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氣動球閥5種常見故障原因

氣動球閥故障處理的快慢與準確程度決定著生產裝置受影響的程度，維修人員的責任是現場快速、準確地判斷和處理故障部位，使生產受影響的損失減到*小。

處理故障的原則是：到達現場后要先問再看、啟動，先外后內，先修后想；處理順序是：先檢查外部電路、氣路，附件（電磁閥、空氣過濾減壓器等），再檢查氣動執行器，*后檢查閥門本體。下面是氣球閥故障的幾種情況：

1、執行機構不動作。

有4中原因引起，1）檢查進、出空氣過濾減壓器的氣源壓力是否達到額定值，根據情況調大氣源壓力或更換空氣過濾減壓器；2）檢查電磁閥有無堵塞現象，換氣動作是否正常，根據情況清理堵塞或更換電磁閥；3）檢查進入執行機構的氣源壓力是否達到額定值，檢查速度控制器有無堵塞現象；4）檢查閥門密封部件摩擦力是否太大，或密封圈是否有漏氣現象。

2、執行機構動作，但扭距不夠。

檢查氣缸兩端的調節螺栓，根據關閉情況進行調節，并鎖死到適當位置。

3、氣動球閥可開關，但開或關時動作緩慢。

根據以下情況進行檢查：1）檢查進入執行機構前的速度控制器是否需要調整，因為隨著閥門使用年限的增長，工藝管道及閥門本身的變化都要求對速度控制器進行調整；2）檢查氣缸是否有漏氣現象，氣缸內O型密封圈損壞可導致閥門動作緩慢；3）檢查彈簧是否推力減小；4）檢查氣缸出口鎖位閥動作是否靈敏，氣缸排氣是否正常。

4、執行機構動作正常，但閥門不動作。

原因可能是：1）閥芯與閥座卡死；管道發生堵塞；3）執行機構與閥芯連接處磨損、脫落等。

5、執行機構動作正常，但閥門開關無法到位。

原因可能是：1）管道內有異物卡塞閥門；2）介質壓差太大，執行機構剛性小，閥關不嚴；3）閥體自身故障引起：若為球閥，一般為密封面損傷或填料函滲漏；若為襯氟或襯膠蝶閥，一般為所襯氟或膠變形；若為隔膜閥，一般為橡膠隔膜損壞；若為閘閥，可能是密封面擦傷或傳動部位卡阻、磨損、銹蝕。

作為自動控制系統的執行機構-氣動球閥，它的正常運行關系到生產過程和系統的**性，平時做好維護，非常重要，否則損失的將會是你自己。

永嘉阿斯塔閥廠

宣傳部

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