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機器人發展熱度不減 卻為何只能賺取薄利?

工控網

機器人發展熱度不減 卻為何只能賺取薄利?   摘要:在世界范圍內,中國發展機器人產業的熱情非常高,產業規模也在不斷的擴大,但為何企業卻智能賺取薄利呢?由于缺乏關鍵核心技術,重慶機器人企業只能給外國企業“打工”,賺取薄利。與此同時,由于**人才和資金緊缺,重慶機器人企業和研究機構在關鍵核心技術研發方面陷入了“心有余而力不足”的困境。為外國企業“打工”重慶社平科技有限公司(下稱社平科技)負責人鄧社平*近很興奮,因為公司團隊成功研發出一種四軸搬運機器人。這種機器人擁有自主知識產權的電控系統,將在本月內正式下線。據業內人士介紹,機器人核心零部件主要包括電控系統、伺服電機和減速機,與之對應的三大關鍵核心技術,主要掌握在日本發那科、日本安川、德國KUKA和瑞士ABB等少數國外機器人企業手中。“由于缺乏關鍵核心技術,在重慶乃至**,整個機器人產業還處在做系統集成的階段。”重慶市機器人專家組牽頭人何國田說,在全市涉足機器人的七八十家企業中,95%以上都是做系統集成。在企業普遍只能做系統集成的情況下,它們的經營行為一直受到國外上游企業限制,生存能力不強。“上游企業非常強勢。”鄧社平深有感觸,掌握著核心關鍵技術的上游企業,也掌握著**的話語權,比

再談兩化深度融合:智能制造如何發力

工控網

再談兩化深度融合:智能制造如何發力 摘要:2015年工信部工作重點是大力推動兩化深度融合,那么智能制造作為主攻方向又該如何發力,成為兩化融合的新抓手呢?兩會期間,“智能制造”成為代表委員討論的熱點。去年年底,工信部提出“以智能制造為主攻方向,大力推動兩化深度融合”,這與今年《政府工作報告》的“推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合”精神相吻合。為何在兩化深度融合上選擇智能制造作為主攻方向?在中國智能制造水平尚不發達的情況下,市場會被國外的產品和技術所覆蓋嗎?智能制造提高了生產效率,剩余勞動力所帶來的問題該如何解決?這三個問題成為代表委員熱議的話題。智能制造如何發力?以制造業數字化、網絡化、智能化為標志的智能制造,被認為是兩化深度融合的切入點和主攻方向,這其實已經成為了業界共識。“在新一輪科技**和產業變革中,各國都在研究如何搶占新一輪發展的制高點。我們認為,互聯網和傳統工業行業的融合是要認真重視和搶抓的機遇,這也是所說的制高點問題。還有一個切入點的問題,或者說主攻方向。我們經過研究認為,智能制造就是主攻方向。前幾年我們已經做了一些探索,比如兩化融合的試點示范,在這個基礎上把智能制造抓在手里,是解決我國制

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萬鋼:新能源汽車是智能汽車*好的載體

萬鋼:新能源汽車是智能汽車*好的載體

中國工業報

● 兩會聚焦 “汽車產業的發展情況相當不易,在經濟增速換擋、增長動力轉換、結構調整之時,汽車行業仍然取得了比較快的發展,說明中國的汽車產業是有競爭力的,整個市場是有活力的,中國經濟是有韌性的。其中,特別喜人的是新能源汽車的發展。傳統汽車增速放緩,新能源汽車發展提速,有增、有減這是一個結構性問題,我們可以通過市場的觀測來做出相應的決策。”在3月10日召開的汽車界兩會代表座談會上,**政協副主席、科技部部長萬鋼對于我國汽車行業過去一年的表現給予了高度肯定。萬鋼指出,近年來國家對新能源汽車的支持力度不斷加大。在國家多次出臺推動新能源汽車發展的相關政策后,多年研發的成果進入了產業化的階段。與此同時,各地政府紛紛把能源結構轉換與產業發展緊密結合起來,相繼推出了一系列的政策,并積極落實到地,大大推動了新能源汽車的發展。據其介紹,2014年有近8萬輛新能源汽車在市場上銷售,到去年年底,我國新能源汽車的保有量已經超過了12萬輛。在此次座談會上,萬鋼肯定了10多年來中國汽車工業協會舉辦汽車界兩會代表委員座談會的良好交流溝通作用。他指出,習**總書記已明確發展新能源汽車是我國邁向汽車強國的必由之路,各級政

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東莞機器人遍地開花 成制造業升級突破口

工控網

東莞機器人遍地開花 成制造業升級突破口 摘要:去年,東莞正式推出“機器換人”戰略,并祭出多項利好政策,全市掀起了一股“機器換人”熱潮,成為制造業技術升級的重要突破口。東莞機器人遍地開花 成制造業升級突破口新的一年,機器人在東莞的行業應用范圍將遍地開花、核心技術的突破將成為機器人產業**發展的常態;另外,隨著“東莞制造2025”戰略出臺,“機器換人”資助計劃公布等扶持政策的落地,都預示著東莞已進入“機器換人”時代。“機器換人”將繼續深化在生產車間內,凱恩科技總工程師盧子忱指著改造好的生產線對記者介紹,去年6月,凱恩科技聯合東莞云計算中心完成了對十幾條生產線的改造,下半年,很快就收到了立竿見影的成效,“用工數量從高峰時的800人驟降至去年年底的200人,產能卻比原來提高了5倍。”在嘗到甜頭后,凱恩科技目前正在著手**期的改造項目。盧子忱向記者介紹,二期項目也是跟中科院云計算中心合作,上線的是平行管控系統,“一期我們完成的是自動化改造,二期我們將實現信息化改造,完成后將真正成為東莞‘兩化融合’的范例。”據了解,今年,如果二期“機器換人”改造項目完成,凱恩科技的用工數量還將繼續銳減,不僅如此,這套系統還能優化工序和工時,自動對員工進

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互聯網+制造 讓工廠變得更聰明

中華工控網

當傳統制造遇上互聯網,信息與生產互聯的網絡在這里形成并創造價值。新一代信息技術與制造業的深度融合發展,激活了傳統工業過程,使工廠設備“能說話,能思考”,并同時實現了降低制造業對勞動力的依賴,滿足用戶個性化需求,以及減少流通成本。我國目前已具備發展智能制造的產業基礎,掌握了一些智能制造技術,如機器人技術、感知技術等,初步形成了以新型傳感器、工業機器人為代表的智能制造裝備產業體系。未來20年,中國工業互聯網發展至少可帶來三萬億美元左右GDP增量。選擇以機器人為主導的智能制造模式成為實現中國制造業轉型的重要路徑。兩張圖可以清晰呈現“互聯網+”給制造帶來的變化。**張圖描繪一個工業生產場景,一個機器人從貨架上抓一個貨物裝進一輛卡車。這張圖展示的是機器設備的數字化、智能化。屏蔽此推廣內容**張圖依然是同一個場景,但是在貨架、機器人、汽車上都畫了一條小的弧線,以表明這三者互相都通過??線、寬帶、移動、泛在的網絡聯系起來。3月6日,工業和信息化部部長苗圩在接受中央媒體集體采訪時,用這兩張圖講述了“互聯網+制造”的工業場景。他說,“這就很直觀的表明,將來智能化的設備、產品之間,通過有線無線的通訊方式能夠

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趙萍代表:應對大型設備關鍵鑄鍛件“指定進口”說不

中國工業報

趙萍日前,**人大代表、民盟四川省德陽市委副主委、東方汽輪機有限公司風電事業部副主任工程師趙萍,向大會提出建議,由國家能源局加大執法力度,出臺相關的規定,切實制止大型設備中關鍵鑄鍛件 “指定進口”行為。趙萍指出, “替代進口”與 “出口導向”是改革開放以來國家長期奉行的兩大重要的戰略決策。大型關鍵鑄鍛件的國產化工作早已得到國家的高度重視,但設備中的關鍵鑄鍛件國產化近幾年才在相關的發展規劃中明確,部分 “替代進口”鑄鍛件尤其是一些關系國家**的戰略性產品,如大型超臨界、超超臨界火電站、核電站、大噸位軍艦燃機及特殊用途**泵用的 “護環”鍛件、轉軸鍛件三十多年來一直完全依賴進口。近年來,黨中央提出 “科技**、自主研發”戰略,國內企業加大了研發力度,投入了大量的資金,“進口替代”研發取得了顯著的成效,較多國產鍛件產品質量達到同類產品國際水平或******,具備批量化穩定生產條件,部分國產鍛件甚至批量出口國外,但一些要求 “替代進口”的產品在國內招標時卻長期被 “指定進口”,這對促進民族工業的發展和國家科技進步、對保障國家戰略**、對實現偉大 “中國夢”非常不利,也與國家的替代進口產品的戰略

中信重工:發展智能控制技術 為重型裝備裝上“大腦”

中國工業報

圖為中信重工董事長任沁新、中科院自動化所所長王東琳共同揭牌。 (黃政偉 攝)3月3日,中信重工北京設計研究院暨智能控制系統聯合實驗室在中科院自動化所正式安家落戶。業界認為,此舉將進一步助力中信重工機械股份有限公司提升其在電力電子領域的技術實力,為創建傳動領域國際**品牌提供技術支撐。中科院自動化研究所所長王東琳將此次合作稱為, “攀上了重量級親戚”。他表示,現在順著 ‘親戚’這個有效的管道,更好地走進社會大制造環境中去,依靠自動化所長期積累的技術和*新的信息和智能化技術,結合豐富的人才儲備,能夠整合資源,為產業服務、為國家戰略服務、為國家經濟建設服務。”中信重工董事長任沁新認為在重型裝備上,傳動方式是心臟。中信重工為中國的重型裝備裝了心臟,但這還不夠。他希望通過與自動化研究所的合作,為中國重型裝備裝上大腦。雙劍合璧志在**這是一次強強聯合。中信重工已經擁有***企業技術中心、海外國際研發中心,礦山重型裝備國家重點實驗室,院士專家顧問委員會和博士后工作站等協同**平臺和**智力團隊。中信重工北京設計研究院暨智能控制系統聯合實驗室的啟動將為中信重工研發平臺再添一員,更加助力中信重工成為集機

樊進軍代表:農業企業應該努力走出去

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“制造業‘走出去’應該上升為國家戰略,并且讓這一戰略與絲綢之路、‘一帶一路’等國家戰略結合起來。這樣,在走出去過程中,**步可以先讓中國產品實現‘走出去’,接著可以實現包括制造設備、技術和服務在內的產能走出去。”**人大代表、河南晉開集團董事長樊進軍接受中華工商時報專訪時表示,農業制造業急需“走出去”,這對中國農業制造企業競爭力的激發和市場占有率的提高,都是大有好處的。“目前,農業制造業走出去,存在兩方面問題。”樊進軍向本報記者進一步分析,一方面是能不能走出去,目前制造業“走出去”還沒有成為國家戰略,進而成為社會共識,企業內部以及上級主管部門對此存在分歧,影響了企業走出去的決策;另一方面是走出去行不行,目前走出去缺乏人才,包括熟悉工藝設備、語言、商業貿易、合同管理以及對當地法律法規風土人情了解的人才。樊進軍認為,中國農業企業走出去大有可為。“在農業方面,先讓產品和設備走出去,時機成熟之后還可以在國外通過土地承包,拓展我們國家農業生產的空間,然后糧食加工,在世界范圍內還可以消費。”“盡管目前農業制造業‘走出去’缺乏人才,但是需要先有這種意識。只有如此,才能先走一小步,然后逐步邁出一大步。

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工業4.0潮流涌動 兩岸擴大高科技產業合作

工控網

工業4.0潮流涌動 兩岸擴大高科技產業合作 摘要:我國將大力推行“中國制造2025”和“互聯網 ”兩大戰略,在此背景下,兩岸在高科技產業上將擴大合作。“中國制造2025”和“互聯網 ”是大陸今年科技產業兩大戰略,在大陸**兩會期間,大陸科技部長萬鋼11日表示,兩岸可就此擴大合作,特別是增加人員間的互訪和完善兩岸科技合作平臺,加強兩岸大學、科研院所的互訪,意味在“工業4.0”趨勢下,兩岸高科技產業合作將成為重點,我方經濟部對此也表歡迎。推動兩岸高科技合作,萬鋼曾在2年前於大陸兩會結束後,率200多位大陸科技界及學術界人士訪臺。不過,對於今年是否再訪臺,萬鋼在記者會上并未提及。不過,我方經濟相關官員指出,兩岸已積極在5G展開合作,另外,加強兩岸網路產業合作,預計今年在第2季及第3季將分別就資通訊及電子商務舉辦產業搭橋,加強兩岸科技產業的合作。資源分享風險共擔萬鋼11日在兩會新聞中??舉行記者會。對外界關注大陸國務院總理李克強揭櫫大陸正積極推動“中國制造2025”、“互聯網 ”計畫,邁向工業強國時,外界也關注兩岸如何展開合作。萬鋼對此表示,兩岸在高科技產業上原本就有很好的合作基礎,無論是在“中國制造2025”或是“互聯網 ”計畫上,兩岸

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