市場行情
961全球2015年**季太陽能裝機量超過12GW
energytrend (0)EnergyTrend預估2015年全球太陽能總裝機量會高達52GW，且中國、美國、日本的裝機量將占全球63%之多。在**季，EnergyTrend統計全球裝機量超過12GW，全年目標應可達成。 根據EnergyTrend金級會員資料研究，2015年全球太陽能前五大市場分別是中國、美國、日本、英國和印度，其中又以中、美、日三國為大宗。中國市場將持續成長且大幅**其他各國，單在今年**季，總安裝量就創下5.04GW新高，朝向全年17.8GW的規劃大步邁進。日本雖持續刪減太陽能相關補貼，**季的安裝量仍達到1950MW，顯示需求仍舊強勢。美國同期安裝量緊追日本之后，也達到了1306MW;更值得注意的是，美國**季新安裝的電力來源當中，有51%是太陽能，**超越傳統電力。 除了美國將持續推高安裝量以外，美洲地區部分國家也將會**成長。包括智利、洪都拉斯、烏拉圭等中南美國家，今年的需求也將顯著增加。 另外，EnergyTrend的研究發現，英國仍將持有2015歐洲需求量的寶座。受到政策到期的驅力，**季官方安裝量統計達1285MW，是歷年*高，但在失去政策支援的狀況下，后續走勢值得密切關注。但
王炳華：中美企業融合優勢開發全球核電市場
中國能源報 (0)記者6月25日從國家核電技術公司獲悉，當地時間6月24日上午，國家電力投資集團公司董事長王炳華在美國華盛頓參加第七輪中美戰略與經濟對話企業家早餐會期間作為企業家代表發言時表示，在兩國政府的關注和支持下，國家核電技術公司與美方企業克服了工程設計、設備制造、建安管理等諸多困難和挑戰，世界首批4臺AP1000機組正由圖紙變成現實，技轉進展順利。雙方的合作很好促進了中國三代核電技術的發展，并為美國核電產業帶來重要的發展機遇。作為中美企業執行的兩國*大的能源科技合作項目——中美三代核電合作已歷經9年，中國三代核電產業鏈也在這9年中實現了從無到有，由弱變強。記者此前從國家核電了解到，通過AP1000技術的引進消化吸收，我國掌握了以非能動為標志的三代核電技術，完成了設計改進優化、設備自主化設計、大宗材料代換、福島核事故之后的設計改進等工作，形成國產化AP1000標準化設計，具備了三代核電批量化建行的基礎和條件。而在消化吸收AP1000三代核電技術的基礎上，我國具有自主知識產權的CAP1400非能動大型先進壓水堆核電型號也整裝待發，在國內和國際市場中顯露出優勢。就三代核電產業鏈的建設，王炳華表示，目前
我國光纖光纜發展概況解析：加大開拓國際市場力度
電纜網 (0)經過多年的艱苦努力，我國光纖光纜產業逐步發展壯大，取得了輝煌的成就。中國的光纜制造商數目已經超過100家，已經形成了完整的產業鏈并成為全球的光纖光纜制造中心。產品研發實力也顯著提升，市場地位大大增強，市場占有率不斷提高。國內光纖市場份額超過70%，品牌海外影響力也在不斷上升。這些成就的取得與我國信息通信業的快速發展以及我國光纖光纜人的奮斗密不可分。 盡管如此，我國光纖光纜行業也面臨著十分嚴峻的市場形勢：**，大多數企業還不具備拉制光纖的能力，也就是說大多數光纜生產廠家還需要外購光纖，而光纜的生產成本中的主要部分就是光纖的成本。**，光纖光纜產能嚴重過剩，有數據顯示，今年產能過剩程度將達50%，導致光纖光纜價格持續下滑，企業利潤率大為降低。第三，核心技術、原材料供應受制于人，導致企業利潤大量流向海外。第四，新產品開發力度不足，導致企業競爭力難以進一步提升。 2014 年，全球有56家能拉制光纖的工廠，其中25家在中國。而2009年，當時全球有44家能生產光纖的工廠，只有13家在中國。所以在過去5年，世界新增的12家光纖生產工廠全部是在中國，而這些光纖生產工廠的規模，好幾家都達到了世界前列
內蒙古一機集團拓展核電市場獲首勝
中國工業報 (0)近日，內蒙古一機集團民品市場拓展又取得新突破，**進入核電市場，成為某核電高溫氣冷堆主減速器的合格供方，并簽訂了首批合同50臺份，共計金額1050萬，標志著核電領域有了 “兵工制造”的產品。核電作為一種新能源，未來潛在市場巨大，能在核電領域中有所收獲，意味著在創造更多經濟利益的同時，對內蒙古一機集團打造**裝備制造的 “名片”有了更深遠的意義。2013年6月，在了解到該項目*初的研發意向之后，內蒙古一機集團四分公司通過積極溝通，參與到了該項目的科研研發過程中。在研制初期爭取試制權限的過程中，面對三家有著核電生產經驗競爭對手的挑戰，分公司積極發揮兵器平臺優勢和內蒙古一機集團綜合加工實力，以及分公司多品種**變速、傳動箱體綜合加工經驗和優勢，在該產品樣件的加工過程中，面對核電高門檻、高標準的加工要求，分公司要求各系統的工作以“零基礎”為起點，全部流程按照核電項目的標準進行，嚴格保證樣件生產整體流程的高標準推進。為保證科研樣件的產品質量，分公司銷售、技術等相關人員多次前往北京，對樣件圖紙的數據、更改情況等不斷進行核實對接，并及時反饋了樣件加工過程中發現的相關技術問題。通過不斷改進**，201
中國中車交付首批出口肯尼亞機車
新華網 (0)????記者從中國中車股份有限公司了解到，中國中車旗下的大連機車車輛有限公司日前成功交付首批出口肯尼亞的機車車輛。該批機車共１３臺，以東風４Ｄ型機車為原型設計，同時兼顧當地的使用環境進行了設計和優化，*高運行時速１００公里，機車將服務于蒙巴薩至內羅畢鐵路施工建設。由中交集團總承包，中國路橋工程有限責任公司承建的蒙內鐵路，是肯尼亞獨立百年來建設的首條鐵路，連接東非**大港口蒙巴薩和首都內羅畢，采用中國國鐵**標準，全長４８０公里，預留電氣化空間。蒙內鐵路是我國助力東非鐵路項目建設的良好開端，大連機車公司有關負責人表示，大連機車本著優勢互補、互為機遇、共同發展的合作理念，旨在為蒙內鐵路項目建設提供技術、產品、服務等全方位支持，在非洲土地上彰顯“中國機車”的實力。
市場行情
9626月兩大特高壓工程密集開工 電力設備迎萬億規模市場
證券日報 (0)近期，特高壓工程密集開工，速度超出市場預期。僅6月份，就有晉北-江蘇工程和酒泉—湖南工程相繼開工。國家電網2015年計劃在國內核準建設“六交八直”14條線路，目前已經開工4條線路。需要一提的是，隨著特高壓建設的**加速，電力設備市場也將迎來巨大的市場。業內人士表示，全球能源互聯網建設將催生一個萬億元以上的市場，必將大幅增加以特高壓為代表的**電力設備需求。山西首條特高壓工程開工6月29日，山西晉北-江蘇南京±800千伏特高壓直流輸電工程(以下簡稱“晉北-江蘇工程”)開工。作為納入國家大氣污染防治行動計劃的重點輸電通道，該工程投資162億元，將**采用我國自主研發的特高壓直流輸電技術和裝備。晉北-江蘇工程是繼蒙西—晉北—北京西－天津南、榆橫－晉中－石家莊－濟南－濰坊兩項特高壓交流工程開工建設后的又一條晉電外送特高壓通道。該工程山西省境內線路長度約313.8公里，途經朔州、忻州、陽泉、晉中四市，動態投資約68億元，計劃于2017年9月份建成投運。這是山西首條特高壓直流工程，也是落地江蘇的**條特高壓直流工程。據了解，山西煤炭、風能等能源資源豐富，是國家“十二五”規劃綱要確定的五大綜合能源基
美專家：中國股市和實體經濟之間的聯系為零
環球網 (0)據美國《福布斯》雜志網站6月29日報道，5月中旬，中國上證指數攀上高點，但又在上周暴跌至20%，經濟前景看似非常危險。然而美國經濟學家帕特·喬艾特(Pat Choate)持有不同觀點，他宣稱“中國股市和實體經濟之間的聯系為零。中國企業無需高價股就能保持擴張，它們都是政府所有的實體，能得到政府所有銀行的財務支持?！?喬帕特預計，未來5年中國的GDP增速可能在5%—6%之間，低于2014年的7.4%。雖然增速放緩，但他指出這已經比其他經濟體都快得多。 此外，隨著中國在全球經濟總產出中所占比重上升，其GDP增速放緩是必然趨勢。但喬帕特卻對中國經濟發展持樂觀態度，他堅持認為中國未來仍面臨巨大機遇，高鐵網絡建設和基礎設施改善成為重點工作，并有可能收購西方*具價值的生產技術，更好地利用人口優勢提高生產力水平。 目前，盡管市盈率在80倍以上的公司風光無限，但其重要性卻不強，且許多中國藍籌股的估值倍數不是很高。相反，中國近期市值*高的企業——中國石油的市盈率僅為16.7倍，沒比?？松梨?2.6的倍數高出多少。(實習編譯：郭慧超 審稿：趙小俠)
我國6月份制造業PMI為50.2%
中國新聞網 (0)中國6月份制造業采購經理指數（PMI）為50.2%，與上月持平。分析稱，中國未來經濟增長大體平穩。 中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心7月1日在北京發布的數據顯示，從6月份中國制造業PMI12個分項指數來看，同上月相比，生產指數持平為52.9%；產成品庫存、進口、原材料庫存指數分別同比上升0.2個百分點、0.4個百分點和上升0.5個百分點；新訂單、出口、積壓訂單、采購量、購進價格、從業人員、供應商配送時間、生產經營活動預期指數有所下降。 上述機構的特約分析師張立群認為，中國6月份PMI指數與上月持平，表明未來中國經濟增長大體平穩。 張立群稱，在中國6月份PMI指數中，新訂單指數、出口訂單指數出現下降，反映經濟增長的需求基礎還不穩固。當前歐元區面臨希臘債務談判危機，世界經濟形勢變數增多，出口前景不明朗。中國應進一步抓緊落實穩增長的各項措施，穩定投資增速，增強內需對經濟增長的支撐作用。
2015年6月多晶硅進口數量統計分析
太陽能新聞網 (0)去年年初，我國商務部發布了對原產于美國、韓國、歐盟的進口太陽能級多晶硅反傾銷、反補貼*終裁定公告，并對自歐盟進口太陽能級多晶硅采取貿易救濟措施。根據去年8月商務部和海關總署發布的“關于暫停太陽能級多晶硅加工貿易進口的公告”（“58號文”），我國將暫停受理太陽能級多晶硅加工貿易進口業務申請，但考慮到下游企業，決定給予加工貿易一年的延緩期。根據目前政策，‘58號文’*晚可執行至2015年8月31日，此后進口多晶硅將不能通過加工貿易進口方式規避反傾銷稅。 根據PV News數據顯示，4月我國多晶硅進口量為10897噸，進口數量又創歷史，環比上漲5.83%，同比上漲37.19%。其中一般貿易方式進口量為4753噸，環比上漲23.71%，同比上漲192.85%。進料加工貿易方式進口量為3137噸，來料加工裝配貿易方式進口量599噸。其中來至德國的進口量為3667噸，來至美國的進口量為1584噸，來至韓國的進口量為3796噸，來至日本的進口量為186噸，來至挪威的進口量為217噸，來至馬來西亞的進口量為517噸，來至臺灣的進口量為924噸。來至德國的進口量環比上漲24.81%約729噸，來至韓國的
三大關鍵詞解讀2015中國物流市場
慧聰工程機械網 (0)2015年是新互聯網時代下中國經濟**革新的一年，在移動互聯、4G技術的推動下，在電子商務高速發展的帶動下，中國的傳統產業正在發生**性的顛覆，物流業也不例外。當前，我國經濟發展步入“新常態”，就物流業來看，正處于產業地位的提升期、現代物流服務體系的形成期和物流強國的建設期?！稗D型升級”、“互聯網+”和“工業4.0”成為2015中國物流業發展三大關鍵詞。 “工業4.0”由德國聯邦教研部與聯邦經濟技術部聯手資助，在德國工程院(acatech)、弗勞恩霍夫應用研究促進會(Fraunhofer，簡稱弗勞恩霍夫)、西門子公司等德國學術界和產業界的建議和推動下形成，現已上升為德國國家戰略?！肮I4.0”概念2013年進入中國，2014年得到廣泛熱議，2015年如何落地成為關注焦點。眾所周知，工業4.0分為三大主題：智能工廠、智能生產和智能物流。 “工業4.0”的核心在于智能化，無論是信息技術與制造業的深度融合，還是數字化產品與服務模式的**，其核心是智能制造與智能供應鏈。而新一輪產業變革的關鍵，就是打造智能制造產業與供應鏈體系。這種“自下而上”的新的生產模式**，不但可節約技術**的成本與時間，
市場行情
963理性看待原油進口量下滑
必聯網 (0)*新的統計數據顯示，中國作為世界*大的原油凈進口國，5月的原油進口量環比大跌了23.2%，為2324.48萬噸，與去年同期相比跌幅接近11%，這是自2013年11月以來的*大跌幅。同時，成品油進口量和出口量也分別下滑超過6%和10%。這一數據變化成為近日眾多分析師和媒體關注的焦點。國際油價變化與中國原油進口量幾無關系從近期油價變動情況看，5月初至今油價波動幅度為6.4%，遠低于2月、3月、4月的11.13%、18.34%和21.35%的波幅。這3個月間，中國原油凈進口量持續增加，而國際油價大幅震蕩，在3月17日油價見底每桶43.36美元后就一路攀升。進入5月，中國原油凈進口量大幅萎縮，但此時國際油價卻在小空間內橫盤整理。這一事實已顯示，當下國際油價與中國原油凈進口量的增減沒什么必然關系（見圖）。2008年全球經濟危機后，美國實施了一系列貨幣量化寬松舉措，在經濟剛剛出現一絲曙光時，2014年7月，歐元和日元相繼實施量化寬松政策，逼著美元升值，使美元購買力增強，結果使國際油價從每桶115美元大幅下跌到43.36美元。其間，國際油價與美元匯率有著顯著的負相關性，今年5月份的相關性達到-0.7
建充電樁難？ 交給市場吧！
解放日報 (0)新能源汽車的推廣，*大的困難之一是安裝充電樁。現在，公共機構充電樁由各單位根據自身預算，自己組織建設，完成后由各自的物業進行運維。筆者以為，不妨在充電樁建設上嘗試引入PPP模式，通過購買服務進行專業化管理，或許能起到事半功倍的作用。 所謂PPP(PublicPrivatePartnership)，是一種公私合作的項目融資模式。具體應用到公共機構充電樁建設上來說，就是按照“誰建造、誰運維、誰使用、誰付費”的原則操作，各單位根據需求提出充電樁數量，充電樁運營企業根據場地實際情況來配置、安裝充電樁，并負責后期運營維護，需要充電的車主則根據實際使用情況付費。 采用PPP模式建設充電樁有三方面好處： 一來可以減少公共支出。充電樁的需求量是變化的，而現在公共機構充電樁的建設，大多是由政府財政支出，因此需要提前做預算，而財政預算一旦定下來就較難更改，調節空間不大。PPP模式下，讓市場來參與，一定會更加靈活。目前使用充電樁需要支付兩筆費用：電費和服務費。若采用PPP模式建設充電樁，服務費就可由運營企業來收取，也正是看中未來龐大的充電樁使用市場，運營企業自然愿意支付建設費用。這樣一來，公共支出就可省下。
綠色光伏急需政府與市場合力
中國科學報 (0)“光伏行業的**與發展也迫切需要更完善的投融資解決方案。只有政府和市場齊心協力，綠色光伏行業才能健康發展”。在近日由世界自然基金會(WWF)與深圳能源集團合辦的“能源****未來”論壇上，WWF中國總干事盧思騁說。 本屆論壇以“城市綠色低碳轉型”為主題，就巴黎氣候大會前瞻、國際合作對話、低碳社會治理和企業減碳責任等熱點議題進行了討論。 盧思騁指出，在眾多能源轉型方案中，中國應首先努力提升其能源生產消費體系的效率，減少能源消耗總量。同時，發展更多的風電和光伏發電等清潔的可再生能源，來支撐未來能源消費的**增長。 盧思騁認為：“能源和電力價格要更**、真實地反映其開發利用過程中的社會和環境成本，如資源耗竭和環境污染。我們要重新審視并逐漸淘汰化石能源補貼，理順合理的能源價格形成機制，讓不同能源品種能夠真正公平競爭。”
3.1萬億重大工程落地促電纜剛性需求
電纜網 (0)“截至2015年5月底，7類重大工程包已開工221個項目、33個專項，累計完成投資3.1萬億元。”國家發改委秘書長李樸民6月30日在“關于充實重大工程包有關情況”的新聞發布會上表示。目前，國家重大工程建設穩步有序推進，將為電線電纜行業帶來長久的剛性需求，促進行業的持續發展。 2014年以來，發改委進一步加大重點領域有效投資，發揮投資的關鍵作用，研究提出并組織實施了信息電網油氣網絡、生態環保、清潔能源、糧食水利、交通運輸、健康養老服務、能源礦產資源保障等七大類重大工程包。 在加快重大工程建設一系列政策措施推動下，2015年5月份以來，**大部分地區都進入施工季，在建項目復工、推進速度明顯提升。今年1-5月基礎設施投資增長18.1%，成為支撐投資增長的主要力量。 電網、清潔能源、交通運輸等基建項目落地對電纜需求的帶動顯而易見，也成為促進電線電纜行業快速成長的長期驅動因素。 在電網方面，進一步加快推進特高壓電網建設是國家的既定戰略。2014年5月，包括“四交四直”特高壓工程在內的12條重點輸電通道納入國家大氣污染防治行動計劃。2015年是特高壓電網審批獲重大突破的一年，隨著榆橫—濰坊1000
德普科技欲拓展法國LED市場 將收購法國足球俱樂部索察
阿思達克財經網 (0)LED照明產品制造及節能項目服務提供商德普科技沽空 $55.67萬；比率 5.653% 就擬收購法國足球俱樂部索察向傳媒作進一步展述。公司主席李永生表示，收購球會的效益遠超過700萬歐元的代價，期望藉著收購為公司的產品及服務開拓法國，以至更多歐洲市場。 李永生指出，索察雖然是乙組球會，但每年會參與38場聯賽，包括19場作客賽事，公司可利用球會作為品牌及產品宣傳的平臺，未來幾年亦可大幅節省在歐洲市場的宣傳費用。此外，球會的收入來自電視轉播、門票銷售、廣告贊助費、周邊商品銷售等，將會成為公司未來重要的收入來源之一，而球會附設青年球員訓練學校，將來有機會透過出售球員取得收益。 他計劃在收購完成後把球會轄下球場的照明設備更換成公司的LED產品，并以此為案例，向法國其余400至500個球場推廣使用他們的產品。他表示目前在法國的市場占有率為零，未來增長空間很大。該收購正等候今日稍後時間股東大會通過。 被問到今年整體LED市道，李永生表示，近年LED行業的產品都有降價的趨勢，不過原料采購成本亦有同時下跌，故公司產品售價下調對毛利影響輕微。 近期歐元匯價波動，公司執行董事招自康表示公司有考慮做適度對沖
市場行情
964配電自動化市場未來發展前景分析
中國報告大廳 (0)美國、英國、日本等國家的電網輸配電投資是電源投資的1.2倍左右，配電網投資是輸電網投資的1倍多，而中國配電網的投資還不到輸電網的一半。業內人士認為，在解決了大部分電源供給及輸電線路骨架基本完成的情況下，中國電力投資重點將逐步轉向電網智能化及配電網建設，解決歷史欠賬。 中國政府及國家電網公司對配網建設高度重視。國網在2013年年中工作會議中提到“發展配網建設是當務之急”，**次把配網建設提高到**先級別。各網省公司正應國網要求，制訂2014年的投資計劃，其中的重點就在配網建設。 內在需求牽引配電自動化投資 配電自動化是配網建設當中必不可少的一環。據統計，2012年，我國配電自動化水平覆蓋率不到15%，而發達國家的配電自動化水平都達到50%以上。隨著新型電源及負荷直接接入配電網，給配電網的**穩定運行帶來了新的技術問題和挑戰；另一方面從供電可靠性考慮，中國的配電網系統還有很長的一段路要走。這些問題的解決都依賴于高水平的配電自動化系統。加強配電自動化建設是電網發展的內在需求。 經測算，未來五年，在*悲觀的情況下，**推廣實用型配電自動化系統，整體市場規模在711.6億左右；標準型是中性的假設
傳感器是感知層關鍵技術 智能化成發展趨勢
工控網 (0)摘要：傳感器作為信息產業的重要神經觸角，它在實際生活中的應用越來越廣泛，傳感器作為物聯網采集信息的終端工具，就如同是物聯網的“眼睛”“鼻子”和“耳朵”，是感知層的關鍵技術，那么傳感器將會有哪些發展趨勢?物聯網的體系構架主要有三層：應用層、網絡層和感知層，而傳感器作為物聯網采集信息的終端工具，就如同是物聯網的“眼睛”“鼻子”和“耳朵”，是感知層的關鍵技術，在物聯網的發展過程中，傳感器技術已成為其*重要的支柱技術之一。傳感器的發展趨勢(1)微型化。由于信息時代信息量激增，要求傳感器能捕捉處理海量的信息的能力日益加強;與此同時，傳感器系統的操作友好性亦被提上了議事日程，因此還要求傳感器必須配有標準的輸出模式，而傳統的大體積弱功能傳感器往往很難滿足上述要求，所以它們已逐步被各種不同類型的高性能微型傳感器所取代。后者主要由硅材料構成，具有體積小、重量輕、反應快、靈敏度高以及成本低等優點。當前微型傳感器已經對大量不同應用領域，如航空、遠距離探測、醫療及工業自動化等領域的信號探測系統產生了深遠影響。傳感器體積越來越小，功能越來越強大歸功于當前計算機技術、輔助設計技術和集成電路技術、微機電系統(MEM
新電改為有序放開售電市場奠定基礎
中國經濟時報 (0)近日，國家發改委、能源局聯合印發《輸配電定價成本監審辦法(試行)》(以下簡稱《監審辦法》)，這是繼今年4月份國家發改委部署擴大輸配電價改革試點范圍后，進一步推進電改的重大舉措，這標志著我國輸配電價改革試點邁出實質性的步伐，更是落實新電改邁出的關鍵一步。 《監審辦法》對輸配電定價成本的構成與歸集做出明確規定，同時指出不得列入成本的若干項目，針對成本的核定方法也做了詳細說明和量化規定。該辦法自2015年7月1日起施行。 據本報記者了解，輸配電定價成本監審是加強電網企業監管、建立成本約束機制的重要手段，也是科學制定輸配電價的重要前提。目前，國家發改委已經組織部署成本監審人員，對安徽、湖北、寧夏、云南和貴州5個輸配電價改革試點省，按照《監審辦法》開展成本監審工作。 電網企業成本監管進入制度監管新階段 事實上，自2002年啟動電力體制改革后，國務院于2003年便已出臺了《電價改革方案》，發改委依此于2005年印發《上網電價管理暫行辦法》、《輸配電價管理暫行辦法》和《銷售電價管理暫行辦法》等相關文件，推動電價市場化形成機制改革。 但“只聽樓梯響，沒見人下來”。今年年初，國家發改委批復深圳市輸配電價
李克強離京訪歐 中國核電或裝法國芯闖市場
鳳凰網 (0)????經中歐雙方商定，并應法國總理瓦爾斯邀請，國務院總理李克強于28日上午乘專機離京，赴布魯塞爾歐盟總部同歐洲理事會主席圖斯克、歐盟委員會主席容克共同主持第十七次中國歐盟***會晤，并在之后赴法國進行正式訪問。在布魯塞爾期間，李克強將同比利時首相米歇爾舉行會晤。在巴黎期間，李克強將應邀訪問經濟合作與發展組織總部并發表演講。據報道，李克強5天時間將出席近40場活動，走訪4個城市。據報道，李克強任總理以來已六次出訪歐洲，加上今年5月在出訪拉美四國之時，在愛爾蘭和西班牙經停，李克強的足跡已遍及歐洲10國，帶回近千億美元大單。在26日舉行的中外媒體吹風會上，外交部副部長王超曾介紹，第十七次中國歐盟***會晤將是雙方建交慶?；顒拥母叱?，有力促進中歐四大伙伴關系落地生根?！霸跉W盟總部期間，雙方將發表一份成果文件，體現共識并闡明中歐下階段合作重點。并簽署區域政策、知識產權、海關、科技**等領域合作協議。”李克強的法國之行也將是中國總理近10年來**對法國進行正式訪問。除了巴黎，李克強將在法國總理瓦爾斯的陪同下到訪西南部城市圖盧茲。這里擁有空中客車的生產基地和眾多實力雄厚的電子制造業公司，兩國總理將
中國平煤神馬集團：需求為導向 源頭抓煤質
必聯網 (0)“儲運隊，請立即派人處理煤場返裝系統723號運輸皮帶溜煤桶落煤不暢的問題?！?月24日上午，通過礦銷售監控系統發現煤場返裝系統存在異常后，首山一礦副總工程師褚平安立即打電話安排相關單位進行處理。在市場持續下滑的情況下，中國平煤神馬集團煤炭板塊各單位充分認識市場供需關系發生的深刻變化，以客戶需求為導向，從源頭抓起，齊心協力把好煤質關，滿足了不同客戶的需求。一礦在經濟困難的情況下，堅持從生產源頭入手，督促各基層單位把好煤質關，采取分采、分運及分時段出煤、排矸等措施，降低了原煤灰分。該礦洗煤廠去年年底完成改造以來，積極實施“訂單式”生產措施，不但提高了原煤入洗能力，而且開發出了發熱量在4200大卡/千克至5200大卡/千克之間的各品種商品煤，滿足了不同客戶的需求，成為集團**建材煤的主要提供者?！捌髽I只有產品質量過硬，才能贏得客戶、贏得市場。當前煤炭銷售形勢不好，各原煤生產礦充分認識市場規律，以滿足不同客戶需求為己任，克服多方面困難，提高煤質，與市場需求主動對接，以實際行動支持集團煤炭銷售工作，共同為企業調結構、穩增長、保生存做貢獻。”6月24日，運銷公司負責人在接受記者采訪時說。4月份，首
市場行情
965西門子PLM軟件公司CEO盛贊中國市場潛力
中國工業報 (0)6月10日，中國工業報記者從西門子PLM軟件公司見面會上獲悉，西門子在中國PLM軟件市場已連續三年位居**地位。在總收入、三維CAD和數字化制造市場占有率等八大領域****，在仿真和分析領域市場占有率排名顯著上升。西門子PLM軟件公司執行副總裁兼**制造官HelmuthLudwig先生說，“數字化轉型是**的引擎，我們在市場上看到很多技術變革和變革的力量，這意味著未來10年有些公司會勝出，有些公司會被淘汰。而我認為，很多中國公司將會脫穎而出成為這場競爭中的贏家。”如何幫助中國制造業**打造數字化企業？Ludwig先生表示，一是變革技術所帶來變革機會。各國定義有所不同，如工業4.0、物聯網、制造業變革、人和機器人互動。重要的是幫助企業抓住其中機會。他給企業帶來根本性變革，如能讓產品上市時間縮短50%、產品成本減低30%等。這個趨勢不止中國，很多國家都在面臨和擁抱這個趨勢，重新將重點定位于制造業，如德國非常重視制造業，英國意識到制造業是社會核心，美國提出制造業復興來驅動變革?，F在很多國家都在關注制造業，他們認為制造業變革是未來機會和核心競爭力之所在，并給制造業重新定義和制定戰略規劃。他贊譽
“一帶一路”帶火沿線市場 民航業發展迎來新機遇
中國工業新聞網--中國工業報 (0)李 琳 2015年中國民航發展論壇6月24日在北京舉行。本屆論壇的主題是“互聯互通：中國民航在‘一帶一路’戰略中的國際視野”。事實上，“一帶一路”早已成為中國民航業發展中的熱詞。在這一國家戰略的帶動下，中國與相關沿線國家和地區互動頻繁，帶動了相關國際航線的迅猛發展，航空公司也紛紛新開和加密前往“一帶一路”沿線國家和地區的航線。 一個月前，中國國際航空公司開通了北京經明斯克前往布達佩斯的航線，這也是中國內地**直達白俄羅斯、匈牙利的航線。國航市場部副總經理王捷表示，直達航班的開通，大大縮短了飛行時間：“明斯克大概在9個小時就到了，布達佩斯大概是在12個小時，全程縮短了將近4個小時左右?！?這條航線的開通，也受到了沿線國家的歡迎。白俄羅斯駐中國公使銜參贊伊格爾·普羅霍茨基表示，直航航線開通以后，未來將有更多的旅客和貨物往來于中國和白俄羅斯之間：“我們的商人他們早就在等這條航線，因為現在白俄羅斯有幾千個中國的留學生，還有幾千個中國的工人，他們正在落實好幾個大型投資項目。之前他們都覺得很難，因為沒有航線，現在大家都高興了?！?其實，加快布局國際航線的不只國航。今年夏秋航季，中國的國內航空公司將
內蒙古煤電風電出口前景良好
正北方網-北方新報 (0)記者昨日從呼和浩特海關了解到，隨著中蒙兩國經貿不斷發展，我國與蒙古國不斷深化資源能源領域合作，內蒙古各電力公司積極落實國家向北開放政策、實施“走出去”戰略和開拓境外供電市場，煤電和風電的出口具有良好前景，今年前5個月，經呼和浩特海關轄區的甘其毛都、策克、滿都拉、二連等口岸出口電力4.6億千瓦時，同比增長13.6%，出口總值達到3億元人民幣。 據了解，為助力電力出口穩步增長，呼和浩特海關針對電力不間斷出口的特點，出臺了電力出口監管操作規程，制定了符合商品特性、運輸方式的通關模式，上門提供業務政策咨詢，強化電力出口定期申報的落實，建立企業聯絡員制度，及時解決企業存在問題，促進電力出口。
2015年**電力供應需求分析
中國報告大廳 (0)2014年以來，宏觀經濟表現出經濟增速換擋、產業結構優化、增長動力轉換的“新常態”，電力供需也呈現出一些新特點。 全社會用電增長明顯放緩 1～11月，我國全社會用電量為5.01萬億度，同比增長3.7%，增速同比回落3.8個百分點。預計2014年全年我國全社會用電量為5.56萬億度，同比增長4.0%，增速同比回落3.6個百分點。四個季度增速分別為5.4%、5.2%、1.4%和4.4%，由于夏季氣溫偏低和經濟增長放緩，第三季度用電增速同比大幅下降9.5個百分點。**電力供需總體平衡，部分地區部分時段供需偏緊。由于用電增速處于較低水平，加之水電出力和電煤供應狀況較好，**經營區域電力供需總體平衡。受天氣、機組環保改造、局部斷面受限等因素影響，天津、冀北、河北南、山東、江蘇、安徽、福建、河南、陜西、西藏、海南電網電力供需偏緊，**日*大錯避峰電力為540萬千瓦。 2015年是“十二五”的*后一年，也是檢驗國家規劃目標能否順利實現的關鍵一年，宏觀政策仍將保持積極的財政政策和穩健的貨幣政策，但以調整經濟結構和促進體制改革為主。國際經濟穩步復蘇，外貿將實現恢復性增長；投資方面，基礎設施建設投資保持較
中國將在2016年啟動**碳排放交易市場
必聯網 (0)摘要：國家發改委氣候司副司長蔣兆理透露，中國將在2016年啟動**碳排放交易市場，首批試點行業將包括鋼鐵、電力等6個行業。爭取在2016或2017年，實現覆蓋**31個省市自治區的碳排放交易體系 近日，在“2015(第六屆)中國鋼鐵節能減排論壇”上，工業和信息化部節能司司長高云虎表示，隨著節能法律法規在“十二五”期間得到更新，節能標準的約束力“十三五”期間將得到進一步強化。相關專家表示，“十三五”期間鋼鐵行業將成為環境治理重點領域,結合我國化解過剩產能工作的推進,不能滿足環保要求的鋼鐵企業將逐步退出市場。此外，在該論壇上國家發改委氣候司副司長蔣兆理透露，中國將在2016年啟動**碳排放交易市場，首批試點行業將包括鋼鐵、電力等6個行業。爭取在2016或2017年，實現覆蓋**31個省市自治區的碳排放交易體系。研究員張琳告訴《每日經濟新聞》記者：“每生產1噸鋼鐵要排放1.6至2噸二氧化碳，建立**性的碳排放交易市場，估計未來碳交易會逐漸活躍起來?！变撹F行業規范條件下月實施為適應鋼鐵行業發展新常態，強化節能環保約束，進一步完善行業事中事后管理，促進行業轉型升級，工信部新修訂的《鋼鐵行業規范條
市場行情
9662015年我國新電力改革市場發展前景分析
中國報告大廳 (0)新電力改革似乎是要更多的看著市場這只無形的手了。市場在宏觀調控中，實現合理競爭、打破壟斷。新增市場必然能帶來新的市場效益和紅利。 釋放改革紅利 業內認為，本輪電改以十八屆三中全會深化體制改革為背景，高層強勢推動，原電監會改革派班底入主能源局之后具體執行。*終以**中央和國務院名義發表，規格遠超上輪電力體制改革。就其內容實質而言，并未超出“5號文”的范圍，從實際效果而言，新電改催生新增市場，釋放改革紅利已不存在疑問。 《意見》指出，深化電力體制改革是一項緊迫的任務，事關我國能源**和經濟社會發展全局。要在進一步完善政企分開、廠網分開、主輔分開的基礎上，按照管住中間、放開兩頭的體制架構，以建立健全電力行業“有法可依、政企分開、主體規范、交易公平、價格合理、監管有效”的市場體制為目標，加快構建有效競爭的市場結構和市場體系，形成主要由市場決定能源價格的機制，逐步打破壟斷、有序放開競爭性業務，實現供應多元化，促進公平競爭、節能環保。 《意見》強調，要有序放開輸配以外的競爭性環節電價，有序向社會資本放開配售電業務，有序放開公益性和???節性以外的發用電計劃;繼續深化對區域電網建設和適合我國國情的輸配體
2020年美國微電網裝機量或增至2855MW
電纜網 (0)據Greentech Media研究顯示，預計到2020年，美國微電網裝機容量有望實現翻番，超過2800兆瓦。 受到電池儲存和整合成本下降驅動，微電網有望不斷整合可再生能源發電設施，尤其是在醫院、**等重要環境下。 報告中認為，2015年，微電網將成為美國電力基礎設施建設的核心關鍵詞，多個大型微電網項目的落地將進一步促進微電網裝機容量的增加。 今年，美國微電網裝機容量大約為1283兆瓦，預計到2020年，這一數據有望翻倍，達到2855兆瓦。整體市場收益達到35億美元。 但是構成來看，柴油發電機等化石燃料發電設施目前占主要地位，比例大約為90%，可再生能源僅6%。但是到2020年，可再生能源的比例將增長3倍以上。 Greentech Media表示，“我們認為，分布式能源的快速發展是微電網迅速增長的主要原因。但是當前，可再生能源占微電網發電資源比例仍然偏低。不過，我們相信，到2020年，可再生能源所占比例能夠達到26%以上?！?
《中國戰略性新興產業研究與發展·內燃機》編委會**次會議在京召開
中國工業新聞網--中國工業報 (0)近日，《中國戰略性新興產業研究與發展·內燃機》編委會**次會議在北京萬壽賓館召開。會議由中國內燃機工業協會副秘書長魏安力主持。協會常務副會長邢敏和機械工業出版社產業所副所長劉世博到會講話。 邢敏副會長指出，在世界經濟發展模式和產業格局發生轉變時期，在產業發展重心向戰略性新興產業轉移時期，內燃機行業的發展備受關注。在此時編寫戰略性新興產業內燃機篇，對行業發展將會產生重要的指導作用。我們要集行業專家及有識之士集體的智慧，吸取國內外的先進經驗，打開思路，用國際眼光、發展的眼光，完成這次具有歷史意義的編寫重任。他要求編委們在編寫過程中認真學習相關文件與資料。劉世博副所長詳細介紹了《中國戰略性新興產業研究與發展》叢書的背景和編寫要求。該叢書是由機械工業出版社策劃、得到國家出版基金資助的圖書出版項目中出版的圖書，已出版12本。對提升各級政府和基層單位以及廣大群眾對戰略性新興產業的關注力度，認識發展戰略性新興產業的重要性，吸引社會資源向戰略性新興產業投資已發揮了重要作用?！吨袊鴳鹇孕孕屡d產業研究與發展·內燃機》是“中國戰略性新興產業研究與發展”系列圖書中的一本，計劃在2016年出版。本書由機械工業出
電網建設市場秩序總體規范出爐
工控網 (0)摘要：近日，國家能源局發布了《2014年在建電網工程項目許可制度執行情況專項監管報告》以及《2014年220千伏及以上在建電網工程項目許可制度執行情況（河南省）駐點監管報告》，《報告》明確提出監管意見，強調嚴肅處理檢查出的重點問題，進一步加強電力市場準入監管，發揮許可證保障電力**、促進電力建設工程市場規范發展作用。偽造許可證承攬工程、無證施工問題較為突出9省（區、市）電網企業及電力建設施工企業執行許可制度情況如何？專項監管督查發現，個別施工企業偽造許可證從事承裝（修、試）電力設施活動的現象較往年嚴重?！秷蟾妗分赋觯邶埥■戊想娏Π惭b工程有限公司、武漢思遠和諧水電安裝工程有限公司哈爾濱分公司、山西黎明偉業電力工程有限公司等3家施工企業偽造許可證承攬工程。以武漢市思遠和諧水電安裝有限公司為例。該公司偽造承裝（修、試）電力設施許可證（承裝三級、承修三級、承試三級），被列入國家電網公司合格分包商名錄，承攬河南送變電工程公司濮陽220千伏臺前變電站、鄭州800千伏換流站、信陽東500千伏變電站安裝工程，承攬湖北送變電工程公司220千伏葛山變電站新建安裝工程。此外，無證施工問題仍然較為突出?！?
亞洲制造業協會：工業4.0應從應用市場入手
搜狐 (0)“工業4.0”概念*初在德國學界和產業界的建議與推動下形成，上升為德國的國家戰略。如今，“工業4.0”已風靡全球，成為投資者耳熟能詳的熱詞。 2014年10月，中德兩國簽署了一份逾萬字的《中德合作行動綱要》，涵蓋了政治、經濟、文化、工業、農業、衛生、社會保障等領域，其中雙方對于“工業4.0合作”的內容尤為引人矚目。 去年，“工業4.0”一下子成為我國經濟學界、產業界的*熱門詞匯之一。有一些廣為流傳的說法認為，工業4.0消滅淘寶只需10年；工業4.0可將生產成本降低四成，一舉淘汰世界工廠等等。 那么工業4.0的概念到底是什么，我們應該如何認識并迎接工業4.0？中國3D打印技術產業聯盟聯席理事長、亞洲制造業協會**執行官羅軍做了詳細闡述。 工業4.0是傳統產業轉型升級的必然方向 認識“工業4.0”要從國際、國內大背景下來看。2008年金融危機爆發以來，全球經濟一直在低谷中徘徊。 制造業作為實體經濟的重要組成部分，在全球需求不振的背景下，傳統產業面臨轉型升級和結構性調整的巨大壓力。 如今全球經濟正處于深度調整期，全球新一輪產業架構正悄然開始。以工業4.0為核心的智能制造將是制造業發展的必然趨
摘要：亞洲制造業**聯盟負責人羅百輝表示，作為制造大國,我國在機器人應用方面一直處于落后地位，機器人平均占有率甚至低于朝鮮。中國是全球增長*快的機器人區域市場，近5年新安裝的工業機器人增長了2倍。中國未來3年內的機器人安裝量將再翻一番，其需求空間巨大。這樣一塊大蛋糕，不僅吸引了產業界和資本界的目光，也讓各地政府發現了一個推動經濟發展的新機會。國外企業加快擴張我國工業機器人市場瞄準日益增長的需求 日本工業機器人企業加快擴張發那科（FANUC）在日本建設新工廠，擴大數控設備產能。日本FANUC于2014年宣布，2016年將啟用在日本櫪木縣建設的數控設備新工廠，預計總投資額達500億日元。新工廠月產能為1萬臺，數控設備總產能將提高40%。數控設備主要用來操控工業機器人和數控機床的動作和速度，FANUC的數控設備產品在全球市場占有率高達50%以上，是FANUC自動化領域的主力產品。日本納博特斯克（Nabtesco）將在中國建設首座國外工廠。公司將投資約50億日元在中國新建工廠生產精密減速器，產能將增加20%左右，達到70萬臺。中國工廠計劃從2016年開始年產10萬臺，到2020年提高至年產20
備案號：粵ICP備11010883號|
公安機關備案號：44040202000677|
版權問題及信息刪除： 0756-2183610
QQ：
Copyright?2004-2017
珠海市金信橋網絡科技有限公司 版權所有
