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機器人

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石獅機器人上崗 提高休閑褲制造效率

工控網

摘要:石獅服裝行業經歷了機械時代(以腳踏縫紉機為代表)、電氣時代(以電動平車為代表)、數控時代(以電腦平車)為代表的三大歷程。走過20多年發展歷程的石獅休閑褲行業,陷入了招工難和人力成本急速上升的困境。石獅市休閑褲同業公會積極開展“數控一代”智能裝備的研發與應用,成功研發出適合休閑褲行業生產特點的“伺服智能雙向式鋪布工業機器人”,并已在19家會員企業中進行了生產性應用,機器人上崗數量達26臺。石獅服裝行業經歷了機械時代(以腳踏縫紉機為代表)、電氣時代(以電動平車為代表)、數控時代(以電腦平車)為代表的三大歷程。走過20多年發展歷程的石獅休閑褲行業,陷入了招工難和人力成本急速上升的困境。國家制定了《“數控一代”裝備**工程行動計劃》,并把智能裝備業上升至國家發展戰略層面的高度。受此啟發,石獅市休閑褲同業公會認為推進數控一代智能裝備的普及與應用,是石獅休閑褲產業破解目前困境的光明之路。于是,在石獅市休閑褲同業公會成立之初,就強力推廣和普及電腦平車的生產性應用,使石獅休閑褲行業先于**、全市服裝行業數年達到了電腦平車100%的普及率。經分析,石獅褲業公會認為在打版工序中優先實現數控智能生產的

首批5個危險崗機器人“挑大梁”

搜狐

為了從源頭有效遏制危險崗位致人傷害的事故發生,減少危險崗位的職業危害,近日,市安監局和市經信委共同啟動危險作業崗位“機器人換人”活動,并對我市首批危險作業崗位“機器人換人”進行了項目對接。 市安監局篩選了首批5個崗位,分別是氯化苦成品包裝、油罐儲罐清洗、硝銨包裝、船舶艙室清油、液氮冷裝操作崗位。氯化苦屬劇毒品,極易揮發,工人對其灌裝、包裝時存在較大風險,易引發中毒事故;儲罐內部清洗作業,存在中毒、著火、爆炸等風險;***具有易腐蝕性,其袋裝環節存在著火、爆炸等風險;減速機軸等使用液氮冷卻,需人工從液氮箱內掛鉤取出,有**危險;人工方式對密封艙室清油,密封艙室結構復雜,通道少且狹窄,不利于應急逃生,且油類含有毒有害成分,密封空間極易造成清油人員中毒窒息。各生產企業有強烈的意向針對上述危險作業崗位實施“機器人換人”。 當天,市經信委邀請了大連機床集團有限責任公司,大連佳林設備制造有限公司,大連光洋機器人有限公司,大連現代輔機開發制造有限公司參加了項目對接會。4家技術企業結合各自的業務特長,對5家生產企業提出的危化作業崗位實施“機器人換人”的可行性、技術難點進行了分析研討。各技術企業初步認為

中國柔性機器人技術實現重要突破

弗戈工業在線

近日,常州宏大科技集團迎來了4位來自清華大學機械工程系、精密儀器系的博士生。這是常州宏大第12次成為清華大學博士生社會實踐基地。此次,清華大學博士生參與了該公司基于機器視覺引導實體技術柔性機器人系統項目的研發工作,據了解,目前研發工作已取得突破性的進展。繼智能整緯整花機成功研發面世并取得客戶一致好評之后,清華大學博士生又參與了該公司基于機器視覺引導實體技術柔性機器人系統項目的研發工作,據了解,目前研發工作已取得突破性的進展。常州宏大科技集團與清華大學博士生合作研發的基于機器視覺引導實體技術柔性機器人系統,是通過視覺手段來實現物體的智能定位、分揀等原先需要人工目視判斷的工作。該技術是針對不確定目標特征,通過視覺技術判斷,獲取目標的相關數據特征,以通過機械臂來實現對目標的自適應控制。主要表現在對位置定位、不同種類判斷,以及優化動作來提高機械動作的**性,提高企業生產效率,降低人工成本。常州宏大科技集團作為紡織印染行業**規模、**實力的數控印染企業、國家高新技術企業、國家印染數字化系統技術研發中心、國家工信部“兩化融合”試點示范企業,25年來始終以“用科技為客戶創造價值”為宗旨,致力于智能

國自:在機器人行業起步較早的“先行者”

每日商報

酷熱的夏天,需要按時作業的戶外工作怎么辦?在北京市電力公司的6個大型變電站,就有一群小“勇士”每天24小時不辭辛苦巡檢,為迎峰度夏期間北京電網供電設備**運行提供保障。 其實在國家電網多省市變電站網點都可見小“勇士”們敬業的身影,尤其在惡劣天氣里,為設備隱患排查、故障分析、狀態確認提供有效支撐。這群形似“瓦力”的智能巡檢機器人來自浙江杭州,由浙江國自機器人技術有限公司出品,當年上海世博會巡檢員“海寶”的同胞兄弟。 國自機器人相關負責人介紹,除了智能巡檢機器人外,國自自動導引機器人已廣泛應用于工業制造領域,在此基礎上設計的智能物流系統也已推向市場,幫助生產企業實現生產設備的集群調度。 脫胎于大集團的創業型公司 雖然“機器換人”的概念是*近幾年才火起來,但國自的機器人事業起步要早很多。 國自原是中控科技集團旗下的一個事業部,算是內孵成長起來的創業型公司,借助中控科技集團在自動化領域的雄厚實力,國自的起步就**同行。 吃“技術飯”的國自,在2011年建立博士后工作站,2012年建立院士工作站,已掌握智能移動機器人所必須的全方位運動機構與規劃控制、未知環境地圖構建、機器人自定位與自主導航、基于

機器人走入制衣廠當“小工”

石獅日報

石獅市休閑褲同業公會積極開展“數控一代”智能裝備的研發與應用,成功研發出適合休閑褲行業生產特點的“伺服智能雙向式鋪布工業機器人”,并已在19家會員企業中進行了生產性應用,機器人上崗數量達26臺。 石獅服裝行業經歷了機械時代(以腳踏縫紉機為代表)、電氣時代(以電動平車為代表)、數控時代(以電腦平車)為代表的三大歷程。走過20多年發展歷程的石獅休閑褲行業,陷入了招工難和人力成本急速上升的困境。國家制定了《“數控一代”裝備**工程行動計劃》,并把智能裝備業上升至國家發展戰略層面的高度。受此啟發,石獅市休閑褲同業公會認為推進數控一代智能裝備的普及與應用,是石獅休閑褲產業破解目前困境的光明之路。于是,在石獅市休閑褲同業公會成立之初,就強力推廣和普及電腦平車的生產性應用,使石獅休閑褲行業先于**、全市服裝行業數年達到了電腦平車100%的普及率。 經分析,石獅褲業公會認為在打版工序中優先實現數控智能生產的可行性*高。遂著手建立石獅市休閑褲同業公會技術開發中心,同時,下達了“研究開發休閑褲生產伺服智能雙向式鋪布工業機器人項目”的任務,該項目列入了“石獅市2014年科技計劃項目”。 打版是休閑褲生產至關

機器人

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機器人駕駛技術有望克服障礙 造福人類

工控網

摘要:自動駕駛汽車在給人們帶來驚喜的同時也帶來了很多問題,而事故責任問題可能是全自動汽車會面臨的*棘手的問題之一。有分析人士認為,對于事故責任的界定可能會有分歧。領導Google汽車項目的工程師之一克里斯·厄姆森在2013年的一個行業會議上表示這種擔憂沒有必要,目前的美國法律明確規定汽車制造商將為自動駕駛汽車發生的事故負責。很難想象還有什么比這則法律條款讓汽車行業更害怕的了。財大氣粗的汽車廠商將難免淪為律師們大肆申請產品責任索賠的目標。然而,厄姆森接著說,自動駕駛汽車不斷采集并存儲的運行數據將提供事故發生時汽車環境的全貌,**起訴將幾乎不可能得逞。當然,沒有技術是****可靠的,自動駕駛系統也難免哪天會釀成事故,致使其廠商必須面對令人生畏的責任判定。一個可能的解決辦法就是法律為這樣的訴訟設定合理限制。然而,這種半自動化模式也有它自己的問題。尚沒有一個系統能夠處理所有的狀況。Google曾在2012年指出,自動駕駛汽車依然“需要掌握雪道行駛、理解臨時施工標志,以及處理其他很多司機都會遇到的棘手問題”。一旦克服了這些障礙,自動駕駛汽車將具有巨大的潛能,尤其是在提高**性能方面。2009年,

中國“機器人”崛起 高科技企業或成無人工廠

中華工控網

據報道,中國制造業“機器人”崛起的速度可能遠比你想象中的快。人口紅利迅速消失,正逼迫高科技企業成為無人工廠。“中國制造2025”總體方案的發布,表明這個趨勢無法逆轉。據國際機器人聯合協會數據,電子產品制造將成為工業機器人行業*大推動力。2014年中國已經是全球*大的工業機器人市場,中國企業購買了近6萬臺工業機器人。廣東長盈精密技術有限公司是一家手機元件供應商。這家工廠使用機械臂制造手機元件,產品通過全自動流水線進入倉庫,然后自動分包轉運。這家工廠還是有工人,三個工人分別負責監管三條流水線,還有一些人在監控室操作計算機。相比原先600多人工作規模,現在總共只需要60個工人。廣東長盈精密技術有限公司的董事長陳奇星稱,機器人打磨效率提升了2倍,平均產能超過21000件/月,而且產品**率降低了兩成。公司常務副總經理任項生稱,“我們一個車間的工人數量大幅下降了,效率卻提升了2倍,而且產品**率降低了20.7%。整個‘無人工廠’的自動化系統建成后,還會大規模壓縮人工數量,可達到90%的水平。”這只是“機器換人”計劃的**步。長盈精密公司董事長陳奇星說,未來兩年上崗的機器手將增加到1000臺,“機

佳訊飛鴻增資沈陽通用 加碼機器人行業

經濟日報

見習記者 于德江佳訊飛鴻(300213)今日公告,公司決定使用自有資金1094.85萬元以增資的方式投資沈陽通用機器人技術股份有限公司(簡稱“沈陽通用”),投資后取得該公司6.01%的股權。據了解,沈陽通用機器人成立于2012年,是一家專注于機器人、力反饋產品及自動化解決方案的研發、生產和銷售的企業。通用機器人擁有自己的研發實驗室,研發能力雄厚,擁有一支由博士和碩士組成的具備***研究開發能力的機器人團隊,并且和世界**研究學府哈佛大學和中國科學院有緊密合作,取得**數十項。公司擁有自主研制開發的模塊化機器人、并聯機器人、機械臂、力反饋手柄和自動化解決方案,可以提供標準化產品或者定制方案。佳訊飛鴻表示,隨著信息技術的進步,行業用戶對基于物聯網、無人系統等新技術的產品先進性和功能多樣化提出了更高的要求。面對行業客戶需求的不斷提升,機器人作為無人系統的重要組成部分和工業互聯網的“觸角”,能夠增強佳訊飛鴻在現有系統和解決方案的競爭力,持續滿足并引導客戶需求,帶動業務規模不斷擴大。通過此次投資將使公司的業務體系更加擴充和完善,促進公司向提供“產品+解決方案+運維服務+數據服務”綜合解決方案提供

我國機器人核心技術缺乏 靠補貼繼以生存

工控網

摘要:據不完全統計數據顯示,國內已建和在建的工業機器人產業園近40家。工業機器人市場正在迅猛增長,且各地方政府均在加速實施“機器換人”計劃。業內表示,機器人產業已迎來*好的發展機遇,如何健康發展,是一個必須思考的命題。目前國內機器人產業無論在生產能力還是核心技術的突破方面,都與日本、德國等國家相差較大。大量機器人企業的存在導致低端機器人產能增速很快,業內已出現了**不足、低端過剩的苗頭。機器人產值和銷量的不斷增加給機器人需求方釋放了更多的空間和可能性。隨著傳統人力成本提高,勞動力老齡化和逐漸減少的現狀,勞動密集型企業對于機器人的需求已經在逐漸增大,然而真正在生產線應用機器人的工廠其實并不多。從五年前**次搭建機器人生產線至今,深圳雷柏科技股份有限公司(以下簡稱“雷柏科技”)一直是國內機器換人道路上的孤獨者。2010年,當國內機器人行業還處在起步階段時,雷柏科技支出3000萬向ABB下單購買了75臺IRB120小型非汽車市場機器人,成為了彼時這款機器人全球*大的客戶。這筆訂單在**年就為雷柏科技節省了接近1億元的人工開支。這筆訂單給雷柏這個傳統制造企業帶來的是生產方式的巨大變化,也讓雷柏

機器人

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機器人大規模應用尚需時日

弗戈工業在線

機器人大熱,是利大于弊,還是弊大于利?中國機器人技術和國外有哪些差距?在昨天舉行的第三屆中國智慧機器人論壇上,與會嘉賓認為,中國機器人產業發展迅猛,但與國外相比,技術上仍有較大差距。盡管機器人的需要越來越大,但機器人大規模應用仍需時日。萊恩精機深圳有限公司執行副總裁李敬輝表示,2014年可以說是機器人“元年”,由于用工的問題很難解決,國家也在大力地發展機器換人,目前的技術底蘊帶動了高科技機器人的產業發展。一些企業對機器人的需求越來越大,帶動了這個產業的發展。這是一個非常好的起點。但相較國外,中國機器人技術仍有一定差距。DST機器人中國區總裁助理、福之島副總經理杜政志認為,整個中國機器人技術儲備和國外是有差距的,而且差距比較明顯。中外機器人在具體的應用上,可以從技術儲備、應用案例、價格體系、運營思路上做**比較。在機器人應用上,價格不是決定因素,技術才是決定因素。在李群自動化CEO石金博看來,以中國現在的人工狀況或者產業發展,對于大部分的中國制造業來說,機器換人其實并不僅僅是換機器人,還包括一些定制化的自動化設備,這是必然趨勢。從原有的手工轉換成用機器人來代替人工,會存在一個工藝的變換,

機器人

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機器人帶孩子度過歡樂假期

弗戈工業在線

暑假就要到了,家長們還在為給孩子報什么類型的輔導班發愁,音樂?書法?奧數?那些都已經是過去式了,*新的機器人班寓教于樂,讓孩子輕松度過假期。“看到大家都在報,不報的話總覺得心慌,不想讓孩子輸在起跑線上”,這成為家長們的普遍心理。有些家長因為自己工作忙,孩子一放假不知道怎么辦,則選擇了輔導班,完全把輔導班當做了“托兒所”。而孩子們呢,“輔導班是爸媽的興趣,不是我的興趣,感覺暑假過得比上學還累”。所以父母在選擇的時候,是否應該考慮過孩子們的意愿?首先,對他們的過度要求和強加的意愿只會給孩子造成無形壓力,讓他們產生逆反心理,對學習失去興趣,與父母之間產生隔閡。其次,愛玩是孩子的天性,有些孩子不愿意上輔導班,覺得繽紛的暑假會變得沉悶無趣,他們更喜歡玩樂過暑假。怎樣讓孩子們過一個快樂而有意義的暑假?怎樣改善你與孩子之間的關系?首先了解孩子*喜歡的是什么,孩子喜歡游戲、交往、學習、表現,還有*重要的是來自父母的關心,所以在暑假里家長首先應該選擇的是孩子*感興趣、*喜歡的,并且你們能一起玩的活動、游戲、玩具。這就是問題的關鍵,到底什么樣的活動才能達到這樣的效果?2015年驊威舉辦的亞洲機器人對戰聯盟

中國制造業****:機器人等六大工業要PK德國日本

驅動之家

從2009年開始,中國制造規模已經是****,但問題是與瑞士、日本、美國、德國等國的差距極大,根本原因是制造業產品質量水平不高。 中國新聞網報道稱,發改委新聞發言人蔡榮華表示,為增強制造業核心競爭力,將從軌道交通裝備、**船舶和海洋工程裝備、工業機器人、新能源汽車、現代農業機械,**醫療器械和藥品這六個領域著重發力,并以此來跟工業先進的國家比拼。 其具體發言如下: 一是軌道交通裝備領域。 *近一段時間大家看到和聽到的比較多,這應該已經成為我們國家中國制造“走出去”的一個標志,這不僅在國際市場上需求比較大,另外在我們國內市場,這一塊的需求也是很大的。估計到今年年底,我國高鐵里程要達到1.7萬到1.8萬公里,這已經超過其它國家的總和了。所以這么大的高鐵線路,我們對軌道交通裝備的需求量是非常大的,這只是其中一個方面,地鐵也是同樣的情況。 二是**船舶和海洋工程。 大家都知道我們是一個海洋大國,我們國家的海岸線是1.8萬公里。我們現在進出口的貨物90%都是靠船舶來運輸的,我們現在新勘探的一些資源,相當一部分甚至說大部分是在海洋,所以這個領域對我們國家也是非常重要的。特別是我們現在已經提出來要建

未來機器人產品價格將進一步降低

證券時報網

在日前舉辦的首屆深圳國際智能裝備產業博覽會上,全球工業機器人巨頭德國庫卡展出了**代七軸輕型靈敏機器人。這款機器人產品配備了壓力傳感器、視覺學習等功能,適用于柔性、靈活度和精準度要求較高的行業,如電子、醫藥、精密儀器等工業。據介紹,第三代機器人將實現移載功能,可以按照編程在不同生產環節走動,第四代機器人將會開放通訊協議,實現遠程數據傳輸和監控。 不過,德國庫卡機器人**市場經理黎廣信表示,**代機器人售價比**代貴近7倍,未來3到5年,隨著市場應用擴大,價格有望降低一半,“目前一些**智能手機制造商已經開始采用這款機器人,庫卡也有使用這款機器人制造機器人產品。” 除了庫卡外,同樣一直專注于汽車市場的意大利柯馬集團也展出了輕量級機器人。柯馬中國副**執行官賀萬民也表示,看好機器人在3C、智能穿戴設備等領域的應用,機器人使用量將在未來5年內達到傳統機器人積累20年的規模。愛普生機器人華南區負責人陳江也表示,目前公司輕量級機器人在3C行業銷量也*大。 “在3C行業,庫卡都來遲了。”據黎廣信介紹,雖然庫卡已經開始重點投入3C行業機器人,相比全球汽車行業高達37%的占有率,去年庫卡在3C行業售出

機器人上市公司將迎來難得的發展機遇

證券日報

據悉,發改委日前在新聞發布會上表示,下一步將從四方面支持機器人行業的發展。一是通過“首臺套”等政策幫助機器人行業擴大市場消費。二是**中央資金的使用方式,考慮用產業基金的方式來支持機器人行業的發展。三是要加大金融領域對新興領域的支持,在貸款、上市、 發債方面加大支持。四是要擴大國際合作,引進一些國外技術以及高水平人才。 據悉,發改委日前在新聞發布會上表示,下一步將從四方面支持機器人行業的發展。一是通過“首臺套”等政策幫助機器人行業擴大市場消費。二是**中央資金的使用方式,考慮用產業基金的方式來支持機器人行業的發展。三是要加大金融領域對新興領域的支持,在貸款、上市、發債方面加大支持。四是要擴大國際合作,引進一些國外技術以及高水平人才。 對此,分析人士表示,我國的機器人市場已經呈現出迅猛增長的勢頭,而今年5月份出臺的《中國制造2025》,明確提出我國實施制造???國戰略的三個10年規劃,將機器人產業列入重點戰略。因此,機器人行業既有產業發展空間又有政策大力支持,相關上市公司將迎來難得的發展機遇。 具體看行業發展現狀,根據國際機器人聯合會的統計數據,2014年全球工業機器人總銷量為25萬臺,同比

中國制造割草機器人亮相

弗戈工業在線

中國制造系列機器人家族又添新成員!中航工業洪都自主研發的首款割草機器人近日完成總裝。后續將開展功能控制調試工作,計劃2015年底達到穩定商用狀態。洪都智能割草機器人是集環境感知、路徑動態規劃和行為控制等多種功能于一體的綜合機器人系統。機器人通過自主獲取草場地圖,自主規劃工作路徑,并利用GPS導航系統和軌跡跟蹤技術,*終實現無人、智能割草作業。據設計人員介紹,洪都智能割草機器人的研發立項起源于洪都公司試飛用機場(青云譜機場)的應用需求。由于機場草場面積大,割草工作強度高,使用無人操作的自動化割草車替換現有的人工操作電動割草機進行作業,能夠提高工作效率,同時具有較好的經濟價值。與目前較普遍的人工操作傳統機械割草方式相比,該款智能割草機器人不僅可以大幅提升工作效率、降低人員勞動強度和人工成本,同時也可減少傳統割草機帶來的尾氣排放、高噪音等問題。據了解,該款智能割草機器人主要應用于機場、高爾夫球場、牧場等大型場所,而該領域正好是目前國內外市場相對缺乏的。洪都集團先進智能工程研究中心綜合技術部部長涂國棟向記者介紹:“目前國內外市場上以小型無人割草機居多,尚無適合大型機場的智能割草機器人。洪都智能

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簡析智能制造與機器人技術發展新趨勢

工控網

摘要:智能制造作為新一代信息通信技術(ICT)與制造技術融合發展的產物,代表著先進制造技術發展的主要方向,而機器人是實現智能制造的一類重要而特殊的載體。智能制造與機器人技術不僅會促進制造業發展,也將促進制造新業態的誕生。智能制造作為新一代信息通信技術(ICT)與制造技術融合發展的產物,代表著先進制造技術發展的主要方向,而機器人是實現智能制造的一類重要而特殊的載體。智能制造與機器人技術不僅會促進制造業發展,也將促進制造新業態的誕生。智能制造驅動新一輪產業變革并重構國際競爭格局。智能制造的核心思想是以信息通信技術、自動化技術與制造技術交叉融合為基礎,實現跨企業產品價值網絡的橫向集成,貫穿企業設備層、控制層、管理層的縱向集成以及從產品設計開發、生產計劃到售后服務全生命周期的工程數字化集成。智能制造能極大提升產品的**能力,增強企業快速響應市場的能力,提高生產制造過程的自動化、智能化、柔性化和綠色化水平,提升產品的質量和品牌,促進制造業向產業價值鏈**邁進。本輪智能制造發展的主要技術特點是:信息化與工業化深度融合。通過大數據、云計算和物聯網等泛在信息技術的應用,實現制造全過程深度信息化,打造新

智能制造與機器人技術發展新趨勢(審時度勢)

人民日報

智能制造作為新一代信息通信技術(ICT)與制造技術融合發展的產物,代表著先進制造技術發展的主要方向,而機器人是實現智能制造的一類重要而特殊的載體。智能制造與機器人技術不僅會促進制造業發展,也將促進制造新業態的誕生。智能制造驅動新一輪產業變革并重構國際競爭格局。智能制造的核心思想是以信息通信技術、自動化技術與制造技術交叉融合為基礎,實現跨企業產品價值網絡的橫向集成,貫穿企業設備層、控制層、管理層的縱向集成以及從產品設計開發、生產計劃到售后服務全生命周期的工程數字化集成。智能制造能極大提升產品的**能力,增強企業快速響應市場的能力,提高生產制造過程的自動化、智能化、柔性化和綠色化水平,提升產品的質量和品牌,促進制造業向產業價值鏈**邁進。本輪智能制造發展的主要技術特點是:信息化與工業化深度融合。通過大數據、云計算和物聯網等泛在信息技術的應用,實現制造全過程深度信息化,打造新一代的信息物理融合系統(CPS),實現智能制造的戰略目標。以德國工業4.0和美國先進制造業發展戰略為典型代表,主要發達國家正著力推動信息化與工業化深度融合,加快智能制造發展。這些國家的根本出發點在于打造信息化背景下國家制

促進新業態誕生:智能制造與機器人技術發展新趨勢

人民日報

????智能制造作為新一代信息通信技術(ICT)與制造技術融合發展的產物,代表著先進制造技術發展的主要方向,而機器人是實現智能制造的一類重要而特殊的載體。智能制造與機器人技術不僅會促進制造業發展,也將促進制造新業態的誕生。智能制造驅動新一輪產業變革并重構國際競爭格局。智能制造的核心思想是以信息通信技術、自動化技術與制造技術交叉融合為基礎,實現跨企業產品價值網絡的橫向集成,貫穿企業設備層、控制層、管理層的縱向集成以及從產品設計開發、生產計劃到售后服務全生命周期的工程數字化集成。智能制造能極大提升產品的**能力,增強企業快速響應市場的能力,提高生產制造過程的自動化、智能化、柔性化和綠色化水平,提升產品的質量和品牌,促進制造業向產業價值鏈**邁進。本輪智能制造發展的主要技術特點是:信息化與工業化深度融合。通過大數據、云計算和物聯網等泛在信息技術的應用,實現制造全過程深度信息化,打造新一代的信息物理融合系統(CPS),實現智能制造的戰略目標。以德國工業4.0和美國先進制造業發展戰略為典型代表,主要發達國家正著力推動信息化與工業化深度融合,加快智能制造發展。這些國家的根本出發點在于打造信息化背景

機器人

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關于機器人,投資人怎么看?

中華工控網

“在美國,2015年是機器人元年,而對中國,機器人還只是萌芽。”常年奔波于美國硅谷和中國的謝殿俠近日在一場小型沙龍里對在場的機器人愛好者說。其實這也是當下很多對機器人感興趣的投資者的共識,他們期待這張尚未有太多色彩的白紙上,有更多新技術的應用、更多行業數據的開放以及更有創意的應用的畫面。界面、場景與數據謝殿俠是上海海知智能科技的CEO,從事語義分析理解方面的基礎技術平臺服務,他*近和一家知名風投設立了一支專項天使基金,專注于人工智能應用領域,尤其是智能機器人的極早期天使投資和YC 式創業企業孵化。在美國,2015年被稱為智能機器人的元年,不同類型的智能機器人每臺售價從幾萬美元降到2000美元以下,像上世紀80年代初的計算機一樣走進日常辦公和普通消費者家庭。而在國內,在面向消費領域的智能服務業機器人以及人工智能技術在各個領域的應用,顯然還處于比較早期的幾乎空白期。“只要想法相對靠譜、人相對靠譜,經過了篩選即投資80萬元人民幣,占8%的股份。”謝殿俠告訴記者,投資范圍尤其是面向服務業的智能機器人,把美國、中國有潛在經驗和技術積累的團隊發掘出來,幫助他們用幾個月時間把創意想法變成可演示的原型

2020年深圳將建成機器人制造基地 研發應著力3C行業

南方日報

作為首屆深圳國際智慧裝備博覽會的重要活動之一,第三屆中國智慧機器人論壇(3C專場)30日在深圳召開,來自**智能產業領域的企業家和專家就國內尤其是深圳智能機器人領域當下的熱點話題展開討論交流。 與會嘉賓認為,面對國外機器人的降價等市場變化,要理性看待國內外機器人廠家的差別,價格不是決定因素,技術才是決定因素。 技術儲備與國外有差距 面對智能設備領域的創業浪潮,企業家們結合自身創業的經歷指出,創業成功者總是少數,創業者要調整好心態,態度謙遜,不盲目跟風,建議根據自己的特點選擇適合的領域。此外,機器人工程師應盡量在一個領域做精。 韓國DST機器人中國區總裁助理杜政志稱,中國機器人技術的儲備和國外仍有差距,當下我國機器人行業的發力點應是如何快速擁有技術,并以較低價格讓更多人能夠使用。“3C行業的更新速度是非常快的,在國際競爭中,我們滿足專業的大客戶不太容易做到,就對設備生產商提出了更高的要求。”濟南翼菲自動化CEO張健認為,在國際競爭中我國設備生產商更新速度適應不了大客戶的要**當下主要矛盾。 東莞李群自動化總經理石金博稱,目前來看我國機器人在使用上并沒有那么活躍,作為機器人廠家,用技術和服

對話專家:智能制造深圳大有所為 機器人仍是大勢

深圳商報

7月29日下午,深圳國際智能裝備博覽會的系列活動之一、“中國制造2025國際論壇”在深圳會展中心舉行,中國工程院院士柳百成等4位行業**專家學者,和近200名專業聽眾一起,探討中國智能裝備產業的新趨勢、新創造。工信部電子信息司副司長喬躍山致辭表示,本屆博覽會及論壇必將引導智能制造產業的轉型發展、融合發展,推動中國制造以智能制造為主攻方向,促進制造業**發展為主題,以提質增效為中心,實現中國制造業做大變強和歷史跨越。 智能制造,深圳大有可為 左世全(中國電子信息產業發展研究院裝備工業研究所所長):中國制造業面臨著美國“先進制造業伙伴計劃”、德國“工業4.0戰略”以及發展中國家制造業發展計劃等國際性的挑戰。深圳有極大潛力成為中國未來的制造業中心,建議應高度重視《中國制造2025》的戰略部署,盡快出臺頂層設計與統籌規劃,立足本地制造業發展實際、揚長避短,找準對接切入點,并緊密對接“中國制造2025”相關政策。同時,深圳應重點發展先進裝備制造業,大力發展智能制造,搶抓新一輪產業這個機遇,著力打造制造業的新業態。 深圳制造業發展令人震撼 柳百成(中國工程院院士):“國內現在往往是高校埋怨企業、企

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