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1471燃煤電廠減排空間有多大
經濟日報 (0)近日,中國電力企業聯合會發布的《中國電力工業現狀與展望》提出,近年來,我國燃煤電廠污染物減排能力明顯提升,排放總量大幅下降,但隨著減排邊際成本增大,煤電提效空間越來越小。根據今年《政府工作報告》,我國將深入實施大氣污染防治行動計劃,推動燃煤電廠超低排放改造。有關專家在接受《經濟日報》記者采訪時表示,目前我國燃煤電廠減排的邊際成本越來越大。因此,在繼續推進燃煤電廠超低排放改造的過程中,應注重調動企業進行超低排放改造的積極性。煤電減排邊際成本增大近年來,國家持續推進燃煤電廠超低排放改造,不僅出臺了脫硫、脫硝、除塵等電價補貼,排放標準也漸趨嚴厲。中國電力企業聯合會黨組成員、秘書長王志軒說:“目前我國煤電廠執行的大氣污染物排放標準已是‘史上*嚴’、‘世界*嚴’。”在減排壓力下,燃煤電廠也在不斷加大環保資金投入。根據中電聯初步測算,僅2014年脫硫、脫硝、除塵建設和改造費用超過500億元,每年用于煤電環保設施運行的費用超過800億元。有了政策護航和資金保障,我國燃煤電廠污染物減排能力進一步增強,減排成效逐漸顯現。經初步統計,2014年,我國燃煤電廠煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放量預計分別降至98萬
淺析飛機為何不能完全自動化駕駛
工控網 (0)
摘要:當人們在硅谷熱烈討論無人駕駛汽車的時候,人們同時也會好奇究竟什么時候航空工業會轉變模式,實現飛機完全自動化駕駛?而德國之翼失事事件之后,駕駛員的價值再一次被提及,R.W.Mann & Company航空咨詢公司創始人Bob Mann表示,飛機實現完全自動化駕駛*大的障礙并不是航空公司,而是保險公司。淺析飛機為何不能完全自動化駕駛事實上,無人機的實現并不會這么快。總部設在紐約的R.W.Mann & Company航空咨詢公司,專注航空業分析和咨詢,其創始人Bob Mann對Business Insider表示:“無人機飛行在我有生之年,不會被實現。”Bob Mann說:“這將帶來翻天覆地的變化。”當前的政策規定航班客機駕駛艙內不得少于兩位駕駛員,不過*終,這種情況也許會改變。據Bob Mann所言,飛機完全自動化駕駛*大的障礙并不是航空公司,而是保險公司。飛機在緊急情況下可以被遠程自動控制Bob Mann承認人們越來越擔心駕駛員在駕駛飛機時所犯的失誤,更嚴重的情況是,有駕駛員故意撞毀飛機或駛離飛機原計劃路線。因此有些航空制造公司采取*保險的備用做法,便是允許運營商在緊急情況下遠
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1472圖說《中國制造2025》
中國工業報 (0)日前,李克強總理主持召開國務院常務會議,部署加快推進實施 《中國制造2025》。 《中國制造2025》是我國未來十年實施制造強國戰略的行動綱領和未來三十年實現制造強國夢的奠基性文件,提出了9大任務、10大重點領域和5項重大工程。總體考慮促進制造業**發展以加快信息通信技術與制造業深度融合為主線以推進智能制造為切入點以滿足經濟社會發展和國防建設對重大技術裝備需求為目標9大任務統籌傳統產業和戰略性新興產業提高國家制造業**能力大力推動重點領域突破發展推進信息化與工業化深度融合深入推進制造業結構調整積極發展服務型制造和生產**務業強化工業基礎能力加強質量品牌建設提高制造業國際化發展水平**推行綠色制造10大領域突出先進制造和**裝備**數控機床和機器人農業機械裝備生物醫藥及高性能醫療器械十大領域新材料電力裝備航空航天裝備新一代信息通信技術產業軌道交通裝備節能與新能源汽車海洋工程裝備及高技術船舶5項重大工程提升制造業整體競爭力國家制造業**中心建設智能制造工業強基綠色制造**裝備**
打響物聯網核心技術攻堅戰 筑牢工控**墻
工控網 (0)摘要:從今年李克強總理在工作報告中提出“互聯網+”后,互聯網跟各種產業的結合,互聯網+汽車,互聯網+工業,互聯網+農業,互聯網+家電等將釋放出巨大發展空間。這里我們可以看到,從互聯網到移動互聯網再到物聯網,一代一大的升級中,IT技術被置于一個核心地位,其技術水平,尤其是自主可控水平決定了所有聯網設備的**。自此,一場以物聯網核心技術為內容的攻堅戰打響,戰爭勝利,我們將得以筑牢工控**的高墻。物聯網的廣泛應用 近年來,物聯網已成為各國搶占未來戰略制高點的重要領域。從2009年開始,我國從中央到地方都高度重視物聯網產業的發展。2010年,物聯網**寫進政府工作報告,2015年,“互聯網+”**提出并寫入工作報告,這充分標明物聯網產業即將爆發。在產業爆發前夜,國內已經打響技術攻堅戰,不僅是為了物聯網的大量應用,也為了保障應用**。現狀核心技術存短板經過多年發展,我國物聯網產業在工業產業升級、節能減排、拉動就業等方面發揮著重要作用,尤其在智能交通、智能電網及物流等領域,物聯網技術應用較廣。我國還形成了各具特色的產業聚集區,無錫、重慶、杭州已經成為***物聯網示范基地,省、市級物聯網產業園區已超
一次尋參即可
弗戈工業在線 (0)貝加萊伺服驅動器的新**功能隨著SafeMOTION1.9版本的發布,貝加萊已經更新了ACOPOSmulti伺服驅動器系列的**功能。除了剩余**位置(RSP)和**加速限制(SLA)這兩項新功能之外,這次更新還引入了電機SafeMOTION參數的選項,同時改善了系統的可用性和用戶操作的友好性。貝加萊ACOPOSmulti 伺服驅動器的新**功能有著包括機器人重新啟動后不用再次尋參等諸多優點。為獲得一個**的多圈***定位,對很多復雜的多軸系統,當每次電機重啟時都需要尋找初始位置參數,十分繁瑣。**剩余位置功能(RSP)允許SafeROBOTICS 的SLS, SLP 和 SLO功能每次上電循環時在無需尋參的情況下即可使用。接近極限**限制加速功能(SLA)能夠監測電機軸的加/減速度狀態。如果監測到它們超出了極限,SafeMOTION模塊就會進入一個自動識別的錯誤狀態。例如,雙電機軸使用SLA**功能,可以在當一個軸運動出錯時,大大降低*大的剩余距離。因此, SLS SafeROBOTICS功能中的速度限制值設定,可以設置成接近于真正危險時的設定點上。傳輸參數更為容易當調試機器時,對特
貝加萊全新8LS電機 更緊湊更具動力
弗戈工業在線 (0)貝加萊**改進了8LS系列電機,其安裝更緊湊,設計更完善,尺寸更多樣。改造后的電機采用了新感應式編碼器,具有高動態性、高**度、高功率密度,性能更**。該系列電機用混合動力電纜代替傳統編碼器電纜和動力電纜,壹線解決方案簡化安裝,省時省力。作為**電機,為客戶提供無懈可擊的性價比和發貨時間。產品特點和性能貝加萊8LS系列電機改進了很多細節。例如尺寸2和尺寸3電機,在技術指標不變的條件下功能加強,外觀變小,進而提高功率密度;尺寸5和尺寸7電機可提供不同長度的選擇,在動能性和扭矩方面匹配更加靈活。與過去相比,8LS電機采用新感應式編碼器,精度大幅提高,數據更加可靠。配合使用數字EnDat 2.2 接頭,具有廣泛的**功能。以往電機上的編碼器電纜和動力電纜被混合動力電纜替代,縮短了接線時間,降低了接線成本。? 設計緊湊,選擇多樣? 采用混合動力線,更省錢? 高動態性,高功率密度,性能**? 作為**電機,為客戶提供無懈可擊的性價比和發貨時間產品應用高動態響應應用:電子制造設備、CNC和機器人;多軸同步應用如印刷機、灌裝線;高精度定位應用。貝加萊(B&R)是一家自動化技術領域的全球性領導廠商,總
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變頻器增勢強勁 2015年迎提速拐點
工控網 (0)摘要:風電與光伏等新能源產業領域正面臨節能減排挑戰,變頻器市場也引起引來新的機遇。近年來我國變頻器市場年增長率高達25%~35%,增長速度居電氣行業首位,并有望在2015年迎來提速拐點。2015年1月1日起新《環境保護法》正式實施,對包括電力行業在內的多個領域提出了更高的節能環保要求。變頻器依托提高功率因數、傳動效率、改善工藝等節能優勢拓展市場,近年來我國變頻器市場年增長率高達25%~35%,增長速度居電氣行業首位,并有望在2015年迎來提速拐點。變頻器增勢居電氣行業首位 2015年迎提速拐點公開數據顯示,2014年我國風電并網裝機已超過0.9億千瓦,預計發電量1500億千瓦時。國家能源局新能源和可再生能源司副司長朱明曾公開表示,“十三五”期間,將進一步提高可再生能源比重,到2020年,風電發電裝機將達到2億千瓦,發電量比重也將上升到5%以上。國家能源局在2015年**能源工作會議報告中雖未設定風電具體發展目標,但是關于下一步風電重點工作,報告指出將堅持集中式與分布式并重、集中送出與就地消納相結合的方針發展,并下達“十二五”第五批風電項目核準計劃,組織實施**海上風電開發建設方案。這意
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1474順應工業4.0發展潮流 傳感器將更加智能化
中華工控網 (0)
隨著工業經濟的快速發展,物聯網、工業4.0、‘互聯網+’等新概念的出現,以及人們對科技和生活的更高追求。作為工業及生活中許多設備的必要部件,傳感器正在迎來新一輪的發展浪潮。建立于1946年的德國西克(SICK)傳感器集團,擁有著70年的專業先進技術。在傳感器行業深耕多年,西克傳感器是如何在行業市場保持核心競爭力的?而對于傳感器技術的發展,以及應用新“藍海”、新概念的出現,又是如何理解的呢?在SIAF 2015廣州工業自動化展上,廣州西克傳感器有限公司產品管理經理劉雪飛為我們一一道來。廣州西克傳感器有限公司產品管理經理劉雪飛行業細分化,服務行業化自從西克傳感器進入中國以來,堅持秉承西克總部獨立、**、**的經營理念,為各行業用戶帶來各種**、**的產品和解決方案。在西克熟悉的天藍色展臺上,除了傳統的光電開關,還展示了一些**性及更適合亞洲市場的光電開關,以及一系列**產品等解決方案。西克先進的G系列產品,作為其體現**行業技術實力的象征,頗受參展觀眾關注。“考慮產品性能的同時,兼顧成本,因此獲得越來越多客戶的信賴與支持。這是西克在中國發展的一個宗旨。” 劉雪飛說道。由于西克自行研發重要芯
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1475重新定義突發事件 環境應急預案升級
中國工業報 (0)“突發環境事件”有了新內涵。國務院近日發布新修訂的《國家突發環境事件應急預案》對突發環境事件進行了重新定義,即“突發環境事件是指由于污染物排放或自然災害、生產**事故等因素,導致污染物或放射性物質等有毒有害物質進入大氣、水體、土壤等環境介質,突然造成或可能造成環境質量下降,危及公眾身體健康和財產**,或造成生態環境破壞,或造成重大社會影響,需要采取緊急措施予以應對的事件,主要包括大氣污染、水體污染、土壤污染等突發性環境污染事件和輻射污染事件。”國務院應急管理專家組組長、國家減災委專家委副主任閃淳昌近日解讀新《預案》指出,該“定義”增加了突發環境事件原因的描述和界定,列舉了引發和次生突發環境事件的情形。這有助于增強各級政府及其有關部門和企業的環境意識,適應應急管理工作從單項向綜合轉變的發展態勢,在應對事故災難和自然災害時,要盡可能減少對環境的損害,防范次生突發環境事件。同時,在定義中明確“突然造成或可能造成”,這里既包括了“突然暴發”,也包括了“突然發現”。閃淳昌說,將突發性污染和一些累積性污染都納入突發環境事件的范疇,體現了國家對環境**的底線思維,有利于*大限度地減少事件的環境影響。
機器人產業發展迅猛 應謹防產能過剩
工控網 (0)摘要:目前,機器人產業建設已經在全球上演,我國機器人市場廣闊,機器人產業發展迅猛,快速發展的機器人產業已經是我國工業機器人產業建設的*大的需求。機器人產業發展迅猛 應謹防產能過剩機器人產業再遇政策“東風”。3月25日的國務院常務會議要求重點發展**數控機床和機器人、新一代信息技術等十大領域,強化工業基礎能力,推進智能制造、綠色制造。國際機器人協會日前發布的*新調查報告顯示,2014年中國市場銷售5.6萬臺工業機器人,以54%的增速成*大需求國。但與之并不相稱的是,5.6萬臺的銷售額中,僅有1.6萬臺來自本土供應商,其余均來自瑞士ABB、德國庫卡等海外供應商。專家分析,目前國內機器人產業無論在生產能力還是核心技術的突破方面,都與日本、德國等國家相差較大,發展機器人產業必然要以實現技術突破為前提,政府應該在加強機器人技術研發方面下大功夫。落地:廣東擬搶灘千億市場總部位于德國法蘭克福的國際機器人協會23日發布*新行業調查報告稱,2014年全球工業機器人年銷售額約59億美元,銷量達22.5萬臺,同比增長27%,其中亞洲銷量約占2/3,居于榜首。而這,與中國和韓國等國家汽車與電子行業的需求驅
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1476蕪湖力爭打造國內**機器人產業集群
工控網 (0)
摘要:蕪湖是我國機器人產業建設的重點地區之一。日前,國內**并具有完全知識產權的第三代“全自動護理機器人”在蕪湖問世,該項技術填補了國內衛生護理產品的空白。蕪湖力爭打造國內**機器人產業集群近日,國內**并具有完全自主知識產權的第三代“全自動護理機器人”在蕪湖問世。該機器人可廣泛應用于醫院、康復中心、養老院以及家庭等場所,填補了國內衛生護理產品的空白。這一成就得益于該市長期以來對機器人產業的扶持。蕪湖市力爭打造國內**的機器人產業集群。為扶持機器人產業,該市推進***機器人產業園目標建設,先后出臺一系列相關政策,促進企業加強**、產品研發與應用推廣,每年安排5億元機器人產業發展引導資金,其中40%用于年度重點項目建設的支出。為建設具有國際競爭力的機器人產業集聚區,該市在鳩江經濟技術開發區規劃5000畝產業園,建設包含機器人本體及核心零部件研發制造、機器人系統及成套裝備集成應用、前端技術研究院研發**、機器人主題公園、機器人產業創意基地和配套商業在內的六大功能區域。截至目前,該市機器人產業園已有埃夫特、翡葉、福德等數十家國內**的機器人制造企業落戶,產業集聚效應顯現,基本形成上下游全產業
公安機關備案號:


