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在汽車行業(yè)中應(yīng)用HDMI技術(shù)

射頻解決方案在汽車市場中的應(yīng)用

以無線方式發(fā)送數(shù)據(jù)的方法有很多。從遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入(RKE)和車庫開門裝置(GDO)等簡單命令和控制方案到WLAN，您有很多種選擇。本文主要探討各種可用的無線網(wǎng)絡(luò)選項和必須在應(yīng)用過程中解決的局限性，旨在為設(shè)計師提供一些選擇工業(yè)應(yīng)用的無線網(wǎng)絡(luò)時所需的實(shí)用信息。?用于汽車車門的上鎖和解鎖的RKE系統(tǒng)就是簡單命令和控制應(yīng)用的一個典型例子。在RKE應(yīng)用中，命令從遙控鑰匙發(fā)送到汽車接收器上。車門會上鎖和解鎖，以回應(yīng)正確收到的命令。就理論而言，相似車型的接收器也可接受從任何相似型號的遙控鑰匙中發(fā)送的封包，但車輛僅會接受從**匹配的遙控鑰匙所發(fā)出的命令。通常會使用滾動碼產(chǎn)生器和**加密等協(xié)定，從遙控鑰匙將**識別碼傳輸?shù)狡嚿稀Ｈ绱艘粊恚倪b控鑰匙便無法對您的朋友的類似車款解鎖，反之亦然，這樣可確保**性。以汽車RKE為例，遙控鑰匙操作員通常能聽到上鎖的聲音。如果沒有聽到這種“上鎖”聲，操作員只需再按一次該按鈕。透過這種方式，人機(jī)互動就完成了RKE例子中的回饋回路。如果您沒有聽到車門解鎖的聲音，只需重新按下按鈕，直至聽到為止。圖1.RKE應(yīng)用許多任務(wù)業(yè)應(yīng)用都需要傳輸命令和控制類型的數(shù)據(jù)。例如，將感應(yīng)

奔馳CL型轎車中的**技術(shù)

電子穩(wěn)定性控制（ESC）系統(tǒng)有效降低車輛傾覆危險

華為正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)發(fā)布ME909T車載模塊

錫柴是這樣煉成的多維度看一汽錫柴

大連橡機(jī)裝配事業(yè)部：一支能打硬仗的集體

Zigbee實(shí)現(xiàn)智能家庭

　　1 引言 智能家庭一直是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的一個發(fā)展方向。在您的家里，您可以使用一個簡單的控制器就能控制室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行，同時還可以用它來控制每個房間燈光的開關(guān)和明暗、窗簾的閉合和打開。家里如果有老年人或是行動不便者，還可以用它作為緊急呼叫器，電視機(jī)和音響也能用它來進(jìn)行控制。這樣的一個萬能遙控器用 ZigBee技術(shù)就能實(shí)現(xiàn)。而且不僅如此，如果在您的鍵盤、鼠標(biāo)、游戲搖桿上裝有 Zigbee元件，它們也都可以變成無線的。 Zigbee還能裝載在家中的煙霧偵測器、門禁系統(tǒng)中，成為您家中**的保障。2 Zigbee技術(shù)Zibee設(shè)備是一種拓展性強(qiáng)，易布建，低成本的無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，具有低耗電、雙向傳輸和感應(yīng)功能等特點(diǎn)。Zibee技術(shù)的物理層和MAC層標(biāo)準(zhǔn)的制定工作是在IEEE802.15.4任務(wù)組中進(jìn)行。IEEE在2000年 12月成立了802.15.4小組，致力于對較長使用壽命 (電池可以維持?jǐn)?shù)月至數(shù)年)、低復(fù)雜度、可應(yīng)用于傳感器、互動玩具、智能標(biāo)記、遠(yuǎn)程控制和自動化家庭的低速率通信解決方案的研究。IEEE 802.15.4標(biāo)準(zhǔn)在 2003年5月通過。Zigbee設(shè)備工作在2.4GHz全球通用I

DVB-C數(shù)字機(jī)頂盒解決方案

?????? 引言?在我國，數(shù)字電視節(jié)目在許多省市已經(jīng)開始試播，由于用戶端使用的基本都是模擬電視機(jī)，無法接收數(shù)字信號，因此需要一種接收裝置來擔(dān)當(dāng)二者之間的橋梁，這就是機(jī)頂盒（SetTopBox，簡稱STB）。它是一種擴(kuò)展電視機(jī)功能的一種新的家用電器。它可以把衛(wèi)星直播數(shù)字電視信號、地面數(shù)字電視信號、有線電視網(wǎng)數(shù)字信號甚至互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成模擬電視機(jī)可以接收的信號，使現(xiàn)有的模擬電視機(jī)用戶也能分享數(shù)字化**帶來的科技成果。文中主要介紹筆者開發(fā)的基于DVB-C的有線數(shù)字電視機(jī)頂盒。 DVB-C數(shù)字機(jī)頂盒的硬件設(shè)計LSI2005主芯片介紹DVB-C數(shù)字機(jī)頂盒采用LSILogic公司的SC2005作為主芯片。SC2005采用*新的1.27mmPBGA封裝，將LSIL641x8傳輸譯碼器和L64105MPEG-2音視頻***集成在一塊芯片里，集成度高，內(nèi)置工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的TinyRISC108MHzMIPSCPU，5層圖形引擎，DMA控制器，以及統(tǒng)一的OSG存儲器和A／V存儲器；集成有多標(biāo)準(zhǔn)的編碼器、可獨(dú)立編程的視頻DAC，音頻DAC。SC2005接收來自信道***的TS流后，送到內(nèi)部的L641x8模

提高汽車傳送裝配線生產(chǎn)率遇瓶頸?

????? 以讀碼器為基礎(chǔ)的視覺檢測系統(tǒng)是汽車裝配線上采集每個組件準(zhǔn)確的裝配信息和進(jìn)行歷史記錄管理所必不可少的。 系統(tǒng)必須強(qiáng)大到足以克服油污、灰塵、濕度、振動等不利條件 ，以獲得準(zhǔn)確的代碼讀取。 因?yàn)檫@些因素都對檢測結(jié)果有直接的影響，所以實(shí)施視覺系統(tǒng)時必須考慮。汽車變速器制造商 Hanwha TechM 使用 In-Sight？ 讀碼器，利用其廣闊視角以及高清晰度克服了裝配線上的這些難題。Hanwha TechM 為福特汽車公司生產(chǎn)變速器。福特需要更準(zhǔn)確的條形碼讀取解決方案以提高生產(chǎn)率并在中國重慶的制造廠實(shí)現(xiàn)零缺陷生產(chǎn)。該解決方案需要確保**的裝配和檢測丟 失的變速器載體部件。為了迎接這一挑戰(zhàn)，Hanwha TechM 已經(jīng)部署了 In-Sight 讀碼器成功地實(shí)現(xiàn)了*高的讀取率、提高了生產(chǎn)率并且部署了完善的歷史記錄管理系統(tǒng)以滿足福特公司的要求。傳送器裝配線上嚴(yán)苛的讀取條件變速器載體包括輸入、輸出和反應(yīng)載體部件直接零件標(biāo)記 （DPM） 二維數(shù)據(jù)矩陣代碼是用激光標(biāo)記在這些組件上。 二維代碼包含重要信息，包括批號、序列號、出廠信息、生產(chǎn)時間和日期。 此代碼由讀碼器讀取，可檢查在裝配過程中是

節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)遇利好政策工程機(jī)械再制造迎來轉(zhuǎn)機(jī)

據(jù)了解，今年8月11日，國務(wù)院下發(fā)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》（以下簡稱《意見》），對我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出規(guī)劃。據(jù)悉，節(jié)能環(huán)保行業(yè)未來將有超過4.5萬億元的產(chǎn)值規(guī)模。同時，在該《意見》中，國務(wù)院明確了今后將從消費(fèi)、技術(shù)、政府帶動等幾個方面促進(jìn)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方式。根據(jù)目前已經(jīng)披露的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年節(jié)能減排形勢較為嚴(yán)峻，同時我國資源能源利用率長期處在利用效率較低的層面上，造成眾多環(huán)境問題。不過，我國在節(jié)能環(huán)保方面面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，也就意味著我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)市場空間巨大。7月12日李克強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，對發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了總體部署，“十二五”期間，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增速要達(dá)到15%以上，2015年總產(chǎn)值達(dá)到4.5萬億元，成為國民經(jīng)濟(jì)新的支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)《意見》，再制造技術(shù)裝備水平在未來將要得到明顯提高，國家將會重點(diǎn)支持建立10-15個***再制造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和一批重大示范項目，大幅度提高基于表面工程技術(shù)的裝備應(yīng)用率。

推動特高壓建設(shè)助電力裝備三大跨越

2013中國信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)年會在京召開

工業(yè)化加快現(xiàn)代城市建設(shè)步伐推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長

工業(yè)化是大部分國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)必經(jīng)階段，現(xiàn)代社會發(fā)展中，工業(yè)化程度的高低將直接關(guān)系到地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；同時，城市建設(shè)很大程度上依托現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)，兩者之間關(guān)系密切。工業(yè)化與城市化的協(xié)調(diào)發(fā)展依賴于兩者的互動發(fā)展，即工業(yè)化與城市化互為動力共同發(fā)展。從理論上來講，工業(yè)化是城市化的動力，城市化反過來促進(jìn)工業(yè)化的發(fā)展。而工業(yè)化與城市化互動發(fā)展的理論基礎(chǔ)是專業(yè)化經(jīng)濟(jì)和集聚經(jīng)濟(jì)的存在。專業(yè)化經(jīng)濟(jì)是指由于勞動分工引起專業(yè)化水平的提高而帶來的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的增加，而集聚經(jīng)濟(jì)是一種通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)的獲得來提高效率和降低成本的...

西門子變頻器G120中自由功能塊的使用

菜鳥提問：大家好，我想問一下G120中自由功能塊中執(zhí)行周期組和順序的含義和作用，需要怎么設(shè)置，給點(diǎn)設(shè)置資料???好了醬油甲：執(zhí)行周期組就是多長時間執(zhí)行一次。順序是同一周期組內(nèi)的功能塊執(zhí)行的先后順序。大蝦：G120一代和二代不一樣。一代和MM440類似，應(yīng)該是12msx3（按優(yōu)先級）。二代應(yīng)該和S120差不多的，毫秒級的。菜鳥： 順序我理解了，這個執(zhí)行周期組怎么理解啊？？？難道一套里邊可以有兩個執(zhí)行周期組？？例如執(zhí)行周期組4和執(zhí)行周期組5，有什么區(qū)別啊？大蝦：看順序組和時間片的關(guān)系：如果需要先使用加法器，比較器等等，然后才是邏...

駿頡船用電源檢測設(shè)備躋身國內(nèi)外先進(jìn)行列

一項性能、結(jié)構(gòu)、工藝、防水、外觀等方面能與發(fā)達(dá)國家相媲美的船用電源檢測設(shè)備——“干式負(fù)載箱”，經(jīng)過上海駿頡自動化設(shè)備有限公司多年研發(fā)和近十年的使用、改良，現(xiàn)在已批量投放市場。專家指出，上海駿頡公司不斷依靠科技**助推產(chǎn)品優(yōu)化升級，其設(shè)備的操控性、**性及價格服務(wù)具有很強(qiáng)的國內(nèi)外競爭力，必將在未來打造成全球**的電源檢測設(shè)備供應(yīng)商。長期以來，很多船舶企業(yè)為了檢測各類電源及設(shè)備的負(fù)載能力，通常使用傳統(tǒng)的鹽水缸，即用鹽水的水電阻來開展相關(guān)測試。但此種方法測量精度不夠、可調(diào)節(jié)性能差，占用的場地空間大；高標(biāo)準(zhǔn)測試船用發(fā)電機(jī)組的電源性能及**性，成為新建船舶發(fā)電機(jī)組科技**的瓶頸。一些船舶企業(yè)不得不使用價格較昂貴的進(jìn)口設(shè)備，或采用租賃的辦法來滿足自身需求。上海駿頡自動化設(shè)備有限公司在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)市場需求，以科技**為驅(qū)動，投入大量人力物力，十年磨一劍，對船用電源檢測設(shè)備進(jìn)行了重點(diǎn)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了船用電源檢測設(shè)備領(lǐng)域的一系列科技突破，取得了27項**及實(shí)用新型證書，形成了不同規(guī)格的系列檢測產(chǎn)品群。目前，電源檢測設(shè)備--“干式負(fù)載箱”已經(jīng)發(fā)展到第五代，相關(guān)的材料、性能及適應(yīng)性大幅提升。該船用“干

11月規(guī)模工業(yè)增加值增長10.0%

數(shù)據(jù)解析11月工業(yè)增速出現(xiàn)回落主要是因去年同期基數(shù)過高。分行業(yè)看，11月份，41個大類行業(yè)中有39個行業(yè)增加值保持同比增長。其中，紡織業(yè)增長8.2%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長12.4%，非金屬礦物制品業(yè)增長11.3%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長7.8%，通用設(shè)備制造業(yè)增長9.9%，汽車制造業(yè)增長20.3%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長10.3%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長12.8%，計算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長11.3%，電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長6.1%。分產(chǎn)品看，11月份，464種產(chǎn)品中有307種產(chǎn)品同比增長。其中，發(fā)...

谷歌亞洲數(shù)據(jù)中心投入運(yùn)行強(qiáng)化地區(qū)市場布局

苗圩：寬進(jìn)嚴(yán)管積極推進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變

西門子推出新技術(shù)中壓電纜可“回春”

日前，西門子智能電網(wǎng)事業(yè)部面向德國，瑞典和挪威的能源供應(yīng)商，公共事業(yè)單位和工廠推出一項新的技術(shù)服務(wù)，可以延長絕緣中壓電纜的使用壽命。 西門子與其美國合作伙伴Novinium共同開發(fā)一種使電纜“回春”技術(shù) 為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，西門子與其美國合作伙伴Novinium共同開發(fā)一種使電纜“回春”技術(shù)并且已經(jīng)獲得**。 其主要原理就是在恒定壓力下對電纜注入含硅的液體混合物使電纜“回春“，提高電纜強(qiáng)度與性能如新電纜一般。重新煥發(fā)活力的電纜可以繼續(xù)使用數(shù)十年，這樣可以避免可靠性衰退和電纜更換所需的高成本。如此，完全取代這些電纜所需的投資也可以被推遲到更晚的時間。 許多七八十年代敷設(shè)的中壓電纜目前正要達(dá)到其使用壽命的終點(diǎn)。為了防止中壓電網(wǎng)中斷，這些舊電纜通常會在使用壽命前被替換。但是，西門子所推出的這項技術(shù)服務(wù)則可以使電纜“回春”，不僅延長電纜使用壽命，環(huán)保經(jīng)濟(jì)，而且大大節(jié)省了時間，比更換中壓電纜更具成本效益。 為智能電網(wǎng)提供高效和環(huán)保的解決方案是西門子環(huán)境業(yè)務(wù)的重要組成部分。2012財年，西門子環(huán)境業(yè)務(wù)收入約為330億歐元，使其成為世界上*大的環(huán)保技術(shù)供應(yīng)商之一。

SoC系統(tǒng)開發(fā)人員：FinFET對你來說意味著什么？

　　大家都在談?wù)揊inFET——可以說，這是MOSFET自1960年商用化以來晶體管*大的變革。幾乎每個人——除了仍然熱心于全耗盡絕緣體硅薄膜 （FDSOI）的人，都認(rèn)為20 nm節(jié)點(diǎn)以后，F(xiàn)inFET將成為SoC的未來。但是對于要使用這些SoC的系統(tǒng)開發(fā)人員而言，其未來會怎樣呢？回答這一問題*好的方法應(yīng)該是說清楚FinFET對于模擬和數(shù)字電路設(shè)計人員以及SoC設(shè)計人員究竟意味著什么。從這些信息中，我們可以推斷出FinFET在系統(tǒng)級意味著什么。FinFET有什么不同？關(guān)于FinFET及其結(jié)構(gòu) （圖1） 理論的討論已經(jīng)有很多了，這里我們不再重復(fù)這些討論。從電路設(shè)計人員的角度看，我們更關(guān)心FinFET究竟與平面MOSFET有什么不同。關(guān)于這一問題，今年的設(shè)計自動化大會（DAC）技術(shù)討論專題為模擬設(shè)計人員開辟了新思路。圖1.FinFET經(jīng)常出現(xiàn)在各種資料中“采用FinFET進(jìn)行模擬設(shè)計”而不是調(diào)侃的說“上帝一定瘋了”，這代表了四個專家的觀點(diǎn)：代工線代表TSMC的Eric Soenen，Globalfoundries的Richard Trihy、工具專家Synopsys的Navraj Nand

Xilinx推出擁有ASIC級架構(gòu)和ASIC增強(qiáng)型設(shè)計方案的20nmAllProgrammableUltraScale產(chǎn)品系列

Xilinx將業(yè)界*大容量器件翻番達(dá)到440萬邏輯單元密度優(yōu)勢**整整一代

**30年，從Altera那里學(xué)到什么？

姚堅：中國光伏企業(yè)不能再走老路

4G迎來春風(fēng)：TD-LTE和FDD-LTE該選誰

目前在全球81個國家已有213張LTE商用網(wǎng)絡(luò)，其中FDD-LTE商用網(wǎng)絡(luò)192張、TD-LTE商用網(wǎng)絡(luò)11張。而工信部近日向三家運(yùn)營商發(fā)放了TD-LTE標(biāo)準(zhǔn)的4G牌照，并沒有發(fā)放FDD-LTE的。這兩者究竟有什么區(qū)別？目前基于LTE的4G標(biāo)準(zhǔn)有兩個，分別是FDD（頻分）和TDD（時分），一般用FDD-LTE和TD-LTE來區(qū)別兩種不同的系統(tǒng)模式。FDD-LTE速度更快TD-LTE節(jié)省資源FDD通過兩個對稱的頻率信道來分別發(fā)射和接收信號，用保護(hù)頻段來分離接收和發(fā)送信道，其單方向的資源在時間上是連續(xù)的。就類似兩根水管，兩個水管水流方向互不干擾。而TD-LTE的發(fā)射和接受信號均在同一個頻率信道里不同時間進(jìn)行，其但單方向的資源在時間上是不連續(xù)的。它不需要分配對稱頻段的頻率，并可在每信道內(nèi)靈活控制、改變發(fā)送和接收時段的長短比例，在進(jìn)行不對稱的數(shù)據(jù)傳輸時，可充分利用有限的無線電頻譜資源。TDD適合廣域覆蓋 TD-LTE適合局域覆蓋FDD工作模式采用的是連續(xù)控制，適用于國家和國際間覆蓋漫游。而TD-LTE采用的工作模式是時間分割控制，適用于城市間高密度地區(qū)的局部覆蓋。當(dāng)處于高度秘籍的熱點(diǎn)區(qū)域，TD

工信部出臺鼓勵政策高效電機(jī)受益無窮

工信部于2013年6月份公布了電機(jī)能效提升計劃（2013-2015年），推動高效電機(jī)開發(fā)和推廣應(yīng)用，促進(jìn)電機(jī)產(chǎn)業(yè)升級,**提高電機(jī)能效水平，讓高效電機(jī)行業(yè)迎來新拐點(diǎn)。我國電機(jī)行業(yè)發(fā)展艱難我國工業(yè)生產(chǎn)中能源浪費(fèi)嚴(yán)重，其中電機(jī)耗電占我國總用電量的64%，根據(jù)國內(nèi)電機(jī)應(yīng)用種類分析，大多數(shù)還是以普通電機(jī)為主，以高效電機(jī)為代表的節(jié)能產(chǎn)品市場上升空間巨大。但高效電機(jī)推廣上市多年，卻并未完全融入到市場當(dāng)中，目前高效電機(jī)所占的比重仍很低。據(jù)工信部統(tǒng)計，目前國內(nèi)在用電機(jī)中高效電機(jī)占比僅為5%左右。中國政府不斷出臺鼓勵政策為解決推廣的問題，中國政府部門政策不斷出臺，以期促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。工信部于2013年3月26日印發(fā)的《2013年工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展專項行動實(shí)施方案》通知提出，2013年將重點(diǎn)推進(jìn)實(shí)施電機(jī)能效提升專項計劃。實(shí)現(xiàn)**工業(yè)用電節(jié)約1%（300億度左右），探索工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展的模式和實(shí)現(xiàn)途徑，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面，帶動工業(yè)節(jié)能與綜合利用整體工作取得進(jìn)展。根據(jù)實(shí)施方案，2013年工信部將從推廣高效電機(jī)、淘汰低效電機(jī)以及既有電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)改造等6個方面入手，推廣、淘汰和節(jié)能改造電機(jī)及電機(jī)系統(tǒng)1億千瓦，擴(kuò)大高

節(jié)能減排工程持續(xù)推進(jìn)發(fā)改委加強(qiáng)2014年工作

把握機(jī)遇超越自我

——訪承德國誠電子有限公司總經(jīng)理佟玉國先生序：根據(jù)ARC調(diào)查顯示，全球電磁流量計在未來5年的年復(fù)合增長率可達(dá)到3.5%。這一市場2006年達(dá)到7.304億美元，預(yù)計至2011年將達(dá)到8.66億美元。面對席卷全球的金融風(fēng)暴，流量計市場是否面臨危機(jī)?企業(yè)如何應(yīng)對?是保守療法還是勇于突破?帶著一系列問題筆者走訪了承德國誠電子有限公司：承德國誠電子—一家擁有十多年歷史的企業(yè)、一家主營流量計快速發(fā)展的企業(yè);了解國誠從這里開始：承德國誠*初從97年開始從事自動化儀表行業(yè)的生產(chǎn)銷售，通過不斷的市場開拓和技術(shù)研發(fā)，業(yè)務(wù)范圍在不斷擴(kuò)張，目前的業(yè)務(wù)涉及自動化儀表，電子式電動機(jī)保護(hù)器，軟啟動，皮帶控制保護(hù)裝置，電力校驗(yàn)測試儀，我們的產(chǎn)品銷售范圍覆蓋**市場，每個省份都有我們的合作伙伴，主要包括北京、上海、武漢、重慶、沈陽、廣州、哈爾濱、大連、濟(jì)南、青島、南京、杭州、福州、廈門、西安、成都、并由成套商出口印度，越南，馬來西亞，巴基斯坦等國。涉及電力、鋼鐵、石化及天然氣、制藥、環(huán)保、污水、造紙、水泥等行業(yè)。通過幾年的發(fā)展，我們對客戶的業(yè)務(wù)需求具有深刻的理解，能夠預(yù)測不斷變化的市場和客戶需求，可提供**的解決方案

物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模應(yīng)用克服五大因素

谷歌秘造機(jī)器人瞄準(zhǔn)制造業(yè)

???“安卓之父”魯賓稱已醞釀十年，“是時候商業(yè)開發(fā)了”谷歌Android之父安迪·魯賓。電商巨頭亞馬遜用無人機(jī)送包裹的計劃已經(jīng)讓人匪夷所思，但谷歌打算更前一步——或許有**你會見到一個機(jī)器人開著谷歌無人汽車到你家門口送東西。當(dāng)?shù)貢r間12月4日，《紐約時報》援引知情人士的話稱，過去半年中，谷歌已經(jīng)收購了7家科技公司用于研發(fā)機(jī)器人項目，背后的推手正是谷歌Android（安卓）之父安迪·魯賓（Andy Rubin），這些機(jī)器人將主要針對制造業(yè)市場，而非消費(fèi)市場。谷歌**執(zhí)行長拉里·佩奇（Larry Page）通過社交網(wǎng)絡(luò)Google+確認(rèn)了上述消息，并稱現(xiàn)在談?wù)摮蓴∵€為時過早，但自己已經(jīng)等不及了。《紐約時報》稱，谷歌并未透露投資規(guī)模，意味著這并非一個玩票項目。“登月般的驚喜”今年3月，魯賓宣布辭任谷歌Android團(tuán)隊負(fù)責(zé)人一職，魯賓的意外離職讓外界一度猜測是否因****而離開。當(dāng)時，佩奇就稱，谷歌Android業(yè)務(wù)已擁有一個強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊，所以魯賓決定是時候交出權(quán)力，開啟谷歌新篇章，并希望魯賓能帶來“登月般的驚喜”。誰也沒有料到魯賓帶來的驚喜居然是機(jī)器人項目。《紐約時報》稱，在過去的半年

蘇波：提高發(fā)展質(zhì)量效益為建設(shè)世界造船強(qiáng)國奠定基礎(chǔ)

高壓開關(guān)行業(yè)競爭格局初現(xiàn)本土企業(yè)占據(jù)主流

村田推出超小尺寸電容電阻和PHPD技術(shù)

目前，手機(jī)、平板電腦等移動設(shè)備已經(jīng)越來越薄了，對電子元器件的要求也是越來越高了。 村田就在日前推出了超小尺寸的電阻電容03015等產(chǎn)品來滿足手機(jī)、平板電腦等設(shè)備的發(fā)展新需要。03015的應(yīng)用十分廣泛，其應(yīng)用范圍除了手機(jī)等產(chǎn)品外，還包括現(xiàn)在大熱的可穿戴式電子設(shè)備。村田方面表示到2014年，03015將會正式被多家廠商采用，到2016年將會產(chǎn)生爆發(fā)性的增長。此外，針對這種微小元件的發(fā)展趨勢，富士的03015元件的貼裝技術(shù)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，富士的第三代NXT貼片機(jī)，同時可以提供03015及0201元件的解決方案，一旦有手機(jī)、醫(yī)療或者穿戴式設(shè)備等企業(yè)需要可以隨時導(dǎo)入。PHPD技術(shù)是指平面高密度無源器件技術(shù)，可以適用于濾波器、雙工器、不平衡變壓器、耦合器、阻抗轉(zhuǎn)換器、相位轉(zhuǎn)換器、功率組合器和分配器等各種元件。因?yàn)樾录夹g(shù)在高頻下表現(xiàn)良好，新型PHPD微芯片濾波器可能在5GHz市場有一席之地，其它技術(shù)在尺寸和頻率方面存在局限。比如，SAW濾波頻率*高只能在2.45GHz左右，而多層LC濾波器雖然可以達(dá)到5GHz，但插入損耗卻高達(dá)1.8dB，基于PHPD的微芯片濾波器只有1.3dB。

關(guān)于如何使用S7-1200的USS庫組建MM4\G120（USS接口CU）

DNC信息系統(tǒng)中串行通信技術(shù)的研究與開發(fā)

引言當(dāng)控制計算機(jī)與各數(shù)控機(jī)床相距較遠(yuǎn)時，一般采用串行通信方式而不采用并行通信方式。這是因?yàn)椴⑿型ㄐ畔到y(tǒng)的造價較高、眾多的連線不僅容易引入干擾，也容易發(fā)生線路故障。控制系統(tǒng)中常用的串行通信一般采用RS-232C串行總線標(biāo)準(zhǔn)。RS-232C是電子工業(yè)協(xié)會(EIA)推薦的一種普及型異步通信總線標(biāo)準(zhǔn)，目前已廣泛應(yīng)用到了計算機(jī)系統(tǒng)中外圍設(shè)備與主機(jī)的連接中。但是RS-232C應(yīng)用于計算機(jī)系統(tǒng)時存在如下問題：(1)傳送距離過近：由于受負(fù)載電容容許值的限制，其傳送距離一般不得超過15Ｍ；(2)電平偏移：由于信號地公用且通信雙方的信號地需連結(jié)在一起，RS-232C應(yīng)用于長距離通信時信號地線上會存在較大的電流，使得電平發(fā)生偏移，容易造成傳輸錯誤；(3)潛在的接地問題：RS-232C總線有一個信號地和一個屏蔽保護(hù)地，通信中，雙方的信號地需連在一起，但是屏蔽保護(hù)地卻不一定允許接在一起，同時DTE的信號地與屏蔽保護(hù)地之間又不一定絕緣，這就存在一個潛在的接地問題，使得系統(tǒng)的抗干擾能力較差。為了擴(kuò)大串行通信的有效傳輸距離，提高通信傳輸速率，增強(qiáng)抗干擾能力，EIA制定了RS-422/485串行總線通信標(biāo)準(zhǔn)，也叫雙端接

智能電量傳??器在西門子PLC系統(tǒng)上的應(yīng)用

　　WB智能電量傳感器是由綿陽市維博電子有限公司在傳統(tǒng)傳感器的基礎(chǔ)上推出的新型系列產(chǎn)品。該傳感器采用高性能MCU ，綜合運(yùn)用DSP技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、自動控制技術(shù)、高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)、集成IC技術(shù)、貼片安裝工藝等一系列先進(jìn)技術(shù)和工藝。該系列產(chǎn)品采用全隔離、高度數(shù)字化、智能化設(shè)計，使產(chǎn)品具有工作可靠、精度高、頻響寬、溫度特性好、抗干擾能力強(qiáng)、接口方式簡單、體積小、功耗低等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)，鐵路系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等等領(lǐng)域。WB智能傳感器可以完成各種交、直流電量參數(shù)的實(shí)時采集計算、分析,它具有RS485智能端口，可以同PLC、工控機(jī)進(jìn)行通訊。下面詳細(xì)介紹WB智能電量傳感器在西門子PLC S7-200上的應(yīng)用。一． 硬件的連接1. S7-200 通訊口引腳分配定義: 見S7-200 通訊口引腳分配定義表。S7-200 通訊口引腳分配定義表引腳 端口01 邏輯地2 邏輯地3 RS-485信號B4 RTS（TTL）5 邏輯地6 ＋5V 100Ω串連電阻7 ＋24V8 RS-485信號A9 10-位 協(xié)議選擇（輸入）連接器外殼 機(jī)殼接地2.WB智能傳感器接線端子排分配：見

宏電4G通信產(chǎn)品與CAS云平臺亮相深圳數(shù)字標(biāo)牌展

KEBA機(jī)器人控制方案廣州站路演

2013年11月26日，KEBA機(jī)器人控制方案廣州站路演在廣州市遠(yuǎn)洋賓館隆重舉行。活動得到**各地機(jī)器人行業(yè)人士積極響應(yīng)和踴躍參加。活動中，KEBA公司展示了其*前沿的機(jī)器人控制系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)，并為與會者提供了很好的技術(shù)交流平臺。隨著人口紅利衰減和第三次工業(yè)**帶來的技術(shù)飛速進(jìn)步，機(jī)器人正閃亮登場，加速進(jìn)入各個領(lǐng)域。我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)近兩年或進(jìn)入“爆發(fā)元年”。KEBA公司緊緊把握住這個行業(yè)變革浪潮，在中國全力推廣KeMotion機(jī)器人控制解決方案。2013年，先后在北京、上海、南京舉行機(jī)器人控制方案路演活動，廣州站，正是今年活動的*后一站。在這次路演活動上，首先，KEBA廣州分公司經(jīng)理鄒喆和大家展望了機(jī)器人技術(shù)未來的方向，預(yù)期了關(guān)鍵組成部件和控制技術(shù)的發(fā)展趨勢;接著，介紹了KeMotion機(jī)器人控制方案的獨(dú)特優(yōu)勢，以及KEBA公司在機(jī)器人控制器領(lǐng)域**的技術(shù)，以及KeMotion方案在杜爾噴涂機(jī)器人、通快金屬折彎處理機(jī)器人、Jogurt Sticks DELTA機(jī)器人等典型的應(yīng)用案例。會上，還預(yù)發(fā)布了KEBA公司即將推出的新產(chǎn)品：伺服驅(qū)動KeDrive D3 for Motion和手持終端

中集來福士同時交付兩座平臺

11月25日，煙臺中集來福士海洋工程有限公司自主設(shè)計建造、擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的深水半潛式起重生活平臺“OOS Gretha”號(圖左)、“OOS Prometheus”號(圖右)命名交付。這兩座平臺將服務(wù)于巴西國家石油公司，其中“OOS Gretha”號將成為目前巴西海域*大的深水半潛式起重生活平臺。“OOS Gretha”號總長137.75米，型寬81米，型深39米，*大可變甲板載荷7070噸，額定居住618人，配有DP3動力定位系統(tǒng)，入級美國船級社（ABS）。該平臺**采用無橫撐非對稱主船體結(jié)構(gòu)，減小拖航阻力和動力定位載荷，航速可從8節(jié)提高至12節(jié)；配置2臺荷蘭Huisman公司生產(chǎn)的1800噸重型甲板起重機(jī)，具備雙機(jī)聯(lián)合起吊功能；配備氣動排壓載水系統(tǒng)，可快速調(diào)載以配合起重作業(yè)；優(yōu)化后的船型明顯改善了運(yùn)動性能，可在*大22米波高的海況下正常工作，適用于西非、巴西、墨西哥灣及北海南部等海域，滿足國際嚴(yán)格的噪音振動標(biāo)準(zhǔn)UK HSE規(guī)范。該平臺已獲得國內(nèi)外授權(quán)**12項（國外2項、國內(nèi)10項），形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。“OOS Prometheus”號總長118米，型寬70米，型

基于嵌入式Linux下串口應(yīng)用編程的研究

一、引言串口是一種常用的接口，常用的串口有RS-232-C接口。S3C2410X內(nèi)部具有兩個獨(dú)立的UART控制器，每個控制器都可以工作在Interrupt（中斷）模式或者DMA（直接存儲訪問）模式。同時，每個UART均具有16字節(jié)的FIFO（先入先出寄存器），支持的*高波特率可達(dá)到230.4kb/s.UART的操作主要可分為以下幾個部分：數(shù)據(jù)發(fā)送、數(shù)據(jù)接收、產(chǎn)生中斷、設(shè)置波特率、Loopback模式、紅外模式以及硬軟流控模式。在linux中，所有的設(shè)備文件一般都位于“/dev”下，其中串口1和串口2對應(yīng)的設(shè)備名依次為“/dev/ttyS0”和“/dev/ttyS1”,而且USB轉(zhuǎn)串口的設(shè)備名通常為“/dev/ttyUSB0”和“/dev/ttyUSB1”,下面就詳細(xì)講解串口應(yīng)用編程。二、串口設(shè)置詳解讀寫串口設(shè)備時需要設(shè)置串口的波特率、校驗(yàn)碼、停止位等等，對于應(yīng)用程序開發(fā)來說，對于串口設(shè)備的設(shè)置主要通過如下的結(jié)構(gòu)體完成的：termios是POSIX定義的標(biāo)準(zhǔn)接口，是對虛擬終端、串口等終端類設(shè)備的一種抽象。終端有規(guī)范模式、非規(guī)范模式和原始模式這三種工作模式。上述結(jié)構(gòu)體成員的c_lflag的

LTE網(wǎng)絡(luò)中SGs接口短消息容災(zāi)方式研究

現(xiàn)有的技術(shù)方案無法實(shí)現(xiàn)MSC故障時的SGs接口短消息業(yè)務(wù)的實(shí)時容災(zāi)，本文在研究現(xiàn)有技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，分析了SGs接口發(fā)送/接收短消息的實(shí)時容災(zāi)實(shí)現(xiàn)方式，并提出了相關(guān)解決方案。1.SGs接口短消息現(xiàn)有技術(shù)方案分析3GPP規(guī)范中，當(dāng)TD-LTE多模終端駐留在LTE網(wǎng)絡(luò)，可直接通過LTE網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)短消息業(yè)務(wù)的收發(fā)，而無需回落到2G/3G網(wǎng)絡(luò)，如圖1所示。圖1中，移動性管理實(shí)體MME是LTE核心網(wǎng)**的控制平面設(shè)備，負(fù)責(zé)信令處理；MSCServer是2G/3G核心網(wǎng)CS域核心控制設(shè)備，負(fù)責(zé)完成呼叫處理、補(bǔ)充業(yè)務(wù)等，SMS服務(wù)也是由MSC處理的。SGs接口是MME與MSC之間的接口，用來處理EPS和CS域之間的移動性管理、尋呼等，也可以用于傳送SMS.在LTE網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)短消息業(yè)務(wù)，必須在MME和MSC之間建立SGs接口關(guān)聯(lián)，過程如下：UE附著時，在Attach消息中攜帶“聯(lián)合EPS/IMSI附著”指示，MME收到UE的聯(lián)合附著請求后，在進(jìn)行EPS附著的同時，從收到的GUTI或從缺省的LAI中解析出MSC號碼，并向這個MSC發(fā)起位置更新請求，MSC收到位置更新請求以后，將該UE標(biāo)記為已經(jīng)進(jìn)行EP

Vacon變頻器在風(fēng)力機(jī)模擬器中的應(yīng)用

1??引言目前風(fēng)能是發(fā)展*快、*具競爭力的新能源之一。因此，風(fēng)力發(fā)電成為各國學(xué)者研究的重點(diǎn)。近年來，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的各個方面都得到了迅速的發(fā)展，各種新式的風(fēng)力發(fā)電機(jī)、功率變流器、*大功率跟蹤算法、先進(jìn)控制技術(shù)等都得到了廣泛的應(yīng)用。大多數(shù)實(shí)驗(yàn)室都沒有風(fēng)電場或風(fēng)力機(jī)，這很不利于對一些新式理論和技術(shù)的驗(yàn)證，為了加強(qiáng)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的研發(fā)能力，有必要發(fā)展一種能在實(shí)驗(yàn)室模擬風(fēng)力機(jī)特性的技術(shù)來簡化目前風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)研究的實(shí)驗(yàn)過程，加速新方法、新技術(shù)的研究周期。風(fēng)力機(jī)模擬器（wind?turbine?simulator，WTS）可以在不依耐于環(huán)境和風(fēng)力機(jī)的情況下模擬風(fēng)力機(jī)特性，可以模擬不同的特性的風(fēng)力機(jī)，而且可以任意設(shè)定風(fēng)速的變化曲線，方便了實(shí)驗(yàn)室對風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的研究。風(fēng)力機(jī)模擬裝置可以用于風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)及其部件的開發(fā)和測試。由于異步電動機(jī)具有穩(wěn)定性好，維修費(fèi)用低，工作時間長，且價格相對便宜等優(yōu)勢，因此，實(shí)驗(yàn)室采用異步電動即進(jìn)行風(fēng)力機(jī)模擬器的載體。然而，異步電動機(jī)的控制相對復(fù)雜也是為大家所熟知的，本文采用Vacon公司的NX系列變頻器，實(shí)現(xiàn)了對異步電動機(jī)的“理想控制”，從而使異步機(jī)輸出曲線與風(fēng)力機(jī)輸出曲線吻合

基于TM1300的嵌入式網(wǎng)絡(luò)視頻編碼器的設(shè)計

3D打印機(jī)將成為仿生技術(shù)的有效工具

谷歌將以新方式使用機(jī)器人技術(shù)

谷歌的志向絕非僅僅是利用機(jī)器人去制造、包裝和運(yùn)輸產(chǎn)品。谷歌應(yīng)該會以一種新的方式來使用機(jī)器人技術(shù)，它希望機(jī)器人技術(shù)能夠與搜索、Android和無人汽車一樣，對消費(fèi)者的生活造成直接的影響。或許有朝一日谷歌的機(jī)器人能夠走出工廠和倉庫，在更廣闊的天地里大展拳腳。12月5日消息，谷歌下一個大計劃將是機(jī)器人，它已經(jīng)為此收購了7家機(jī)器人公司。谷歌機(jī)器人計劃的負(fù)責(zé)人是以前負(fù)責(zé)Android項目的安迪魯賓。當(dāng)安迪魯賓將Android項目的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)移交給桑達(dá)爾皮猜（Sundar Pichai）時，業(yè)內(nèi)人士就開始猜測魯賓下一步會去做什么。現(xiàn)在答案出來了：機(jī)...

“聆風(fēng)”上路日本首測無人駕駛汽車

風(fēng)電裝備制造助力新疆哈密經(jīng)濟(jì)發(fā)展

入門知識分享之CAN總線