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工業機器人市場應用前景廣闊有助中國產業技術綜合提升

“國際高鐵客戶”在中國北車考察高速動車組

工業4.0：制造業**

技術缺失灌裝機行業發展緩慢

基于MODBUS現場總線的大型設備監控系統的研究

現場總線技術是對自動化領域的一場變革。由于現場總線簡單、可靠、經濟實用，已成為當今自動化領域發展的熱點之-.目前，新建的連鑄機已經開始使用現場總線技術.現場總線是連接智能現場設備和自動化系統的數字式、雙向傳輸、多分支結構的通信網絡.它主要解決工業現場的智能化儀器儀表、控制器、執行機構等現場設備間的數字通信以及這些現場控制設備和**控制系統之間的信息傳遞問題。主要應用于工業現場可以在微機集控設備之間實現雙向串行多節點數字通訊。為了更大程度地提高礦井**、迎合未來無人化工作面發展趨勢，煤礦井下綜采工作面大型設備遠程監測監控功能的實現至關重要。目前綜采工作面的大型設備如采煤機、刮板輸送機、破碎機、轉載機等大都采用智能型組合電器進行集中控制，但缺乏遠程監測監控功能。本文以HT6L1-400Z/1140智能型組合電器為研究對象，根據煤礦現有**生產監測監控系統的網絡特點，采用Modbus總線技術編制了通訊軟件，實現了組合電器與**監測監控系統的無縫鏈接，達到了對大型設備遠程監測監控的目的。1 Modbus協議簡介Modbus通訊協議由Modican公司開發，是當今主流現場總線協議之一。通過它，集

專用車采購額十月超4億

環衛用車需求旺盛，呼喚歸集整合打包采購 制表/黎嫻 國慶假期"休市"7天并沒有影響汽車政府采購市場的整體規模。據《政府采購信息報》不完全統計，2013年10月，**共發布汽車類中標或成交信息461條，汽車政府采購規模約13.8億元，其中環衛消防、應急救援等專用車采購信息188條，累計采購金額4.1億元，約占汽車采購總規模近三成。 專用車釋放市場需求 受一般公務用車采購數量日趨穩定和公務用車采購政策的影響，近年來車輛采購呈現出以下趨勢：一方面一般公務用車采購項目數減少，采購規模增長緩慢甚至呈下降趨勢；另一方面，執法執勤部門用車和專用車采購份額占比增大，專用車市場需求充分釋放。 10月汽車采購也遵循了上述規律，環衛用車、消防用車、救護用車、工程用車等專用車采購項目頻現，在采購金額超過千萬元的16個項目中，專用車采購項目占據了半壁江山。10月*大的項目為浙江省德清縣政府采購中心組織的"德清縣礦山綜合治理辦公室越野車項目"，采購金額為3609.1萬元。"浙江省海鹽縣衛生局救護車采購項目"和"廣州市城市管理委員會2013年垃圾分類運輸車輛采購項目"分別以3047.3萬元和2989.1萬元位居緊隨

分布式光伏呼喚聚合模式

2014北京節能環保展覽會全新參展概念

諾雅克：“諾”字當頭打造**低壓電器品牌

配電網建設大步向前變壓器設備市場“掘金”

隨著我國特高壓、智能電網建設特別是配電自動化水平的不斷升級，我國的輸配電設備制造業的市場未來將面臨智能化、融合化、成套化和海外化等四大大趨勢。作為配電網中電力供電的基本單元，配電變壓器設備生產企業必須加強市場開拓力度，提高產品自主**能力，創建自有品牌，深耕全球市場。 ☆ 配電網建設已是當務之急 截至2012年底，國家電網公司配電自動化覆蓋率僅為10%，涵蓋26家省級公司、2.2萬條10kV線路；而法國、日本的配電自動化覆蓋率分別達到90%和100%。 隨著我國城鎮化進程的加速，配電網發展迎來了巨大的機遇和更大的挑戰。一方面，國家把城鎮化作為擴大內需的*大潛力，在基礎設施領域加大投資力度；而配電網是城市建設的重要基礎設施，將迎來新的發展機遇。另一方面，配電網發展將直接面臨城鎮化進程加快的考驗。 隨著分布式電源的快速發展，電動汽車、儲能裝置等大量接入，配電網由無源網成為有源網，潮流由單向變為多向，并要求配電網提高適應能力，因而加快升級改造顯得日益緊迫。 ☆ 機遇與挑戰并存 國家電網公司與南方電網公司對于配電網和智能化建設的熱情有增無減，國家電網公司在2013年年中會議中將配電網建設定義為

津秦高鐵進入“按圖行車”試驗階段

參考設計庫TIDesigns幫助客戶簡化系統設計

金陵船廠闖入澳大利亞市場首制6.4萬噸散貨船下水

新能源產業發展方興未艾專家探討融資難在哪

雷賽智能HBM簡易伺服驅動打造高品質應用

雷賽HBS混合伺服系統兼顧步進和伺服的雙重優點，且其價格比市面上的伺服系統大幅降低達50%，是客戶升級換代步進方案的的*佳選擇。雷賽HBS混合伺服與開環步進相比：雷賽HBS混合伺服與交流伺服相比：不會發生丟步現象，能夠保證電機**定位；無須參數調整，使用更加方便；高速性能提升約30%，提高設備工作速度；零速停止穩定，高速停止時不抖動；電機發熱下降約20%，延長電機使用壽命位置響應極快，尤其適合應用于短距離快速啟停場合；電機振動明顯減小，運行更平穩；轉矩更大，安裝尺寸更小；采用變電流控制技術，節省電能消耗；成本大幅降低達50%；除上述優點外，該系列驅動器還增加了報警輸出功能，當驅動器監測電機運行在連續過載時，驅動器自動切斷電機電源，同時輸出報警信號給上位機，直至報警信號消除，*大程度保證了客戶機器的**、高效運行，提高了工作效率。核心特點輸入電壓18-75VDC/AC，峰值輸出電流可達8A；電機標配1000線編碼器，支持矢量閉環控制，從根本上解決了傳統步進電機丟步問題；可驅動57、86系列混合伺服電機，電機轉速可達3000RPM；采用先進的電流控制技術，能很好地改善電機加減速的特性，延長

西屋電氣：**至上助力中國核電事業發展

2013國際供熱暨鍋爐展在上海舉行

LED驅動電源性能與成本淺析

當前，全球各國和地區已**開始禁止白熾燈的使用。在政策的驅動以及LED燈的長壽命效應的作用下，2013年LED照明進入了爆發年，而爆發之后迎來的，必將是市場的逐漸衰退，根據市場調查機構HIS的照明市場份額報告顯示，燈源銷售量從2015年開始逐年衰退。 全球各國和地區已**開始禁止白熾燈的使用(詳見表1) 表1：全球白熾燈禁用計劃 在政策的驅動以及LED燈的長壽命效應的作用下，2013年LED照明進入了爆發年，而爆發之后迎來的，必將是市場的逐漸衰退，根據市場調查機構HISResearch的照明市場份額報告顯示，燈源銷售量從2015年開始逐年衰退。 IMSReserch公司2012年4月公布的報告顯示，LED燈的價格往往2009年的30美元將一路走低，2017年左右將突破5美元關口。LED燈的普及進程取決于其價格的下降速度，而LED燈的40%成本花費在驅動控制電路，因此包括LED驅動IC在內的控制電路的成本降低至關重要。與此相對應的是，驅動控制電路成本將在2013年到2015年之間有望降低36%。 LED驅動電源雖然在技術上有所突破，但成本一直維持在200元左右，如果銷售價格不足400元，

東方紅拖拉機像**轎車一樣舒適

四輪獨立驅動電動車高速CAN網絡數據分析系統設計

船報社組隊走訪蘇閩主要船企

參觀舜天船舶公司碼頭儀征船舶辦主任張俊介紹內河船基地建設情況聽取中海工業（江蘇）公司介紹生產情況新揚子造船繆總介紹萬箱船建造情況觀看儀征船舶工業園沙盤參觀亞星錨鏈生產線在中航鼎衡碼頭參觀江揚船用電纜公司老總向船報介紹船用電纜新產品在啟東中遠海工基地合影與熔盛重工總裁陳強合影靖江市副市長沈南松與船報社長李忠會談聽取新世紀造船有關負責人介紹交船情況在東南船廠現場調研拜訪福安船舶工業行業協會查看福寧重工生產設計圖紙船報總編范國榮與福船協副會長黃祥順親切交談 在廈船重工調研金秋十月，丹桂飄香，稻菽遍黃。根據**部關于新聞工作“三貼近”、“走轉改”的要求和黨的群眾路線教育實踐活動關于深入基層、聽取意見、對照檢查、及時整改的部署，10月上、中旬，中國船舶報社組成走訪組，由社長李忠和總編輯范國榮帶隊，分別對江蘇、福建兩省的主要船企進行了走訪。這次走訪的內容是：當前船市的基本走向，金融危機后的船企生存狀況，企業發展亟需解決的主要問題，對船舶新聞宣傳工作和中國船舶報社的意見和建議等。走訪前，兩個小組分別制定了詳細的走訪計劃，按照“大廠走到，小廠兼顧，船廠為主，配套廠為輔，突出船舶工業園區和特色造船（配套

安川電機魔方機器人精彩展示企業智能化技術

發那科迷你機器人展現工業技術實力

2013工博會上，FANUC大顯身手，其中新品機器人LRMate200iD是*新型多功能6軸小型機器人，本體輕量化至25KG，LRMate200iD其大小可與人的手臂相近，**的理念，造就了發那科機器人LRMate200iD獨享如上的優越性，其廣泛地應用也證明了這一點。2013工博會上，FANUC大顯身手，除展出其在機器人領域的綜合解決方案，還推出不少新品。其中新品機器人LRMate200iD是*新型多功能6軸小型機器人，本體輕量化至25KG，手腕部位*大負載提高至7KG；通過展示其高速高負載的運動特性，推動其在IT行業內的應用拓展。LRMate200iD其大小可與人的手臂相近，因為它的手臂很苗條，所以即使被安裝在狹小的空間進行使用，也可以把機器人手臂與周圍設備發生碰撞的可能性控制在*低限度。通過采用了高剛性手臂和***的伺服控制技術，即使是高速動作也不會產生晃動，實現了高速而且平滑的動作性能，因此能夠容易地把它安裝在加工機內部或者進行頂吊安裝。LRMata200iD具有的手腕負載容量大的特點，可以輕松地對應同時搬運多個工件的作業，并且其傳感器電纜、附加軸電纜、電磁閥、空氣導管和用來控

杭州地鐵2號線東南段進入*后機電安裝階段

國電集團陳飛虎于崇德高嵩赴國電科環調研

基于ClearNAND閃存的系統設計改進方案

自問世以來，NAND閃存對ECC（糾錯碼）糾錯能力的要求越來越高。雖然這不是一個新問題，但是支持*新的多層單元（MLC）架構和每單元存儲三位數據（three-bit-per-cell）技術所需的ECC糾錯能力讓系統人員越來越難以應付。過去，ECC一直被用于提高NAND閃存子系統的整體數據可靠性。但是，隨著NAND單元不斷縮小，每個浮柵內貯存的電子數量越來越少。因此，為彌補更小的存儲單元所產生的更高的位誤碼率，我們必須大幅提高ECC糾錯能力，以維持所需的系統可靠性。隨著系統對ECC糾錯要求不斷提高，實現ECC邏輯所需的邏輯門數量也在增加，同時系統復雜性也隨之提高。例如，24位ECC需要大約200，000個邏輯門，而40位ECC則需要大約300，000個邏輯門。據估計，將來先進的ECC算法可能需要近100萬個邏輯門（如圖1所示）。很多高性能閃存系統必須使用多通道NAND閃存才能實現理想的性能。在這些系統中，每個通道都有其自己的ECC邏輯。例如，一個10通道固態硬盤（SSD）需要實現10通道的ECC邏輯。假如10路通道中的每一路通道都需要60位ECC，那么僅ECC邏輯就需要300萬個邏輯門。

振動流化床干燥機高出口沖擊歐美市場

安徽無為縣措施推進電線電纜產業發展（圖）

400) this.width=400;" border=0 alt=安徽無為縣措施推進電線電纜產業發展（圖） src="/img/news/20131111/aba45bd27d62eda36c5cb03e55fd9612.jpg">為有效提升轄區電線電纜產業知名度和綜合競爭力，切實推進"示范區"建設，確保示范區創建工作順利展開。日前，安徽無為縣政府出臺了《無為縣"**特種電線電纜產業知名品牌創建示范區"工作方案》，《方案》結合無為縣電線電纜產業狀況特點、優勢和實際，確立了"**特種電線電纜產業知名品牌創建示范區"具體工作目標。一是主導產業產值占區域總產值比重40%以上，利稅增長15%以上。二是1家以上企業參與國際標準制定或5家以上企業參與國家標準制定，10家以上企業參與行業標準或地方標準制定，國際標準及國外先進標準采標率達80%以上。三是建成一個***特種電線電纜質檢中心，主導產品抽檢合格率在90%以上。四是榮獲安徽省**產品38個，******1個，安徽省****23個，安徽省**績效獎10家，安徽省質量獎25家。五是標準化良好行為企業總數10家，獲質量管理體系認證企業總數68家

工博會倫茨i700伺服驅動器體現公司簡化設計理念

倫茨的產品范圍包括變頻器、伺服驅動器、減速機、電機、制動器和離合器。Lenze全新的伺服驅動器i700適用于多軸應用，大大簡化了使用中的裝配，調試，工程設計過程，充分體現了Lenze簡單易用的理念。這款驅動器，作為基于控制為基礎的自動化系統的核心部件具有廣泛的優越性。倫茨是德國前沿的工業**型企業??一，在全球擁有約3200名員工。在德國大約有300名員工從事研發工作。主要側重于用于機械和電子驅動的產品、解決方案、系統和服務。倫茨的產品范圍包括變頻器、伺服驅動器、減速機、電機、制動器和離合器。此外，它還采用集成了軟件、可視化和控制，以及系統工程、耦合技術和服務的自動化解決方案。Lenze全新的伺服驅動器i700適用于多軸應用，大大簡化了使用中的裝配，調試，工程設計過程，充分體現了Lenze簡單易用的理念。這款驅動器，作為基于控制為基礎的自動化系統的核心部件具有廣泛的優越性——結構緊湊，裝配便捷，插拔式接線，界面友好的軟件工具，并在廣泛的應用中擁有良好的動態性能。i700是具有單軸和雙軸不同版本的全新產品，功率段0.37至15Kw。相應的電源模塊集成了制動斬波器，在通常情況下無需濾波器或直

2013全球新能源企業500強暨發展高峰論壇召開

打造成功商業推廣平臺工博會再建功

企業之所以參加展會，是因為每一個成功的展會都會為參展企業帶來**的潛在商機。在展會上，企業可以充分展示*新產品，在吸引各方人士之時，同時打向企業在業內的知名度。在這其中，一年一度的工博會無疑是成功的。一年一度的工博會作為國內工業自動化領域*大的盛會。工博會通過市場化、專業化、國際化、品牌化運作，已發展成為通過國際展覽聯盟（UFI）認證、中國裝備制造業*具影響力的國際工業品牌展，是我國工業領域面向世界的一個重要窗口和經貿交流合作平臺。第十五屆中國國際工業博覽會于2013年11月5日至9日在上海新國際博覽中心舉行，設9大專業展，規劃面積15萬平方米，在展會規模上已吸引超過25個國家1979家海內外企業參展，并且如日本則直接組織本國部份企業組團參加該展會，以期進一步打開中國市場。在展會平臺的建設上，工博會無疑取得了巨大的成功。對于廣大中外展商來說，中國國際工博會不僅是一個展示行業內*新技術、發布新品的*佳平臺，還能吸引投資、促進交易、開拓更廣闊的市場以及提高品牌影響力?！敖衲昊▌偃ツ昙t，共盼明年花更好?！睉{借十五年來不斷累積的專業性、影響力，明年的工博會必將以更國際化、市場化的姿態吸引更多的

亞控科技接受工控中國現場采訪

復合耦合技術在設計中的應用

引言電力線通信( Power Line Communication，PLC)是以電力網作為信道，進行載波通信的一種有線通信方式。PLC 在歐洲( 德國、英國、瑞典等)發展得較快，*近，英國在電力線媒介開發方面取得了突破性進展，用戶可通過電力線進入Internet網，從簡單的數據傳輸提高到了網絡聯接。中國電力系統也已組建國電通信中心，并向信息產業部正式申請了牌照。國家電力公司計劃在2015 年建成**統一的聯合電力網通信系統。但是，低壓電力線是一種通信環境非常惡劣的信道，許多問題有待進一步研究。低壓電力線傳送著220 V/50 Hz 的電能，在低壓電力線上并接了許多不同阻抗的用電器。低壓電力線的這一固有特點，給低壓電力線通信帶來了很大的困難。因此，低壓電力線通信必須首先解決以下2 個難題:(1) 電力網50 Hz 的工頻信號不能給載波通信系統帶來太大的干擾，同時，考慮到整個通信系統的**，必須進行強電隔離;(2) 低壓電力線上并接的所有用電器的“統計載波阻抗”要高，以確保較高的載波信號加載效率。上述問題，正是低壓電力線通信的接口技術問題，以下從這兩方面介紹其設計原理和實現方法。1 接口電

基于PCI總線的電視圖像處理仿真系統

引言 隨著電視圖像處理系統性能的提高，設計人員需要不斷采納新的數字圖像處理算法，如何對這些新算法進行評估，如何將理論設計轉化成工程應用成為設計人員關心的首要問題。實現電視圖像信號處理需要設計一套復雜的電路系統，且硬件電路的設計應綜合考慮高速DSP芯片的開發、超大規模集成電路設計、視頻轉換、接口等復雜電路。設計印刷電路板和調試將占用設計人員較多的工作時間，較長的研制周期和較高的研制經費均不利于圖像處理新思路、新算法向工程應用的轉化。仿真系統能較大程度降低硬件電路設計的復雜性，縮短研制周期，有利于科研設計人員集中精力對新算法進行評估和測試。能否實時采集和實時處理電視圖像信號是設計仿真系統的關鍵問題。鑒于微型計算機運算速度的提高和PCI總線的高速特性，基于PCI總線設計電視圖像處理系統的實時仿真系統成為了可能。本系統使用微型計算機仿真電視圖像處理系統來對圖像進行處理，使用PCI插卡電路，實現圖像數據采集數據的實時采集和發送。PCI總線的發展，打破了傳統微型計算機數據傳送的瓶頸，傳統微型計算機總線的*大缺點是傳輸速率太低，不能實現圖像數據的實時傳輸，更不能滿足圖像處理系統和大型應用程序的要求。

使用基于模型的設計進行早期驗證和確認