出幾種物料的水分規范:立窯熟料小于1%;石膏小于10%;混合材料小于1%;粘土小于1.5%;煤小于

大數據時代來臨業內是否做好充分應對準備

工控網

數據正在以每年超過50%的速度增長,意味著每20月左右,世界上的數據就會翻一番。除了數據量大這個難題以外,數據類型越來越復雜也是用戶以前無法很好地處理和加工數據的一個原因。根據IDC的預測,未來5年,大數據行業本身將以平均每年46.8%的復合增長率高速發展。*早提出“大數據”時代到來是知名咨詢公司麥肯錫。他認為,數據本身是資產,也是云計算內在的靈魂和必然的升級方向。如今,“大數據”早已滲透到我們的生活中,衍生出了形形**的數據應用,包括交通、醫療、商貿等社會化行為,以及經濟、金融、文藝、體育等經濟人文行為。有人估算,數據正在以每年超過50%的速度增長,意味著每20月左右,世界上的數據就會翻一番。想想超市柜臺的掃描儀和商場的POS機,想想淘寶、攜程、大眾點評,想想微博、谷歌、Facebook……也許,數據的積累速度比預期的還要快。不過,有人曾經提出過這樣的問題:我們每年為企業信息化建設投入了那么多資金,*后我們得到的是什么?當然是數據。以前是集中存放在數據中心里的數據,而現在除了數據中心,還有更多的數據來自于各種各樣的移動智能終端以及大量的企業分支機構。這些數據在相當長的時間內是保持“沉

光伏建筑一體化漸成城市新能源建設主流

工控網

光伏建筑一體化,是應用太陽能發電的一種新概念,簡單地講就是將太陽能光伏發電方陣安裝在建筑的圍護結構外表面來提供電力。荷蘭的光伏建筑由建筑單體發展到城市規模的建筑群,尼烏蘭(Nieuwland)光伏住區是其中的典型代表。光伏建筑一體化,是應用太陽能發電的一種新概念,簡單地講就是將太陽能光伏發電方陣安裝在建筑的圍護結構外表面來提供電力。根據光伏方陣與建筑結合的方式不同,光伏建筑一體化可分為兩大類:一類是光伏方陣與建筑的結合。另一類是光伏方陣與建筑的集成。如光電瓦屋頂、光電幕墻和光電采光頂等。在這兩種方式中,光伏方陣與建筑的結合是一種常用的形式,特別是與建筑屋面的結合。由于光伏方陣與建筑的結合不占用額外的地面空間,是光伏發電系統在城市中廣泛應用的*佳安裝方式,因而倍受關注。光伏方陣與建筑的集成是BIPV的一種**形式,它對光伏組件的要求較高。光伏組件不僅要滿足光伏發電的功能要求同時還要兼顧建筑的基本功能要求。目前,荷蘭的光伏建筑由建筑單體發展到城市規模的建筑群,尼烏蘭(Nieuwland)光伏住區是其中的典型代表。尼烏蘭住區是荷蘭中部城市阿麥斯福(Amersfoort)的一片新開發居住區,在

國產機床滿足能力不足中**產品依賴進口

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目前,國產機床僅有不足兩成的滿足能力,其余依賴進口。對此,在我們的中**產品中,已經形成較強市場競爭力的還不多,尤其是在**產品領域,真正取得良好市場應用效果的也不多。?中國機床工具工業協會副秘書長陳惠仁指出,這是我國機床企業"重硬件、輕軟件"導致的結果。在協會重點跟蹤的骨干企業當中,九成以上在近年實施了大規模技改,大重型領域表現尤為突出,并且投資絕大部分用于廠房、設備等硬件建設,而在技術基礎建設、深層技術研究、**能力培養等軟實力建設方面的投入相對不足,由此造成產品集中于中低檔、通用型并且同質化。?產品同質化常常與價格戰并存。德日等國主要企業針對亞洲市場尤其是中國市場推出新策略,即在**主導的基礎上向下延伸,重點拓展中端市場,這些動向更進一步加劇了國內機床行業的困境。?目前,我國機床工具行業整體仍然處于國際分工和產業鏈的中低端,過去的高速增長,更多地依賴了國內市場需求的強力拉動,企業體制機制變革釋放的發展能量,勞動力成本的相對優勢以及國家產業政策的有力支持。而技術進步和管理**所發揮的作用則是**位的。?我們過去所習慣依賴的經濟發展環境和增長因素已經發生并還將繼續發生深刻變化,行業發

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宏電現身深圳智能交通公益大講堂與專家市民齊互動

中國工控網

宏電現身深圳智能交通公益大講堂與專家市民齊互動 ? 2013深圳智能交通大講堂(**期)于2013年8月23日下午14:00-17:30在深圳市民中心工業展覽館三樓多媒體會議室**落幕。作為**率先發起公益性智能交通主題的論壇活動,本次公益宣講會議以“智能科技護航**出行”為主題,邀請到來自智能交通行業的多名**專家,吸引了百余名智能交通、通信等行業人士及熱心市民的參與,會場座無虛席。圖為宏電市場總監郭澤辰先**表演講深圳市宏電技術股份有限公司市場總監郭澤辰先生受到主辦方邀請,積極參與到本次公益活動中,針對活動主題郭總發表了“運輸車輛可視化管理助力道路交通**”的主題演講,針對目前交通運輸行業車輛管理現狀展開如何利用科技手段提升道路交通**的對策分析。結合宏電在智能交通車輛監控方面的實踐經驗,郭總提出采用車聯網技術實現運輸車輛可視化管理,包括GPS/北斗實現超速、疲勞駕駛監測,車載稱重系統、智能視頻分析方面與車載視頻監控系統幾個方面。據郭總介紹,從運輸車輛**性出發,采用車載稱重系統檢測車輛是否超載或者貨物運輸途中是否被非法卸載等情況從而保障運輸車輛與貨物的**。從駕駛人員的可控因素出發,利用智能視頻分析與報警系統來檢測司機是否存在

詳談碎石機按照結構及工作原理的不同常用幾種主要類型

中國工控網

在河南豫暉礦山機械有限公司的碎石機網站上講述過有關碎石機設備的作業對象以及結構形式的分析,今天詳談按照結構及工作原理的不同,常用的碎石機的常用幾種主要類型:1、顎式碎石機,它是依靠活動顎板做往復且具有周期性的運動,將加于兩顎板之間的物料壓碎。2、圓錐式碎石機 外錐體是固定的,內錐體被偏心軸(或偏心套)帶動作偏心轉動,物料在兩錐體之間受到壓力與彎曲力而破碎。3、輥式碎石機? 物料在兩個相互平行和旋轉方向相反的輥子間受到擠壓(光輥),或受到壓劈裂(齒輥)而破碎,如兩輥轉數不同還有部分研磨作用。4、錘式碎石機 料塊受到高速旋轉錘子的沖擊和料塊本身以高速向固定不動的襯板上撞擊而破碎。5、輪碾機? 物料在盤上被旋轉著的圓柱形碾輪所壓碎及磨碎。除了上述的機械破碎方法外,目前已有電力進行破碎的,主要工作原理是:在高壓電力中,放一堆有適當間隙的金屬針,加高壓電后,在水中產生脈沖的高壓火花放電,因此產生超高電壓,而使水中的物料產生破碎。另外,還有用超聲波和低聲波破碎的。目前*常見的還是機械破碎。YHJ整理編輯此文信息,源文件來自于:http://www.suishijishebei.com/news/1

粉煤灰加氣混凝土設備生產制品應當具備哪些技術?

中國工控網

????? 粉煤灰保溫砌塊的成型來自于粉煤灰加氣混凝土設備對粉煤灰、爐渣或者煤渣、水泥、外加劑等材料的加工而成,通常簡稱為粉煤灰保溫砌塊。保溫砌塊的標號通常有:MU2.5和MU3.5兩個等級,廢渣利用率(粉煤灰+煤渣等)在50%-80%之間。主要用于框架建筑的圍護結構,作為填充材料。該產品在對墻體和屋面有保濕隔熱要求的地區具有較大的市場。粉煤灰加氣混凝土設備生產這種制品應當具備一下技術:1、與加氣混凝土砌塊設備制品相比,粉煤灰保溫砌塊同樣具有良好的技術性能(輕質、高強、熱工性能),但同時也解決了因砌筑砂漿和抹灰砂漿不配套而存在的粉刷與外裝修質量問題;其次是投資少、回收期短,經濟效益顯著。與超輕陶粒砌塊相比,粉煤灰保溫砌塊具有保護耕地、熱工性能顯著等特點,其使用性能也優于陶粒砌塊。2、生產粉煤灰砌塊注意抗滲、收縮、抗碳化和抗凍的性能,這些都與砌塊本身的密度性有關,粉煤灰砌塊的密實與很多因素有關,在《粉煤灰加氣混凝土設備廠家講述粉煤灰在制品中的作用機理》一文中講述到粉煤灰的密實作用,可使砌塊的密實性提高,從而使砌塊的含水率減小,滲水的通道減少,以至于改善干燥收縮、抗滲、抗碳化和抗凍性能。3

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光伏農業園嘗鮮新經濟模式

連云港市人民政府

太陽能光伏發電具有無需消耗燃料、無噪音無污染、能源質量高等特點;農業大棚種植具有高效、高產,大幅度提升農民收入等特點。如何將農業大棚種植生產與光伏電站有機結合,從而達到經濟效益和生態環境同步發展的目的?我縣**太陽能光伏發電項目———建設中的15兆瓦朗閣光伏農業園項目正在給出答案。 在連云港二龍山光伏發電項目建設現場,記者看到,這里已經建成一排排鋼結構大棚,棚頂不再是簡單地覆蓋一層塑料薄膜,而是正在安裝光伏發電設施。項目負責人吳之春說:“年底前,等到一期建成,我們將擁有6兆瓦光伏農業蔬菜大棚。到那時,一個以薄膜太陽能設施農業一體化并網發電站為核心,薄膜太陽能發電、農業光電工程應用推廣、現代農業種、養、加和綜合利用、觀光旅游等為一體的高新技術農業產業基地將初具規模。” 據了解,總投資1.5億元、占地面積1000畝的連云港二龍山光伏發電項目由朗閣電力科技(上海)有限公司投資建設,項目設計裝機規模15兆瓦。一期工程6兆瓦,將于今年年底前建成投產;二期工程9兆瓦,計劃2014年8月底前建成投產。項目建成后,預計年發電量將達2000萬千瓦時,銷售收入4000萬元,可實現利稅400萬元。 近年來,

直補車企:新能源汽車模式又**

工控網

新一輪新能源汽車補貼政策即將出臺,這對于比亞迪董事長王傳福來說是個好消息。新的補貼政策直補車企,這意味著像比亞迪這樣的企業不用再和各個地方政府分別談判,以在當地設廠來換取補貼。科技部部長萬鋼上周六在天津舉辦的中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上表示,國務院已經正式批復新一輪的新能源汽車示范推廣方案,科技部、工信部等四部委正在制定實施細則,并將于近期正式啟動。在上一階段的新能源汽車補貼政策里面,由于來自于地方政府對地方性汽車廠商的保護,新能源汽車銷售態勢呈現市場割裂的狀態。比如比亞迪新能源汽車e6的銷售市場主要在深圳,上海汽車新能源汽車E50銷售市場主要在上海,江淮汽車的新能源汽車同悅的主要市場則在合肥。直補車企上一階段新能源汽車補貼政策由于將財政補貼給地方政府,地方政府出于當地稅收以及解決就業問題的考慮,希望外地汽車廠商來本地投資建廠以獲得新能源財政補貼。新能源汽車市場的領跑者比亞迪汽車為了進入一些地方市場并拿到新能源財政補貼,已經宣布相繼在廣州、天津、云南和武漢等地投資設立新能源汽車廠。“不去投資設廠,不僅私車進不到當地市場,也拿不到當地政府公務車采購訂單。”比亞迪汽車內部人士無奈地告

LED照明產業所面對的四大問題

電氣自動化技術網

在國家地方政策補貼“強心針”之下,各地照明企業開始“亮劍”,LED照明產品、渠道戰拉來序幕。面對政企如火如荼的開展LED照明產業,照明企業在進入LED照明行業及傳統照明企業轉型期,經歷了熱發展、冷遭遇、降價潮之后,如何調整自身的目標及產品戰略定位,依然面對四大問題的叩問。 1、傳統照明企業轉型之痛。面對國家地方政府“大刀闊斧”推廣LED照明普及,而LED燈“叫好不叫座”,消費者面對新生事物,不敢貿然接受的情況。傳統照明企業“矛盾”中前進,既想搶占“先機”,又需要靠傳統照明業務作為支撐。傳統照明企業雷士照明艱難轉型就是一個例子,經歷高層動亂、底層罷工、渠道分合,現在仍處于磨合期,盡管三大高管一致齊心發力于發展LED照明,但路漫漫其修遠兮,需將上下求索。因此,傳統照明企業如何平衡傳統照明及LED照明的”守與攻”之道,如何更好抓住市場機遇、發揮渠道優勢,尋找LED的成功轉型,仍是傳統照明企業需深思問題之一。 2、LED照明產品同質化之殤。LED照明除了節能環保低碳以及壽命長光效好等優點,主要它能更好實現智能照明系統智能控制,感應調光技術,可以先有燈具再設計光源等。但是LED照明產品與傳統照明

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