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談人工智能之路：機器人“進化”卡在哪

摘要：科幻電影里的機器人統治世界的情節相信大家都不陌生：我們一邊發展著人工智能，一邊擔心著它有**真的會超越人類成為世界的主宰。近日，**物理學家斯蒂芬·霍金預言道：“機器人未來**有可能比人類聰明，但人工智能在并不遙遠的未來也許會成為一個真正的危險。”創造力目前還無法讓它擁有靈機一動的智慧在互聯網的世界里，你不知道自己面對的是一個人還是一只狗；而在人工智能飛速發展的今天，你也猜不透在圖靈測試的另一端，那個通過測試的是人還是機器人。“幾天前，一款名為‘尤金·古茲曼’的計算機軟件在參加一場圖靈測試中，讓33%的裁判相信它是一個13歲的男孩。”中國科學院深圳先進技術研究院集成所副所長吳新宇告訴記者，“這是人工智能有史以來**通過圖靈測試。”盡管人工智能不斷帶給我們新的突破和驚喜，但吳新宇認為，人工智能想要超越人類的智慧還“尚需時日”，他并不認同霍金的觀點，至少“短期內還無法實現”。“盡管計算機的運行速度遠遠大于人腦，無論是計算從1加到10000的結果還是學習一門外語，它都可以輕輕松松搞定，但是人類所擁有的創造力和想象力卻是機器人望塵莫及的。”吳新宇說，“我們為機器人設定一些程序，讓它在各種

成本上升為關鍵 自動化倉庫未迎來高速發展

看新能源汽車門道：性能優劣何在

內蒙古4條特高壓有望今年通過審批

關于隔離變壓器380/220

機器人“進化” 卡在哪？

古絲路遇上新能源[圖]

法政府掃除通用電氣收購阿爾斯通交易障礙

南水北調中線北京段干線PCCP管線進行排水檢修

“蛟龍”號長江試水 即將遠航

6月24日，“蛟龍”號載人潛水器在江蘇省江陰市蘇南國際碼頭進行長江試水演練，為出航做準備。據介紹，6月25日，“向陽紅09”船將搭載“蛟龍”號正式起航，前往西北太平洋執行2014-2015年“蛟龍”號載人潛水器試驗性應用航次。新華社發（陳劍 攝） 6月24日，“蛟龍”號載人潛水器在江蘇省江陰市蘇南國際碼頭進行長江試水演練，為出航做準備。據介紹，6月25日，“向陽紅09”船將搭載“蛟龍”號正式起航，前往西北太平洋執行2014-2015年“蛟龍”號載人潛水器試驗性應用航次。新華社發（陳劍 攝） 6月24日，“蛟龍”號載人潛水器在江蘇省江陰市蘇南國際碼頭進行長江試水演練，為出航做準備。據介紹，6月25日，“向陽紅09”船將搭載“蛟龍”號正式起航，前往西北太平洋執行2014-2015年“蛟龍”號載人潛水器試驗性應用航次。新華社發（陳劍 攝） 6月24日，“蛟龍”號載人潛水器在江蘇省江陰市蘇南國際碼頭進行長江試水演練，為出航做準備。據介紹，6月25日，“向陽紅09”船將搭載“蛟龍”號正式起航，前往西北太平洋執行2014-2015年“蛟龍”號載人潛水器試驗性應用航次。新華社發（陳劍 攝） 6月24

華北電網啟動特高壓工程 **性仍遭質疑

中國智慧城市排名落后 急尋發展突破口

摘要：在“2014智慧城市論壇”上工信部通信發展司司長聞庫表示，作為衡量智慧城市建設水平關鍵指標的NRI（網絡就緒指數），中國在世界的*新排名為第62位，這與目前中國經濟的總體地位并不相符，也與智慧城市建設的總體目標相去甚遠。可見，智慧城市發展并沒有我們想象中這么樂觀。經過幾年的發展我國智慧城市發展確實也存在許多問題，以下兩點是值得重點關注的問題。一是，目前智慧城市的發展面臨嚴重的同質化的問題。目前不少正在發展的智慧城市基本主要涉及物聯網試點、發展信息產業、發展智能交通、智能醫療以及云計算等大同小異的內容，基本是各城市吵來吵去**不足。試想如果智慧城市的發展按照模板化來發展，那么城市的特點怎樣凸顯？二是，缺乏**運行和管理的經驗。智慧城市的核心是以一種更智慧的方法通過利用新一代信息技術來改變城市管理者、居住者相互交互的方式，以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應速度。既然是基于信息技術，智慧城市將會面臨諸如惡意網絡攻擊、公共和個人信息泄露等**隱患，甚至威脅國家**。當然有一些共性東西還是應該堅守的：**，堅守目標。我們應該回到城市發展的原始的目標里面去，人們到城市里來是為了生活更美

首屆中國3D大賽選用CAXA勇奪桂冠

雙反當頭 看湖北光伏如何化憂為優

給機器人裝上一顆“跳動的心”

張亞勤：未來十年內機器人智能超常人

摘要：日前，微軟亞太研發集團主席張亞勤就日前，微軟亞太研發集團主席張亞勤就人工智能話題表示，未來5至10年，機器的智能會超過一般人，20至30年可能機器本身的智能會超過人整體的智慧。微軟亞太研發集團主席張亞勤張亞勤認為，人類可能永遠都不會知道大腦詳細的構成和工作原理，也無法完全模仿大腦的運算，但是由于海量數據、大量計算，以及結合合理的算法所達到的結果甚至是可能超越人腦的。從結果來講，未來5至10年，機器的智能會超過一般人，20至30年可能機器本身的智能會超過人整體的智慧。據張亞勤透露，微軟正在進行多個人工智能相關的項目。比如多媒體智能檢索技術，應用該項技術的機器可以了解主人的心意；還有新一代自然語言和語音技術，結合其他研究成果，機器*終能夠看懂人類的表情、識別人類的聲音，從而做出恰當的反應。據了解，當前人工智能的形態可以分為操作層、感知層和認知層。其中操作層是*容易實現的部分，目前大部分工業機器人都可以實現代替大部分手工勞動的功能，甚至在很多方面超過了人類；**個層次是感知層，人類利用視覺、聽覺、觸覺、嗅覺等感知的信息通過各種傳感器變成信號傳輸給計算機進行處理；*難的是第三個層次，讓機

打破核心技術瓶頸 謀“中國制造”突圍之路

摘要：國內勞動力成本持續攀升，催熱了機器人市場。但目前國內很多企業追求“大而全”，對自身定位的盲目制約著它們自身的發展。去年，國產機器人在國內機器人市場的份額只有13%，機器人國產化任重道遠。而打破核心部件的瓶頸，將是機器人“中國造”的突圍之路。中國機器人“元年”英國《經濟學人》*近報道，2013年中國超過日本，成為年購買機器人數量*多的國家。中國去年購買了36500臺機器人，工廠的業主們現在更傾向于購買更便于管理的機器人。這背后是中國急速上升的人工成本，以及機器人價格的快速下降。有關數據顯示，從2004年到2013年的十年間，中國制造業從業人員的平均工資增長3倍，年平均增幅15%。2013年國內有27個地區調整了*低工資標準，平均增幅超過20%。“機器人的價格每年下降30%，幾年前20萬元的機器人，現在只需三分之一的價錢。”張小飛說，“人力成本上升與機器人成本下降的交叉點，今年將會出現。機器人投資回報期已縮短至1~3年。”以往機器人主要用于汽車業，今年國內電子、鋰電池、LED、食品、金屬加工等行業也開始廣泛地應用機器人。因此，業內稱今年是“中國機器人元年”。按機器人安裝量算，中國機器

女生看過來：可打印化妝品的3D打印機

上千KW的大電機緣何會燒毀？

變頻器企業之“中國合伙人”

易能森專為中國推出的能量采集無線產品系列

德國易能森(EnOcean)全新的F系列模塊是為適應中國市場而專門推出的，以加強并加快能量采集無線技術在此區域的發展。德國慕尼黑/中國廣州，2014年5月28日 – 能量采集無線技術的開創者和***，德國易能森(EnOcean)將在2014廣州國際建筑電氣技術展覽會(GEBT 2014，6月9-12日)上，正式發布專為中國市場設計的F系列無源無線模塊。F系列在性價比和開發周期上都具有明顯優勢，符合中國市場需求。得益于這一產品線擴張，德國易能森可以幫助有志于中國市場的合作伙伴更快地開發基于EnOcean的無源無線產品與解決方案，應用于諸如醫療護理、環境監測、智慧城市、消費類等各領域。

新一代工程塑料帶來**氣囊系統**性的變化

如今，新一代的增強型熱塑性工程塑料正迅速成為全球汽車**系統**供應商的一個應用標準。對采購人員而言，**聚酰胺是再好不過的**氣囊殼體材料，它們已被證明可以提供極其優異的性能，同時還可以縮短生產周期，降低成本，因此，具有極高的投資回報率。對生產和設計工程師們而言，像Akulon和Akulon Ultraflow這類的增強型聚酰胺不僅比其他材料更結實，從而更能保障乘客的**，而且還具有極高的靈活性，從而為設計師**和改善產品性能提供了更大的潛力。10年前，金屬制**氣囊系統(殼體)一般含有20個工作部件，重3.2kg，涉及12道...

工程塑料**不斷開拓應用空間

石油價格高漲已經成為全球*為關注的問題，因此而導致能源、資源價格水漲船高。一段時間以來，漲價已經成為各原料供應商發布密度*高的新聞。盡管如此，各種性能優異的工程塑料代替金屬、玻璃等部件的**應用仍然是公眾矚目的中心。近年來，工程塑料的技術**一方面在太陽能、激光印刷等**的應用領域漸受重視，另一方面，在傳統的汽車、醫療、電子電氣等領域各種新的技術同樣層出不窮。應對新能源時代的轉變需求近年來，在亞洲、歐洲等地區，太陽能的需求與日俱增。據國際太陽能研究和**公司 Solarbuzz 的統計，全球光伏行業2007年...

工程塑料應用于船舶引擎

工程塑料和船舶引擎已猶如“鴨子和水”一樣密不可分。工程塑料具有良好的耐腐蝕性及不斷提高的結構性能，它正逐步取代引擎內外零件所用的金屬材料。只需看一下Mercury Marine公司*新船舶的舷外，即可知道這種發展趨勢。該公司的225-275馬力6缸Verado引擎(其系列中首款超動力4沖程發動機)，便使用了聚合物材料來制造進氣管、凸輪蓋、引擎控制箱以及有助于減少引擎空轉噪聲的消音器和壓力通風器。三件優于一件船舶引擎罩很早以前便開始用塑料制造，大多數單件設計均采用片狀成型塑料 (SMC) 或熱成形塑料。但Verado新引擎罩則由三件注塑成型...

2014年英威騰俄羅斯推廣會圓滿落幕

杭州減速機行業協會客戶訪問團考察漢江機床

3D打印劃制造新時代 我國致力走發展前端

國家層層部署 政企聯手推進特高壓發展

加工工藝對無鹵阻燃工程塑料的影響

近年無鹵阻燃工程塑料的開發應用迅速發展，但也為以往習慣含鹵阻燃體系的加工廠家帶來一些加工困擾。這主要是因為對無鹵阻燃劑在工程塑料材料中的影響因素考慮不到位。加工溫度對性能的影響加工溫度對改性塑料的影響比較復雜，但對于無鹵阻燃劑而言，由于加工溫度對其熱穩定影響大于含鹵的阻燃劑，因此，對加工溫度的設定要有明確的規定。例如，采用河南平頂山神馬公司產PA66 ERP27和普塞呋(清遠)磷化學有限公司產無鹵阻燃劑EPFR-200A(添加量：23%)，制備玻纖增強30%的阻燃PA66材料。使用Ф35雙螺桿(L/D=36/1)，主機轉速30Hz(對應240RPM)...

工程塑料的分類

一、基本概念聚酰胺是在大分子鏈重復結構中含有酰胺基團(-CO-NH-)高取物的總稱。聚酰亞胺(Polyimide，簡稱PI)是在分子鏈重復結構上中含有酰亞胺基(-CO-N-CO-)的要環高聚物。芳酰胺(Aramid)是指通過酰胺鍵連接芳香基的線型高分子，或者說大分子主鏈中含有芳香基的聚酰胺。工程塑料目前還沒有明確的統一定義，日本松島先生認為：工程塑料是拉伸強度大于49MPa，彎曲彈性模量在2GPa以上，耐熱溫度在100℃以上的可用于汽車部件、機械部件、電氣電子部件等工業上用的塑料，耐熱溫度在150℃以上，能長期使用的為特殊工程塑料或超級工程塑料。高分子合金是指由兩種或兩種以上的高分子材料組成的復合體系(或多相體系)。納米復合材料(Nacomposite)是指復合材料中至少有一相的一維尺寸達納米尺寸，基本顆粒直徑在1～100mm之間的材料。換句話說是指無機填充物或有機高分子以納米尺寸(一般直徑為1～100mm)分散在聚合物基體中，形成的有機/無機(有機)復合材料。熱塑性彈性體是指在常溫下具有硫化橡膠的性能(彈性)，高溫下可以塑性變形，能用熱塑性成型機成型的高分子材料。復合材料是指由兩種或

擬人化機器人值得人類信任嗎？

摘要：近日，谷歌成功研制出*新的自動駕駛汽車，它脫離了傳統汽車的影響，幾乎不需要人類參與。在未來，或許開車和停駐的按鈕也會消失，一切變成語音控制。當車越來越接近智能機器人，讓人向往，同時又有些擔憂的未來。讓人們接受自動駕駛汽車并非易事，因此，Google試圖使它看起來更為友好。它的前臉很像一個呆萌的機器人。這會使人們更樂意接受它，或者感覺它更為可靠么？*近的一項研究表明，讓機器人具備人類的特征，比如姓名、聲音和面部，的確能夠增強人類對它的感情和信任感。“你對自動駕駛汽車的首要期望是，它是智能的，同時，你也希望它有社交能力，有感情。”美國西北大學的心理學家AdamWaytz對Co.Design網站說。人類是糟糕的司機，但是，他們更加不信任機器人。在這種情況下，擬人化的設計可能會起到重要作用。AdamWaytz和同事們*近做了一個實驗。他們把參與者分為三組，讓他們在虛擬賽道上開車。一組人操作傳統汽車；另外兩組人操作自動駕駛汽車，不過，其中一組的自動駕駛汽車有擬人化特性（姓名、性別和聲音）。參與者與擬人化的汽車Iris有了情感聯系。他們認為她更聰明，更有感情，在預見和計劃上也更加強大。他們更

中英合作力量升級 中國從容“開發”英國

天鍛機床一產品列入國家進口不予免稅重大技術裝備和產品目錄

信托覬覦光伏產業推新能源相關產品

特斯拉進軍中國市場 引新能源車風席卷而來

義烏APEC技展會 甲殼蟲飛行機器人亮相

摘要：很多人會說，義烏市場上的很多小商品同質化嚴重，且技術含量不高。不過，只要通過設計將技術融入商品，再普通小商品也會變得“高大上”。在義烏國際博覽中心的第八屆APEC中小企業技術交流暨展覽會上看看，一起尋找那些“樂活”的工業設計。這些發明讓生活更便利其實，APEC技展會并不像它的名字那樣“專業”，展館內除了平日里買不到的稀奇貨和具有異域風情的產品外，還有很多展品與普通老百姓息息相關。這些外觀普通的產品，因為都融入了“讓生活更便利”的新技術、功能，而變得與眾不同。這一點在集中展示先進工業設計展品和**工業智能設備的A1館尤為明顯。HelloKitty無線音響很萌一款鼠標大小的HelloKitty無線音響面前，圍著不少年輕的觀眾。“單價約200元，不用安裝任何軟件，在10米范圍內通過藍牙就能連接到手機、電視、電腦等設備，可充電重復使用，比USB接口式的更方便。”來自廈門的這家工業設計企業的總經理張華寧說，這款產品已經在臺灣地區投產，銷售不錯。張華寧還推薦了一款單價1000多元的“DJ神器”，任何一臺電腦安裝相應軟件后，使用者就可以通過一塊簡易的DJ控制板，輕松地玩出酒吧、舞廳的節奏。通用

3D打印上演饕餮盛宴 眾上市公司競曬成績

電話撥號如何遠程連接到PLC？

浙企期待“云光伏”破難 多項瓶頸亟待突破

中國三座新鉆井平臺開赴南海 在爭議海域勘探石油

油菜生產還需農機“加油”

“過去收割油菜，累**，一個人也就收一畝地。有了收割機，十幾分鐘就能收獲一畝地。”湖北省公安縣夾竹園鎮萬畝油菜示范區，專家在向現場的村民們講解機械化收獲油菜的好處。全程機械化種植油菜，種、管、收各環節只需3種機械總共進行3次作業。而且，機械播種時融合了密度調控、緩控釋肥技術，機械收獲時融合了秸稈快速腐解技術。國家油菜產業體系**科學家、中國農科院油料所所長王漢中為記者算了一筆賬：傳統油菜生產是人工直播種植模式，種子、農藥、肥料等物化成本每畝約185元，人工成本以用10個工、每個工80元計算，每畝約800元，種植一畝油菜總生產成本約985元；按傳統生產的高產水平計算，每畝產油菜籽360斤，每斤菜籽2.5元，種一畝油菜收入900元；扣除成本，農民每畝還虧損85元。據統計，**油菜種植面積約為1.1億畝，耕種收綜合機械化水平為27.2%，遠低于主要糧食作物。長江流域是我國油菜主產區，常年種植面積約占**總面積的85%。由于目前油菜種植品種、模式不一，機械化生產相對滯后，用工量大，在很大程度上影響了農民種植意愿。2012年，農業部將油菜納入到糧食增產模式攻關計劃，與水稻等糧食作物一起，統一部署

元器件交易OTO新模式 拉近工程師廠商距離

習**主席大釋放信號：超級機器人時代襲來

中國機器人產業陷入“無核心技術”困境

高層執“新能源”棋 為車企注“強心劑”

摘要：新能源是一盤很大的棋，而真正掌控棋局走勢的人，是國家政策，補貼機制，消費扶持以及資本的市場化等各種外部因素。國家*高意志力挺新能源汽車，為車企們打了一劑“強心劑”。繼習**主席5月24日考察上海汽車研發中心，力挺新能源汽車之后，6月18日，廣東省委書記胡春華來到韶關比亞迪電動叉車廠調研考察，了解節能環保技術應用情況。從比亞迪方面獲悉的消息，胡書記在考察之余，還試駕了比亞迪的電動叉車。作為廣東制造業的代表之一，比亞迪汽車在帶動廣東就業、在汽車產業鏈以及新能源汽車、科技**方面，很有代表性，目前，制造業在國家經濟中的重要性更加被強調，因此胡書記考察了比亞迪并親自試駕了新能源電動叉車。無獨有偶，6月13日，習**總書記主持召開的中央財經領導小組第六次會議，研究了中國能源**戰略，定調“推動能源體制**，還原能源商品屬性”。此次會議，以破釜沉舟的勇氣，提出了“能源體制**”。雖然主要探討的是“大能源”戰略的總體布局，能源體制**，但是這和車界發展新能源汽車是一脈相承的，新能源汽車是國家能源戰略體系中極為重要的一環。從習主席強調做強新能源汽車，中國由汽車大國向汽車強國邁進，讓新能源汽車成為

迪鑫?天水城 生態氧源地

Qt5.3重磅登場：增強跨平臺性與全新收費模式

特高壓的“特”符合中國國情

世界3D打印技術產業大會舉行

中國機器人產業聯盟一屆三次成員大會在京召開

2014年6月17日，中國機器人產業聯盟一屆三次成員大會在京召開。國家發改委產業協調司李鋼處長、工業和信息化部裝備司王建宇處長、中國機械工業聯合會會長王瑞祥、執行副會長兼中國機器人產業聯盟執行理事長宋曉剛，產業聯盟成員單位代表，有關行業專家，以及新聞媒體記者等160余人出席了會議。王瑞祥會長在大會講話中，介紹了中國機器人產業近幾年快速發展的總體情況，回顧了近年來國家為促進機器人產業發展頒布的相關行業政策，介紹了產業聯盟成立以來各項工作有序開展的情況，并對政府有關部門的支持、成員單位的協作、以及社會各界的關心表示感謝。同時，勉勵機器人行業要以習**總書記在6月9日兩院院士大會講話中對機器人發展做出的重要闡述為指引，為推進我國機器人行業健康快速發展，為我國經濟轉型升級、實現由大到強的戰略目標做出新的貢獻。宋曉剛執行理事長做了題為“中國工業機器人發展機遇與挑戰”的主題發言，分析了當前中國工業機器人產業的發展環境與現狀，并對產業發展重點提出了建議。會議期間，產業聯盟發布了2013年中國工業機器人市場分析。這是中國機器人產業聯盟與國際機器人聯合會通過統計信息互換的方式，**次實現了對中國工業機器

關于梯形圖程序未知原因變成STL的問題

菜鳥：經常發現本來梯形圖的程序，不知道什么原因變成了STL的程序了（備注：同一程序塊里其他程序段的梯形圖正常），想知道什么情況下會發生這樣的情況？比如我剛發現的我的程序中之前是這樣的：現在變成了這樣：大蝦：是不是選擇了stl，再選回lad看看俠客：看如果選擇了STL視圖那應該所有程序段全部改變，但是現在只是個別程序段變成這樣了。大蝦：有些程序段再用LAD寫好以后轉成STL，就再也轉不回來了。游民：有可能數據類型引起的。我之前有過這現象，輸入管腳本來自己定義的float型，用的DB*.DBD*，后來在DB塊中把這個寄存器的數據類型給改了。然后程序中的LAD就變成STL了。你可以查一查樓主可以把地址類型檢測這個選項去掉再試一下：

北京車市衰敗 新能源汽車成救命草

國網審計問題頻頻 癥結究竟何在

中國上市光伏企業牽手 掘金拉美市場

關于SM331 7KF02接線的問題

中國工程機械企業搶灘俄羅斯市場

圖為第十五屆俄羅斯國際建筑及工程機械展上，我國廣西柳工機械股份有限公司的展區。本屆展會，柳工攜輪式裝載機、滑移裝載機及挖掘裝載機等18款設備亮相。 本報記者 廖偉徑攝第十五屆俄羅斯國際建筑及工程機械展（CTT展）日前在莫斯科落幕，中國工程機械企業在展會上格外搶眼，包括徐工、中聯重科、三一重工、臨工、柳工、國機重工等國內知名工程機械制造企業在內的153家中國企業攜多款產品亮相。由中國企業研發并生產的起重機、裝載機等設備在展會上精彩展示，其實用性與可靠性得到眾多專業人士和客戶的一致認可。率中國工程機械展團前來參展的中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟表示，中俄兩國在能源、基礎設施建設、農業等各領域的深入合作，將為兩國工程機械行業提供更加廣闊的合作與發展空間。“去年的CTT展上，中國企業一共達成3億美元的意向訂單，從今年展會的情況看，這一數額有望超過去年。”近年來，俄羅斯成為世界上建筑領域發展*快的國家之一。根據《獨聯體國家建筑機械市場分析》中的數據，自2000年起，俄羅斯建筑市場每年以10%至15%的速度快速增長，極大地帶動了工程機械市場的發展。2013年至2016年，工程機械產品市場需求量年

制造業借力“機器人” 向智能化機械化發展

美國制造重磅回歸 我國積極應對

如何查看程序的大小?

S7-200的手冊中的一個問題

菜鳥：請看S7-200的手冊或幫助中的一個圖：如果你調試一下這個簡單的程序，就會發現當I4.1變為1時，不是讀出一個數，而是把表格中所有的數全部讀完了，*后表格中剩余的條目數EC為0，這顯然不是我們希望的結果，我們希望的是只讀出一個數。問題的原因在于I4.1為1的每一個掃描周期都要讀出一個數。改正的方法很簡單，在I4.1的常開觸點的右邊增加一個上升沿檢測觸點就可以了。除了FIFO指令，其它表格指令的幫助和手冊中也有同樣的問題。從這個例子可以看出，不要迷信任何資料，要敢于懷疑，動手做實驗是找到答案的*佳途徑，從中你會增加你的經驗，享受到解決問題的快樂。大蝦：正確執行這個指令，需要保證I4.1只接通一個周期。用M4.1替換I4.1，I4.1置位M4.1，執行FIFO后復位M4.1，跟I4.1上升沿作用相同。游民：這個虧我也吃過很多次，就是忘寫了一個”P“，結果程序不是按照脈沖一個Step一個Step的變化。Automann的提醒很重要！菜鳥：學習了，以后知道注意了。謝謝。游民：有些教材上都有這個問題。西門子的手冊中指令解釋時，有好多這樣的疏忽。可以說系統手冊 每讀一遍 都會有不同的收獲