圖片
2731污染問題推動環保電纜份額暴漲
工控網 (0)
從今年兩會不難看出，環保產品將是未來的大勢所趨。霧霾頻發讓所有人都提心吊膽，針對霧霾天氣，政府也頻出政策和重拳，全民都開始積極抗霾。隨著歐盟頒布ROHS指令，生態環保電線電纜的研發和大規模采用已成為國際趨勢。環保電纜得到了重視，纜企紛紛開始著力研發和推廣環保電纜，其在電纜市場所占的份額正在逐步加大。圖源于網絡電線電纜與環境問題，居民生活問題息息相關，不管是企業采購還是個人采購，目前市場都傾向于采購帶來低能耗，低污染效應的產品，在整個經濟大環境轉變下，電線電纜市場需要綠色、環保、節能實效的產品。在中國環境問題越來越惡劣的今天，與環境相和諧概念的產品是市場所接受的方向。發達國家開始嚴禁使用非環保型電纜，我國也十分重視這個領域。目前上海、北京等大城市就規定：在大型建筑或公共場所，不得使用PVC等非環保電纜;建筑物高度超過100米的民用建筑必須使用低煙無鹵A級阻燃線纜;建筑物高度超過100米的高層建筑以及低于100米的民用民建筑。隨著人們環保意識和**意識的增強，生態環保電纜將是未來行業發展的產品方向。在電線電纜行業中，環境惡化會倒逼企業的作出以下行為：更高效的制造設備與技術，能夠使材料利用率
圖片
2732第三次工業**再工業化
工控網 (0)智能化工業裝備已經成為全球制造業升級轉型的基礎，發達國家不一而同地將制造業升級作為“第三次工業**”的首要任務。美國的“再工業化”風潮、德國的“工業4.0”和“互聯工廠”戰略以及日韓等國制造業轉型都不是簡單的傳統制造業回歸，而是伴隨著生產效率的提升、生產模式的**以及新興產業的發展。過去十多年，我國經歷了以工程機械快速發展為標志的粗獷式發展，而未來十年，我國將進入以智能化工業裝備快速發展為標志的集約化發展與制造業轉型升級階段。與工程機械發展初期相比較，在工業智能行業國外品牌將更加重視國內企業，系統集成環節將成為國內企業的切入點。目前我國工業智能產業鏈正逐漸完善，企業發展模式逐漸清晰。隨著我國勞動力結構和產業結構的調整，具備感知、分析、推理、決策、控制功能的智能裝備將成為“第三次工業**”主力。發達國家“再工業化”風潮興起**次工業**是機械取代人力，**次工業**是自動取代手動，第三次工業**將會是自動化升級為智能化。目前歐美日等發達國家工業已進入智能化時代。而工業自動化技術正在向智能化、網絡化和集成化方向發展。2012年年末以來，美國等發達國家在制造業發展中出現“再工業化”風潮，被業
工業機器人托起“中國制造”美夢
工控網 (0)
根據國際機器人聯合會IFR數據，2005至2015年，全球工業機器人的年均銷售增長率為9%，期間中國工業機器人年均銷售增長率達到25%。中國工業機器人的需求有望在2014年爆發，大規模實現機器替代人工，到2015年底中國有望成為全球**大機器人市場。圖源于網絡實際上，工業機器人已經成為我國規劃的重點發展領域。《智能制造裝備產業“十二五”發展規劃》提出，到2015年，傳感器、自動控制系統、工業機器人、伺服和執行部件為代表的智能裝置實現突破并達到******，重大成套裝備及生產線系統集成水平大幅度提升。到2020年，建立完善的智能制造裝備產業體系，產業銷售收入超過30000億元，實現裝備的智能化及制造過程的自動化，發展方向的明確也使得各項補貼政策逐步落實。隨著更多的投資與補貼逐步落實，將會帶動工業機器人產業快速發展。2012年全球新裝工業機器人18.2萬臺，主機市場80-100億美元，并帶動約3倍左右軟件集成、周邊配套設備、系統工程等系統集成市場，總計約260-330億美元。近幾年，全球工業機器人裝機量穩步提升，其中亞洲增速較快，在工業機器人應用領域，汽車、電子等使用量較多。其中焊接、搬運
圖片
2733工業以太網占制造業自動化市場重要地位
工控網 (0)
自動化是目前全球工業制造業發展的主流趨勢，一系列自動化設備產業市場迅速擴大。一個完整的自動化生產線都包括PLC、系統控制軟件、工業機器人等，而這些組成部份都需要工業以太網相聯，構成統一整體。圖源于網絡工業以太網即一種高效的局域網絡，它是現代工業自動化生產體系中的重要組成部份，不管是傳感器數據傳輸、還是生產設備控制等等，這些都需以太網來構成基本的控制網絡。這也是為什么工業以太網在自動化生產中的應用越來越廣泛的重要原因之一。近些年來，網絡技術的發展和工業控制領域對網絡性能要求越來越高，以太網正逐步進入工業控制領域，形成新型的以太網控制網絡技術。所以，工業以太網通信要求要有足夠的高實時性、高可靠性、抗干擾、抗網絡故障、抗截取、抗偽造性能，保證高質量的控制數據通信。與普通的以太網相比，工業以太網需要解決開放性、實時性、同步性、可靠性、抗干擾性及**性等諸多方面的問題，這也是工業自動化廠商不同于普通IT廠商能為工業用戶帶去更大價值的地方。傳統的以太網(Ethernet)并不是為工業應用而設計的，沒有考慮工業現場環境的適應性需要。工業現場的機械、氣候、塵埃等條件非常惡劣，因此對設備的工業可靠性提出
西門子LOGO 里的輸出都是帶斷電保持的嗎？
西門子工業業務領域 (0)
菜鳥：請問西門子LOGO 里的輸出都是帶斷電保持的嗎？我在軟件里仿真時是斷電保持的。不知道實物上是不是這樣的？俠士：你的意思是自鎖嗎？不是的，需要在程序上做，我一般用rs觸發器，也有的朋友用脈寬繼電器，總之方法不少，你可以研究一下手冊。菜鳥：不是的，我的意思是，比如：有一個簡單電機的啟動程序。輸出點為Q1。我按開關Q1得電，電機啟動。然后我不按關閉按鈕。而是直接把LOGO電源切斷（LOGO斷電之后電機失電停轉）。問題就是當我下一次給LOGO上電時（不按啟動按鈕）電機會不會轉起來。我在軟件上測試是會轉起來的。如果實際上也是會轉起來的，我想請問一下LOGO有沒有辦法讓電機不自動轉起來。俠士：你的輸入是怎樣控制的啊，開機直接高電平接通Q點嗎？要使用I輸入點控制Q輸出點，這樣才可以的。大蝦：非常簡單：您可以用“RS觸發器”（即：鎖存繼電器 默認：斷電不保持） ，啟動按鈕的常開點接I1，程序中I1連接“鎖存繼電器”的置位端S；停止按鈕的常閉點接I2，程序中I2取反后連接“鎖存繼電器”的復位端R即可。仿真前分別打開（可雙擊打開）：I1、I2 的“塊屬性”對話框，再單擊“仿真”打開仿真參數設置對話
圖片
2734關于M440變頻器模擬量輸出
西門子工業業務領域 (0)
菜鳥：關于M440變頻器模擬量輸出2（電流輸出）如何標定位4-20mA輸出斑竹：這張圖真的看不懂嗎？這是工程師的語言呀。看不懂怎么操作和使用變頻器呢？這圖說得多清楚呀，設置好y0等于4；y1等于20,。然后再將輸出并聯一個500歐姆取樣電阻，或者接第三方負載的電流輸入接口，就ok了。如果沒有自動化專業基礎知識門檻，干自動化將是一件非常吃力的事情。沒干過不要緊，看不懂圖紙和技術文件就太悲劇了。高手：初次 使用MM440的人 估計是困難的。。。。不比其它的變頻器 拿起來基本都能用游民：去查看了 一下 G120的 說明書 感覺講的 更清楚一些俠士：Starter 在線可以很直觀的設置
圖片
2735三大因素推動RFID零售業應用
工控網 (0)隨著科技的進步和社會的發展，零售業在RFID技術引進方面一直發揮著主導作用。零售商全方位渠道銷售、防偽、防盜、增加消費者的參與、提高品牌忠誠度都是采用的RFID技術后帶來的好處。圖源于網絡一般認為，零售企業使用RFID技術的目標是提高庫存的準確性。但這并不是全部好處。單獨標記困村單位，收集產生的數據，這一行為這很可能會成為改變零售行業的一項舉動。RFID研究中心創始人，奧本大學商學院長Bill Hardgrave表示，RFID技術已經開始逐漸提升客戶體驗，另不少消費者贊嘆不已。三大因素推動RFID零售業應用調研公司ChainLinkResearch*新報告顯示，推動RFID在零售業的應用原因有三：提高庫存**度、減少庫存不足、提高店內現貨供應量。報告稱，提高庫存**度應是首要任務，因為它對銷售非常重要，使用RFID技術能提高庫存清算速度(比傳統人工掃描條形碼快25倍左右)，這意味著可以更頻繁地進行庫存盤點，且結果更**。此外，**的周期盤點也能提供庫存**度，通常能提高20%-30%，而庫存**度能達到99%，這樣，當庫存不足時，系統會自動提醒工作人員，從而提高店內現貨供應、減少庫存不
韓亞空難：直指波音自動化設計
工控網 (0)
美國國家運輸**委員會（以下簡稱NTSB）或許還要6個月才能搞清導致韓亞777-200ER客機去年7月在舊金山失事的原因。但是兩個主要的調查參與者，韓亞和波音，已經形成了他們各自的結論。圖源于網絡韓亞、波音發聲不一在3月31日公布的以及提交給NTSB的報告中，航空公司和飛機制造商都爭辯，由于缺乏基本的監管以及未能遵照航空公司和行業標準放棄進近，導致飛行員在空速和高度都過低的情況下，駕駛飛機在28L跑道前撞上海堤。但是雙方的一致之處**與此。韓亞在遞交的報告中提了11處建議，波音則完全沒有。韓亞航空說，自動駕駛飛行指引系統，即飛行高度層轉換(FLCH)模式與其他模式不一致，飛行高度層轉換模式允許自動油門預位模式，發動機處于慢車狀態，同時也沒有低速告警防止飛機飛得過慢。缺乏低速語音告警和飛行高度層轉換模式讓飛行員手足無措。波音則認為，為此次事故中的錯誤負責的不應該是777的自動化系統和訓練材料，而是因為飛行員不擅長目視進近，而且他也沒有利用幾次機會放棄不穩定的著陸。尚不清楚雙方的姿態會不會對NTSB的*終決定產生影響。事故發生后很多民事訴訟對韓亞和波音雙方都有責怪。鑒于正在進行的官司的潛在
圖片
2736
胡成中在中法貿易投資論壇發表精彩演講
中國工業報 (0)圖為胡成中（右二）在中法貿易投資論壇發表精彩演講。 近日，德力西集團董事局主席兼總裁胡成中隨中國國家主席習**率領中國企業代表團出訪法國，于3月27日出席中法建交50周年紀念大會，還在中法貿易投資論壇上發表了精彩演講。當地時間3月27日下午，胡成中在巴黎現場聆聽了中國國家主席習**和法國總統奧朗德發表的重要講話。胡成中說，習**主席在講話中總結了中法關系50年來的成功經驗，闡述了對兩國關系發展的政策主張。習**主席希望中法兩國人民在實現“中國夢”和“法國夢”的過程中相互理解、相互幫助，共同實現“中法夢”。這對德力西集團與法國施耐德電氣合資合作是極大的鼓舞。習**主席在講話中特別強調“中國夢”是法國的機遇，“法國夢”也是中國的機遇。這對我們加強長期經貿合作充滿了信心。當地時間的當天上午，胡成中出席了在法國經濟和財政部PierreMendesFrance會議廳舉行的中法貿易投資論壇。該論壇由法中委員會主席、施耐德電氣公司董事局主席兼**執行官趙國華主持。法國經濟和財政部部長皮埃爾·莫斯科維奇，法國外貿部部長妮可爾·布里克，中國商務部部長高虎城，中國機電產品進出口商會會長張鈺晶等先后致辭。在
備案號：粵ICP備11010883號|
公安機關備案號：44040202000677|
版權問題及信息刪除： 0756-2183610
QQ：
Copyright?2004-2017
珠海市金信橋網絡科技有限公司 版權所有
