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1291中法合作研制俄羅斯2.5米望遠鏡光機電聯調成功
中國航空報 (0)
中國科學院國家天文臺南京天文光學技術研究所和法國賽峰集團旗下的REOSC公司聯合為俄羅斯莫斯科大學斯登堡天文研究所研制的2.5米望遠鏡是一架用于天文研究,具有副鏡主動位置補償、多焦點自動切換、遠程控制功能的專業級望遠鏡,其光學性能、指向跟蹤精度等綜合技術指標要求與國際上同類望遠鏡先進水平相當。REOSC公司負責望遠鏡光學系統的研制,南京天光所負責望遠鏡機電系統及導星系統的研制。該望遠鏡于2014年4月由南京天光所在安裝現場完成了機電聯調,之后中法聯合調試團隊數次赴俄進行光機電聯調。經過中法調試團隊的共同努力,克服跨國作業的種種困難,在累計不足30天的有效工作時間內,于2015年4月4日順利完成了光學裝校、指向模型的建立和校正、導星機構調試等光機電聯調工作。經初步測試,各項綜合性能指標均達到或優于技術要求。關鍵指標初步檢測結果表明該望遠鏡性能達到國際同類望遠鏡先進水平:指向精度:全天區RMS優于3″,PV優于5″,跟蹤精度:導星開環,5分鐘RMS優于0.2″,導星閉環,30分鐘優于0.2″。目前該望遠鏡由莫斯科大學斯登堡天文研究所接手開展試觀測,預計今年年底前進行整體驗收。(鐘達)
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1292應用科學思維推動智能電網建設進入新階段
工控網 (0)
摘要:日前,湖北**智能電網三級表庫建成,在此之前,各地區**智能電站的建成,并成功并網發電成功。這不僅推動湖北電力改革向前一步,也推動著我國電力改革逐步展開。應用科學思維推動智能電網建設進入新階段隨著智能電網建設的快速發展,我國智能電網建設進入新的發展階段。在我國,新一輪電改方案逐步落實,市場進一步打開,再加上國內打造智能微電網新興產業競爭激烈,智能電網發展空間將在一定程度上得到拓展。智能電網建設離不開科學技術的應用,都說“科學技術是**生產力”,應用科學技術手段發展智能電網,是目前乃至未來都需要建設的重中之重。4月29日,2015年電網建設暨電力設施保護工作會在松滋市舉行。會議通報了荊州市電網“十二五”發展情況及“十三五”電網規劃啟動工作進展。荊州智能電網建設已經進入發展階段,在政策的支持下成效顯著。荊州市委常委、副市長曹松出席會議強調,要努力實現照明電向生產電、“有電用”向“用好電”、普通電網向智能電網的轉變,搶抓全省新一輪電網大建設、大發展的黃金機遇,全力加快規劃項目的實施進度,政企合力爭取上級投資傾斜,完成好今年的目標任務。他指出,環境決定投資,要確保電網建設中**的環境
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解決方案|易往以PLC為核心**打造涂裝車間機運自動化
弗戈工業在線 (0)在工業高速發展的今天,為提高生產制造的節拍,保證生產線各環節的協調與合理利用,同時也減少人力成本,打造現代化生產線已成為當務之急。本文以江鈴涂裝車間機運為例,講述如何以PLC為核心,實現機運自動化以及需要注意的要點。涂裝機運始于焊裝出口,途徑電泳、烘干,烘干之后更換吊具,打密封膠,再換回滑撬運輸進入面漆、打蠟等工藝,其中各個工藝環節設立外觀檢查與返修循環,*后換撬進入總裝結束。要保證整個系統的**性,首先在各個工藝鏈的出入口設置急停按鈕盒,面漆工藝段因為易燃、易爆而采用防爆隔離柵代替普通傳感器;其次,除了在硬件上安裝極限開關之外,還在底層通過編寫聯鎖程序,防止操作人員在設備處于非**狀態時誤操作。機運系統與工藝機器人的車型信息交互、存儲區車型的排序、返修區域的自動路徑選擇,將是實現自動化的難點。為了合理分配各個控制系統的負荷,同時也使整個系統結構清晰、維護方便,本方案系統電力與網絡采用樹狀結構設計:該方案將整個系統劃分為若干個區域,每個區域有一個MCP,各配備一臺PLC,MCP再通過光纖網絡連接到本區域的各個RCP,保證了網絡的穩定性,也就是整條生產線的穩定性,*終通過光纖交換機轉為以
醫療設備領域革新電機技術
弗戈工業在線 (0)Crouzet Motors的美國銷售經理John Morehead在《醫療產品制造新聞》雜志中一篇對于醫療應用中無刷電機使用趨勢的文章中說道:“在醫療領域,我們可以看到,對于電機的靜音操作和能源效率的提高,這兩點需**不斷增長的。無刷電機非常適用于任何配有電池供電的場所,電壓低或是手術室的環境。電機中的集成智能系統是另一項重要的開發工作,這個技術趨勢能使得用戶更多地關注于特定醫療設備的控制技術,而非僅僅是通過控制技術來轉動軸。通過將控電子控制器整合入電機中,能節省很大的成本。安裝完成后,無需付出電線電纜和連接器的費用,也不會存在由于使用獨立控制單元而帶來的潛在問題。“John Morehead繼續說道:”現在來說說我們新一代的DC Mind有刷電機,這款電機超靜音,性能**,壽命長。有些用戶以為減低噪音的方法只能通過使用無刷電機來達成,而現在他們可以用這種低噪音的有刷電機,因為它價格適合,且具有很高的功率密度,控制起來簡單,能輕易地整合進其他系統中。關于Crouzet Motors高諾斯電機享譽全球50多年的Crouzet Motors不僅擁有專業的電機工程技術,快速高效的支持及其完
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1294浙江光伏產業迎頭并進 市場開發潛力巨大
工控網 (0)摘要:據統計,浙江能源自產率不足5%,電煤全部依靠外調。為了推動能源供給和消費**,浙江省于近年來積極開發利用光伏等新能源。浙江光伏產業迎頭并進 市場開發潛力巨大去年浙江省GDP總量突破4萬億元。接下來,我省要加快培育發展信息經濟、健康、節能環保、旅游、時尚、金融、**裝備等七大產業,每一個產業都將被打造成萬億級別。今年,省經信委發布了浙江省****裝備制造業發展規劃——《浙江省**裝備制造業發展規劃(2014-2020年)》。按照規劃,我省將重點發展新能源汽車及軌道交通裝備、**船舶裝備、光伏及新能源裝備、高效節能環保裝備、智能紡織印染裝備、現代物流裝備、現代農業裝備、現代醫療設備與器械、機器人與智能制造裝備及關鍵基礎件等十個領域。去細細解剖**裝備制造業的規劃,你會發現一個很有趣的現象,十大領域中,2013年總產值為721億元的光伏及新能源裝備并不算很突出,但是,規劃以每年15%的速度增長,預計2020年總產值達到1918億元,排在**。在接下去的5年里,這個領域會如何迅速崛起呢?我省光伏制造產業****浙江是經濟大省,但秀水江南同時也面臨能源匱乏的問題。光伏及新能源裝備領域,聽起
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中國核能行業協會發布1—3月我國核電運行情況
必聯網 (0)2015年2月12日,方家山核電廠2號機組完成100小時連續滿功率運行,開始投入商業運行。至此,我國投入商業運行的核電機組數量共23臺,總裝機容量達到21395MWe(額定裝機容量)。2015年1-3月**累計發電量為13102.7億千瓦時,其中核電累計發電量為350.69億千瓦時,約占**累計發電量的2.68%(詳見圖1)。與燃煤發電相比,核能發電相當于減少燃燒標準煤1115.19萬噸[1],減少排放二氧化碳2921.81萬噸,減少排放二氧化硫9.48萬噸,減少排放氮氧化物8.25萬噸[2]。1-3月核電累計發電量為350.69億千瓦時,比2014年四季度下降了4.95%,比2014年同期上升了31.39%。累計上網電量為328.50億千瓦時,比2014年四季度下降了5.15%,比2014年同期上升了30.69%(詳見表1、表2)。表1 2015年1-3月23臺運行核電機組電力生產情況統計表[3]說明:1)1-3月,紅沿河核電廠2號機組、陽江核電廠1號機組大部分時間均處于大修期間;秦山**核電廠4號機組、嶺澳核電廠3號機組、嶺澳核電廠4號機組、田灣核電廠1號機組、寧德核電廠2號機組均
無刷電機技術規格指南-詳細的速度、轉矩和位置控制方案
弗戈工業在線 (0)VISTA, Calif., - 2015年4月21日–Crouzet Motors高諾斯電機發布了新的20頁技術規格指南,包含了2種高性能的DCmind無刷電機和帶齒輪箱電機,所有電機均集成了控制器,特別適合應用于工業,醫療,交通運輸和新能源。除了完整的技術規格和尺寸,這本新的指南還包含了速度/轉矩特性曲線,接線圖,應用和軟件簡介,同時還有關于品牌的信息。一個實用的產品范圍圖可以使得產品之間更易比較,而且可以很方便地對電機型號,功率和所需轉矩對應的齒輪箱進行合適的組合選型。全彩PDF將詳細為您介紹TNi21和SMi21兩種系列DCmind無刷電機的功率范圍,從38瓦到192瓦(1/20 至1/4馬力),以及與之匹配的行星和右旋齒輪箱,應用與幾乎所有的速度和120Nm的轉矩(1,062英寸-磅)。由于內置了電子控制器,節省了電機的空間和安裝時間,同時提供了內部溫度熱敏保護,電機也變得更加智能和**。另一個重要的特征是包含了一個優化的控制環,可以提供簡易和**的電機管理,直觀性和軟件易于使用。同時,精心設計的內部溫度熱敏保護可以提供更好的**性。“這本技術規格指南是一個**的選型工具,有
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1296互聯網掀起汽車產業變革 向何處轉型!
工控網 (0)
摘要:互聯網對汽車產業的影響,*顯著的是兩種產品趨勢,一是傳統汽車廠商推動的在傳統汽車上實現車聯網、高速互聯網,甚至自動駕駛等功能的汽車;二是眾多互聯網企業進入汽車行業后參與設計、制造的汽車。互聯網掀起汽車產業變革 向何處轉型!2015年4月的中國汽車市場*熱的關鍵詞是:降價。尤其在2015年中國汽車市場一季度產銷數據出來后,幾家主要汽車企業也紛紛采取了降價的措施。有業內人士認為,中國汽車市場的增長速度是**次在沒有任何外部因素的干擾下而下降到10%以下,中國汽車市場的微增長時代已經成為現實。在這種形勢下,汽車市場只有降價一條路嗎?還有哪些產業趨勢需要應對?應該如何布局?在上海召開的2015中國汽車論壇上,上海汽車集團股份有限公司(簡稱上汽)、長安汽車股份有限公司(簡稱長安)、廣州汽車集團股份有限公司(簡稱廣汽)、東風汽車公司、浙江吉利控股集團有限公司等中國主要汽車廠商面對當前新形勢,也對轉型升級下的汽車產業發展戰略與產業布局展開了一場討論。雖然不同汽車廠商對新的經濟形勢下汽車產業的發展認識各異,但是有幾大產業趨勢卻是他們共同認可的——趨勢一:增速放緩、以用戶為中心廣汽常務副總經理馮興
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