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未來中國*大自動化市場需求來自消費品行業(yè)

在未來五年到二十年內，中國*大的市場需求將由中產(chǎn)階級拉動，相應的消費品行業(yè)對自動化的需求也會不斷提升。21CBR：中國政府希望以互聯(lián)網(wǎng)改造現(xiàn)有落后制造業(yè)的水平，在羅克韋爾自動化為中國制造業(yè)和中國制造企業(yè)提供的方案當中，互聯(lián)網(wǎng)是如何改變中國制造業(yè)和中國制造企業(yè)的?John Watts：在過去二十年里，羅克韋爾自動化推廣采用未經(jīng)修改的、標準和開放的工業(yè)以太網(wǎng)技術來實現(xiàn)互聯(lián)。這樣做的一個好處是通過網(wǎng)絡不僅可以把自動化相關的設備連接起來，還可以連接條形碼掃描器和閉路電視等其它設備，利用同一標準網(wǎng)絡連接生產(chǎn)和管理兩個方面。我們將這個網(wǎng)絡稱為 Ethernet/IP，它采用的是以太網(wǎng)協(xié)議，能夠達到傳輸數(shù)據(jù)所要求的**性。由于它與業(yè)務系統(tǒng)采用的是相同的通訊協(xié)議，方便地將工廠的生產(chǎn)控制信息傳輸?shù)狡髽I(yè)的業(yè)務系統(tǒng)，以及遍布世界各地的移動設備上，這樣就可以實現(xiàn)遠程維護甚至是遠程操作。21CBR：美國的“智能制造”、德國的“工業(yè)4.0”、中國的“中國制造2025”，以及*近非常熱的“互聯(lián)網(wǎng)+”，它們和“互聯(lián)企業(yè)”之間存在關聯(lián)嗎?它們有哪些共同與不同之處?John Watts：中國正在推進的振興制造業(yè)計劃或戰(zhàn)略

國際核電市場高手如云 中企需合力才能站穩(wěn)

美國 、法國、俄羅斯……面對諸多***核電大佬，中國核電制造如何在未來15年的全球核電發(fā)展熱潮中站穩(wěn)腳跟？ 目前世界核電出口國可分為兩種：一是以美國為主代表的原創(chuàng)出口型；二是以法國為主代表的引進消化吸收再**出口型。 美國是公認的頭號核電技術強國，他擁有世界上*強的獨立**審評體系，通過建立核電產(chǎn)品標準體系，保持核技術話語權和市場產(chǎn)品標準的主導權。從上世紀60年到80年代，美國第1、2代PWR（壓水堆）和BWR堆型（沸水堆）向歐洲國家、東亞國家（日本、韓國）以及印度出口，獲得60臺左右的型號出口業(yè)績，世界各國目前運行的PWR和BWR堆型核電廠技術主要來自于美國。 法國核電的起點則是從美國西屋公司引進壓水堆技術，通過引進消化吸收**，逐步形成系列化壓水堆型，逐步建立起本國的核電工業(yè)體系。隨后通過技術集成**，開發(fā)出更具**性、經(jīng)濟性的新堆型，使得法國核電技術達到****水平，*終擺脫美國實現(xiàn)全部設計和制造法國化，并成為核電發(fā)電比例****、裝機容量世界**，也是世界核電出口強國。 近年來，隨著中國核電企業(yè)技術實力的提高，以及國家層面的大力推動，中國核電制造已經(jīng)得到國外客戶的認可，并在國際

中國正在將自己的用工需求轉向機器人

我國成為****大機器人市場

記者近日從中國科協(xié)舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，由2015世界機器人論壇、2015世界機器人博覽會、2015世界青少年機器人邀請賽三大板塊組成的2015世界機器人大會，將于11月23日～25日在北京國家會議中心舉行。 近年來，我國工業(yè)機器人需求呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，根據(jù)國家機器人、國際機器人協(xié)會3月23日發(fā)布的*新行業(yè)調查報告，2014年我們工業(yè)機器人銷售量達到5.7萬臺，同比增長55%，約占全球銷量四分之一，連續(xù)兩年成為****大機器人市場，年均增長復合量達到了29%。 作為機器人大會承辦方之一的代表，工信部副部長毛偉明指出，從這個數(shù)據(jù)可以看出，我們的行業(yè)、企業(yè)、流水線以及智能車間，現(xiàn)在對機器人的使用積極性越來越高，成效越來越好，也越來越廣泛。 毛偉明同時指出，雖然我國是機器人**大市場，但機器人遠遠不能滿足國民經(jīng)濟各領域的需求。比如2014年制造品牌的機器人銷量為1.6萬臺，但主要是中低端機器人，我們的**機器人主要依賴進口，在**市場總體增加不快，因此白白損失了很多市場機遇。 他認為，要想在市場領域和裝備領域實現(xiàn)雙贏，一是要制定我國機器人產(chǎn)業(yè)“十二五”、“十三五”發(fā)展規(guī)劃，引導行業(yè)發(fā)展；二是要

市場潛力巨大 上市公司加速布局機器人產(chǎn)業(yè)

由中國科協(xié)、工信部共同主辦的2015世界機器人大會將于今年11月23日至25日在北京舉行。在近日召開的2015世界機器人大會新聞發(fā)布會上，工信部副部長毛偉明透露，我國機器人產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃計劃于今年10月底完成。機器人產(chǎn)業(yè)迎來政策利好。產(chǎn)業(yè)基地或落戶北京由中國科協(xié)、工信部共同主辦的2015世界機器人大會將于今年11月23日至25日在北京舉行。本屆大會主題為“協(xié)同融合共贏，**智能社會”，將分為世界機器人論壇、2015世界機器人博覽會、2015世界青少年機器人邀請賽三大板塊。在近日召開的2015世界機器人大會新聞發(fā)布會上，工信部副部長毛偉明介紹了2015年圍繞推進智能制造重大工程將重點開展的工作，其中包括我國機器人產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃，他表示該規(guī)劃計劃于今年10月底完成。全球機器人產(chǎn)業(yè)**基地有望落戶北京亦莊和豐臺。在2015世界機器人大會新聞發(fā)布會上，中國電子學會秘書長徐曉蘭透露了這一消息。徐曉蘭表示，將在2015年至2020年期間推動技術**計劃、標準研究計劃、人才培養(yǎng)計劃，推動國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。北京全球機器人產(chǎn)業(yè)**基地，將是推進技術落地的國際平臺，以促進成果在區(qū)域內

****智能家居規(guī)范出臺 混亂市場將統(tǒng)一

斯坦福：2050年美國可再生能源比例可達100%

法國4月工業(yè)產(chǎn)出月率下降0.9%

法國4月工業(yè)產(chǎn)出月率下降0.9%，預測值上升0.4%，前值下降0.3%。 數(shù)據(jù)還顯示，法國4月工業(yè)產(chǎn)出年率下跌0.1%，前值修正為增長0.5%。 在數(shù)據(jù)公布之后，華爾街日報評論稱，受汽車行業(yè)產(chǎn)出下降3.3%、且煉焦及精煉行業(yè)產(chǎn)出均大幅下降近11%的影響，法國4月工業(yè)產(chǎn)出月率遠不及預期、出現(xiàn)意外下滑，預示著該國作為歐元區(qū)**大經(jīng)濟體，經(jīng)濟增長勢頭在**季度的開端并不十分強勁。 法國統(tǒng)計局還在今天的報告中指出，4月制造業(yè)產(chǎn)出月率下跌1.0%，年率下跌0.4%。

6月**周遼寧建筑鋼材需求清淡

6月份**周，遼寧建筑鋼材行情開局不利，基本“復制”前一周行情走勢，線材、螺紋鋼價格連續(xù)兩天價格下跌。 據(jù)統(tǒng)計，5月下旬的**粗鋼產(chǎn)量估值為2420萬噸，日均產(chǎn)量為220萬噸，環(huán)比下降0.43%；整個5月份的粗鋼日均產(chǎn)量為220.16萬噸，同比下降5.46%。6月初，螺紋鋼生產(chǎn)線的周開工率為81%，雖環(huán)比下降1.3個百分點，但仍在較高位。上述數(shù)據(jù)說明，遼寧建筑鋼材生產(chǎn)供給端控制產(chǎn)能釋放速度還比較有限，化解實際生產(chǎn)和需求之間矛盾的效果并不理想。 預計后期遼寧建筑鋼材市場仍存在價格震蕩下探的風險。

中國中車兩日連跌 159億訂單穩(wěn)民心

中國中車在8日漲停之后，從**跌下懸崖，9日、10日兩天連續(xù)下跌，兩日累計跌幅高達18%，市值蒸發(fā)近1334億。 對于接連大跌，有網(wǎng)友失望表示“神車”走下神壇。對于中國中車的復牌，機構表示，南北車股票自重組消息發(fā)布以來一直高歌猛進，充分釋放利好，未來中國中車有一定的上漲想象力。 11日，中國中車發(fā)布公告稱，公司旗下多個子公司近期簽訂若干項重大合同，合計金額約159億元，占公司2014年營業(yè)收入的13.3%。 中國中車在手訂單充足，業(yè)績有望穩(wěn)定增長。由于動車組需求具有可持續(xù)性，并得益于客運量增長以及新線路完工，市場預計國內高鐵列車需求將保持強勁。同時，市場預計南北車合并將產(chǎn)生顯著的協(xié)同效應，“一帶一路”戰(zhàn)略也會給中國中車帶來海外收入機會。

政策市場聯(lián)動 河南加速機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展

新能源車需求高漲 纜企搶充電樁電纜市場先機

近日，北京新能源車申請指標飆升至7141個，比上期增加超八成，申請總量和新增申請量再次打破歷次紀錄。隨著人們對新能源車熱情持續(xù)高漲，新能源車必備品——充電樁電纜需求將井噴。而國內多家電纜企業(yè)提前布局該領域，研發(fā)出了充電樁電纜，欲奪充電樁電纜市場高地。 隨著汽車限牌的城市越來越多，新能源車特別是純電動車的優(yōu)勢越來越明顯。北京大幅度向新能源汽車傾斜，實行新能源汽車單獨搖號，2015年的牌照配額從2014年的2萬個增加至3萬個。 按照規(guī)劃，到2020年，集中式的充換電站將從現(xiàn)在的593座增長到1.2萬座，分散式充電樁到2020年將達到450萬個，增長大概100倍。 根據(jù)新能源汽車2015年50萬輛、2020年500萬輛推廣數(shù)量測算，充電設施市場規(guī)模分別將達到110億元～250億元和1000億元；而根據(jù)前兩批新能源汽車試點城市充電設施2015年底前規(guī)劃測算，則約為240億元。 要支撐龐大的新能源汽車市場，需要適度超前建設充電設施。毫無疑問，大量的新能源車上路將刺激了充電樁、充電電纜的需求。 事實上，伴隨國家對新能源產(chǎn)業(yè)的扶持和對充電設施建設的補貼，社會資本很快涌向充電設施建設，**各地的充電設

2015年我國新能源汽車市場產(chǎn)業(yè)布局分析

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。2015年我國新能源汽車市場產(chǎn)業(yè)布局分析詳情如下： 《中國制造2025》是我國實施制造強國戰(zhàn)略**個十年的藍圖，是其后二十年行動的腳本。其中提出的繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展等關鍵詞，為新能源汽車發(fā)展指明了前進方向。國內新能源汽車已經(jīng)進入快速發(fā)展期。工信委網(wǎng)站日前公布統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱，2015年1-5月，新能源汽車累計生產(chǎn)5.36萬輛，同比增長近3倍。與此同時，從中央到地方，新能源汽車政策不斷加碼。如此行業(yè)形勢下，各大上市公司紛紛募資投向新能源汽車領域，特別是5月份以來，以比亞迪150億元的定增為標志，先后有10家上市公司公布新能源汽車定增方案，總募資額逾300億元。“供不應求”的動力電池和充換電設施，成為募投的兩大重點領域。重點布局兩大領域在新能源汽車產(chǎn)銷快速增長以及利好政策不斷出臺等因素刺激下，上市公司不斷加大對新能源汽車的投資力度。僅5月以來，便有包括比亞迪、力帆股份在內的多家上市公司紛紛發(fā)布非公開發(fā)行預案，募資加碼新能源汽車領域，總募資額逾300億元。新能源汽車龍頭比亞迪高

可再生能源規(guī)模增長 緩解電力需求壓力

“十二五”以來，我國可再生能源發(fā)電并網(wǎng)規(guī)模快速增長，有效緩解了電力需求緊張的局面，同時對優(yōu)化電源結構、提高能源供應與環(huán)境**也起到了重要作用。 截至2014年年底，**非化石能源發(fā)電裝機容量占總裝機容量比重已高達33.3%，非化石能源發(fā)電量占總發(fā)電量的比重為25.6%，達到建國以來*高點。截止到2015年一季度，我國并網(wǎng)風電裝機容量已突破1億千瓦，提前完成風電“十二五”規(guī)劃目標。2015年前4個月，水電、核電、風電、太陽能投資占比更是高達70.5%，比2014年同期增長1.4個百分點。 目前，全球電力供需總體形勢呈現(xiàn)出總量穩(wěn)定、增速明顯放緩的趨勢。在全球氣候變化戰(zhàn)略調整的趨勢下，能源環(huán)境**問題日益受到重視，清潔能源發(fā)電投資規(guī)模不斷加大，與可再生能源利用相關的智能電網(wǎng)技術**力度也日益增強。加快可再生能源發(fā)電并網(wǎng)，提高可再生能源合理利用效率，是適應綠色低碳化發(fā)展趨勢，促進我國電力經(jīng)濟向環(huán)境友好與智能化轉型，切實推進電力供應、消費與技術**的要求。

5月沙特日均原油產(chǎn)量達1033萬桶創(chuàng)歷史新高

據(jù)OPEC的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年5月份，沙特日均原油產(chǎn)量達到1033萬桶，又創(chuàng)歷史新高。OPEC在其月度市場報告中指出，今年，全球原油日均需求為9250萬桶，較2014年的9130萬桶有所增加。 OPEC預計，2015年，對OPEC國家的日均原油需求將維持在2930萬桶，然而，根據(jù)分析師和交易員估計，OPEC國家的日均產(chǎn)量為3100萬桶。 沙特石油部官員表示，“過去三個月增產(chǎn)是原油市場需求增長的結果，尤其是全球需求增長，以及沙特原油的固定客戶需求增長。” 值得注意的是，不僅沙特原油產(chǎn)量剛剛創(chuàng)下新高，美油產(chǎn)量也在上周達到新高。與此同時，中國的能源需求以自1998年來*緩慢的速度增長。

淺析我國智能家居市場六大困局

機器人自主品牌亟需突破 扭轉市場大而不強局面

2014年美國風電行業(yè)的十大趨勢

近來，美國風能協(xié)會發(fā)布的2014年美國風電行業(yè)年度市場報告。報告顯示出風電行業(yè)2014年回彈帶來的效益。 以下是報告中列出的2014年美國風電行業(yè)的十大趨勢： 1.風電行業(yè)就業(yè)恢復 2014年風電行業(yè)就業(yè)回彈，而2013年由于PTC（風能生產(chǎn)稅抵減法案）不確定導致就業(yè)流失。2014年美國風電行業(yè)增加22500個全職就業(yè)，使就業(yè)總數(shù)增加到73000個。 2.風電裝機量回彈 2014年風電裝機量增加4854兆瓦，是2013年新增裝機量的4倍多。此外，目前還有超12700兆瓦風電容量正在建設，以及到2014年底未開建但擁有長期購電協(xié)議的5000兆瓦風電容量。 3.風電惠及每個州 美國所有50個州都有公用事業(yè)規(guī)模風電項目或投運的風電相關制造廠。即使在沒有公用事業(yè)規(guī)模項目的東南部地區(qū)，風電相關的制造、項目開發(fā)等都創(chuàng)造了重要就業(yè)。事實上，超70%的國會選區(qū)擁有在運的風電項目或是投運的風電相關制造廠。風電行業(yè)的73000個就業(yè)遍布50個州。 4.風電成本大幅下跌 隨著行業(yè)繼續(xù)在各方面促進技術進步，從改善的選址建設到更大的風輪直徑及更高風電塔，以及開啟發(fā)展新地區(qū)，2009年到2013年間，風電成本下跌

開拓海外市場人民電器出口同比增幅30%

近日，溫州市人民政府分別公布了“2014年度溫州市外經(jīng)工作先進企業(yè)”和“2014年度溫州市商貿流通**企業(yè)”先進名單，人民電器集團獲得了這兩項殊榮。據(jù)悉，2014年人民集團進出口公司增加了數(shù)十家營銷網(wǎng)點，對外出口總額同比增幅達30%以上。 近年來，人民電器集團實施“走出去”戰(zhàn)略，在國際市場上大力發(fā)展對外經(jīng)濟，并在各個區(qū)域設立人民品牌的營銷網(wǎng)點，采用“以人取勝，以面取勝，以量取勝”的發(fā)展模式，在貿易洽談、工程承包、勞務合作等領域取得豐碩成果，彰顯了“人民品牌”的獨特魅力。 據(jù)該集團進出口公司總經(jīng)理葉向宇介紹，近年來人民實施“走出去”戰(zhàn)略，公司利用成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，憑借外貿易多年經(jīng)營打下的堅實基礎，以對外工程總承包等方式積極開拓海外市場，逐步推進國際化進程，尤其是在越南投資的安慶火電站、太安水電站和順和水電站等項目實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。 自2011年中國人民電器集團承包安慶火電站以來，歷經(jīng)三年多的施工建設，今年安慶火電站已經(jīng)開始試運行，到下半年的時候項目就能**竣工，完成和客戶的交接程序并在年內交付使用。這也標志著中國人民電器集團“走出去”戰(zhàn)略達到了一個新的高度。 目前即將開建的順和水電站項目是太

EU ProSun要求擴大對光伏*低價格的調查

歐盟委員會已正式裁定，阿特斯、中盛光電和昱輝陽光違反了歐盟與中國之間達成的光伏組件*低價格(MIP)協(xié)議，不再享有關稅豁免。如果這些公司繼續(xù)向歐洲出口，將必須支付關稅。 中國生產(chǎn)商的平均關稅約為47%。彭博社報道稱，阿特斯和中盛光電將面臨43.1%的反傾銷關稅和6.4%的反補貼稅。而昱輝陽光的稅率則分別為43.1%和4.6%。 EU Prosun盛贊此舉，并表示這三家公司“只是冰山一角”。要求立即擴大調查范圍。 對此裁決，昱輝陽光表示，已經(jīng)決定退出MIP名單。而中盛光電則通過光伏雜志發(fā)表聲明，表示將會在“澄清與和解”的過程中與歐盟委員會合作，同時表示其在歐洲的業(yè)務“不會受到這一事件的負面影響” 。阿特斯也表示將與EC協(xié)作以達成良好結果。公司堅持認為自己“完全遵守了所有條款和條件。”

日企深耕中國市場 大力發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)

日企對中國市場謹慎態(tài)度轉變 正在深耕中國機器人市場

川崎重工將與中國的搬運機廠商聯(lián)手開展工業(yè)機器人業(yè)務，針對中國汽車廠商等客戶提供生產(chǎn)線解決方案，銷售機器人與零部件搬運裝置組合的高效率生產(chǎn)線設備。川崎重工不僅銷售單件設備，而是通過銷售成套設備努力追趕以建議性銷售模式處于**地位的歐洲廠商。預計2017年中國的工業(yè)機器人市場規(guī)模將占全球的三分之一。因為擔憂技術泄露而對進入中國市場持謹慎態(tài)度的日本企業(yè)終于開始擴大市場，逐步推進本地化進程。 日本的工業(yè)機器人廠商曾有與中國企業(yè)合作的案例，例如安川電機在2013年向中國焊接機廠商出資約20%。不過大部分是在生產(chǎn)和銷售層面的合作，為客戶提出整條生產(chǎn)線解決方案的業(yè)務實屬罕見。 川崎重工*早將于6月內與重慶一家搬運裝置生產(chǎn)商成立合資公司。目前正在商定出資比例和資本金，川崎重工預計出資超過50%。 合資公司將針對客戶企業(yè)提出高效的生產(chǎn)線解決方案，促進川崎重工機器人和重慶廠商的搬運裝置的銷售。主要以汽車廠商為客戶，提供焊接和涂裝等生產(chǎn)線的設備組合解決方案。將來合資公司也有可能生產(chǎn)簡易機器人。 日本的汽車廠商基本都具備自行組合機器人和搬運設備的能力，但在中國，設備廠家的提議具有極大影響力。瑞士ABB集團等歐

中國5月CPI同比增1.2% PPI同比降4.6

2015年5月份，**居民消費價格總水平(CPI)同比上漲1.2%。其中，城市上漲1.3%，農村上漲1.0%；食品價格上漲1.6%，非食品價格上漲1.0%；消費品價格上漲0.9%，服務價格上漲2.1%。1-5月平均，**居民消費價格總水平比去年同期上漲1.3%。 5月份，**居民消費價格總水平環(huán)比下降0.2%。其中，城市下降0.2%，農村下降0.1%；食品價格下降0.9%，非食品價格上漲0.2%；消費品價格下降0.3%，服務價格上漲0.1%。

多晶硅及硅片價格持續(xù)下滑 7月或有反彈

近期多晶硅以及硅片價格繼續(xù)下滑，分析認為，多晶硅價格下行壓力主要是一些多晶硅貿易商要清理庫存，故而提供比較低的現(xiàn)貨價格。硅片方面，隨著需求復蘇且中國主要硅片廠商傾向于提高報價，但高庫存對價格形成壓力，單晶硅片價格繼續(xù)下降，但多晶硅片價格繼續(xù)保持穩(wěn)定。 據(jù)信報報道，保利協(xié)鑫(03800)執(zhí)行總裁朱戰(zhàn)軍在股東大會后表示，多晶硅及硅片價格下降，是季節(jié)性因素導致。他指出，隨著光伏系統(tǒng)新裝機需求上升，預計需求量將增加20%，相信價格會于7月開始反彈，硅片價格亦跟隨多晶硅價格走向。 朱戰(zhàn)軍表示，當前公司多晶硅片和單晶硅片的產(chǎn)出比例分別是72%及28%，單晶硅片產(chǎn)出比例將提高，但多晶硅片仍是主導，有關產(chǎn)量比例會因應市場而調節(jié)。 近期有關于雙反的利空消息出現(xiàn)，加拿大邊境服務署(CBSA)對進口自中國的光伏組件和晶片反傾銷反補貼調查作出終裁，認定中國光伏行業(yè)為非市場經(jīng)濟行業(yè)。歐盟委員會5日也宣布對三家中國太陽能電池板生產(chǎn)商征收高額關稅。 但近兩年中國光伏業(yè)正在慢慢走出“雙反”陣痛，過剩產(chǎn)能正被逐步消化，產(chǎn)業(yè)集中度提高，技術進步與成本降低明顯，今年光伏裝機目標17.8GW，遠超市場預期，產(chǎn)業(yè)高增長趨勢明確

三一重工：連續(xù)四年領跑國內市場

????1月9日，2014年度國家科學技術獎勵大會上，三一重工總工程師易小剛“高速重載工程機械大流量液壓系統(tǒng)核心部件”項目，獲國家技術發(fā)明獎二等獎。這是自2006年，三一重工首獲國家科技獎勵以來的第五項科技領域至高榮譽。1994年，民營企業(yè)三一重工進入工程機械行業(yè)。那時，90％以上的國內市場被幾家跨國大公司牢牢占領。20年后的今天，它已是全球*大混凝土機械制造基地，和業(yè)內市值*大的上市公司。“至今，我們未忘初心。我們堅持并踐行的，從不是引進模仿、大批量生產(chǎn)、低價格獲取市場的‘輕基因’商業(yè)模式，而是打破‘技術恐懼癥’，自主研發(fā)獲取核心競爭力的‘重基因’之路。”三一重工副總經(jīng)理何發(fā)良如是告訴科技日報記者。精明的跨國大佬們，對中國企業(yè)引進核心技術的請求，不是交換條件苛刻，就是直接被拒。三一重工董事長梁穩(wěn)根深刻認識到，與其引進技術跟在人后亦步亦趨，淪為“生產(chǎn)車間”，不如以自我**掌握發(fā)展主動權。隨后，他請來了液壓專家易小剛，一個從未接觸過混凝土拖泵，不折不扣的“外行人”。或許也因為如此，他帶領的團隊，成就了三一敢打破引進、消化、吸收的“路徑依賴癥”的**精神。進廠后，易小剛設計了一個混凝土拖泵

自動駕駛與智能穿戴驅動傳感器市場增長

摘要：今年以來，自動駕駛和智能可穿戴設備成為兩大火爆市場，然而這兩類的應用都對傳感器有著天然的高需求，并驅動著整個傳感器市場的強勁增長。自動駕駛與智能穿戴驅動傳感器市場增長汽車傳感器關鍵詞：清潔、**、智能根據(jù)市場研究公司Strategy Analytic近期的報告，2015年全球汽車產(chǎn)量將達到約9000萬輛，并將以年復合增長率3.4%的速度增加至2019年的超過1億輛，而當前平均每輛汽車中的半導體價值約為334美元，到2019年將進一步增長到361美元。隨著汽車系統(tǒng)的電氣化程度越來越高，車內各種功能的實現(xiàn)都愈加依賴半導體技術，整車廠與半導體廠商的合作也隨之更為密切。“高速成長的汽車半導體市場驅動了 汽車傳感器的更大需求。平均而言，如今每輛汽車要使用20顆磁性和低壓傳感器。其中4顆是由英飛凌提供的。在EPS市場上，英飛凌也占有約三分之一的市場 份額，高居榜首。作為一家強大的汽車電子合作伙伴，英飛凌每天向汽車電子市場供應超過100萬顆傳感器。”英飛凌科技股份公司副總裁兼汽車電子事業(yè)部傳感 與控制業(yè)務部總經(jīng)理Ralf Bornefeld強調，“英飛凌在傳感器設計和生產(chǎn)方面積累了40年的豐富

國產(chǎn)風電主軸軸承獲歐盟市場準入資格

樂清電力金具電纜附件行業(yè)去年總產(chǎn)值達37.43億元

日前，樂清市電力金具電纜附件行業(yè)協(xié)會四屆一次會員大會在樂清天豪君瀾大酒店天豪廳隆重召開，會議選舉產(chǎn)生了新一屆領導班子。 會議選舉鄭巨州為會長，黃崇益為協(xié)會秘書長，推舉鄭曉超為協(xié)會名譽會長，鄒國林、李瑞、趙健康為協(xié)會顧問。 近年來，在國內外經(jīng)濟形勢持續(xù)低迷、市場需求持續(xù)疲軟、競爭日趨激烈以及各類生產(chǎn)經(jīng)營費用持續(xù)上漲的大環(huán)境下，樂清電力金具電纜附件行業(yè)依然保持平穩(wěn)的增長勢頭，全行業(yè)總產(chǎn)值、總銷售收入分別由2011年的32.75 億元和29.98 億元，提升至2014年的37.43億元和35.36億元，兩項指標年均增長率為10%和8%。 目前，樂清市電力金具電纜附件行業(yè)有規(guī)上企業(yè)22家，其中年產(chǎn)值5億元以上的2家，年產(chǎn)值1-5億元的7家。協(xié)會連續(xù)三年被樂清市委市政府授予“全市先進工業(yè)行業(yè)協(xié)會”稱號，2014 年度被溫州市民政局評定為*高等級“5A級（AAAAA）社會組織”和2014 年度溫州市**社會組織。2014年12月，“樂清電力金具”被浙江**戰(zhàn)略推進委員會認定為浙江區(qū)域**，成為我市**個浙江區(qū)域**。

1-4月上海實現(xiàn)???子商務交易額4290億元

2015年1-4月，上海實現(xiàn)電子商務交易額4290億元，同比增長19.2%。其中，B2B交易額3173億元，同比增長11.9%；網(wǎng)絡購物（B2C/C2C）交易額1117億元，同比增長46.4%（其中，服務類網(wǎng)絡購物交易額522億元，同比增長47.0%）。 2015年1-4月，上海實現(xiàn)電子商務交易額4290億元，同比增長19.2%。其中，B2B交易額3173億元，同比增長11.9%；網(wǎng)絡購物（B2C/C2C）交易額1117億元，同比增長46.4%（其中，服務類網(wǎng)絡購物交易額522億元，同比增長47.0%）。

機械工業(yè)重點產(chǎn)品價格指數(shù)漸趨穩(wěn)定

今年以來，**工業(yè)、機械工業(yè)增速繼續(xù)呈現(xiàn)回落態(tài)勢，有關方面關注行業(yè)下一步發(fā)展趨勢，綜合各方面因素考慮認為，機械工業(yè)年初的幾個增長數(shù)據(jù)已接近今年的 “底”部，雖然在4、5月份有的指標仍有所下降，但下行幅度已經(jīng)有限；今年增速的 “底”部應該與一季度的主要數(shù)據(jù)相近。從價格指數(shù)看，2015年前4個月，**工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比下降4.6%，工業(yè)生產(chǎn)者購進價格同比下降5.6%。其中，加工工業(yè)價格下降3.5%。1~4月，機械工業(yè)代表產(chǎn)品 （142種）總體出廠價格指數(shù)為98.96%，與一季度累計數(shù)持平，與去年同期98.95%的水平基本一致，從汽車、成套發(fā)電設備三類產(chǎn)品的月度價格指數(shù)看，大多數(shù)略高于2014年同期指數(shù)水平，只有工程機械中的挖掘機、鏟土機械、壓實機械由于需求不旺，價格持續(xù)低迷。汽車：以轎車，重、中、輕型貨車的價格指數(shù)看，均比去年同期價格微弱回升，但是月度環(huán)比價格呈現(xiàn)下行走勢。1~4月累計轎車價格指數(shù)為98.91%（去年同期為98.7%）；重型貨車為101.79%（去年同期99.8%），中型貨車為101.96%（去年同期98.2%），輕型貨車為100.11%（去年同期98.9%）。由于國4

我國自主品牌機器人還不能滿足市場需求

摘要：數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2014年，我國工業(yè)機器人銷售量達5.7萬臺，同比增長55%，連續(xù)兩年成為****大機器人市場。但是工業(yè)和信息化部副部長毛偉明強調，我國雖然已是工業(yè)機器人**大市場，但自主品牌機器人還不能滿足國民經(jīng)濟各領域需求。據(jù)了解，我國有九成機器人企業(yè)規(guī)模在1億元以下，有業(yè)內人士預計，未來五年他們中的95%將面臨**。我國自主品牌機器人還不能滿足市場需求2014年我國自主品牌機器人銷量為1.6萬臺，但主要集中在三軸、四軸的中低端機器人，**機器人主要依賴進口。“機器人產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃可能會包括發(fā)展的主要目標和機器人產(chǎn)業(yè)主要的發(fā)展方向、在十三五期間的重點任務，并配套一系列保障措施鼓勵國產(chǎn)機器人企業(yè)的發(fā)展。”中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院產(chǎn)業(yè)政策研究所研究員韓娜告訴記者。她同時也認為我國機器人產(chǎn)業(yè)應避免出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的狀況。我國成*大機器人市場據(jù)悉，2013年我國機器人銷售規(guī)模高達3.65萬臺，同比增長41%，占全球銷量的20.5%，2014年，我國工業(yè)機器人銷售量達5.7萬臺，同比增長55%，約占全球銷量的四分之一，連續(xù)兩年成為****大機器人市場。但是，在我國工業(yè)機器人需求呈現(xiàn)井噴態(tài)勢的情

售電側產(chǎn)業(yè)政策未落實 市場主體持觀望態(tài)度

隨著新一輪電改的啟動，售電側市場放開的預期不斷加強，但目前*大的不確定性是，售電側產(chǎn)業(yè)政策并未落地，市場主體仍以觀望為主。 這些政策包括：市場主體準入和退出機制，售電主體的技術、**、環(huán)保、節(jié)能和社會責任等要求，市場交易監(jiān)管機制，電網(wǎng)企業(yè)與售電主體和用戶的服務協(xié)商機制等。如，報裝、計量、抄表、維修等各類供電服務，保底供應商義務確定等。 從法律層面看，售電公司的存在需要在法理上獲得支撐，這包括《電力法》的修訂需要加速。特別是“一個供電營業(yè)區(qū)內只設立一個供電營業(yè)機構”的規(guī)定應該徹底修正，明確新興售電主體法律地位。 在執(zhí)行層面，售電主體需要面對的是電力資源從何而來，賣給誰，如何與電網(wǎng)協(xié)調關系，電力輸配調度如何實施，過網(wǎng)費用如何繳納，增值服務如何提供，供電**可靠性如何保證，惡意競爭如何監(jiān)管、用戶權益如何保障等問題。 另一個更大的問題是，售電公司的商業(yè)模式如何構建？在電改九號文中，國家層面為售電主體盈利途徑提出一定導向。這包括，獲取電力購銷差價，向發(fā)電企業(yè)購電、通過集中競價購電、向其他售電商購電等；向用戶提供包括合同能源管理、綜合節(jié)能和用能咨詢等增值服務。 未來售電公司的盈利一定是來源于電力行

宋清輝：日元大跌影響出口的光伏企業(yè)

受日本量化寬松政策的影響，日元兌人民幣匯率近期出現(xiàn)了大幅度下跌。本月2日，100日元兌人民幣匯率進一步跌至4.9196元人民幣，創(chuàng)下1994年8月31日有數(shù)據(jù)以來的歷史*低值，日元兌美元匯率也降至12年來的低點。 日元的大幅貶值，帶動出口快速增長。日本4月出口年率增長8 %，好于預期6%的增長。這成為日本經(jīng)濟自20 14年進入衰退以來連續(xù)兩個季度出口實現(xiàn)增長。招商銀行金融市場部**分析師劉東亮對南都記者分析稱，日元的大幅度貶值，對于中國游客去日本旅游購物是一大利好，而國內出口企業(yè)的壓力也隨之增加。 3年跌幅超30% 日元近期開啟了一輪大幅度下跌的行情。數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)以來，日元兌人民幣已經(jīng)貶值近7%。近期，日元兌人民幣匯率進一步貶值。5月27日，100日元兌人民幣匯率**跌破“5”，進入“4時代”。本月2日，100日元兌人民幣匯率進一步跌至4 .9元人民幣，創(chuàng)下1994年8月31日有數(shù)據(jù)以來的歷史*低值。昨日略有反彈，但力度仍然疲弱。 事實上，不僅日元兌人民幣匯率達到歷史*低值。日元兌美元匯率同樣下降至冰點。本周，日本兌美元本周跌破125日元，為12年來的**。 日元匯率的大幅度下跌

商用車車聯(lián)網(wǎng)市場是座金礦

相繼對海格、宇通、陜汽、金旅幾大商用車車企的車聯(lián)網(wǎng)實踐進行采訪報道后，筆者深刻地感受到，商用車車聯(lián)網(wǎng)是一座巨大的金礦，值得車企持續(xù)深入挖掘。 一方面，商用車車聯(lián)網(wǎng)屬于管理型工具，幫助用戶增值是其有別于乘用車車聯(lián)網(wǎng)的獨特使命，這確保了商用車車聯(lián)網(wǎng)的市場空間；另一方面，近年來國家出臺了一系列規(guī)范商用車車輛監(jiān)管的政策，成為推進商用車車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的催化劑。 剛性的市場需求和良好的政策環(huán)境為商用車車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展創(chuàng)造了必要條件，但這種條件并不充分。目前，用戶對產(chǎn)品 的認識和接受度仍處于培育階段，可能只是為了達到政策要求而花*少的錢去安裝一套設備。對車企而言，不僅時間和**上的投入短期內很難變現(xiàn)，還要面對缺乏 統(tǒng)一標準和規(guī)范等宏觀環(huán)境的困局。 但在筆者看來，*本質的原因還需向內尋找。目前，國內的商用車車聯(lián)網(wǎng)猶如尚未長大的孩子，在產(chǎn)品的實用性研發(fā) 和細分市場的挖掘上都有極大的成長空間。以客車市場為例，在校車、新能源車、旅游客車、通勤車等各個細分領域都有值得深挖探討的課題，宇通、金旅等車企也 已做出表率，有針對性地推出細分領域的產(chǎn)品，比如宇通推出面向客運車輛的“安節(jié)通”和面向校車的“安心”，金旅針對校車和新

政策利好 通用航空迎萬億市場

政策利好，通用航空迎萬億市場，年均增速近30%。 中國民航工程咨詢公司總工辦主任江慧娟近期表示，近期，正在研究制定統(tǒng)一的《通用機場管理規(guī)定》，該文件將于今年內出臺。此外，民航局正在研究《通用機場補貼辦法》，未來所有的對公眾開放的機場都有可能獲得補貼，補貼的標準將根據(jù)機場所在區(qū)域以及機場的功能定位而定。 今年3月份召開的“一帶一路”通用航空發(fā)展戰(zhàn)略論壇上，民航局局長李家祥表示，通用機場的審批權已下放到地方，要推動地方盡快盡早地建設起通用機場。中國有2800多個縣，如果每個縣建一個通用機場，投資規(guī)模將達千億級。通用機場建設的提速，也為通航市場發(fā)展提供基礎設施條件支撐。 通用航空作為軍民融合的重點領域，已進入政策扶持蜜月期。2013年11月民用航空局聯(lián)合解放軍總參謀部印發(fā)通航任務審批管理規(guī)定，進一步簡化通用航空飛行任務申請和審批手續(xù)。去年11月召開的**低空空域管理會議上，國務院副總理**明確表示，要加快通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進空域試點城市改革，力爭2015年在**推開，相關配套政策也將陸續(xù)出臺。隨著政策方面逐步落地??通用航空將迎來*好發(fā)展時光。 6月4日，國家發(fā)改委發(fā)布《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)**發(fā)展》

著眼未來趨勢 投資界看好中國制造2025

摘要：《中國制造2025》是我國實施制造強國戰(zhàn)略**個十年的行動綱領。根據(jù)《中國制造2025》，今后一個時期我國制造業(yè)發(fā)展目標已經(jīng)明確——由大變強，成為制造強國。據(jù)悉，《中國制造2025》著眼未來趨勢，將受投資界一致看好。著眼未來趨勢 投資界看好中國制造2025投資界看好制造2025中信證券認為，“中國制造2025”將是下半年影響面*廣的**主線。黃若谷表示，制造業(yè)公司占上市公司總數(shù)的2/3，市值的2/5，影響面非常廣。在國家鼓勵支持下，制造業(yè)升級*快捷的方法是借助牛市融資，然后到歐美收購先進企業(yè)。特別看好智能制造、綠色制造和**裝備這三大投資方向。在此基礎上，偏好有并購整合及海外擴張經(jīng)驗或潛力的公司，建議投資相應的股票組合。國泰君安建議投資者在三季度繼續(xù)看重成長性公司及傳統(tǒng)轉型公司的機會。“中國制造2025”是成長的大風口，建議沿智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、應用端三個領域進行配置。其中，智能制造領域中的機械、**、新材料，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域中的通信、電子、計算機，應用端領域中的電力設備與新能源、汽車、生物醫(yī)藥將受益。國泰君安還推薦了供應鏈金融3.0、迪士尼、國企改革及新能源汽車主題。市場風險偏

微電網(wǎng)云平臺等新市場領域需求快速釋放

“我們的太陽能光伏電站、水蓄能、風力發(fā)電及天然氣發(fā)電，已構建起一個智能微電網(wǎng)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)大線停電時自我運轉，富余電量還可上網(wǎng)，具備推廣復制的條件。”積成電子有限公司副總經(jīng)理兼積成能源有限公司總經(jīng)理馮東1日接受記者采訪時表示，目前公司正聚焦新的市場領域——拓展分布式光伏為主導的微電網(wǎng)業(yè)務，打造能源互聯(lián)網(wǎng)(微電網(wǎng))云平臺。 節(jié)能需求釋放 在積成電子的企業(yè)能源管控中心，看到大屏幕上跳動著一家家鋼鐵廠、化工廠的用電用能監(jiān)控畫面，實時數(shù)據(jù)通過工作臺上的電腦操作輸出，經(jīng)過一定周期的循環(huán)，系統(tǒng)給出的優(yōu)化方案。在這個由風電、太陽能和儲能連接成的微電網(wǎng)中，也可以清晰地看到每個員工每月的耗能、用水數(shù)據(jù)。 當日，燦爛的陽光不但為遍布廠房樓頂?shù)墓夥柲馨l(fā)電機組提供了動力，還為辦公樓頂層的光導管太陽能光照系統(tǒng)提供了辦公照明。 “目前已在廠房A頂層安裝零能耗的‘光導管’太陽能照明系統(tǒng)，從黎明到黃昏，甚至雨天、陰天，光導照明系統(tǒng)導入室內的光線仍然很充足。年可節(jié)約照明電量19.5萬KWh，可減少碳排放約187.2噸/ 年。”馮東告訴記者。 據(jù)馮東介紹，積成電子正在打造集“分布式可再生能源管理系統(tǒng)、智能微電網(wǎng)系統(tǒng)、

2015年5月我國新能源汽車產(chǎn)量超1.9萬輛

根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2015年5月，我國新能源汽車生產(chǎn)1.91輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)9922輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)4923輛，同比增長近4倍；純電動商用車生產(chǎn)2832輛，同比增長7倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)1431輛，同比增長36%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車生產(chǎn)1.78輛，占5月產(chǎn)量的93%。2015年1-5月，新能源汽車累計生產(chǎn)5.36萬輛，同比增長近3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)2.58萬輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)1.37萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產(chǎn)9248輛，同比增長近6倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)4761輛，同比增長58%。

美國太陽能市場股權投融資指引

太陽能光伏在北美蓬勃發(fā)展。2014年，全美裝機容量增長了30%，是迄今為止太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展*快的一年。然而產(chǎn)業(yè)的擴展同時也帶來了合并潮——據(jù)安永的報告，2014年光伏行業(yè)并購案值高達1771億美元，達到4年新高，預計2015年投資與收購活動還將進一步增長。 近幾年，大批公司進入市場，聲明進入產(chǎn)業(yè)的資本額度穩(wěn)步增長。然而擁擠的市場對于選擇轉型升級資本來說是一種挑戰(zhàn)——那么太陽能光伏行業(yè)的CEO應該如何應對這一趨勢呢? *近，很多公司從美國*大的私營能源公司之一Tenaska獲得了**輪數(shù)百萬美元的投資。這輪股權投資對于Soltage公司來說是具有轉型意義的，有了Tenaska2.5億美元的投資，公司得以按計劃部署約125MW的新光伏項目，并控制利息支出的規(guī)模。在此基礎上，我總結了其他太陽能光伏CEO尋求融資時需要注意的4個問題。 耐心是美德 吸引投資是業(yè)務成長和發(fā)展的一個標準環(huán)節(jié)，然而在今天充分競爭的太陽能光伏產(chǎn)業(yè)，做正確的事遠比大干快上重要得多。慎重進行的前期規(guī)劃，以及貫穿項目始終的耐心能夠幫助公司鎖定好的合伙投資人，進而達成增長目標。 CEO應當咨詢董事會，確定公司發(fā)展所需的資源，根據(jù)

揚力集團沖壓設備擁抱市場

江蘇揚力集團在國內機床制造行業(yè)首推的P-MES沖壓制造執(zhí)行系統(tǒng)，在通過企業(yè)內部生產(chǎn)制造體系兩年多的成功應用之后，**隨產(chǎn)品配套投放用戶使用。這標志著“互聯(lián)網(wǎng) 揚力沖壓設備”已進入大數(shù)據(jù)智能化信息平臺，開啟了市場化運營。據(jù)揚力集團相關人士介紹，MES是國際通用的制造執(zhí)行系統(tǒng)，揚力集團開發(fā)并實施應用的P-MES系統(tǒng)，標志著揚力沖壓制造執(zhí)行系統(tǒng)已成功投放市場應用。該執(zhí)行系統(tǒng)是基于 “互聯(lián)網(wǎng)”P-MES機床制造嵌入系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)平臺和網(wǎng)絡終端，現(xiàn)場顯示企業(yè)生產(chǎn)過程運行情況，通過制造軟件，及時調整和配置生產(chǎn)要素，確保制造過程的規(guī)范化、程序化和產(chǎn)品工藝、技術與質量的精準化；而且還能隨產(chǎn)品配套銷售，通過P-MES制造執(zhí)行系統(tǒng)與用戶實現(xiàn)互動，對售出產(chǎn)品進行應用終身監(jiān)控和**狀態(tài)診斷，并通過網(wǎng)絡平臺進行生產(chǎn)指標體系調節(jié)與處理。揚力集團董事長林國富介紹，隨著用戶對網(wǎng)絡化、智能化設備的應用需求，揚力的下游用戶迫切要求提供設備網(wǎng)絡化服務。但由于國際通用的制造執(zhí)行系統(tǒng)EBS應用成本高，缺乏個性化服務功能，很難推進市場化運營。同時，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，沖壓設備用戶都有對應用設備進行信息化掌控與網(wǎng)絡化管理的要求。該

受智能設備市場驅動 傳感器將得到廣泛應用

摘要：IHS報告顯示全球光傳感器收入預計將在2016年達到7.67億美元，相比2013年增長16%。據(jù)了解，物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設備正在全球范圍內引起廣泛關注，與此同時，作為物聯(lián)網(wǎng)應用和可穿戴設備重要組成部分的傳感器也變得越來越重要。AMS**運營官ThomasStockmeier表示，AMS2014年收入達到了6.14美元，相比2013年的5.02億美元獲得了20%以上的增長。“AMS憑借廣泛的客戶群體以及贏得財富100強公司青睞的關鍵設計使得傳感器業(yè)務獲得大幅增長，出貨量達到7.44億。2013年到2015年，光傳感器得到迅速的發(fā)展和廣泛的應用，包括RGB顏色傳感器、手勢傳感器、心率傳感器和紫外線傳感器等。”他強調，“IHS報告顯示全球光傳感器收入預計將在2016年達到7.67億美元，相比2013年增長16%，在2014年的整體光傳感器市場中AMS斬獲首位，取得了32%的市場份額，這也是我們主要的增長驅動力之一。”IC Insights下調2015與2016年O-S-D市場增長預測IHS**分析師MarwanBoustany指出三星**了RGB傳感器、手勢傳感器、光學心率傳感器甚至是UV

光伏企業(yè)開拓新市場應對歐美“雙反”

加拿大對華光伏產(chǎn)品發(fā)起“雙反”調查事件有了*新進展：當?shù)貒H貿易法庭決定立案調查，*快6月就會實施“雙反”制裁。也就是說，繼美國之后，北美又一大市場決定對華光伏產(chǎn)品設卡。不過，義烏的光伏商表示，相比美國和歐盟的“大棒”，加拿大“雙反”壁壘“威力”相對較小。但大家顧慮，光伏產(chǎn)品出口環(huán)境并未明顯好轉，今后應加快新市場的開發(fā)速度。 加拿大對華光伏“雙反” 美國對華光伏二次“雙反”剛落地，加拿大又對中國的光伏產(chǎn)品發(fā)起“雙反”。“瀏覽新聞時看到的，外貿形勢一年不如一年。”昨天下午，已回家過年的光伏商陳方順在閑暇上網(wǎng)時注意到這條信息。身為光伏產(chǎn)品從業(yè)者的他感嘆，國外針對中國光伏產(chǎn)業(yè)的貿易壁壘有增無減。 去年12月5日，加拿大邊境服務署發(fā)布公告，應多家光伏生產(chǎn)商申請，根據(jù)相關法律，決定對原產(chǎn)于或出口自中國的晶硅光伏組件和層壓件產(chǎn)品啟動反傾銷和反補貼調查;2月3日，加拿大國際貿易法庭發(fā)布公告，對原產(chǎn)于或出口自中國的晶硅光伏組件和層壓件產(chǎn)品進行反傾銷和反補貼立案調查，以確定涉案產(chǎn)品是否對加拿大國內產(chǎn)業(yè)造成了實質性損害或實質性損害威脅。 此前，美國決定對華光伏產(chǎn)品征收“雙反”關稅———美國國際貿易委員會表

貫徹實施中國制造2025 **鋼材迎來大市場

　　摘要：近日國務院印發(fā)了《中國制造2025》規(guī)劃，《中國制造2025》明確了9項戰(zhàn)略任務和重點，都與鋼鐵業(yè)息息相關。其中大力推動重點領域突破發(fā)展，聚焦新一代信息技術產(chǎn)業(yè)、**數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等十大重點領域，都與鋼鐵業(yè)密不可分，這些裝備都需要用鋼材來制造，尤其是**鋼材，未來的需求量很大。貫徹實施中國制造2025 **鋼材迎來大市場**鋼材將為中國制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉變注入動力從《中國制造2025》確定的制造業(yè)發(fā)展目標可以看到，未來我國裝備制造業(yè)需要大量鋼材，特別是****鋼材。****鋼材在裝備制造業(yè)的應用領域十分廣泛，《中國制造2025》中已指明的應用的方向。諸如：《中國制造2025》提出的發(fā)展機器人，研發(fā)汽車、機械、電子、危險品制造、國防**、化工、輕工等工業(yè)機器人、特種機器人，以及醫(yī)療健康、家庭服務、教育娛樂等服務機器人，突破機器人本體、減速器、伺服電機、控制器、傳感器與驅動器等關鍵零部件及系統(tǒng)集成設計制造等技術瓶頸。航空裝備。加快大型飛機研制，

2015年輸配電市場競爭(圖)

我國工業(yè)機器人需求呈現(xiàn)井噴態(tài)勢

2015世界機器人大會新聞發(fā)布會在北京召開。中國科協(xié)黨組成員、書記處書記王春法，工信部黨組成員、副部長毛偉明出席會議并講話。中國科協(xié)學會、工信部裝備工業(yè)司、中國電子學會、中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國科協(xié)調宣部、中國科協(xié)青少年科技中心相關領導出席了本次會議。 毛偉明指出，近年來，我國工業(yè)機器人需求呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，2014年，我國工業(yè)機器人銷售量達5.7萬，同比增長55%，約占全球銷量的四分之一，連續(xù)兩年成為****大機器人市場。發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)已成為世界各國搶占未來經(jīng)濟科技制高點的國家戰(zhàn)略。我國具備了一定的機器人研發(fā)基礎和產(chǎn)業(yè)化條件，但與發(fā)達國家相比仍有差距。為貫徹落實習**總書記在兩院院士大會上關于發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的講話精神，推動實現(xiàn)我國機器人技術與產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展，2015年，工信部將重點開展四項工作：一是制定我國機器人產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃，引導行業(yè)發(fā)展，規(guī)劃計劃于今年10月底完成。二是積極爭取有關政策，支持機器人的研發(fā)、推廣和應用以及標準體系建設。三是加強機器人在重點制造領域的推廣應用。四是會同中國科協(xié)召開2015世界機器人大會。 毛偉明提出，舉辦2015世界機器人大會對于明確我國機器人產(chǎn)業(yè)

機器人時代打不走來 我國成*大機器人市場

2015年4月我國電力行業(yè)現(xiàn)狀分析

近年來，隨著社會的高速發(fā)展，我國的工業(yè)用電也在不斷的增加。據(jù)悉，中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布2015年4**度**電力工業(yè)生產(chǎn)簡況。1-4月份，全社會累計用電量17316億千瓦時，小幅增長1%，增速同比明顯回落4.2個百分點。工業(yè)用電量同比下降，輕重工業(yè)走勢分化。高耗能行業(yè)用電量增長乏力，建材、鋼鐵用電量同比下降，有色用電量增速回升。 由此可見，**電力供需總體寬松。二產(chǎn)用電量持續(xù)不振，三產(chǎn)和居民用電量增速明顯提升。 裝機容量快速增長。發(fā)電裝機容量快速增長，大幅高于發(fā)電量增速。截至4月底，**6000千瓦及以上電廠裝機容量13.4億千瓦，同比增長8.9%。其中，水電2.66億千瓦、火電9.25億千瓦、核電2105萬千瓦、風電1.01億千瓦。 火電利用率下降明顯。水電利用小時同比提高，火電和核電利用小時同比顯著下降。1-4月份，**發(fā)電設備累計平均利用小時1277小時，同比下降112小時，降幅8.1%。**火電設備平均利用小時1462小時，同比下降158小時，降幅比2014年同期擴大145小時。 水電大發(fā)推動收入增長。受益于水電來水偏豐，水電行業(yè)營業(yè)收入同比增長。2015年一季度水電實現(xiàn)營業(yè)收

我工業(yè)機器人市場規(guī)模****

科技日報北京6月5日電（記者劉垠）“我國在機器人領域具有一定的研發(fā)條件，工業(yè)機器人的市場規(guī)模連續(xù)兩年居世界首位。”在5日召開的2015世界機器人大會新聞發(fā)布會上，中國科協(xié)黨組成員、書記處書記王春法稱，2016年中國有望成為全球*大的機器人市場，這成為轉型升級的一個關鍵切入點和重要增長點，進而影響全球制造業(yè)的格局。以數(shù)據(jù)為例，工信部黨組成員、副部長毛偉明闡明了我國機器人產(chǎn)業(yè)喜憂并存的現(xiàn)狀，去年我國工業(yè)機器人銷售量達57000臺，同比增長55％，約占全球銷量的1/4。“但制造品牌機器人，遠遠不能滿足國民經(jīng)濟各領域的需求。”他說，2014年，我國制造品牌的機器人銷量為1.6萬臺，但大多為中低端機器，**機器人主要依賴進口。由中國科協(xié)和工信部共同舉辦的2015世界機器人大會，將于11月23日至25日在北京舉行。以“協(xié)同融合共贏，**智能社會”為主題的本次大會，分為2015世界機器人論壇、2015世界機器人博覽會、2015世界青少年機器人邀請賽三大板塊。屆時，大會將圍繞世界機器人研究和應用重點領域以及智能社會**發(fā)展，開展高水平的學術交流和*新成果展示。2015世界機器人論壇擬定安排發(fā)布中國機器

淺析智慧城市發(fā)展的五大趨勢走向

摘要：現(xiàn)如今很多城市都將智慧城市建設作為發(fā)展重點，而隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”時代的來臨，建構在信息技術上的“智慧城市”從虛擬概念變成觸手可及。近日，中搜網(wǎng)絡依托自身成熟的移動互聯(lián)網(wǎng)解決方案和云平臺大數(shù)據(jù)，探索智慧城市移動服務載體，發(fā)布了在“互聯(lián)網(wǎng)＋”大潮之下，智慧城市發(fā)展五大趨勢。智慧城市城市生活向移動端轉移訂餐、打車、學習、醫(yī)療……各種形式的城市生活都可以在手機上實現(xiàn)，移動互聯(lián)網(wǎng)為中國信息經(jīng)濟的跨越式發(fā)展提供了有利條件，社會公眾正在以越來越便捷的形式獲取各種公共服務。移動互聯(lián)網(wǎng)將“人”與“公共服務”**連接，大幅提升社會整體服務效率和水平。移動互聯(lián)網(wǎng)解決方案，將帶動和促進交通、醫(yī)療、環(huán)境保護、公共**等城市生活信息化的跨越式發(fā)展，對于優(yōu)化社會資源配置、**公共服務供給模式、提升均等服務水平、實現(xiàn)信息普惠全民具有重要促進作用。城市政務透明一體化智慧城市移動化，將要求政府基于移動互聯(lián)網(wǎng)提供公共服務，以人為單元，建立起居民需要的服務涵蓋多個甚至所有業(yè)務的完整單。在地方政務一體化過程中，充分利用大數(shù)據(jù)、云分析等技術，將城市服務整合成一個統(tǒng)一的公共服務平臺。在移動端，電子政務一體化與政府公共數(shù)據(jù)開放服

國產(chǎn)機器人成本不足進口七分之一 市場潛力巨大

國務院新聞辦公室于2015年6月5日（星期五）上午10時在國務院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行國務院政策例行吹風會，請發(fā)展改革委副主任林念修、科技部副部長曹健林介紹**推進大眾創(chuàng)業(yè)萬眾**相關政策措施等有關情況，并答記者問。發(fā)展改革委副主任林念修表示，同樣的機器人，中國生產(chǎn)的僅2萬美元，國外引進來的要15萬美元，性能完全一樣。 以下是文字實錄： 林念修： 前段時間我們國務院剛發(fā)布了《中國制造2025》，這里有一個很重要的領域是智能制造包括機器人，剛才曹部長講了中國的機器人市場非常之大，從去年開始，中國機器人市場已經(jīng)超過日本成為****大市場。 還有一個數(shù)據(jù)，我們現(xiàn)在每萬人應用的機器人數(shù)量是30臺左右，是德國、日本等發(fā)達國家的1/10，這個市場空間之大我們可以想像。更多的企業(yè)在研發(fā)使用機器人，到目前為止，我們已經(jīng)有五六百家企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)機器人，下一步，要鼓勵更多企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)。中國制造機器人有巨大的成本優(yōu)勢，前段時間我們去一個企業(yè)參觀，當時他們說的機器人是中國生產(chǎn)的。 同樣的機器人，中國生產(chǎn)的僅2萬美元，國外引進來的要15萬美元，性能完全一樣。****有巨大的市場，**也有很大的優(yōu)勢，包括人力資源優(yōu)勢

搶灘能源互聯(lián)網(wǎng)藍海市場 企業(yè)集體爆發(fā)

摘要：據(jù)媒體報道，由國家能源局牽頭、工信部等參與制定的《互聯(lián)網(wǎng)＋智慧能源行動計劃》文件，即將完成，這意味著能源互聯(lián)網(wǎng)距離實踐更近，能源互聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃正在加速。小編獲悉，能源互聯(lián)網(wǎng)在我國還是一片藍海市場，面對這一藍海市場，能源互聯(lián)網(wǎng)概念上市公司開始集體爆發(fā)。搶灘能源互聯(lián)網(wǎng)藍海市場 企業(yè)集體爆發(fā)能源互聯(lián)網(wǎng)多種概念并存此前，在不同的語境中，能源互聯(lián)網(wǎng)似乎有不同的表述。在互聯(lián)網(wǎng)＋提法風行之前，物聯(lián)網(wǎng)、智慧能源、智能電網(wǎng)等都多少同能源互聯(lián)網(wǎng)有些關聯(lián)。但到目前，能源互聯(lián)網(wǎng)概念在專家組中也沒有達成共識。據(jù)了解，近期能源局科技司組織了多次能源互聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃制定前的調研活動，其中能源局專家組的探討側重在電力方面實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)＋的可能。其中一種觀點認為，能源互聯(lián)網(wǎng)就是智能電網(wǎng)的延伸，國網(wǎng)能源研究院**專家馮慶東持此說法，他在一次能源互聯(lián)網(wǎng)論壇上稱，能源互聯(lián)網(wǎng)“是以互聯(lián)網(wǎng)技術為手段，以電力系統(tǒng)為基礎，以接納分布式可再生能源為主，采用先進的信息通信技術，通過各種能量管理系統(tǒng)，提高能源利用效率”。但國家發(fā)改委能源研究所苗韌博士持另外的觀點，他提出“智慧能源的發(fā)展要緊密地跟中國能源生產(chǎn)和消費**整體進行有機結合”，與基于電網(wǎng)

利好疊加 修船市場平穩(wěn)不平淡

盡管修船市場尚未根本好轉，但我國修船業(yè)攻堅克難、逆勢前行，重點修船企業(yè)今年年初以來生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)。據(jù)中國修船企業(yè)“斯佩克”第五十二次會議初步統(tǒng)計，今年**季度，其13家成員單位實現(xiàn)修船產(chǎn)值27.72億元，同比增長3%；修理船舶800艘，與去年同期持平。修船企業(yè)普遍認為，市場在略微回暖的同時，仍然存在許多新舊交織的挑戰(zhàn)。業(yè)務有增長據(jù)統(tǒng)計，1~3月，“斯佩克”13家成員單位中，有9家企業(yè)的產(chǎn)值同比出現(xiàn)增長，其中6家企業(yè)增幅在20%以上。不過，也有個別往年修船產(chǎn)值較高的企業(yè)今年**季度的產(chǎn)值下降超過1億元。在產(chǎn)值方面，中遠船務工程集團有限公司、中船澄西船舶（廣州）有限公司和華潤大東船務工程有限公司分別位居前三。在修船數(shù)量方面，中遠船務修理完工162艘，是**季度修船數(shù)量*多的企業(yè)。截至4月中旬，重點修船企業(yè)塢位排期情況相對較好。多家修船企業(yè)表示，塢位已排至今年6月。個別企業(yè)塢位排至7月底，上半年已無船塢資源承接新訂單。中海工業(yè)有限公司與會代表介紹 ，該公司今年**季度訂單明顯增多，客戶主要來自歐洲和東南亞。由于塢位緊張，有部分修船企業(yè)開始選擇性地承接訂單。北方一家修船企業(yè)介紹，今年該公司承

國際化競爭加劇 我國逆變器價格下降10%

分布式光伏炙手可熱 組件高效化趨勢明確

分布式光伏是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電和能源綜合利用方式，倡導就近發(fā)電、就近并網(wǎng)、就近轉換、就近使用的原則。與地面光伏電站相比，分布式光伏電站具備占地面積小、減小對電網(wǎng)供電依賴、靈活智能等優(yōu)點，被認為是未來光伏發(fā)展的主要方向。 國家政策利好分布式發(fā)展 2015年3月17日，國家能源局下發(fā)了《2015年光伏發(fā)電建設實施方案》，提出全年新增光伏建設17.8GW，比2014年實際完成量提升68%。作為光伏發(fā)展的重點，屋頂分布式光伏發(fā)電及全部自發(fā)自用地面分布式光伏發(fā)電項目將不限制建設規(guī)模。國家對于分布式光伏發(fā)電的政策支持力度之大，令業(yè)界倍感興奮。 2015年3月15日，分布式能源再獲政策利好，**中央、國務院下發(fā)了《關于進一步深化電力體制改革的若干意見》，《意見》中更是明確提出，要建立分布式電源發(fā)展新機制，并對分布式電源運營模式進行了規(guī)范。 此次出臺的《意見》中明確規(guī)范了分布式電源的運營模式，即采用"自發(fā)自用、余量上網(wǎng)、電網(wǎng)調節(jié)"的模式，在確保**的前提下，積極發(fā)展融合先進儲能技術、信息技術的微電網(wǎng)和智能電網(wǎng)技術，提高系統(tǒng)消納能力和能源利用效率。 分布式光伏是未來光伏行業(yè)的主戰(zhàn)場 在光

下周一油價預下調0.06元

隨著國際油價掉頭向下，美元匯率增強，市場擔心美國頁巖油生產(chǎn)商停止減產(chǎn)，國內油價三連漲后漲勢戛然而止，機構預計，下周一將迎來油價第四次下調。 當?shù)貢r間6月3日收盤，WTI（美國西得克薩斯輕質原油）報59.64美元/桶，下跌1.62美元，布倫特63.8美元/桶，下跌1.69美元，新一輪成品油調價窗口將于6月8日24時開啟。 據(jù)測算，本輪汽柴油計價周期進入第八個工作日，若國際油價繼續(xù)窄幅震蕩，下周一國內汽柴油零售價格將會下調80元/噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（**平均）每升分別下調0.06元和0.07元。