日韩精品一区二区三区在线_久久久综合免费视频_国产极品久久久久久久久波多结野_97涩涩爰在线观看亚洲

江森自控預計2014財年營收達438億美元

美國江森自控日前發布了對于2014財年（2013年10月至2014年9月）的業績預測，該公司預計其本財年營業收入預計將達到438億美元，同比提升3%，而旗下三大業務集團的盈利預計也都將獲得增長。江森自控重點提到了在華業務，指出2013財年中國市場為該公司貢獻了80億美元的營業收入，未來該公司將繼續在華進行大規模投資，目前已經開始在上海建設一座新的總部大樓，這也反映出中國市場對該公司的重要性。江森自控預計2014財年全球各關鍵市場的汽車產量都將出現增長，其中中國汽車產量的增速預計將達到11%，歐洲與北美地區的產量預計將分別提升2%與6%。基于上述預測，本財年江森自控汽車座椅業務在北美市場的銷售額預計將提升1%至2%，而在歐洲將保持穩定。該公司指出其在華業務并未反映在營收預期中，原因是這些業務大多來自合資企業。此外，該公司預計其汽車電子產品的銷售額將提升2.5%至3%，而內飾件業務的銷售額將預計下滑1.5%。得益于運營的改進、金屬業務的提升**重組措施的效應，江森自控汽車內飾集團本財年營業利潤率預計將達到4%至4.2%。隨著各個區域業務規模以及在華市場份額的提升，加上用于啟停系統的吸附式玻

太平洋電纜堅定走鋁合金電纜道路

“稀土鋁合金電纜通過轉化和吸收國外先進的標準和技術，解決了傳統鋁電纜固有的缺陷，同等導電能力情況下比銅電纜節約40%的成本，價格更容易被客戶接受，市場響應度高，發展形勢大好。”12月中旬，安徽太平洋電纜集團有限公司技術部經理崔海洋在**屆中國（蕪湖）電線電纜博覽會暨產品質量峰會上接受記者專訪時說。 “隨著科技和技術發展，鋁合金電纜技術逐漸成熟，其發展和應用將成為一種趨勢。”12月12日，工業和信息化部裝備工業司重裝處處長張榮瀚也在會上提及。 近年來，電纜用銅量逐年升高，2012年我國電纜行業年用銅量超過500萬噸，占國內銅消耗60%以上。由于我國銅資源相對缺乏，銅價較高。銅價的上漲大大增加了電纜企業的成本壓力。因此，“以鋁代銅”近年來成為行業熱點。太平洋電纜公司及時走上了“原材料上漲倒逼技術升級”之路。 崔海洋表示，公司積極響應國家政策、“以鋁代銅”和市委縣委轉型升級的號召，在抓好質量的前提下，做好產品和技術**。在傳統的鋁導體里加入稀土、鐵、鎂等元素，引進國外的先進技術，形成稀土鋁合金電力電纜導體。稀土鋁合金電力電纜于2010年成功開發，2011年成功推向市場，經過近幾年的運行，得到

鄭州銀鴿電纜堅持誠信引導發展

鄭州銀鴿電纜有限公司，原鄭州市電線廠（即鄭州一廠），始建于1958年，是國家定點生產電線電纜的專業廠家，具有50多年的生產制造歷史，也是中原地區*早生產電線電纜的廠家之一！ 公司注冊商標“銀鴿牌”，已有30年歷史，早在上世紀七、八十年代，“銀鴿牌”電線電纜就已成為中原地區的知名品牌，具有極高的市場占有率和品牌影響力。 公司主要產品有：電力電纜、控制電纜、塑膠電纜、預分支電纜、電梯電纜、計算機電纜、數字傳輸電纜，汽車用電線電纜，架空電纜，布電線和各種阻燃、耐火型、低煙無鹵型電線電纜等18類、2000多種規格。累計年生產各類電線電纜達10萬余千米。除按中國國家標準（GB、JB）生產的品種外，也可按國際電工委（IEC）推薦標準、英國標準（BS）、德國標準（VDE）提供各類電線電纜的生產。 “銀鴿牌”電線電纜廣泛應用于**、高鐵、地鐵、石油化工、移動通信、倉儲物流、設備配套、工程建筑、民用住宅等社會生活的方方面面，銷售渠道遍及**各地，并出口到歐洲、美洲、日韓、澳洲、中東、非洲、東南亞、俄羅斯等國家和地區。合作的單位或項目有：中國聯通、中國移動、中國郵政、思達高科（智能電網設備）、漢威電子、輝

中聯重科收購全球干混砂漿設備品牌德國M-TEC

繼2008年收購意大利混凝土機械龍頭CIFA之后，中聯重科再度出海。12月25日，中聯重科召開發布會，宣布正式收購全球干混砂漿設備品牌——位于德國Neuenburg的M-TEC公司。M-TEC公司成立于1978年，是全球**的干混砂漿設備供應商，產品覆蓋干混砂漿攪拌站設備和干混砂漿施工設備，其產品銷往全球55個國家和地區。中聯重科副總裁、混凝土機械公司總經理陳曉非表示，此次收購談判歷時一年，股權交易將在明年3月份完成，對于盈利預期，雙方在商業計劃書中有明確的預期，計劃實現**年盈利，三年收回全部投資，如果國家經濟形勢發展好的話，可能兩年。“因為國家有干混砂漿使用的導向，市場也有干混砂漿的需求，中聯重科和M-TEC公司對這個計劃充滿信心。”據了解，早在2007年，中聯重科就著手研發干混砂漿成套設備，并從單一的設備制造商向系統解決方案提供商轉變，而M-TEC公司一直擁有先進的干混砂漿技術，是全球**同時具備研發生產干混砂漿類設備及干混砂漿施工設備的公司，選擇并購M-TEC，中聯重科明顯考慮到了對方這方面的優勢。陳曉非表示，并購后，M-TEC**的技術將為中聯重科搶占國內市場帶來巨大的競爭優

愛普生機器人在華實現本地化生產

隨著中國經濟的發展和國內外金融環境的變化，人力成本上漲、人員的流動，給國內生產制造企業的生存發展帶來了巨大挑戰。中國制造企業，尤其是勞動密集型企業亟需以機械代替人工，以提高生產力和生產效率，強化品質的穩定性，降低勞動力成本。制造業對自動化的需求變得越來越大，工業自動化機器人市場容量從2010年起三年間擴大了2倍。作為高科技自動化控制系統領域的**企業之一，愛普生的小型工業機器人正符合這一新興機器人市場趨勢。愛普生以極高的可靠性聞名于世，其六軸機器人兼具高速度、高精度、低振動以及出色的耐用性等多重優點，大量應用在電子元器件、汽車和食品等多個制造行業中。目前中國市場上銷售的主要是4軸和6軸工業機器人，其中4軸水平多關節SCARA產品在同類產品中全球市場占有率**。自進入中國市場以來，愛普生機器人取得了快速的發展，目前裝機已超過5,000臺套，其中2013年度新增即超過2,000臺。應對高速增長的市場，實現本地化生產為了應對高速增長的中國市場，愛普生技術（深圳）有限公司（簡稱：深圳愛普生）于2010年10月啟動了工廠自動化（FA）機器人生產業務，2011年2月開始，以垂直多關節6軸機械手為起

和利時仿真產品獲華電2013年度科技進步獎

??? 杭州和利時近日獲得華電集團2013年度科技進步獎。據悉，杭和于2013年9月參加在廣州大學城華電新能源公司研發、實施的燃氣蒸汽聯合循環裝置仿真系統項目評選，在華電集團參評的200多家下屬單位300多套申報項目中，脫穎而出，獲評三等獎。該項目為杭和實施的首臺首套燃氣蒸汽聯合循環仿真系統，余熱鍋爐及汽機島控制部門的DCS采用了和利時MACSV1.1.0虛擬DPU仿真技術，燃機黑匣子控制系統采用逆向仿真的翻譯技術，成功模擬了實際運行機組的正常操作及事故處理操作。華電新能源公司是中國**的清潔能源公司，擁有我國目前投產*大的天然氣分布式能源項目——廣州大學城項目。本次杭和參評的仿真系統項目主要特點是采用天然氣進入燃氣輪機發電，尾氣進入余熱鍋爐進行能源二次利用，帶動低壓蒸汽輪機實現燃氣-蒸汽聯合循環發電。目前燃氣輪機的技術是國外掌握的，特別是燃機的控制邏輯、控制方案更是不被外界所知，如果仿真，只能采用逆向仿真技術，難度極高！杭和業務發展中心優化控制與仿真業務部李兆崇、呂世民不負眾望，在極其困難的情況下辛勞付出、不斷努力，帶領項目組成員順利通過驗收，并喜獲華電集團科技進步三等級獎佳績。希望

中聯重科供應過剩并購德企尋轉型

　　業內認為，隨著宏觀經濟放緩，機械工程設備和產品呈現供應過剩的行業大勢，中聯此舉意在通過海外并購開拓市場，為公司尋求新的盈利增長點。“選擇進駐干混砂漿設備領域，是對公司轉型升級方向和未來前景考量判斷后的結果。”昨日，中聯重科副總裁陳曉非介紹，位于德國Neuenburg的M-TEC公司，是目前干混砂漿行業的龍頭企業，該并購會拓寬中聯產品市場，成為公司未來新的盈利增長板塊。但對于本次并購涉及的金額和具體的信息，昨日中聯方面并未透露。中聯重科投融資副總裁何文進表示，目前雙方已經達成協議，但股權交割還在進行，預計明年3月前完成并購。此前，中聯重科董事長詹純新曾表示，在國內市場逐漸飽和的情況下，通過海外并購拓寬市場，實現產品轉型升級將是工程機械企業的未來道路。財報顯示，中聯重科今年前三季度凈利潤為37.95億元，同比下滑45.48%。昨日會議現場，有媒體質疑，在企業業績下滑過快的情況下，本次并購可能會對中聯資金和經營帶來壓力。陳曉非表示，對于干混砂漿設備，未來有發展空間，該項目投產**年很可能就會盈利，2到3年，前期的成本投入就會收回。但據了解到，目前M-TEC在國際上銷售的干混砂漿的設備價格

股價大漲高管減持中科電氣“底氣不足”

　　在“磁懸浮+物聯網”雙重概念的輪番推動下，中科電氣在5個交易日內股價狂飆，*高漲幅超過5成。然而股價瘋狂的背后，卻是公司業績缺乏有力支撐，僅靠土地收儲實現大幅增長的現實。同時，機構、游資紛紛撤離，公司高管也乘機逢高減持。利好頻出資金趁機撤離12月11日，中科電氣公告稱，公司研發的電永磁混合懸浮磁鐵已通過國防科技大學的出廠驗收。6天之后，12月17日，公司再次發布公告，稱與國家衛星定位系統工程技術研究中心簽訂了《戰略合作框架協議》，以加快公司在物聯網領域內的市場拓展。輪番“接棒”的利好消息無疑推高了中科電氣的股價。從12月12日至12月18日5個交易日內，公司股價*高漲幅超過50%，也創下了兩年多以來的新高13.70元/股。不過，在股價瘋狂的同時，資金卻在紛紛撤離。龍虎榜數據顯示，12月12日至12月16日，賣方席位中**和第三大席位均為機構，累計賣出5924.38萬元。12月17日賣方**席位仍是機構，賣出1307萬元。機構退場的同時，財通證券溫嶺東輝北路營業部等游資開始快進快出，炒作意味明顯。值得注意的是，公司高管也開始逢高減持。12月20日，總經理鄒益南和副總經理陶冶各通過大宗

ABB發布新型復合型組合電器設備

　　跨國電力巨頭ABB近日推出420千伏高壓復合型組合電器設備，這款產品屬于ABBPASS（插接式開關系統）高壓復合型組合電器設備系列。該產品集斷路器、隔離開關、接地開關以及電流和電壓互感器等功能模塊于一身，力求*大限度節省產品在現場的安裝和調試時間。據測試，其高壓套管可從工作位置旋轉至運輸位置，且過程可逆，每根套管實施這一操作過程用時可縮短至30秒。與同電壓等級的敞開式氣體絕緣開關設備相比，由于該產品采用緊湊性設計，設備的占地面積縮小了50%以上。由于該設備的所有活動部件都是氣體絕緣的，因此無需定期清理開關設備的觸頭裝置，其余一些必要的運行維護工作可在設備運行狀態下開展，無需任何運行中斷。這無疑提高了設備的可靠性和可用率，同時也減少設備的維護時間及維護成本。隨著這款*新的420千伏PASS單元的推出，PASS產品系列的電壓等級目前已涵蓋72.5千伏至420千伏，短路開斷電流能力覆蓋31.5kA至63kA范圍。ABB全球高壓產品業務單元負責人呂偉地說到：“這款新產品的**設計使高電壓等級的組合電器模塊產品運輸變得簡單，安裝變得便捷。”據了解，高壓開關設備在電網運行中肩負了電壓等級由50

中聯重科攪拌車出口阿聯酋*大單順利交接

中聯重科混凝土機械公司中東大區將30臺攪拌車調試交驗后順利交接給阿聯酋某大型商混站客戶并投入生產使用。這不僅標志著中聯重科混凝土設備在阿聯酋市場實現重大突破，更是創造了中聯重科攪拌車單筆訂單出口中東市場數量*多、金額*大的新紀錄。 該客戶是阿聯酋四大商混站之一，也是阿聯酋市場*早從事商品混凝土業務的專業大型攪拌站之一，混凝土機械設備保有量200余臺套。基于其在阿聯酋市場商混領域多年的耕耘及積累，在近年來阿聯酋經濟形勢并不十分樂觀的情況下，該公司仍實現了較好的盈利，基本沒有設備閑置。該公司亦是中聯重科的老用戶，陸續采購過中聯重科的攪拌車和泵車，此次是該客戶**大批量采購中聯重科混凝土攪拌車。 客戶前期使用較多的攪拌車為歐洲某知名品牌，該品牌尤其注重混凝土設備的售后服務質量及配件供應保障能力。今年以來，隨著阿聯酋房地產及基礎設施建設的復蘇，客戶現有設備已無法滿足當前商混市場需求。在此情況下，客戶的當務之急便是盡快集中采購一批性價比*高、售后服務有保障的高品質混凝土攪拌車。中聯重科混凝土攪拌車憑借著質量過硬、底盤承載性能好、可靠性高、節能環保、售后服務及配件供應到位等優勢，在客戶多輪討論、研

貼近市場生產愛普生機器人在華布局

西門子將收購TESISPLMware進一步增強其工業軟件產品組合

近日，西門子簽署了一份對TESIS PLMware公司的收購協議，該公司是將產品生命周期管理（PLM）軟件與其他企業應用進行集成的業界公認的**廠商。此項收購將進一步增強西門子的工業軟件產品組合。TESIS PLMware通過提供一套久經驗證的解決方案，將西門子的Teamcenter?軟件與****的ERP系統以及其它企業應用（如MES、CRM和SCM）相集成，從而幫助客戶降低IT成本并提高生產效率。收購完成之后，TESIS PLMware將被并入西門子工業自動化集團旗下機構Siemens PLM Software。該協議包括收購總部位于慕尼黑的TESIS PLMware GmbH及其美國業務。收購的具體條款內容將不予披露。企業軟件集成，尤其是PLM與ERP之間的互操作性，是企業實現無縫且高效的信息流交換的關鍵，它可以幫助企業控制成本并維持企業競爭力。自1992年起，TESIS PLMware就與Siemens PLM Software一直保持著重要的合作伙伴關系；此次收購使西門子幫助客戶繼續實現Teamcenter PLM產品組合與其全球產品開發和制造環境之間的無縫整合。Siemen

中超電纜澄清未享石墨烯優惠

中超電纜今日就媒體報道發布澄清公告，公司股票將于2013年12月24日開市起復牌。 公告介紹，2013年12月23日，有媒體刊登了標題為《中超電纜石墨烯項目將獲政策扶持》的報道，報道中提及：1.中超電纜將獲得無錫市政府的大力扶持，具體來看，在石墨烯電纜企業發展初期，為企業提供數年內免租金、免稅收的優惠政策，并由政府購買設備提供給企業等；企業有條件小批量試生產后，政府將為企業提供優惠廠房等生產空間；企業需要擴大再生產時，將為企業提供土地優惠等政策。”2.“實際上，早在11月18日，中超電纜生產100噸氧化石墨烯/石墨烯粉體生產線便已經在江蘇常州投產。公司此前曾表示，100噸氧化石墨烯生產線投產后，預計2016年就可實現年產1000噸。” 就傳聞1，公告稱，公司尚未享受到與石墨烯電纜相關的獎勵，且尚未接到政府部門關于石墨烯電纜的相關優惠政策。 就傳聞2，公告稱，報道中提及的100噸氧化石墨烯/石墨烯粉體生產線是常州第六元素材料科技股份有限公司在2013年11月18日投產的生產線項目，此項目并非公司投產項目，因而也就不存在公司預計2016年就可實現年產1000噸的說法。常州第六元素材料科技股

富士康進軍家電零售業誓言三年內打垮美蘇

近年來，富士康帝國為了扭轉頹勢，延續經營神話，開始了一系列轉型。郭臺銘更不滿足于富士康僅僅只是生產商，他將渠道銷售作為轉型重點，正式進軍家電零售業，并誓言三年內打垮國美蘇寧。郭臺銘擴展富士康帝國的宏偉計劃，在外人看來實在是不可思議。一直作為制造商的富士康，竟想要發展渠道銷售，進軍家電零售業。雖然，在中國大陸沒有這種先例，但是臺灣的燦坤集團卻早已開了先河，燦坤集團不僅是家電制造商，也是**的家電零售商。不過，郭臺銘的富士康帝國不僅要做家電零售，更要實現兩年一萬家的宏愿。郭臺銘說：“三年內我要打垮國美蘇寧。”畢竟，國美電器用十幾年時間在中國才開了1000多家連鎖店，郭臺銘若能實現兩年開一萬家，必然會對國美蘇寧造成沖擊。　　但是，開店并不是隨隨便便的事，國美現在已經發現有的店開得過于草率，因而從今年開始了“關店計劃”。郭臺銘的富士康帝國計劃兩年開一萬家，每個月都要有至少277家新店開張，如此密集開張，是否會重蹈國美覆轍，還需業界持續觀察。

墨西科技首條量產石墨烯生產線投產

寧波墨西科技有限公司千噸級石墨烯生產線項目首期工程——年產300噸石墨烯規模生產線日前在慈溪市慈東濱海區正式落成投產。據業內人士估計，僅在集成電路行業，如果石墨烯能夠取代十分之一的硅，就將帶來5000億元以上的市場容量，如果能在其他領域也得到廣泛應用，將有望形成一個萬億元的產業。首條石墨烯量產生產線在寧波投產2013年12月20日，寧波墨西科技有限公司千噸級石墨烯生產線項目首期工程——年產300噸石墨烯規模生產線在慈溪市慈東濱海區正式落成投產。這條石墨烯量產生產線，是上海南江集團有限公司與中科院寧波材料所的合作項目，雙方于2012年4月簽訂投資協議，寧波墨西科技有限公司的注冊資金為2.4億元，股權組成為：上海南江集團有限公司占比73%，中科院寧波材料所占比15%，劉兆平科研團隊占比12%。石墨烯是目前人類已知材料中，*薄、*硬、導電導熱性能*強的一種新型納米材料，在新能源、化工、電子、航空航天等領域有著廣闊的應用前景。但是由于制備的成本昂貴，從2004年問世至今，一直未能實現產業化。墨西科技通過引進中科院寧波材料所的石墨烯低成本規模化制備技術，建成了全球*大規模的石墨烯材料生產線，率先

中聯重科收購全球干混砂漿設備****

　　中聯重科趕在圣誕節前再度啟動了新的海外收購。25日，中聯重科在北京宣布，公司12月20日在德國正式簽約，收購全球干混砂漿設備****——位于德國Neuenburg的M-TEC公司。中聯重科董秘申柯25日在接受記者采訪時表示：此次收購主要基于中聯重科對“環保型設備需求將大幅增長”的判斷，“同時這也符合未來行業升級轉型以及國家宏觀政策的方向”。其還透露，公司此次的海外收購相當順利，“基本沒有競爭對手”，不過，“金額不是很大”。進駐干混砂漿設備領域中國工程機械巨頭中聯重科25日在北京宣布，該公司已正式從法國圣戈班集團收購了全球干混砂漿****——德國M-TEC公司。這是中聯重科繼2008年收購意大利CIFA公司之后又一次海外并購。干混砂漿是能夠廣泛運用于建設工程的一種新型建筑材料。業內認為，隨著中國環保事業的不斷發展，繼商品混凝土普及后，干混砂漿的推動和發展將是大勢所趨。未來數年，干混砂漿及設備的推廣意味著建筑施工質量的**升級，也將消除目前建筑施工過程中砂漿現場拌制方式帶來嚴重的污染。M-TEC公司位于德國Neuenburg，成立于1978年，其產品銷往全球55個國家和地區。該公司產品

釹鐵硼自動檢測設備成功交付領邦再投產一批

近日，北京領邦儀器自主研發的“釹鐵硼工件尺寸外觀檢測設備”成功交付山西某磁材廠使用。與此同時，該設備已在多家釹鐵硼企業中運轉。為滿足釹鐵硼行業的大量需求，領邦自動檢測設備再次批量投產。據了解，這家磁材廠是釹鐵硼磁材專業生產企業，年產千噸小型燒結釹鐵硼成品。該廠使用自動檢測設備主要測試圓片和圓環兩種形狀的產品。據測試報告顯示，設備的嚴重缺陷誤收率小于萬分之五，誤廢率小于10%。尺寸和厚度測量精度達10微米以內，符合客戶檢測要求。此前，該設備在安泰科技和孔方科技等公司的使用情況也顯示，設備符合客戶的檢測要求，在檢測速度、檢測精度以及可靠性等方面都遠遠高于人工質檢。為迅速響應市場需求，目前領邦儀器加大了交付工程師團隊力量，加快了設備安裝、調試的速度，大大提高了該設備的交付能力和售后保障能力。同時，為*大限度滿足客戶需求，領邦儀器還開通了為釹鐵硼企業“代工”的委托檢測業務，企業只需將待檢產品交與領邦，工程師將在**時間反饋檢測結果。鑒于該設備在業內良好的使用情況，為進一步滿足眾多釹鐵硼廠商的需求，領邦儀器對該設備再次批量投產，爭取讓更多的釹鐵硼企業從中受益。據介紹，該設備的普遍使用推動了釹鐵硼

博格華納收購溫度控制器制造商法蘭樂

博格華納公司今天宣布，已簽署一項旨在收購德國法蘭樂公司及其普通合伙人（“法蘭樂”）的全部股份協議。法蘭樂是一家廢氣再循環（EGR）閥門、廢氣再循環（EGR）管以及溫度控制器制造商。法蘭樂的經營場所遍布德國、巴西、美國、中國以及斯洛伐克，聘有大約1250名員工。法蘭樂的客戶包括戴姆勒、大眾、寶馬、通用汽車以及約翰迪爾。預計法蘭樂的2013年全年銷售額可達到約3.5億美元。在標準的監管機構審批進度的約制下，該收購交易預計將于2014年第1季度完成。交易條件尚未披露。博格華納總裁兼**執行官詹姆士·維里（JamesVerrier）說：“從科技和地理的角度看，此項收購是一次十分出色的戰略協同。此項收購鞏固了博格華納作為成套EGR系統制造商的戰略地位，而且在乘用車和商用車領域，創造了更多的市場機遇。”廢氣再循環系統的冷卻有助于降低氮氧化物的排放，提高柴油發動機及汽油直接噴射（GDI）發動機的燃料經濟性，這些對于全球的原始設備制造商來說，都是重要的舉措。法蘭樂廢氣再循環閥門技術及其強大的歐洲客戶基礎，在與博格華納現有的廢氣再循環閥門及廢氣再循環冷卻器業務相結合后，應有望加強博格華納在廢氣再循環技術

霍尼韋爾系統將用于世界首座浮式液化天然氣裝置

　　霍尼韋爾近日宣布將為世界首座浮式液化天然氣液化、再氣化和存儲裝置提供集成控制與**系統。霍尼韋爾過程控制部海事業務總監大衛-希金斯談到：“我們正與博萊克威奇公司合作，解決船殼預處理和液化過程，也與惠生公司就駁船、貨船和公用設備開展合作，實現業界**次在近海環境中生產液化天然氣。”博萊克威奇公司項目經理格萊格-韋恩表示：“這次合作為我們帶來*合適的技術與方法，將海洋中生產液化天然氣變得更具商業意義。我們選擇霍尼韋爾公司，正是因為它在液化天然氣的海上應用方面具有極其豐富的經驗。”再氣化和存儲裝置將在位于中國南通的惠生近海海洋制造場建造完成，由博萊克威奇公司提供船殼液化天然氣工廠設計和液化天然氣設備與部件。國際船舶管理集團Exmar將自2015年**季度起在加勒比海負責持有并進行相關運營。Exmar公司相關負責人表示，非常高興能夠將該**引入液化天然氣工業。Exmar是**個在船上進行再氣化的運營商，也是**個實現船對船液體輸送的公司。

南方電纜收購科爾曼電纜擬資7.86億美元

　　位于美國卡羅頓的南方電纜公司稱其以7.86億美元（約合人民幣47億元）收購了科爾曼電纜。科爾曼電纜是美國**的電氣和線纜制造商。此單交易價值包括科爾曼電纜2.94億美元（約合人民幣17.8億元）債務。而南方電纜以每股26.25美元（約合人民幣159元）為其支付。南方電纜有63年歷史，年收入約為50億美元（約合人民幣303億元），員工人數約為5500個。截止9月底，科爾曼電纜銷售額為6.853億美元（約合人民幣41億元），預計第四季??銷售額達到2.25億美元（約合人民幣13.6億元）到2.5億美元（約合人民幣15億元）。南方電纜**執行官StuartThorn表示，公司將與科爾曼電纜都致力于科技與**。此次并購是南方電纜多年來**舉措。2010年，南方電纜購買了“美國絕緣線”品牌以及美國絕緣線公司多地廠房。同年，南方電纜并購了Tappan線纜公司。今年，南方電纜關閉了其位于安大略省的工廠。近幾年，科爾曼電纜也收購了多家公司，包括線纜生產商Watteredge、線纜產品制造商FirstCapitolWireandCable以及ContinentalWire&Cable等公司。此次交易將

肯納金屬公司推出BeyondShield夾持系統

　　夾持系統與先進切削材質配合使用，顯著提高加工可靠性和生產效率，意味著更低的成本，以及更高的產量。肯納金屬公司生產的BeyondShield?夾持系統具有**的剛性和可靠性能，可用于高性能的鑄鐵材料加工。先進的硬車削刀具，以及超硬多晶立方氮化硼（PCBN）刀具可以用于包括鑄鐵材料在內的硬化含鐵材料的加工；在多個主要制造行業內，這種刀具產品有著極大的市場需求。在汽車行業、重型設備制造業以及其它行業內，每年都需要加工數以億計的制動盤、制動轂、飛輪，以及輪轂產品。盡管超硬刀具在這些難加工材料應用領域展現了美好的前景，但是，在加工中對大切削力的需求，常常導致這些貴重刀具的斷裂，這種美好的前景也因此蒙上了陰影。肯納金屬公司在先進材料技術及刀具設計領域有著幾十年豐富的經驗，為了解決這個問題，現在推出了BeyondShield?刀具產品，可以滿足現代鑄鐵加工應用的需求。“對于加工灰鑄鐵制動盤和制動鼓的客戶而言，肯納金屬公司生產的BeyondShield?PCBN刀片產品和夾持系統可以降低20%的加工成本，刀具壽命可以延長30%，”**全球產品經理Dr.-Ing.RaoufBenAmor這樣說到。“

浙富股份核電裝備國產化步上新臺階

12月14日，受國家能源局委托，中國機械工業聯合會在都江堰組織召開了“百萬千瓦壓水堆核電站控制棒驅動機構(ML-B型)”產品鑒定會。國家能源局黃鸝司長、中國機械工業聯合會總工程師隋永濱、中國核動力研究設計院院長羅琦、浙富股份董事長孫毅、四川省經信委領導李天齊等參加了會議。專家組組長由中國核工業集團葉奇蓁院士擔任，成員由環保部核與輻射安評中心、機械院核設備**與可靠中心、中國核電工程有限公司、上海核工程研究設計院、中原對外工程有限公司、福建福清核電有限公司等單位的十三名業內知名專家組成。鑒定會由隋永濱主持，他首先介紹了本次鑒定會的主題及安排、與會單位領導、專家組構成等情況。隨后浙富股份董事長孫毅代表研制單位致辭，他對領導、專家的到來表示由衷地感謝，并對ML-B型控制棒驅動機構的研制背景、中國核動力研究設計院與華都公司共同研制ML-B型驅動機構的過程進行了介紹。參會人員隨后觀看了ML-B型驅動機構研制過程的視頻紀錄片。研制單位代表喻杰從項目概述、設計特點、產品工程樣機制造、試驗項目與試驗結果、量產能力分析等方面對ML-B型控制棒驅動機構的研制進行了**總結匯報。在專家提問與質疑環節，上海核

墨西科技首條石墨烯量產生產線投產

寧波墨西科技有限公司千噸級石墨烯生產線項目首期工程——年產300噸石墨烯規模生產線日前在慈溪市慈東濱海區正式落成投產。據業內人士估計，僅在集成電路行業，如果石墨烯能夠取代十分之一的硅，就將帶來5000億元以上的市場容量，如果能在其他領域也得到廣泛應用，將有望形成一個萬億元的產業。首條石墨烯量產生產線在寧波投產2013年12月20日，寧波墨西科技有限公司千噸級石墨烯生產線項目首期工程——年產300噸石墨烯規模生產線在(寧波)慈溪市慈東濱海區正式落成投產。這條石墨烯量產生產線，是上海南江集團有限公司與中科院寧波材料所的合作項目，雙方于2012年4月簽訂投資協議，寧波墨西科技有限公司的注冊資金為2.4億元，股權組成為：上海南江集團有限公司占比73%，中科院寧波材料所占比15%，劉兆平科研團隊占比12%。石墨烯是目前人類已知材料中，*薄、*硬、導電導熱性能*強的一種新型納米材料，在新能源、化工、電子、航空航天等領域有著廣闊的應用前景。但是由于制備的成本昂貴，從2004年問世至今，一直未能實現產業化。墨西科技通過引進中科院寧波材料所的石墨烯低成本規模化制備技術，建成了全球*大規模的石墨烯材料生產

日立工具推出可換刀頭式球頭立銑刀新產品

　　日立工具公司（HitachiToolEngineering,總部：東京）發布了可換刀頭式球頭立銑刀新產品“AlphaBallPrecisionMultiFlutesAB4PFType”。其中一款“SCTypeInsert”的目標是提高樹脂成形用金屬模具的三維形狀精度，設想用于精加工用途。該產品通過采用強螺旋形刀刃、降低了切削阻力，可抑制刀具的振動。從而提高了加工面的性能及精度，另外，隨著切削時的沖擊得到緩和，還延長了刀具的壽命。此外，新產品通過將耐磨損性出色且抗缺損性高的超微粒子超硬合金材料與密著強度、覆膜硬度、耐熱性及耐熔敷性都很高的PN涂層相結合，實現了對樹脂成型金屬（碳鋼、頂硬鋼）模具的高速切削及高效率加工。其價格為6164～10301日元(含稅)。另外，該系列還有一款面向高硬度材料的精加工刀具“STType”。

馬自達試制出使用轉子發動機增程發動機

　　馬自達試制出了使用轉子發動機的增程發動機，并向媒體公開了將其配備在純電動汽車（EV）“德米歐EV”上制成的實驗車輛。該公司目前已租售出約100輛德米歐EV，但針對續航距離滿意度進行的問卷調查結果顯示，“滿意”的用戶僅占6%，表示“不太滿意”和“不滿意”的用戶合計達到了70%，從中可以看出續航距離已成為EV的一大課題。此次試制的采用轉子發動機的增程發動機，由0.33L排量22kW功率單轉子發動機和連續額定輸出功率為20kW的發電機組合而成。將轉子發動機、發電機及容量約9L的燃料罐制成一個模塊，配置在德米歐EV的行李艙下方。在JC08模式下，德米歐EV的續航距離為200km，通過配備增程發動機，續航距離可延長約180km。此次試制的增程發動機的特點是，采用了使轉子發動機沿水平方向旋轉的布局。可利用皮帶將垂直輸出的輸出軸旋轉力增至兩倍之后再傳給發電機。之所以在增程發動機中采用轉子發動機，是因為馬自達看中了這種發動機的以下優點：通過采用使發動機沿水平方向旋轉的布局，可比往復式發動機大幅減小厚度、大幅提高易安裝性，而且噪聲低、振動小。據介紹，此次試制的增程發動機模塊高約300mm，但如果采用

日立工具推出可換刀頭球頭立銑刀新產品

日立工具公司（HitachiToolEngineering,總部：東京）發布了可換刀頭式球頭立銑刀新產品“AlphaBallPrecisionMultiFlutesAB4PFType”。其中一款“SCTypeInsert”的目標是提高樹脂成形用金屬模具的三維形狀精度，設想用于精加工用途。該產品通過采用強螺旋形刀刃、降低了切削阻力，可抑制刀具的振動。從而提高了加工面的性能及精度，另外，隨著切削時的沖擊得到緩和，還延長了刀具的壽命。此外，新產品通過將耐磨損性出色且抗缺損性高的超微粒子超硬合金材料與密著強度、覆膜硬度、耐熱性及耐熔敷性都很高的PN涂層相結合，實現了對樹脂成型金屬（碳鋼、頂硬鋼）模具的高速切削及高效率加工。其價格為6164～10301日元(含稅)。另外，該系列還有一款面向高硬度材料的精加工刀具“STType”。

鐵拓機械GYPS100系列RAP輥壓破碎機下線

　　日前，由鐵拓機械自主研發的GYPS100系列廢舊瀝青混合料（以下簡稱RAP）輥壓式破碎機成功下線并完成試驗。近幾年為了響應國家關于“建設節約型社會”“發展循環經濟”等要求，再加上石油、石料的資源價格的上調，各地公路部門均積極的行動起來，以“可持續發展”為宗旨，以發展“綠色交通”為目標，RAP的回收再利用重新得到重視和關注。鐵拓機械一直致力于瀝青再生設備的研發和制造，而RAP的破碎又是再生設備回收舊料的一個重要環節，對再生料的源頭進行把關將對破碎工藝提出更高的要求。相比現有的破碎技術，鐵拓機械研制的GYPS100系列RAP輥壓破碎機采用交錯咬合的方式對RAP進行破碎，破碎輥的銑刨刀可交替伸入顎板的銑刨槽中形成交替咬合，使銑刨刀與銑刨槽配合咬碎大塊的RAP，從而克服RAP因瀝青的粘性而帶來的不易破碎的問題，有效提高破碎效率和破碎效果。另外銑刨刀與銑刨槽之間形成容納粗骨料的間隙，可防止工作時夾碎粗骨料破壞RAP的原有級配。銑刨槽安裝在顎板上，顎板通過鉸鏈與破碎倉連接，顎板與破碎倉之間設置有彈性預緊機構，使顎板具有一定的緩沖效果，防止破碎輥在工作時因送入大塊異物而卡死，導致驅動電機過載。在

美馳空氣盤式制動器配套斯堪尼亞卡

美馳公司日前宣布，其已經同斯堪尼亞簽署了新的供應協議，將于2014年開始為其生產的卡車及客車供應空氣盤式制動器。 美馳此次將向斯堪尼亞供應的制動器型號為ELSA225H系列，美馳國際運營部副總裁JoePlomin表示，該公司將向其位于英國的昆布蘭技術中心及生產廠投入5,800萬美元，用于擴充空氣盤式制動器的生產業務。 ELSA系列盤式制動器采用了模塊化結構，JoePlomin表示：“ELSA系列制動產品是我們在30多年來所生產的功能*強大、*可靠的空氣盤式制動器產品。” 在剛剛過去的2013財年（2012年10月至2013年9月）中，美馳營業收入由2012財年的44.2億美元下滑至37億美元，同比降低16.2%；該公司上財年處于虧損狀態，凈虧損額達到了2,000萬美元。

中國中冶轉讓BT項目收益權借道銀行理財回籠50億資金

　　海外項目接連遭遇“滑鐵盧”，中國中冶(601618.SH)開始從BT項目轉讓中增加現金流入。中國中冶昨天公告稱，該公司下屬公司珠海中冶基礎設施建設投資有限公司（下稱“珠海中冶”）擬將其所享有的對珠海大橫琴投資有限公司50億元的資產收益權轉讓給建設銀行，轉讓價款為50億元。這一轉讓對應的項目為珠海市橫琴區市政基礎設施BT項目，具體實施方為珠海中冶。聯系到珠海中冶負責該項目的一位高層，但他表示此事屬于重大事項披露，不便接受媒體的采訪，對項目是否到回收期、投資的具體金額等均未予回應。而中國中冶董秘辦人士向本報記者表示，轉讓50億元的資產收益權對該公司是利好，“就是對方欠我一筆錢，我把收益權賣出去，就可以把這部分錢直接收回來了”。50億轉讓收益權2009年10月，中國中冶與珠海大橫琴簽訂了《珠海市橫琴區市政基礎設施（BT）項目投資建設總體協議》，具體項目由該公司控股子公司中國二十冶集團有限公司的下屬公司珠海中冶實施。珠海大橫琴是國務院批復的《橫琴總體發展規劃》中明確提出的“兩層機構、一站式服務”管理模式中的開發運營公司，該公司成立于2009年4月，注冊資本金人民幣1億元，主要承擔橫琴新區基

三一港機銷售突破10億元實現跨越式發展

12月12日，2013三一港機年度峰會在長沙工業城舉行，公司H8集裝箱正面吊運機、H8集裝箱空箱堆高機，以及混合動力集裝箱空箱堆高機三款H型系列產品也一展風采。在本屆年度峰會上，三一集團總裁唐修國介紹，依托三一集團強大的行業影響力和品牌優勢，三一港機銷售已突破10億元，各方面經營也取得了跨越式發展。中德聯合研制，性能超群H8港機新品現場簽售多臺“H型系列產品具有8項**性能，可謂十年磨一劍，它們的強勢亮相開啟了三一港機產品性能大幅提升的新時代，也正式宣告對歐美品牌的**超越。”新品發布會上，三一港機董事長黎中銀的話語擲地有聲。黎中銀透露，盡管三一港口相關產品如今已經占有國內市場**優勢，但并未取得產品性能的**優勢，“如何實現趕超，成為行業***”成為三一港機人努力的方向。黎中銀深知，要想超越歐美品牌，沒有過硬的品質與性能是無法達到的。“突破，我們必須突破。”黎中銀說，“歸根結底，持續推出**競爭力的產品才是一個企業立于長久不敗之地，贏得市場尊重的核心法寶。”2012年12月12日，在唐修國的指引下，港機事業部總經理彭國成立下軍令狀：“2013年正面吊必須實現質的飛躍，一舉成為行業領跑

山推全液壓推土機數字化綜合分析平臺通過驗收

12月19日，山推股份公司研究總院組織相關技術專家對2013年度公司級科研項目“全液壓推土機數字化綜合分析平臺”進行結題驗收，公司副總經理徐剛出席會議。 會上，項目課題組詳細介紹了該分析平臺總體架構、系統建模方案、軟件各主要模塊功能的研發完成情況。該平臺能夠有效集成機械、液壓、電控系統多方面的參數組合，應用計算機仿真技術，整合新的評價方法，實現對現有全液壓產品進行仿真建模及動態分析。該項目對全液壓推土機研發工作的快速推進和智能化數字化研發平臺建設將具有很大的促進作用。 項目驗收人員聽取了項目組關于項目實施情況的詳細匯報，審查了提交的驗收材料，經評議認為項目組完成了計劃任務書所規定的相關內容，一致同意項目通過結題驗收。

西電濟變制造史上*大容量420000kVA/220kV變壓器

日前，在茌平信源鋁業有限公司、山東魏橋鋁電有限公司、山東省電建公司等監造代表和試驗專家的共同見證下，西電濟變制造史上*大容量420000kVA/220kV變壓器成功通過國家電網公司武漢高壓研究院“電力工業電氣設備質量檢驗測試中心”的全部例行試驗及型式試驗，22項試驗考核項目全部一次通過，試驗結果優于技術協議要求。西電濟變生產的SFP10-420000/220變壓器是為茌平信源鋁業有限公司生產的升壓變壓器，是目前西電濟變承接的*大容量的發電機變壓器。在產品設計研發階段，西電濟變技術人員吸收變壓器產業平臺該類產品的成熟設計制造經驗，并結合其自有產品結構及制造特點，對設計方案、工藝方案進行評審、優化。在產品制造階段，西電濟變制定了周密的生產計劃、采購計劃、質量保證計劃、運輸計劃和安裝服務計劃。在歷時6個多月的時間里，廣大職工密切配合，精細制作。*終，產品各項試驗指標均優于技術協議要求，打造出一臺精品產品。

中超電纜石墨烯項目將獲政策大力扶持

中超電纜此前公告稱將在石墨烯電纜的研發與產業化方面進行布局。中國證券報記者日前從無錫市政府人士處獲悉，公司該項業務將獲得地方政府大力扶持。業內預計，中超電纜的石墨烯電纜項目有望在政策春風中快速投產。“一站式”扶持中超電纜日前與江南石墨烯研究院、西安交通大學、第六元素等公司簽訂共同開展石墨烯材料在電線電纜領域應用研究的合作意向書，公司在石墨烯電纜的研發與產業化方面開始布局。業內人士介紹說，石墨烯應用于電纜中，在穩定性、導電能力等方面將比普通電纜性能大幅提升。而根據公開資料，中超電纜所推進的石墨烯項目將以石墨烯材料應用于電線電纜為重點研發方向，開展電線電纜用石墨烯復合材料研發、石墨烯電纜結構設計、工藝設計、中試、產品標準編制備案及成果轉化和產業化推廣。同時將承擔國家、地方科技任務和企業委托研發項目，開展應用方向明確的相關研發、中試以及高技術應用推廣工作。中國證券報記者了解到，中超電纜此項新項目將會得到當地政府的大力扶持。江蘇無錫惠山經濟開發區管委會副主任沈偉良向記者表示，無錫市政府將大力扶持無錫石墨烯電纜業的發展，而且是“全程”扶持，針對石墨烯電纜不同的研發和產業化階段，給予不同的扶持政策

中天科技海纜出口突破一千公里

12月22日下午3時，塞班項目海纜裝載船—萬噸級外輪愛瑪維多利亞號離開中天碼頭，標志著中天科技海纜出口中東大單順利完成了交付。至此，中天海纜出口超過1000公里。近年來，中天科技海纜經過不斷的努力，產品先后出口至美國、意大利、土耳其、安哥拉、沙特、菲律賓、越南、澳大利亞等國家和地區。本次塞班瓦西特項目是中天科技接到的*大單筆國纜國際訂單，也是國內*大海纜訂單。塞班瓦西特項目總金額高達3000萬美元，項目總包為全球EPC總包商意大利塞班公司，業主為沙特阿拉伯國家石油公司，海纜將運用于沙特阿美海上石油平臺建設。項目全程為期將近2年時間。業內人士評論指出，該項目的順利交付，意味著中天海纜得到了號稱全球*大規模業主沙特阿美國家石油公司的認可，中天海纜成功跨過了世界遠洋石油平臺*大的門檻，中天海纜完全具備了與國際海纜制造商同臺競技的能力。總包商塞班公司雇用的萬噸級外輪愛瑪維多利亞號客戶對中天員工給予了充分肯定，中天人吃苦耐勞，工作效率高，熱情友好等給對方留下了深刻的印象。為期19天的導纜過程中，中天海纜方面與客戶緊密配合，開展了緊張而有序的導纜工作，導纜為24小時不間斷進行，雙方均為兩班倒工作制

建設機械與沃爾沃CE簽署技術及供貨協議

建設機械（600984）周三盤后發布公告，日前，陜西建設機械股份有限公司與沃爾沃CE公司經友好協商，就公司制造和銷售TITAN8620型和TITAN7620型攤鋪機與其簽訂了《許可使用及供貨協議之展期與修改協議》，就公司制造和銷售SUM820型SCMCSUM攤鋪機與其簽訂了《VolvoConstructionEquipmentAB與陜西建設機械股份有限公司之間的供貨協議》。以上兩項協議的有效期均為2014年1月1日至2018年12月31日。 公告顯示，沃爾沃CE公司是瑞典沃爾沃集團的全資子公司，總部位于比利時布魯塞爾，主要產品有鉸接式卡車、裝載機、挖掘機、平地機、道路機械以及小型設備，2007年收購了作為全球攤鋪機技術**者之一的德國ABG公司。此外，建設機械與沃爾沃CE公司之前簽訂的《VolvoConstructionEquipmentAB和陜西建設機械股份有限公司之間的許可使用及供貨協議》將于2013年12月31日到期。 建設機械表示，公司與沃爾沃CE公司的合作已持續了多年時間，形成了雙方互利共贏的局面，公司通過合作獲得**攤鋪機技術，以促進技術進步，沃爾沃CE公司則獲得中國市場的

**人機界面專家的工匠精神

英國電信承建*大海纜項目獲批

被英國電信認為是其承建的英國水域*大的海底項目已經獲批，英國電信成為了這個項目的贏家，負責安裝該項目的海底電纜，為蘇格蘭高地和群島帶來光纖寬帶。 位于蘇格蘭東南部埃塞克斯的全球海事系統公司將負責供應電纜以及海域路線勘測，法國公司Orange Marine將負責敷設約400公里的海纜，位于漢普郡的A-2-Sea Solutions則負責將海纜連接至英國電信的陸上寬帶網絡。 3月份，蘇格蘭高地和群島啟動了耗資1.46億英鎊（約合人民幣14.4億元）的項目，旨在使該區域人民能夠用上高速網絡。而該合同是其中的一部分，大概耗資約2690萬英鎊（約合人民幣2.6億元）。 這段*長的海纜約為79公里，從烏拉普爾敷設至斯托諾韋。而**條海纜將從南尤伊斯特島敷設至斯凱島，約為60公里，與西部群島相連。 英國電信蘇格蘭區的負責人Brendan Dick表示：“坦率地說，這是英國電信承建的英國水域*大的海底工程項目，也是迄今為止海底口岸*多的項目。” 他說：“這個項目**挑戰性，不僅僅是因為敷設海纜數量多，而且該項目必須在6個月的海上風平浪靜的條件下完成。” 該項目預計在明年5月-10月之間開始實施。

滄州會友線纜集團500千伏超高壓交聯電纜立塔項目投產

經過兩年的緊張施工，日前，滄州會友線纜集團500千伏超高壓交聯立塔項目正式竣工投產，成為繼新寶豐電纜、安凱特電纜之后，河間市第三家能夠生產500千伏超高壓交聯電纜的企業。 滄州會友線纜股份有限公司500千伏超高壓交聯電纜立塔項目是省重點項目，總投資3.2億元。超高壓立塔設計高度127米，主體17層，層高7米。這一項目利用原場地新建一條500千伏超高壓交聯電纜立塔生產線，使用面積1萬多平方米，建成后的生產線將生產各種銅鋁芯超高壓電力電纜，大規格鋼芯鋁絞線等系列產品，年設計生產500千伏超高壓交聯電纜500公里。據悉，這一項目投產后，預計將實現年產值6億元、利稅5000萬元，帶動周邊100余人就業。 滄州會友線纜股份有限公司建于1966年，主要產品為500千伏以下多種規格電線電纜。此次500千伏超高壓立塔生產線的投產，將進一步優化公司的產品結構，提升企業的市場競爭力，為企業轉型升級、做大做強奠定基礎。

宇通與中機公司簽署戰略合作協議

12月19日，中國機械進出口有限公司總裁王旭升等一行蒞臨宇通，就合作事宜與宇通簽署戰略協議。按照協議要求，今后雙方將圍繞各自業務范圍涵蓋的重點業務，開展全方位合作。簽約儀式上，宇通集團總裁湯玉祥首先向來賓致以誠摯的歡迎，并詳細介紹了公司的發展歷程，以及生產經營、技術**、國內外市場開拓方面的情況。湯玉祥表示， 中機公司是中國成立*早的大型國有外貿公司，在信息渠道、市場開發、商務集成、項目融資等方面具有較強的優勢。在多年的交往中，宇通和中機建立了良好的合作關系和扎實的合作基礎，相信隨著此次協議的簽訂，今后雙方在交流合作方面將會有更廣闊的發展前景。王旭升表示，宇通是中國客車、工程機械產品制造的領軍企業，并具備分布全球的銷售、售后服??網絡，希望隨著合作的不斷拓展和深入，中機和宇通能共同實現更好的發展。在對合作方式及市場進行深入探討和共識后，湯玉祥與王旭升共同在戰略協議上簽字。儀式結束后，湯玉祥與來賓合影留念。簽約儀式前，王旭升一行還來到承裝二車間、試驗中心、電泳車間參觀考察，詳細了解宇通生產、工藝技術方面的情況。

西門子發布三大戰略助力中國制造業升級轉型

西門子(中國)有限公司日前在上海舉行的“2013中國國際工業博覽會(CIIF)”上發布了面向“未來制造”的三大戰略定位:數字化企業平臺、資源效率和全方位人才培養,以助力中國制造業抓住機遇升級轉型和可持續發展。西門子(中國)有限公司執行副總裁、工業業務領域總裁吳和樂說,數字化企業平臺是實現數字制造的載體,是信息化和工業化融合的產物。它可以實現包括產品設計、生產規劃、生產流程,到生產執行和服務全生命周期的高效運行,以*小的資源消耗獲取*高的生產效率。該平臺需要企業以數字化技術為基礎,在物聯網、云計算、大數據等技術的強力支持下,集成目前*先進的生產管理系統及生產過程軟件和硬件,如產品生命周期管理(PLM)軟件和制造執行系統(MES)軟件以及控制和驅動技術等。吳和樂認為,在提升資源效率層面,制造業企業首先需要考慮設備層面的資源效率提升方案,例如高效電機、變頻器等設備層面的節能。同時,企業需具備長遠眼光,關注能夠使全生命周期資源效率提升的整體解決方案。將現有技術和**全部整合到數字化企業平臺中,從企業層面到設備層面給出“基于成本設計”及“基于節能和資源設計”的完整資源方案,以便使產品開發流程和生

柯馬擔任歐洲重大發展項目的領導角色

?柯馬機器人事業部參與了幾個歐洲的FP7項目，重點研究和改進機器人產品。兩個主要的項目SMERobotics和X-ACT，這兩者都涉及到雙臂技術。SMErobotics歐洲研究計劃‘SMErobotics’ (Fp7/ Eu project)是在2012年推出的為期四年的項目，旨在改變在小型和中小型企業（SMEs）對機器人的使用，為實現盈利和智能化的機器人技術解決方案創造有技術化基礎。 SMErobotics的目標是使工業機器人兼顧中小企業。這意味著基于機器人的現代工業自動化技術的高效率，穩定的質量和無誤的準確性結合中小企業的靈活，客戶定制化的生產模式。在這個框架內，我們有一個**的機會，開始與幾個歐洲合作伙伴協作，這將允許我們去探索和介紹我們的產品進入新的國家，以及創造新的全球網絡和大學合作。我們已經選擇了一些研究合作伙伴參與我們的COMAU SMART機器人，特別值得一提的是我們新委任的兩家合作機構：?Fortiss /慕尼黑 - 慕尼黑工業大學?DTI? - 丹麥技術研究所我們的機器人將被用于認知系統領域的研發和人機交互。這些活動目前由柯馬機器人工程設計中的專門團隊負責。X-AC

2013年陜鼓動力公司獲得“中國質量獎提名獎”

　　12月16日，由國家質檢總局主辦的首屆中國質量獎頒獎儀式在北京舉行，陜鼓動力獲得“中國質量獎提名獎”。陜鼓動力董事李宏安代表公司**了證書。中國質量獎是我國在質量領域的*高榮譽，為政府獎勵。評選表彰工作由國家質檢總局負責組織實施，每兩年評選一次，下設質量獎和提名獎。經中國質量獎評選委員會評審、評審表彰委員會審定并報國務院批準，中國航天科技集團公司、海爾集團公司、中國工程院院士劉源張獲得首屆“中國質量獎”。陜鼓動力等43個組織和3名個人獲得首屆“中國質量獎提名獎”。國務委員王勇為獲獎組織和個人頒獎。從*初的產品質量檢驗到過程控制、目標化管理和解決系統質量問題，一步步的發展歷程見證了陜鼓動力質量管理水平的提升。2006年，公司又導入推行了**績效模式，由此開始從關注產品質量和服務質量，發展為關注企業的經營質量。通過貫徹實施《**績效評價準則》，進行自我評價并實施改進**，陜鼓動力以建立追求**的經營管理模式為重點，持續推動企業經營管理質量的提高。并于2009年獲得“**質量獎”，2010年獲得“陜西省質量管理獎”，2011年獲得“西安市質量管理獎特別獎”，此次陜鼓動力獲得首屆“中國質量

羅克韋爾自動化：中國OEM表現突出，過程行業是重點

從2012年開始，包括中國在內的亞太地區的經濟增長速度就呈現出了放緩的態勢，并不可避免的影響到了市場的需求。“2013財年公司在亞太地區的業務不盡如人意。”羅克韋爾自動化亞太區總裁歐瑞韜（Tom O’Reilly）坦言。2012 年末和 2013 年初，中國經濟放緩的程度比羅克韋爾自動化*初的預期還要大，而印度的經濟下滑更加嚴重，這都影響到了羅克韋爾自動化在亞太地區的業績。一直以來，和大多數競爭對手一樣，金屬行業特別是含鐵金屬行業及電力行業是羅克韋爾自動化服務的兩大行業。現在，金屬行業產能過剩以及其它新型能源的興起對傳統電力行業產生的沖擊，使得羅克韋爾自動化與大部分競爭對手的業務都受到了沖擊。但是，并不是所有的業務都受到了影響。得益于羅克韋爾自動化業務發展的靈活性——當發現中國金屬行業產能過剩后，開始轉向能源行業，特別是核能行業以及可再生能源行業，在這些行業羅克韋爾自動化還是取得了成功。尤其是OEM領域，羅克韋爾自動化的表現讓人驚訝。羅克韋爾自動化OEM的業務模式，是幫助 OEM 機械制造商采用羅克韋爾自動化的技術，提高他們生產的機器的性能、精度和質量。熟悉羅克韋爾自動化的對GOTC（

華為分布式電纜調制解調器終端系統測試

全球**的信息與通信解決方案供應商華為，近日宣布其按照中國C-DOCSIS（中國有線數據服務接口規范）標準研發的D-CMTS（分布式電纜調制解調器終端系統）產品通過了美國有線電視實驗室(CableLabs)的DOCSIS3.0測試。在此之前，CableLabs認證委員會已經批準了華為的測試結果，并已在其官網公布了此次測試結果。截至目前，華為是**通過測試的D-CMTS廠家。 CableLabs是全球有線電視網絡領域的權威機構，主要致力于有線電視網領域通信技術標準的制定以及相關設備的測試和認證。通過CableLabs測試已經成為海外運營商進入有線電視網絡的基本準入條件。CableLabs成員包括了全球主要的有線電視網絡運營商，深圳天威視訊和浙江華數廣電網絡在今年成為其首批來自中國的會員。 近年來，中國自主**的C-DOCSIS標準已經引起了國際廣泛關注，并成為DOCSIS分布式架構接入DAA（DistributedArchitectureAccess）的主要方案之一。 此次通過CableLabs測試的華為D-CMTS解決方案可提供*大下行800Mbit/s、上行160Mbit/s的超寬帶

易事特再度攜手中國電信打造**平臺

川崎重工開發噴氣柴油機船舶專用推進裝置

日本川崎重工業公司日前成功開發出了以電子控制式噴氣柴油(ME-GI)發動機為主機的船舶專用推進裝置。已經開始在神戶工廠(神戶市中央區)進行實物驗證。以ME-GI發動機為主機的推進裝置與原來的重油二沖程柴油發動機相比，*多可減排二氧化碳約30％。 ME-GI發動機改進了目前能源效率*高的船舶專用二沖程柴油系統，可以采用2種燃料。除了重油之外，還將天然氣作為燃料，可以使用在海運領域備受關注的新一代船舶專用燃料——液化天然氣(LNG)。液化天然氣不僅環境負荷較低，而且隨著北美等地積極開發頁巖氣，還有利于降低成本。 ME-GI發動機作為新一代船用主機備受重視，川崎重工為滿足海運業的需求，開發出了此次的推進裝置，目的是向液化天然氣運輸船及燃料船提供*佳推進系統。川崎重工在實證試驗中，使用了由其自主開發的高壓天然氣燃料供給裝置、液化天然氣儲罐系統以及對試驗用二沖程柴油發動機做了改進的ME-GI發動機。 據稱這種試驗在全球造船廠和發動機廠商中尚屬**。在實驗中，川崎重工將確認高壓天然氣供給裝置的功能和性能、模擬實際船舶航行狀態的航行操作、可靠性以及長期運轉時的**性能等。還將實施組合利用ME-GI發

易事特光伏助力寧夏中衛，打造綠色太陽能電站

施耐德電氣推出全新高分斷塑殼斷路器

　　中國北京，2013年12月24日——全球能效管理專家施耐德電氣宣布面向中國市場推出全新的CompactNSX690V高分斷塑殼斷路器。此款產品是基于施耐德電氣NSX塑殼斷路器系列的成熟技術演進而來的，性能穩定可靠，其不僅在440V下具有業界**的200kA高分斷能力，還顯著提升了在690V電壓下的分斷性能，更實現了500-690V下全球*高的100KA分斷功能。進入21世紀以來，很多大型工礦、制造業企業一直都在尋求*便捷、***、*高效的途徑來推進業務發展，而海事、勘探、精煉和自然資源加工類型企業的需求尤為突出。現在市場主流的415/440V系統已經愈發難以適應功率日趨提高的動力設備，而升級至中壓系統帶來的造價、尺寸、培訓和維護成本的增加則讓企業決策者陷入兩難的境地。作為全球能效管理專家，施耐德電氣從客戶需求的角度出發，推出了這款在690V下具有高分斷性能的產品——CompactNSX690V高分斷塑殼斷路器。對于海事、石油、化工、輕工、采礦、冶金等需要大功率配電的行業，這一開拓性的產品可長期替代熔斷器，幫助用戶更充分的利用低壓配電設施。其行業**的性能也使得CompactNSX能

英威騰子公司-西安英威騰合升動力更名

??? 近日，繼上海子公司和無錫子公司更名之后，英威騰旗下另一子公司"西安英威騰合升動力科技有限公司"，也獲得工商換發登記的新營業執照，更名為"西安英威騰電機有限公司"，截至目前，英威騰完成品牌統一，旗下所有子公司都統一為英威騰品牌。西安英威騰合升動力科技有限公司前身是2006年成立的西安合升機電科技有限公司，是中國機床工具工業協會會員單位，是中國目前***家擁有******的稀土永磁同步電主軸制造技術的高科技民營股份制企業，主要從事交流稀土永磁同步電機研究與前期產業化開發工作，目前主要產品有電主軸和主軸電機，應用于各類數控機床、特種加工機床的等行業。公司所研發的"稀土永磁同步電主軸技術"目前在國內獨首一家，這項技術使電主軸在零速到額定轉速范圍內為嚴格的恒力矩輸出，額定轉速到*高轉速之間實現恒功率寬調速范圍，特別適合于低速強力切削、高速精度切削。恒功率寬調速范圍已突破1：6大關，可適應許多高速、高效加工場合。2011年6月，英威騰收購西安合升并取得控股權。通過投資入股西安合升，英威騰可以介入電主軸和主軸電機領域，將公司的資金和市場優勢與西安合升的技術優勢相結合，不僅能夠完善公司工業自動

臺達挖掘產業整合之下的細分新商機

在德國漢諾威工業博覽會現場，臺達作為臺灣*大的參展廠商，以全系列智能、節能的工業與建筑應用系統及產品讓參觀者感受到了臺達不懈**的技術特色和“Smarter. Greener. Together. 共創智能綠生活”的品牌精神。記者現場通過與臺達電子工業股份有限公司董事長海英俊先生的交流，在他娓娓道來之中又體會到臺達邁出每一步的努力及對于未來趨勢的洞察。臺達電子工業股份有限公司董事長?海英俊從零到整，客戶需**基礎過去，如果將自動化市場粗略的劃分，我們可能看到零部件廠商與綜合系統廠商兩個方陣，他們之間雖然不是涇渭分明，但是在有交集的同時更多還是關注于各自善長的領域。而近幾年，兩者之間的差距卻越發難以界定：做綜合解決方案的廠商鉆研起細分產品，曾經的產品提供者卻致力于尋求向解決方案供應商轉型，上下求索成為一種趨勢，而臺達正是后者一個的成功例證。海英俊先生表示，無論哪種改變都不應該是廠商的臆斷，而是順應市場的需求變化做出的戰略調整。“就像臺達，以前是純粹的產品生產商，產品推出之后通過渠道商網絡走向廣大用戶端，我們不與客戶直接接觸。而這其中*大的問題是不接近客戶我們很難真正了解客戶的實際需求，同

宇通重工首臺YTQU360液壓式履帶起重機銷售

12月15日隨著運送YTQU360液壓式履帶起重機的主機的75噸板車緩緩駛出宇通重工新廠區發往重慶，標志著宇通重工生產的*大型號產品YTQU360液壓式履帶起重機順利走向市場。 YTQU360液壓式履帶起重機*大起重量為360噸，是一款配置所有常見工況、額外配置1.5MW-2MW風電吊裝專用工況的產品，采用自制底盤、國內外知名品牌的液壓電氣等核心零部件，有力保證了整車運行的穩定性和可靠性。它具有承載能力強、接地比壓小、可100%帶載行走等特點，廣泛應用于交通、水利、建筑、石化、能源等領域，特別適合風電機組吊裝。 YTQU360液壓式履帶起重機創造了宇通重工的n個之*：主機外形*大、臂架高度*高、生產難度*大、試驗周期*長、單臺售價*高、運輸車輛*多（15臺板車）等。YTQU360液壓式履帶起重機的試制成功充分反映了宇通重工的生產實力。 YTQU360液壓式履帶起重機從2011年底立項后，基礎工程機械事業部從各個項目組抽調精兵強將成立大項目組，從研發到生產他們都精益求精，它承載著基礎工程技術部、控制技術研究所、總裝二車間等部門的心血。 伴隨著YTQU360液壓式履帶起重機的順利發車，標志

艾訊發布IntelCorei無風扇嵌入式計算機系統eBOX660-872-FL

艾訊股份有限公司*新隆重發表高效能無風扇嵌入式系統 eBOX660-872-FL 搭載第 3 代 Intel Core? i7、i5、i3 或 Intel Celeron 中央處理器，內建 Intel HM76 高速芯片組，提供更好的處理與繪圖效能以及雙屏幕顯示功能；特別適合自動化光學檢測、數字電子廣告牌平臺、監控、博奕/娛樂、自動化控制、銷售時點情報系統，以及多媒體導覽機等應用領域。超薄款的無風扇嵌入式計算機系統無異是嵌入式控制器、工廠自動化、工業暨嵌入式應用領域的*佳解決方案。艾訊產品企劃處工業及嵌入式系統產品企劃部張瑞麟表示："全新**的無風扇嵌入式計算機系統 eBOX660-872-FL 搭載第 3 代 Socket G2 Intel Core? i 或 Celeron 中央處理器，配備 4 組千兆以太網絡端口與 4 組超高速 USB 3.0 埠；并同時支持 1 組 VGA 埠與 1 組 DisplayPort 端口等顯示接口，提供用戶更有彈性的架構及雙屏幕顯示功能；eBOX660-872-FL 擁有眾所矚目的豐富優勢，滿足工業領域中不同的環境需求，非常適合應用于數字電子廣告牌

愛普生機器人創設未來工廠

正泰集團獲首屆中國質量獎提名獎

日前，中國質量領域*高榮譽—首屆中國質量獎在京頒發。中國航天科技(000901,股吧)集團公司、海爾集團公司和中國工程院院士劉源張（個人獎）獲得本屆中國質量獎。包括我市正泰集團股份有限公司在內，共有43個組織和3名個人獲中國質量獎提名獎。 中國質量獎于2012年獲批設立，是我國在質量領域的*高榮譽。其評選表彰工作由國家質檢總局負責組織實施，每兩年一屆，設“中國質量獎”和“中國質量獎提名獎”，獲獎組織和個人數量每屆不超過 10個，提名獎每屆不超過90個。申報企業必須質量**、技術**、品牌**、效益突出，主導品牌產品的國際及國內市場占有率處于行業前列。 在該獎項設立之前，我國質量領域的*高榮譽普遍被認為是由中國質量協會設立的“**質量獎”。十多年來，正泰、德力西、奧康、紅蜻蜓等我市多家企業都曾摘得過該榮譽。

紫金橋實時數據庫點組態TCS——開創實時數據庫分布式點組態先河

聯合動力發布DPCI引燃式天然氣發動機

12月18日，聯合動力舉行了DPCI引燃式天然氣發動機暨YC6K12游艇專用發動機發布儀式。此兩款產品是聯合動力在把握不同細分市場的需求下，自主研發的產品。 集瑞聯合重工有限公司董事長兼總經理、聯合動力董事長李胤輝，聯合動力副董事長兼總經理梁和平等出席了儀式并為新品發動機揭幕。發布會由總經理助理陳貽云主持，聯合動力全體員工共同見證。 李胤輝在發布會上發表了鼓舞人心的講話，他肯定了聯合動力這個團隊在這一年的時間所做出的成績。李胤輝說，聯合動力的產品市場表現**，不僅配套給聯合卡車，YC6K系列高品質的產品還可以適用更多的細分市場，在通機領域大放異彩。 截至發布儀式當日，聯合動力已實現銷售發動機超過5000臺，完成了全年的銷售目標，**個“倍增”目標如期實現。聯合動力基于現狀，著力細分市場，堅持自主**，YC6K12產品的延伸開發為企業健康發展和市場拓展提供了有力支持。 DPCI是聯合動力與清華大學合作開發**型技術，控制策略科學先進。據項目經理介紹，DPCI技術中，柴油起到高能點火作用，采用全電控方案，引入節氣門及寬域氧傳感器控制，進一步提高了發動機的熱效率和天然氣的替代率。利用柴油點火

美資模具企業鳳平突然宣布破產

由來自芝加哥的兩兄弟創辦的鳳平塑膠模具制造有限公司(Feng Ping Tooling & Plastic Mfg. Co. Ltd.)，一度在華南地區風生水起、快速發展。但就在上周，該公司于12月16日突然停業并申請了破產保護。鳳平公司的破產比大部分普通破產案例更加富有戲劇性。有指控稱該公司的19名員工挪用了450萬美元建立了一家競爭對手企業。現在，鳳平稱其建在廣東東莞的工廠已被擔心討不到欠款的供應商堵住大門。此外，鳳平公司在12月16日發布通告稱，270名尚未領到工資的員工在12月15日"洗劫了"工廠，帶走了他們可以拿走的廠內的所有東西。而且，就像是間諜小說中的情節一樣，鳳平公司表示，封鎖廠區的供應商成功地把美方所有者James和John Fiocchi兄弟倆扣留在工廠里長達13天。兩人*終得以趁著夜色躲到了一輛汽車的后備箱里，成功逃脫。在此期間，屬于鳳平客戶所有的模具被困在廠內無法拿走。在美國接受《塑料新聞》電話采訪時，公司總經理James Fiocchi表示，他已經轉移了客戶的數百套模具，但還有數百套模具留在了廠內。Fiocchi說，現在情況仍很混亂，公司正在設法解決。在12月

曲阜：山東吉華重工機械**進入試生產階段

12月23日，曲阜市經濟開發區招商引資重點項目——山東吉華重工機械已**進入試生產階段。 該項目1號車間設備已完成引導輪生產線的布置，引導輪已經試生產出六個產品系列，數控立車、MT探傷設備和表面處理設備已具備批量生產能力，數控龍門鉆銑床2臺已調試完畢、數控車床5臺正在進行調試，2014年元月7日前形成批量生產，預計2014年驅動輪能實現銷售收入1.5億元左右；2號車間主要生產支重輪和托帶輪，現已布局進口摩擦焊機及自動上下料機械手各1臺套，IGBT立式淬火設備2臺套，支重輪淬火熱處理自動生產線1條，自動調質線2條，數控機床8臺，高溫臺車爐1臺，低溫回火爐4臺，裝配線2條，預計2014年3月份所有設備安裝調試完畢具備批量生產能力，預計2014年支重輪和托帶輪將實現銷售收入1億元左右。 據了解，山東吉華重工機械有限公司是一家集科研、生產、銷售和服務于一體的綜合性重工企業，注冊資本8000萬元，占地面積200余畝。公司規劃建設面積13萬平方米，其中生產廠房面積7.49萬平方米，項目投資總額達10億元人民幣，整個項目完工后可新增就業崗位1000余個。一期工程全部投產后年產履帶式液壓挖掘機、推土機

正泰中自被授予杭州市企業高新技術研發中心

　　近日，根據《杭州市企業高新技術研究開發中心管理辦法》（杭科計［2003］113號），經開發區科技局、杭州市科委專家審核評定，正泰中自集散控制系統高新技術研發中心被授予“杭州市企業高新技術研發中心”稱號。據悉，該認定主要面向具有一定規模和研究開發實力的高新技術企業，優先支持電子信息、生物與新醫藥技術、航空航天技術、新材料技術、高技術服務業、新能源與節能技術、高新技術改造傳統產業等高新技術領域內的企業，適當支持其它領域中在**行業內**企業所建的高水平研究開發中心。正泰中自集散控制系統高新技術研發中心是公司技術**體系的核心，擁有技術水平高、實踐經驗豐富的技術帶頭人和一定規模的人才隊伍，是技術進步和**的主要依托，有較高的科研投入，擁有自主知識產權的核心技術，研究開發與**水平在同行業中處于**地位，具有穩定的產學研合作機制，建立了知識產權管理體系，且研究**績效顯著。