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業界新聞

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醫藥發展刺激我國中藥飲片設備發展

中國行業研究網

目前在國際醫藥市場,出現了兩個截然不同的發展方向,在發展中國家,醫藥主要以大量生產仿制藥品為主要發展方向,發達國家則是不斷開發新的藥品。不同的發展方式但卻同樣促進了醫藥的發展。作為發展中國家,我國也存在也依靠藥品的大量使用來解決醫療問題的情況,同時我國也在不斷向發達國家學習,投入大量研究。所以我國的醫藥發展對醫藥行業的刺激*大,給中藥飲片設備行業更大的發展空間。在制定醫藥發展規劃的同時,我國也為醫藥包裝制定了未來的規劃,明確了中藥飲片設備要走的道路。在規劃中,我國的醫藥要實現高技術的應用,加快生物醫藥的研究,實現產業轉型和技術升級,加強與國際市場的合作,獲得更多的自主研發**,真正讓醫藥行業成熟。中藥飲片設備要將重點發展放到開發新材料,研發新的包裝技術保障藥品的*****品污染是很嚴重的問題,中藥飲片設備需要考完善包裝材料易于處理;醫藥包裝也要更加的人性化,考慮不同的受眾。對于國內的中藥飲片設備來說,醫藥的發展規劃將是一次挑戰,如何面對挑戰,把挑戰變成機遇是中藥飲片設備面臨的問題。只有不斷開**的技術,研發先進設備,完善行業體系,沿著市場的方向不斷前行,我國的中藥飲片設備才會有更好的發

我國工程機械零部件行業發展現狀探討

中國行業研究網

  受整機市場回落的影響,工程機械配套件行業的形勢也不容樂觀,企業銷量整體下降,流動資金告急,甚至部分企業由于經營方式不合理及產品結構單一有被淘汰的可能。因此,從工程機械配套件企業的可持續發展來講,應加快結構調整及技術升級,盡快解決產品同質化的問題,實現企業差異化發展,以專業打造企業力;同時緊跟工程機械行業發展趨勢,圍繞節能減排、綠色環保進行產業結構調整,探究零部件節能實技術,實現一機多用,通過對零部件的技術優化從而實現整機的節能,以過硬的品質助力中國工程機械早日實現強國夢。中國工程機械零部件市場有著上千億的產值,要是做強做大這塊市場,還需要有更加嚴格的政策、行業規范、企業自律。基礎零部件過剩回顧緊固件等基礎零部件行業的歷程,可以發現一種規律性現象,就是每當市場出現旺銷,緊接著必然出現產品飽和,隨后就是宏觀調控與壓縮,接著又是一輪供不應求,廠家再次大上產能,于是產品再次出現飽和,如此周而復始,緊固件行業近20年來就是這么過來的。中國工程機械行業核心零部件需要進口,而緊固件等基礎零部件產能過剩與原材料暴漲,將同時降臨在緊固件等基礎零部件行業頭上。大家所說的產能主要是指普通標準件(低于8.

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中國物流裝備將進入智能機器人時代

工業電器網

8月15日,隨著四川省機協啟動成立四川省機械工業協會物流裝備專委會,從成都高新四威產業園傳出消息,該園區一大型高科企業已經成功研發出了智能機器人,并正式投入規模生產。據悉,智能機器人的成功面市,將大規模進入物流領域的應用,由此,中國物流裝備領域即將進入智能機器人搬運貨物的新時代。 在生產現場,科研人員給記者演示智能機器人搬運貨物,推車、搬運,智能機器人十分得心應手。科研人員告訴記者,這類搬運貨物的智能機器人,每個可以搬運1.5噸左右的貨物,在車間和倉庫里,將成為搬運能手,對生產企業來說能夠節約大量的人力。 相關負責人告訴記者,第??批智能機器人是為一家大型家電企業量身定做的,現正在調試階段,不久將給企業交貨。目前一臺智能機器人售價大約在7萬元左右,運用機器人在車間工作,可以解放出大量搬運勞動力,快速高效,對企業生產來說,將節約勞動力成本,提升企業的產能優勢。 智能機器人運用到物流產業,其效率不言而喻。尤其貨物搬運、周轉,機器人都可以完全勝任,尤其在惡劣的天氣條件下,有機器人來替代,可以說是非常**的事情。首先不怠工,因為天氣不耽誤時間,還能提高貨物周轉效率。 “智能機器人將**運用到物流

探討:我國工程機械企業該如何對待新一輪投資

中國行業研究網

在已過去的2013年上半年,中國工程機械行業雖然沒有結束長達27個月的“寒冬”期,但是我們從各種跡象中不難看出未來十二五規劃(計劃全部投資達四萬億以上),將會為中國工程機械的發展掀開“十二五”規劃明確的重點建設任務,棚戶區改造及市政配套基礎設施,交通基礎設施,城市基礎設施和公共服務設施,農村電此輪投資是通過增量資金投入,帶動資本的存量結構和經濟結構的調整,而且政府不再大包大攬,其資金只是起引導作用,更多的是把投資機會讓給了民間和市場。而在這里小編認為,老版四萬億重點是“刺激經濟”像一陣龍卷風勢不可擋,而“有很大的不同例如交通物流相對薄弱、設備分部小而散、設備工作地點跨度大等特點。因此小編認為基于市場重心的這一變化,工程機械企業應將更多注意力放到產品的售后服務,以提高“,國內市場對工程機械產品要求也越來越高,相對于同志化產品而言,具有個性化。并且這類個性化產品在工地中起到的作用也往往是不可替代的。像在7月28日“這樣特種作業對于臂架超百米的混凝土泵車可謂是“小菜一碟”,但對普通的混凝土泵車來講將可如果使用101米混凝土泵車對于30層及以下建筑只需一臺就可以完成澆筑,這樣建筑速度將大大提高

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探究:國內中小緊固件企業的專業化道路

中國行業研究網

可以取得幾個方面的優勢:一是技術優勢,中小企業走專業化道路。某一項技術上取得**地位。二是效率優勢,提高設備的使用效率,防止重復建設。三是管理優勢,對一個相對簡單的生產經營系統建立起一套高效的管理體系。由此,中小企業集中有限的資源,專攻自己的專業領域、專業產品,從而在市場競爭中勝出。擁有的人、財、物要素資源非常有限,激烈的市場競爭中,不可能以規模取勝,尤其不能帶著同樣的產品與大型企業直接對抗。小型制造企業的優勢在于專業,于精深,以精取勝,正如上海奧達科股份有限公司那樣,專門選擇**緊固件作為其安身立命的產品,走專業化發展道路。有多少中小企業在稍有發展之后,曾幾何時。便選擇多元化經營道路,結果很多企業鎩羽而歸,有的企業從此一蹶不振甚至倒閉,大量的企業在經受了市場大浪的沖刷之后,吸取教訓,及時收手,回到老本行,重回專業化發展道路。這些教訓非常深刻。中小企業不可能在主打產品及其上下游**反擊,道理非常簡單。與大企業競爭,不可能在主打產品領域及上下游領域**取得技術優勢,不可能對所有這些領域建立一套**、完善的管理體系,不可能建立一個龐大的銷售網絡和售服務網絡,因為中小企業的資源非常有限。中小

探討:LED企業如何走好差異化路線

中國行業研究網

  隨著LED民用市場的逐步打開,眾廠家都試圖通過產業升級在“量與質”之間尋找破局之道。如何提升性能,降低成本,幾乎已經成為整個LED產業鏈共同角力的目標。作為全球LED產業的領頭羊,科銳公司是如何做的以及他們未來的戰略布局如何?強強聯手實施中國本土化策略整個行業,幾乎都有一個共識—中國將成為全球*大的LED市場,而在中國市場實施本土化策略,對于國際巨頭進一步擴大全球市場份額,顯得異常重要。科銳早在六年前就深諳此道,眾所周知的“科銳芯,中國情”便是科銳在中國本土化的重要戰略。科銳先后在中國建立了封裝工廠和芯片工廠,其在中國的主要生產基地—惠州工廠于2010年年底正式投產,目前科銳全球絕大部分LED封裝器件都由中國工廠提供。“‘科銳芯,中國情’,是指從整體運營,工廠制造,到我們的銷售,技術支持,都是在本地進行”,邵嘉平博士向新世紀LED網記者介紹道,“科銳一直在與細分市場的**者,比如道路照明的勤上、燎原,跟工業照明的亞明等,都是策略合作伙伴。科銳根據不同的細分市場,跟行業的**者,跟傳統光源燈具的大戶或者新進芯片、封裝、電子產業的大戶開展LED照明的強強聯手,這是科銳本土化策略的一個重

電網配套建設滯后西部新能源疾進遭遇困局

中國經營報

在廣袤的戈壁灘上,烈日和狂風成為如今西部地區發展新能源的優勢資源。按照甘肅省的新能源發展規劃,預計到2015年年底,風電裝機將達到1700萬千瓦,太陽能發電裝機將達到600萬千瓦以上。而目前,甘肅風電和光伏裝機容量分別為640萬千瓦和60萬千瓦,棄電現象卻嚴重困擾著企業的發展。 甘肅新能源是整個西部地區的縮影。在陜西、寧夏、青海、新疆等多個省,同樣在規劃著一輪新的大發展。然而電廠與電網的建設規劃不一致,特別是特高壓項目審批緩慢,讓大鋪攤子的西部新能源普遍面臨著上網困難、大規模棄電現象。 西部規劃疾進 玉門市的風電發展規劃,只是整個甘肅省新能源版圖上的一部分。作為經濟相對落后的內陸省份,甘肅正寄望將新能源產業作為拉動經濟的新引擎。 玉門是****個石油工業基地,然而隨著石油資源日益枯竭,玉門的工業重心逐漸外移。2009年,玉門市被國務院列入**批資源枯竭型城市名單。 “可以說,新能源產業已經是玉門市轉型的支柱產業,現在仍在一個大規模的開發階段。”玉門市能源局副局長史玉寶告訴記者, 玉門被稱為“世界風口”,擁有豐富的風能資源,玉門市在新能源產業已經投資了170億元。 “玉門2013年的風電

五金工具經銷商互借渠道四要點分析

中國行業研究網

  近來年,五金行業與普通消費品在營銷形態上已經發生了重大變化,通常而言,五金行業營銷屬于典型的大宗貿易,其銷售特征與渠道結構與普通消費品區別也很大。經銷渠道趨于扁平化,崛起了一些1、產品定位是否一致因為是互相借用渠道,那么一定要了解對方所經銷的產品是**產品、中檔產品,還是低檔產品。雖然兩個經銷商相互聯合,看起來會比以前強大,但是如果兩個經銷商經銷的產品定位有差異,那么相互借用渠道的意義就不大。比如,你是經銷低檔白酒的大流通經銷商,他是做**啤酒的經銷商,那么你們之間借用渠道就體現不出聯合的優勢。因為你的下級銷售網絡以所在城市的縣、鎮批發客戶為主,而**啤酒的分銷下級*多到達縣級市。因此低檔產品所需渠道是縱向渠道,而**產品的流通渠道是橫向渠道。試想一下,在**酒店里會有人喝10元錢一瓶的白酒嗎?或者說在鄉鎮上有人會經常喝幾十元一瓶的啤酒嗎?由此可見,渠道的借用,一定要注意雙方聯合的產品目標市場是否一致。2、學習不同渠道的管理經驗作為擁有不同渠道資源的經銷商來講,利用渠道的互借可以使產品的利潤增加,或者是為了提高產品的銷量,這是一種階段性的合作。作為大流通的經銷商,通過與終端經銷商的

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我國食品機械行業升級五大方向探析

中國行業研究網

  導讀:“十二五”期間,如果食品機械制造業不能盡快做強,就會在國際市場競爭中面臨被邊際化,如果不盡快提升食品機械制造業的競爭力,將會與發達國家的差距越來越大。專家認為,中國加快食品機械產業發展,是轉變發展方式的一項重要戰略任務,中國食品機械行業轉型升級面臨的五大升級方向。中國食品機械行業轉型升級,首先需從小、散、亂的經營模式向集約化方向升級。目前,中國食品機械企業已經發展到上千家,但大部分都是中小企業,整體向專業化、社會化、規模化方向發展,專業化發展才可以在領域做大做強,提高食品機械產品在全球市場、**市場的占有率。所以要關注經營什么品種,產品在國內市場占有多大的份額,在全球市場占有多大的份額,怎么向社會化、規模化方向發展,形成規模效應。其次,由產品的營銷向供應鏈整合的方向升級,傳統的經營方式是客戶需要什么,食品機械企業就賣什么產品,包括消費品、生產資料。現在的商業理念已向供應鏈的方向升級,在全球的范圍內整合供應鏈,在全世界選擇****、成本*低、信譽*好的商品來組織供應鏈,降低產品的成本。第三,由提供實物商品向提供一攬子服務的方向邁進,不僅是賣商品、消費品和生產資料,還要提供解決問

錢荒來襲鋼貿商亟須向服務商轉型

中國工業報

2011年以來,國內外經濟增長減速,鋼鐵行業遭遇高產能重壓,位于鋼鐵產業鏈中游的鋼**通企業即俗稱的鋼貿商,已經先于鋼鐵企業感受到了市場的“寒意”。 記者了解到,截至目前,上海地區逾萬家鋼**通企業中,已有近一半已經倒下,而華東地區的鋼**通企業也倒下了20%~30%。究其原因,“錢荒”的突然來襲,成為了壓倒鋼貿商們的*后一根稻草。 “寒冬”中,為數眾多的鋼貿商該何去何從,記者日前專訪了中國金屬材料流通協會秘書長陳雷鳴。他呼吁,國內鋼**通企業必須加快從貿易商向服務商的轉型,同時有效延伸產業鏈,提升抗風險能力。 “從某種程度上說,當前的困境對于鋼**通企業也是一種磨礪,后者亟須從單純的貿易商向服務商轉型。”陳雷鳴表示,經過三至五年的陣痛期,更大規模的優勢企業將會出現,而中小企業也將更加規范,整個鋼**通市場也將得到凈化。 “錢荒”之痛 由于鋼**通環節資金需求量大,而鋼**通企業普遍規模較小、資產少,聯保互保一度成為了企業*普遍的融資方式。顧名思義,聯保互保就是多家鋼**通企業“抱團取暖”,通過結成聯保小組的形式獲得銀行授信,成員之間相互承擔連帶保證責任,或者兩家企業互保,且相互承擔連

我國模具制造業發展現狀分析

中國行業研究網

  我國中**模具機床產品基本實現了由“不能做”到“能做”的升級和跨越,經濟規模實現“由小到大”的迅猛增長,連續多年居****位。在中**產品領域,我國已實現“從無到有”的突破,中**模具機床產品主要規格品種基本實現由“不能做”到“能做”的升級和跨越,與此同時,企業綜合素質得到普遍提升,一批具有較強市場競爭力的企業開始涌現。 不過,總體來看,我國模具機床制造業仍然處于國際分工和產業鏈的中、低端,**產品市場競爭力不足,相關企業為**細分市場提供綜合服務的能力相對薄弱,致使我國國民經濟和國防**重點領域的裝備需求仍然嚴重依賴進口,受制于人,這在航空制造領域表現尤為突出。 航空制造業是模具裝備制造業的皇冠,為航空制造業尤其是為航空發動機制造業提供裝備和服務的能力代表模具機床制造業的*高水平,也是模具機床制造業戰略基礎地位的具體體現。近年來,我國航空制造業開始進入快速發展期,已取得一系列重大技術突破,形成了一批**發展成果。 有關人士表示,缺乏掌握和理解用戶的需求、為用戶提供**解決方案的能力,是模具機床制造業長期存在的突出薄弱環節,也是制約我國**模具發展的主要障礙。當前需推動模具機床行業

探討:高溫夏日工程機械應如何退燒

中國行業研究網

  高溫夏日,汗水連連,人類尚且知道要避暑納涼,又何況是不停工作的工程機械設備呢?在高溫環境的蒸騰下,許多機械部件容易滋生???題,這不僅會降低工程機械設備的利用率,也會增加工程機械的施工成本,那么在炎熱的夏季,我們又該如何保養工程機械,讓工程機械設備“退燒”呢?一、認真做好工程機械設備的維護保養工作。工程機械司機要定期對工程機械進行**的維修保養,及時更換發動機的“三濾”及機油,更換或調整皮帶,并檢查風扇、水箱、發電機、壓縮機的性能是否可靠,必要時進行保養、維修或者更換。二、對于高溫區域工作的機械適當提高機油的黏度等級,同時檢查冷卻系統、燃油系統是否通暢;并更換老化的電線、插頭、油管,螺絲、緊固燃油管路,防止燃油泄漏;清理發動機機身的油污、塵土,保證發動機“輕裝上陣”,散熱良好。發動機機油及各處潤滑油需更換使用夏季用油,油量合適;經常檢查是否有漏油情況,特別是燃油,應及時補充。三、蓄電池液需要及時補充,充電電流適當減小,各電路接頭需牢固可靠,老化的線路需更換,保險絲容量應符合**使用要求。設備隨機配備滅火器1-2臺。四是設備盡可能停放在陰涼的地方,避免陽光曝曬。適當降低輪胎氣壓,謹防爆胎

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云載物聯大數據智慧城市驅動產業升級

中華工控網

  導讀:無論是物聯成為2013年度國家智慧城市試點。“十二五”期間,我國將有600至800個城市建成智慧城市。“智慧城市”作為新的產業概念從年初住建部組織申報國家智慧城市試點起正式進入公眾視野。事實上,這個被認為有些虛的概念恰恰正是前幾年云計算和物聯網能夠真正“落地”的應有形式和成果。無論是物聯網、云計算還是大數據、移動互聯,其本質上都是基于信息的處理。在14日下發的《國務院關于加快促進信息消費擴大內需的若干意見》中,智慧城市的建設被統籌在“提升公共服務信息化水平”的戰略。國務院表示,未來在促進公共信息資源共享和開發利用、實施“信息惠民”工程的同時,還要加快智慧城市的建設,鼓勵各類市場主體共同參與智慧城市建設。可以說,智慧城市建設已經成為穩增長、調結構的重要抓手,也是統籌城鄉協同發展、提升城市管理水平的重要手段。智慧應用越來越多,智慧領域逐漸擴大是與中國快速的城鎮化建設分不開的。2012年中國城鎮化率就達到52.57%,城市人口的快速增長,城市壓力的加大,許多領域迫切需要在智慧城市建設中找到解決思路。除了能夠有效解決城市管理的痼疾,提升民眾安居生活水平外,智慧城市建設在更大的意義上是

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頁巖氣圈地尷尬中標企業圈而不采成為管理部門難題

財經國家周刊

業界擔憂的頁巖氣“圈地”問題,正在逐步成為現實。 7月29日,國土資“個別企業主要精力未放在勘查工作上,而是尋求以區塊融資。” 在**輪招標中,重慶將密切跟蹤各區塊勘查工作進展,督促企業按照承諾的勘查工作量和進度切實開展工作,“對圈而不探,甚至用區塊圈錢且情節嚴重的,縮減區塊面積直至收回區塊”;同時,還將探索“勘查承諾完成情況公開制度”。 按照國土資時,應向國土資源部承諾勘查責任和義務,包括資金投入、實物工作量、勘查進度、綜合勘查、區塊退出、違約和失信責任追究等。 “對于違背承諾、投入落空的企業,應該收回區塊。有些企業為了中標報高價,跑馬圈地后再去忽悠別人圈錢,結果一年過去了沒有圈到錢問題就出來了。”韓曉平說。 在**輪招標中,報高價的問題的確實存在。中標結果中,平均每個區塊承諾總投入高達6.7億元,遠高于招標*低要求(0.9億元)。熱門的重慶黔江區塊,重慶能源投資集團公司給出了17.35億元的報價,大約是中石油、中石化報價的4倍和10倍。 這也就造成這些企業不計成本的中標后,后續投入難以到位。如果按照承諾投入真金白銀,后續效益如何保障又是大問題。這些虛報高價搶標的企業,直接擠掉了那些

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