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物聯網提速 傳感器難跨“一步之遙”

揭秘合肥**機器人餐廳：樂趣多多

首套變電站管母焊接機器人投入使用

2014年機器人總銷量突破5萬 警惕“低端陷阱”

天津**電力應急搶修中心成立 機器人上崗

摘要：12月24日，城市供電網**應急搶修中心(以下簡稱搶修中心)成立，該中心是天津市電力公司設立的**提供城市供電網應急搶修服務的專業機構，服務范圍覆蓋市內六區及東麗區。圖片來源于網絡“四旋翼直升機機身上裝有紅外高清攝像頭，飛行高度可達1000米，通訊距離達到10公里，可以在五六級風速的情況下作業。直升機在野外巡視過程中，機身上的紅外攝像頭可以實時了解輸電線路接頭處的情況，一旦發現有**隱患可以及時處置。”國網天津市電力公司城市供電網**應急搶修中心主任朱寶昌介紹說。12月24日，城市供電網**應急搶修中心(以下簡稱搶修中心)成立，該中心是天津市電力公司設立的**提供城市供電網應急搶修服務的專業機構，服務范圍覆蓋市內六區及東麗區。當發生嚴重氣象及地質(地震)災害、設備事故、重要保電、生產設備區域火災等突發事件時，開展專項應急處置和搶修；在大面積停電突發事件應急處置中，接受應急領導小組統一指揮，制定搶修救援方案，調集應急搶修救援隊伍、裝備、物資，開展設備搶修和支援。據了解，目前國內僅北京、南京有同類的應急搶修中心。朱寶昌說：“天津市位于渤海灣區域，地下水資源豐富，有可能發生旱澇、大風、

深度解析：物聯網如何變革傳統制造

佛山高新區搶占裝備制造業**驅動制高點

圖為現場參會嘉賓正在參觀數控設備。圖為北京大學系統與控制研究中心特種機器人項目、佛山萬世德機器人有限公司包裝機器人項目落戶簽約。23日，在國家科技部、廣東省、佛山市有關領導的見證下，珠江西岸裝備制造產業**基地在佛山高新區揭牌。同時，廣工大數控裝備研究院和佛山中科院光機電孵化器等產業**載體，以及3D打印、機器人等領域的眾多科研**項目也在佛山高新區舉行揭牌或簽約儀式。副省長劉志庚出席活動并指出，佛山高新區建設珠江西岸裝備制造產業**基地，是打造珠江西岸新經濟增長極、構建現代產業體系、加快制造業轉型升級的一件大事。他要求佛山高新區以此為契機，大力建設“珠江西岸裝備制造產業**基地”，為我省打造萬億元規模珠江西岸先進裝備制造產業帶、打造廣東制造升級版作出新貢獻。進軍萬億產值裝備制造業佛山再次吹響號角23日，佛山高新區建設“珠江西岸裝備制造產業**基地”暨第三屆珠三角國際科技園高層次海外人才項目對接會隆重召開。除珠江西岸裝備制造產業**基地正式揭牌外，省經信委還正式向佛山高新區進行了廣東省智能制造示范基地的授牌。劉志庚說，佛山高新區地理位置優越、制造業基礎雄厚。本次對接會在各方的支持下，引

高科技 新技術 太陽能飛機即將出爐了

“換擋期”需求變緩 電力過度投資值得警惕

中國北車"無人駕駛"地鐵車將面世

智能制造聯盟成立 共推“中國制造2025”

國內**風電運維能力認證簽發 明陽風電拔頭籌

破局地方保護 工信部計劃廢止新能源汽車地方目錄

歷經重重雙反：我國光伏走過的2014

摘要：經歷“雙反”、產能淘汰**之后的光伏產業在2014年進入新一輪的繁榮，復蘇跡象明顯。圖源于網絡2014年海外國家對中國光伏制造業的“圍剿”遠遠尚未結束，隨著世界各國對光伏行業的關注度不斷加強，反而有愈演愈烈的態勢。近期，加拿大政府宣布對中國的晶硅光伏組件和薄膜太陽能產品啟動反傾銷、反補貼調查，美國政府也將于當地時間12月17日對外公布**輪雙反的終裁結果：中國大陸廠商的傾銷幅度為26.71%~165.04%，與7月份美國商務部初裁時認定的傾銷幅度基本相當；補貼幅度為27.64%~49.79%，較6月份美國商務部初裁結果有所提高。事實上，面對愈演愈烈的貿易摩擦，很多企業早已開始對發展策略進行了調整。在全球化市場的背景下，為數眾多的光伏企業以將工廠和銷售渠道外遷，同時加大對國外技術型光伏企業收購作為應對“雙反”的方式之一，這種落地“終端市場”的做法見效很快，也是目前光伏企業面對“雙反”的底氣之一。除了市場轉移之外，整個光伏行業也開始由廉價競爭走向集中化、精細化生產的道路。相關專家認為，經歷“雙反”、產能淘汰**之后的光伏產業在2014年進入新一輪的繁榮，復蘇跡象明顯。同時，通過并購、

“雙反”后續：蘇州5億美元光伏出口受影響

三次新能源車免購置稅目錄 均無一進口車

　　摘要：新能源汽車的發展在很大程度上得益于國家、地方政策的扶持。鼓勵新能源汽車的發展，工信部對此三次出臺免購置稅新能源汽車目錄。圖片來源于網絡2014年前11個月，我國新能源汽車累計生產5.67萬輛。這是一個顛覆性的數字，伴隨著的是政府的利好政策以及電動車續航里程的不斷提升。可以說，2014年是新能源車優惠政策出臺*密集的一年。新能源汽車的發展在很大程度上得益于國家、地方政策的扶持。鼓勵新能源汽車的發展，工信部對此三次出臺免購置稅新能源汽車目錄。2014年12月19日，工信部、國家稅務總局聯合發布第三批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（2014年第81號），公告稱，為促進我國交通能源戰略轉型、推進生態文明建設、支持新能源汽車產業發展，根據《財政部國家稅務總局工業和信息化部關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（公告2014年第53號）的要求，工業和信息化部會同國家稅務總局等部門對企業提交的申請材料進行了審查。據了解，本期進入目錄的車型包括純電動汽車及插電式混合動力汽車，北汽EV200、眾泰云100、華晨寶馬530Le以及比亞迪唐等多款車型入圍，共計17款乘用車。值得注意的是，進口

李克強“高鐵外交” 推中國高鐵走向世界

　　摘要：今年以來，高鐵成為了我國高層海外出訪時首要推介產品，且我國頻頻在國外拿下銷售大單，這也是今年鐵路基建吸引投資者的主要因素之一。圖片來源于網絡國務院總理李克強2014年的外交之旅可謂以高鐵始，以高鐵終。臨近歲末，李克強出訪亞歐七國，再一次將中國高鐵走出去推向高潮。中泰鐵路合作經歷泰國政局變化和波折，終于在此次中國國務院總理李克強的泰國行中落地。12月19日，在泰國曼谷出席大湄公河次區域經濟合作第五次***會議的李克強會見泰國總理巴育，在此次會議上，中泰雙方企業簽署了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》和《中泰農產品貿易合作諒解備忘錄》。中泰高鐵項目此次落定，為中國高鐵“出海”落了堅定了一步。中國高鐵技術世界目睹，并且中國擁有強大的鐵路交通網，**范圍內將建設高鐵“網絡”布局。今年以來，高鐵成為了我國高層海外出訪時首要推介產品，且我國頻頻在國外拿下銷售大單，這也是今年鐵路基建吸引投資者的主要因素之一。南北車“合二為一”利出海而作為中國高鐵生產的“南北車”，經過一番波折之后，再次合并。10月27日，中國北車和中國南車兩家企業雙雙停牌，而12月1日，南北車公告稱繼續停牌，加緊推進相關事項的籌劃

磁柵傳感器的組成及類型

1.磁柵的組成 磁柵式傳感器是由磁柵(簡稱磁尺)、磁頭和檢測電路組成。如圖1所示，磁尺是用非導磁性材料做尺基，在尺基的上面鍍一層均勻的磁性薄膜，然后錄上一定波長的磁信號。磁信號的波長又稱節距，用W表示。在N與N、S與S重疊部分磁感應強度*強，但兩者極性相反。目前常用的磁信號節距為0.05mm和0.20mm兩種。 圖1 磁柵傳感器工作原理示意圖 1-磁尺 2-尺基 3-磁性薄膜 4-鐵心 5-磁頭 磁頭可分為動態磁頭(又稱速度響應式磁頭)和靜態磁頭(又稱磁通響應式磁頭)兩大類。動態磁頭在磁頭與磁尺間有相對運動時，才有信號輸出，故不適用于速度不均勻，時走時停的機床。而靜態磁頭在磁頭與磁柵間沒有相對運動時也有信號輸出。 2.磁柵的類 磁柵分為長磁柵和圓磁柵兩類。前者用于測量直線位移，后者用于測量角位移。長磁柵可分為尺形、帶形和同軸形三種，一般用尺形磁柵，其外形如圖2(a)所示。當安裝面不好安排時，可采用帶形磁柵，帶形磁柵傳感器如圖2(b)所示。同軸形磁柵傳感器如圖2(c)所示，其結構特別小巧，可用于結構緊湊的場合。 圖2 長磁柵傳感器的類型 1-磁頭 2-磁柵 3-屏蔽罩 4-基座 5-軟墊

中國海工裝備：潛力爆發 快速擴張

觸控廠投資急凍 宸鴻資本支出**低

“超級推銷員”：盤點李克強的2014出訪

摘要：從核電、高鐵等**裝備到風能、太陽能等新能源項目，李克強總理不遺余力地為“中國制造”代言，創造條件讓中國企業“走出去”。小編總結了總理2014年的出訪，得出一結論：“超級推銷員”當之無愧！圖片來源于網絡1、簽下了哪些大單？“鐵路單”唱主角“能源單”金額高12月14日下午，李克強踏上哈薩克斯坦的土地才幾個小時，就和哈薩克斯坦總理馬西莫夫共同見證了兩國重要合作文件的簽署，總金額140億美元。通過這些協議，中哈將加強在哈原油開采方面的合作;兩國還決定成立合資公司開采哈鈾礦資源。15日一早，李克強與馬西莫夫共進早餐時，又敲定了一份180億美元的產能合作框架協議。記者盤點總理今年的五次出訪，截至目前，李克強已經帶回了至少近1400億美元的大單，其中*引人注目的是能源、基建、金融和民生領域，尤其是鐵路方面。鐵路方面*大金額的協議，是今年5月李克強訪非期間，中土集團獲得的尼日利亞131億美元鐵路大單，刷新了我國對外承包工程單體合同額*高記錄。另外，蒙內鐵路、中俄高鐵、中泰鐵路的合作協議也是亮點。金額*高的大單，是訪問英國時，英國石油公司與中國海洋石油總公司簽署的液化天然氣供應協議，達200億美

物聯網技術輻射交通領域 促進智能交通大發展

國內** 齊二機床多工位自動沖壓生產線投產

近日，由中國通用技術集團齊齊哈爾二機床 （集團）有限責任公司與德國哈格自動化公司合作開發的**重型2500噸多工位自動沖壓生產線在廣東福迪汽車有限公司宣布研制成功。同時交付用戶的還有800噸落料自動化生產線，另一條3200噸多工位自動沖壓生產線正在調試中。該生產線應用于汽車薄板沖壓零件的全自動高效加工，具有自主知識產權，各主要技術參數、性能指標達到國內**、******，已被列為國家“**數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項項目，堪稱汽車沖壓設備的一次變革，對實現國內汽車裝備業的跨越式發展具有重要意義。在當日的活動慶典上，工信部裝備司副司長王衛明表示，齊二機床著眼中國汽車工業發展形勢，把企業責任與國家汽車工業發展相聯系，產品發展與市場需求相結合，積極消化吸收國外先進技術，為汽車領域用戶提供了全套解決方案，很有價值。強強聯合 共鑄世界**沖壓線由于70%以上的零件都由壓力機沖壓生產，汽車產品的質量與產能，主要取決于壓力機的水平檔次。近年來，我國汽車工業發展迅猛，產量逐年攀升，車型變化日益加快，對沖壓生產工藝也提出了更高的要求。目前，我國的沖壓零件大多經由多臺壓機和多副模具后才成形，即由

互聯網“寶寶”破4一步之遙：理財神話將滅？

每周兩家機器人公司新生 這樣真的好嗎？

具有高度靈活性的機器人單元用于生產電梯門

用于汽車動力總成裝配的工業機器人

把一個燈泡旋入燈座這樣簡單的任務就可以說明為什么傳統的工業機器人干不了這件事。要施加一個大小正好合適的力，在正好合適的時間把燈泡轉動一個正確的角度，這是人類憑直覺來做的工作，一個依靠編程的機器人怎么能干得了這樣的活呢？ 與旋燈泡的工作類似，汽車動力總成的裝配是一種傳統的手工作業，需要有熟練技巧和有經驗的工人來完成，因為離合器和液力變矩器等部件的齒輪和其他重要零件都必須在一個狹小的空間里以非常高的**度進行對中，這樣單調的多次重復動作會使工人容易疲勞，并會降低產品質量，工作效率無疑也會受到影響。如果機器人操作可以達到人工操作同樣水平，這將使自動化在這個領域中的應用前景非常廣闊。 為了讓機器人能夠模仿人類在裝配線上的工作，機器人需要有對力的感覺能力和順從性。機器人必須有一種控制方法能夠對力和力矩進行控制，并能夠對接觸的信息作出反應。ABB新型機器人的力控制技術可以做到這一點。 具有位控制功能的機器人所面臨的問題 如果一個具有位控制功能的機器人試圖把兩個齒輪對準，而它的控制程序對齒的位置卻沒有**的信息，這時，機器人**的選擇只能是反復進行試對中和找錯，一直反復進行，直到找對了齒的相對位置為

IRB120機器人提升3C電子行業流水線效率 降低成本

優傲機器人令貨架系統制造商Etalex受益良多

安裝可從折彎機中抓取金屬部件的優傲機器人 (Universal Robot) 后，困擾 Etalex 的多個自動化難題得以解決；Etalex 是一家加拿大貨架系統制造商，其貨架系統在折彎機前沒有安裝**防護裝置的空間，需要使用能夠在高流量作業區域，**進行抓取和放置作業、靈活便用的機器人。UR10 機器人應運而生，專為應對此類挑戰。 步入 Etalex 30 萬平方英尺的生產區，您首先會看到優傲機器人 UR10 正在勤快地將形狀各異、大小不一的金屬部件放入一臺大型折彎機。折彎機對部件鉆孔后，機器人手臂的氣動吸盤會將部件抓起取回，錯落有致地堆放在推車上。與此同時，忙碌的生產區中，員工們在機器人前來回穿行。 Etalex 投入使用的其他 25 臺機器人，前方都有堅固的防護圍欄，相比之下，優傲機器人顯得與眾不同。UR 機器人是一種被稱為“協作機器人”的新型機器人，其內置的張力控制器能限制接觸時的力量，不會造**身傷害，因此可以與員工協同作業。與通常被固定安裝在一個位置上的傳統工業機器人不同，輕型 UR 機器人還可快速移動，并通過重新編程，執行各類生產任務。 每天可節省 7 個人工時 Etal

EtherCAT技術在庫卡機器人控制系統上的應用

自 2010 年以來，庫卡一直采用 EtherCAT 技術作為所有庫卡機器人控制系統中的系統總線。*新的 KR AGILUS 機器人和 LBR iiwa 輕型機器人的緊湊型控制器也是在 EtherCAT 基礎上實施的。Beckhoff 基于工業以太網的 EtherCAT因而可以作為整個當前庫卡控制系統范圍內的基礎技術集成。 1996 年，庫卡機器人有限公司成為**家引進完全基于 Windows PC的機器人控制系統的機器人制造商。**代控制系統的成功很大程度上可以歸因于使用了廣為辦公室用戶所熟悉和客戶接受的 Windows技術實現了直觀操作指導，以及 PC 技術的高性能。憑借消費品市場中的 IT 產品，能夠以較低的成本實現高**能力和高性能。就新一代的庫卡機器人控制系統的設計而言，除了 Windows 和 PC — 即通過以太網實現的通用通信，還采用了 IT 領域里更加成熟的技術，這不得不說是一個巨大的進步。需要一個功能非常強大、高速、高確定性的總線系統來實現控制器內的內部通信。為此，自 2010 年以來，庫卡一直采用 EtherCAT 作為 KR C4 系列控制系統的系統總線，以確保

向***儀器儀表企業邁進——偉岸測器出席第25屆多國儀器儀表展

2015發展新能源汽車 首要解決充電樁問題

服務機器人將成為下一個發展藍海

曬杭州成績單：光伏產業雙豐收

中泰重啟高鐵合作 高鐵步入發展快車道

摘要：國務院總理李克強當地時間19日下午在曼谷會見泰國總理巴育，中泰兩國總理共同見證了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》和《中泰農產品貿易合作諒解備忘錄》的簽署。圖源于網絡中泰重啟高鐵合作12月19日至20日，中國國務院總理李克強將展開2014年外交收官之旅歐亞三國行的*后一站—赴泰國出席大湄公河次區域經濟合作第五次***會議。互聯互通是李克強總理這次年度外交收官之旅的關鍵詞，中泰鐵路合作也就自然而然地成為了總理這次到訪泰國的熱門話題。中泰兩國總理19日下午共同見證了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》和《中泰農產品貿易合作諒解備忘錄》的簽署。擬建設的中泰鐵路連接泰國北部的廊開和南部港口馬普達普，總長800多公里，是泰國首條標準軌鐵路，將全部使用中國的技術、標準和裝備建設。去年10月，李克強出訪泰國期間，與時任泰國總理的英拉共同見證了《中泰兩國關于深化鐵路合作的諒解備忘錄》。不過，因為泰國政局變化，這一合作的前景一度被蒙上陰影。值得注意的是，合作內容也有了很大的升級：本次擬建設的中泰鐵路，連接泰國北部的廊開和南部港口馬普達普，總長度由去年商定的300公里增加到800多公里，而且將全部使用中國的技術、標準

合肥新能源汽車產業再度升級

我國工業互聯網發展路線圖有望出爐

互聯網企業“瞄準”智能汽車

**掀起大數據熱潮 應用邁向新階段

“有”驚“無”險 盤點2014年國內硅鋼市場

2014年即將過去了，國內硅鋼市場出現了兩極分化的一種局面，我用四個字來概括硅鋼市場感覺還是比較貼切“有”驚“無”險”，這里的“有”驚的有指的是有取向硅鋼，“無”險的無指的是無取向硅鋼。有取向硅鋼片通過半年的探索性上調到年終的大幅度上漲，一種驚人的上漲幅度讓下游廠商驚恐萬分，很顯然，2014年12月份、2015年1月份連續兩個月的取向硅鋼期貨價格以1000元/噸、1600元/噸（不含稅）的上漲速度讓市場大吃一驚。無取向硅鋼市場全年維持一種不溫不火的低迷狀態，貿易商們的電話中能夠感受到無取向硅鋼市場的無奈，國內新增產能進一步釋放，鋼廠普材下跌硅鋼跟著應跌，雖然鋼廠也想從硅鋼中尋找一點利潤來彌補損失，無奈市場的需求欠缺，眼睜睜地看著硅鋼跟建材混成一塊走下坡路，2014做無取向硅鋼是鋌而走險，說句實在話做硅鋼貿易商本來就是冒風險、敢于探險勇于冒險也許照樣險中求勝，人家有取向不是賺到了嗎，那是人家在險惡的環境里呆了5年了，容易嗎？ 無取向硅鋼的低迷并沒有阻擋住鋼廠產能釋放，甚至鋼廠之間的競爭日益明顯，貿易商們的市場份額競爭、價格競爭在鋼市低迷時尤其顯得突出，也許是鋼廠還想把硅鋼作為“救命稻草”

工業4.0助力成都“制造”轉變“智造”

摘要：首屆世界機器人及智能裝備產業大會在成都拉開序幕，來自全球的機器人和智能裝備領域的專家、**企業齊聚成都，共論智能制造產業未來的發展。圖片來源于網絡首屆世界機器人及智能裝備產業大會正式在成都拉開大幕，來自全球的機器人和智能裝備領域的專家、**企業齊聚成都，共論智能制造產業未來的發展。在昨日早上的開幕式上，國內外的專家學者紛紛奉上精彩的演講，“工業4.0”“機器人”“智能制造”成為*熱門的關鍵詞。國際機器人及智能裝備產業聯盟秘書長羅軍說，隨著新興技術的發展和經濟發展方式的轉變，傳統的“制造”正在快速向“智造”轉變，而成都已經在這樣的轉型嘗試中走在了前沿，這也是首屆大會選擇在成都舉辦的重要原因。中國經濟新常態制造業轉型智能制造是關鍵在開幕式上，不少與會代表在致辭中都表達了同樣的觀點：在中國經濟進入新常態的背景下，傳統制造業必須在這個“十字路口”盡快轉型，迎接智能制造時代，由過去粗放的制造業，向中**的智能制造轉變，“在工業4.0時代即將來臨的時候，企業必須盡快實現產業結構的調整和升級，否則肯定會落后，甚至會被淘汰。”參會代表說。對于當前的經濟變革，參會代表認為，目前已經表現出了五個趨勢

策馬飛“羊”：談中國制造業的困與變

制造向智造轉變的雙贏之路：機器人＋3D打印

淺談工程機械企業試水海工范疇

工業4.0：厘清自身短板 打造升級版中國制造